У дт 75 кабина живёт отдельной жизнью от корпуса)))как вибромассажёр)))
@seregavodovoz3956Ай бұрын
Уровень масло в гидравлике посмотрите. Может в гидронасосе сальник выдавило. Или уплотнение в виде цифры 3. Если соляру погнало, сразу видно, масло жидкое.
@Kub1kMyM28 күн бұрын
Ты видео смотрел? Дуб старый
@user-tj8zd2jf2rАй бұрын
По запаху понятно ,масло или соляра
@user-qz1jl9ii5eАй бұрын
Скорей всего это соляра,виноваты форсунки,у меня по молодости на новом дт75м было такое.
@user-yi4np1oc1rАй бұрын
Купите новые фарсунки ставте и вперед...
@olegbutov9414Ай бұрын
Если форсунки льют то по цвету выхлопа будет понятно.
@jdhdh123Ай бұрын
Что с ним разбератся форсунки льют насос редко такое бывает . Я прошол эту школу на бульдозере ДТ-75 часто было такое форсунки лили заправляли с подвоза и такой результат вода попадала .
@viktorvaskin7123Ай бұрын
Молодцы
@user-eo6vw8zq3j10 күн бұрын
Ну на КОЛОСЕ до конца смены (световой день ) два уровня , при разборке оказалось , один поршень шестигранный !?
@user-pu7ow6bc9r26 күн бұрын
Через помпу топливную в насос и в поддон, у меня был о такое
@user-uz9cn2wz2yАй бұрын
Конкретно что масло или тасол если соляра оно житкое будет
@YS-rk4oo23 күн бұрын
У вас корона вирус что запаха соляры не слышите 😂😂😂
@user-wp3kh2rr9gАй бұрын
Зачем сняли ТНВД и форсунки,замените сальник насоса НШ -50
@sergeji1377Ай бұрын
Двигатель этот говно. У меня на вт150 двигатель д442(с раздельными головками) показал кулак на 1000мч. Ставили бы на них лучше бы д260. Он надежнее намного. Либо если усилить трансмиссию то ямз236
@user-uf4yf4yl5uАй бұрын
Кулак показал потому что втулки шатунные аллюминивые!
@user-lp8xf4sy3d23 күн бұрын
На масленом насос накрылся сальник.
@AAa-in4bgАй бұрын
Скорей всего медные колечки на форсунках,с обратки.
Масло или соляр попадает?Если масло то смотрите насос гидравлика на двигателе,прорвало сальник.
@jdhdh123Ай бұрын
Гидравлика если он сцепления не выжмет и бульдозер не подымит.
@user-yi4np1oc1rАй бұрын
Этот трактор весь на пневматики.
@user-qo4vr5hc4nАй бұрын
Тнвд современный: Язда 774 модели . Часто бывает ..абразив в топливе " режет" пары ..И гораздо реже: резин. Кольца нижние секционные или на втулке плунжерной пары Но,если тнвд долго не вскрывался,то большая вероятность " резаных' плунжерных пар Их сменить и улучшить качество заливаемого топлива,а отстой со Фгот нужно сливать ежедневно😢 .Также опрессовать тннд...подкачку топливную давлением 5 бар: по штоку приводному также может быть " порезано". топливную
@user-yy7is2pz6xАй бұрын
Слабо проверить уровень масла в гидравли Так можно определить откуда в двигателе столько масло😂