Io ogni volta arrivato a fine video, penso sempre a quanta pazienza devi avere nel lavorare, registrare (e anche con riprese eccellenti, stabili e non mosse), sclerare con gli ingegneri che hanno deciso di mettere quelle viti inaccessibili, tornare a casa, editare per pubblicare. Pazzesco 😂 Video spettacolare come sempre
@drossiautomotive Жыл бұрын
Guarda hai fatto un pensiero che è davvero importante , perché vuol dire che riesci a capire cosa c’è dietro 15 min
@salvatoreanastasi7419 Жыл бұрын
Sei bravissimo e tanto preparato nonostante la giovane età, peccato per la lontananza, saresti stato il mio meccanico di fiducia!
@manuelebetti1789 Жыл бұрын
Da collega ti posso dire che sei bravissimo condivido in pieno tutto quello che fai e ti posso dire che i tuoi montaggi video sono veramente fatti bene!!!!!
@drossiautomotive Жыл бұрын
Detto da un collega è una cosa che vale davvero tanto grazie un caro saluto👋👋💪
@piodambrosio1427 Жыл бұрын
Ciao Davide, Riguardo gli ammortizzatori: Usurati o non usurati, gli ammortizzatori anteriori è opportuno sempre sostituirli in coppia; Inoltre gli ammortizzatori posteriori che hanno seguito il lavoro degli ammortizzatori anteriori; (stessa strada) Perciò per avere un risultato perfetto in termini di assetto e tenuta di strada , è opportuno cambiarli tutti! anche perché si influenzano reciprocamente! Partire da un ammortizzamento omogeneo sulle quattro ruote consente di ripristinare le condizioni di partenza\ dato anche il costo irrisorio della serie completa! inoltre immaginate la noia di dover riportare l'auto dal meccanico perché dopo si scopre di aver uno o entrambi gli ammortizzatori posteriori poco efficienti o rumorosi!
@waltergennari8386 Жыл бұрын
Bravo , comunicativo e professionale. 🙂
@Lucky00-x2s Жыл бұрын
Oggi ti sei superato nella spiegazione di tutti i passaggi. Grazie. Io ritengo che con le strade che abbiamo, i dossi, ed altro, gli ammortizzatori anteriori vadano sostituiti per sicurezza a 80/100.000.
@drossiautomotive Жыл бұрын
Verissimo luca ! Grazie davvero di cuore
@lucianopassetti4203 Жыл бұрын
Professionale, simpatico,onesto.
@nicolanorcia346 Жыл бұрын
Ciao Davide, ormai il sabato è un appuntamento fisso per guardarmi il tuo video, sei veramente eccezionale, oltre ad essere un vero professionista mi ha colpito molto al minuto 7:50 quando hai fatto il discorso dell'aspetto economico e vieni incontro al cliente, da qui capisco che gran bella persona che sei, onesta e sincera come pochi, mi viene voglia di venirti a trovare e stringerti la mano di persona, sei veramente un bravo ragazzo, Un abbraccio e buon fine settimana 💪🏻🍀👍🏻👋🏻👋🏻
@glaucogentili1692 Жыл бұрын
Parole sante oggi trovare un buon meccanico ( alla vecchia maniera) è veramente difficile, ormai la voce grossa la fanno i concessionari dove il più delle volte oltre a farsi pagare a peso d'oro, spesso c'è anche poca competenza
@nicolanorcia346 Жыл бұрын
@@glaucogentili1692 per come la vedo io questi possono anche chiudere, ma purtroppo ci saranno sempre polli da spennare o utenti inesperti e che per non perdere la garanzia andranno a regalare i propri soldi alle officine delle concessionarie, e comunque ognuno è libero di spendere i propri soldi come meglio crede.
@saveriosalerno9232 Жыл бұрын
Ho sempre da apprendere da te Davide ....nonostante la mia tenera età di 65 anni. sono un tuo allievo a vita!!
@MrLustro70 Жыл бұрын
Complimenti per come lavori e per come spieghi le operazioni che fai. Peccato tu sia tanto lontano; saresti il mio meccanico di fiducia!
@monicavicentini3983 Жыл бұрын
Anche il mio 😂
@davidemaggiore2904 Жыл бұрын
Ciao Davide come al solito sei sempre meticoloso e preciso nel effettuare qualsiasi di riparazione come sempre ti faccio i complimenti per il video sia per come hai effettuato la riparazione e per come hai spiegato nel procedere riguardo ciò che hai fatto un caro abbraccio da Davide da torino
@giuseppesolinas9305 Жыл бұрын
Caro, eccellente Davide, la tua bravura, meticolosità, competenza fungono anche da medicina sulla psiche del cliente che in genere ha sempre la sudorella e notti in bianco quando si ha a che fare con tagliandi post acquisto e meccanici ........(!). Ho, da fai da te, molta esperienza e sulle furberie e, nonostante ciò, sulle vigliaccate subite potrei scrivere n libro. Magari si potesse avere sempre la sicurezza di un professionista come te, potremmo non avere più bisogno del medico, perché tu curi auto e cliente. Grazie.
@giuseppesolinas9305 Жыл бұрын
Caro Davide, io ho cliccato per iscrivermi al tuo canale, ma non so se devo procedere diversamente. Nel caso ho bisogno di un parere: anche se ho 73 anni con moto e macchine me la tento sempre. Ho una Clio Sporter 1,5 diesel del 2016 e trovando le cuffie tagliate lungo l'anello di tenuta, ho acquistato gli attrezzi e ho fatto la procedura solita molto bene, ma il povero estrattore non è riuscito a sfilare il giunto omocinetico che non presenta seger e forse è stato inserito a pressa. Morale: portata da un meccanico, anche lui si è arreso, e ha sostituito entrambi gli assi. A casa ho osservato bene i giunti e tentato di estrarli a scalpello e martello ma inutile. Vorrei sapere da te come si procede, se puoi. Ciao grazie
@stanipetrillo3501 Жыл бұрын
Buongiorno Davide oggi sei alle prese con gli odori di bruciato come al solito sei subito andato ad indovinare il problema bravo anche oggi hai risolto il problema come sempre preciso sintetico nel risolvere i problemi grazie alla prossima
@Limas9 Жыл бұрын
Ottimo lavoro come sempre Davide !! Sei bravissimo.il pregio professionale che puoi avere e che non sei per niente lavativo nei lavori e nei pezzi che servono ..a differenza purtroppo di altri...tanti tuoi colleghi
@hero0981 Жыл бұрын
Finora per la mia esperienza.... Tutti.
@marcopaganini1030 Жыл бұрын
Grande Davide live bellissima e grande professore un abbraccio a tutti e alla prossima live
@drossiautomotive Жыл бұрын
Grazie marco 😂👋👋
@francescodraco7581 Жыл бұрын
Ottimo davvero scrupoloso! E pensare che io spesso devo ricordare di sostituirmi la pompa dell'acqua quando faccio la distribuzione perchè loro non lo dicono per fare il prezzo più basso oppure vogliono mettere ricambi non di qualità che spesso poi a conti fatti si risparmia solo tra i 10 e 20 euro!
@vitoquagliata5816 Жыл бұрын
Bravo, bravissimo come al solito.Buona intuizione del termostato.Molto previdente a motivo della tua ottima esperienza.Attendo il tuo prossimo video per la distribuzione.Buon weekend.
@drossiautomotive Жыл бұрын
E se si conosce o auto sai cosa cercare 😂
@giacomolc Жыл бұрын
Questo è uno di quei video che andrebbe mostrato a molte persone dei vari forum/gruppi di auto dove si lamentano sempre dei costi del tagliando e incitano a farselo da se in garage per spendere poco. Purtroppo in molti non sanno che per tenere bene l’auto non basta avere olio e filtri sempre puliti ma ci vuole un controllo fatto a regola d’arte come in questo caso per accorgersi di problematiche che solo chi è del mestiere può conoscere
@drossiautomotive Жыл бұрын
Parole sagge , sai la storia di quella azienda che non li funzionava la luce , ha chiamato 20 elettricisti e nessuno riusciva a risolverlo , chiamano l ultimo arriva li 5 min attacca e stacca un paio di cavi e tutto apposto , nel momento del conto chiede 1000 € e dicono , 1000€ per 5 min e girare due cavi , e lui risponde , e si ma bisogna sapere che cavi girare ! 😂😂🔝👋👋
@giacomolc Жыл бұрын
@@drossiautomotive questa non la sapevo 😅 però si esatto la professionalità sono del parere che si debba pagare sempre, poi c’è chi ne approfitta ma vabbè lì poi parliamo di altro
@stefanonet Жыл бұрын
La professionalità. È vero che il proprietario avrà cristonato perché nessuno vuole spendere, però ora la vettura è realmente ripristinata in toto. Bravo Davide
@TheAntokiller Жыл бұрын
sei davvero un buon meccanico davvero davvero bravo complimenti ;)
@calimero2210 Жыл бұрын
Bellissimo lavoro,e' un piacere guardarti al lavoro e la fai sembrare semplice anche se non e' sempre così,anzi!
@ilpiccolomeccanico252 Жыл бұрын
Ciao Davide ottimo lavoro come sempre 👏🏻💪🏻
@drossiautomotive Жыл бұрын
Grazie mille caro 💪💪👋
@lucafarag1764 Жыл бұрын
buongiorno Davide hai fatto bene a descrivere il compressore per le molle dell'amministratore . Poi come al solito ottimo lavoro ed giusto seguire l'esigenza del cliente e condivido, se è necessario , prevenire è meglio che curare 😁😁😁. Un mega saluto 👋 👋 👋
@drossiautomotive Жыл бұрын
😂😂😂😂💪💪
@gheorghealexandru5894 Жыл бұрын
Ciao Davide ! Siete mitici , tu e piccolo meccanico . 👍
@drossiautomotive Жыл бұрын
Grazie di cuore caro 👋💪💪
@antoniolombardi9200 Жыл бұрын
buon pomeriggio Davide sempre preciso nel lavoro che svolgi
@amedeomoro4739 Жыл бұрын
Io ti garantisco che ne ho cambiati tanti di questi termostati e sono sempre all ordine del giorno...il termostato di concorrenza è decisamente migliore sia nella qualità e anche nel prezzo visto che costa meno dell' originale e con il tubo in ferro rispetto a quello originale fiat in plastica...come anche le pompe acqua che perdono ecc...😁👍
@dariosala9996Ай бұрын
qualcuno puo indicare dove trovare ricambio con tubo in ferro del video? grz @amedeomoro4739 e dottor rossi
@nicolapatella6929 Жыл бұрын
Sono arrivato tardi a trovare il tuo canale ma li sto vedendo tutti, ora anche questo... inizio a temere quando li avrò visti tutti😅
@drossiautomotive Жыл бұрын
L importante che ci sei 😂💪💪
@leopiepoli98527 ай бұрын
Sei bravissimo, infondi così tanta sicurezza..
@aldoinsidioso1980 Жыл бұрын
Non so quale termine usare per descrivere la bravura unitamente alla completezza e chiarezza di come svolgi ottimamente il lavoro, vedo abbastanza complicato con l'intralcio dell'ambaradam di telecamera microfono etc. e pezzi non facili da smontare è rimontare, complimenti! davvero.
@denisfacc Жыл бұрын
Bravo Davide, altro bel video molto interessante e utile per queste diffuse Fiat! Grande live l'altra sera!💪💪💪🔝🔝👋
@drossiautomotive Жыл бұрын
Grazie caro 😂💪💪
@albertopezzola81048 ай бұрын
Molto bravo, chiaro nelle spiegazioni e professionale. Ottimo!
@saveriosalerno9232 Жыл бұрын
Grande spiegazione dell'intervento...Grazie Davide per questi video✋👍😁
@drossiautomotive Жыл бұрын
Grazie a te per vederli un grande saluto un abbraccio
@Aleblu81 Жыл бұрын
Ciao Davide! Bellissimo video, altro ke!👍🏻 Molto interessanti e chiari i passaggi di sistemazione della cuffia lato cambio, ben fatto🤝🏻 Visto ke hai messo mano alle ralle chiedo: sei a conoscenza del difetto ke hanno quelle del Golf 7? Sul mio GTD del 2015 le ho fatte cambiare ben 2 volte in garanzia a distanza di due anni e una volta fuori garanzia🤨 Molto probabilmente alla base c'è un difetto di fabbricazione (nn riconosciuto dalla casa.....), dopo qualche anno in inverno fanno il classico "crock crock" quando prendi i dossi, a volte anke cn meno e sinceramente dà fastidio 🤷🏼♂️
@cosimo5297 Жыл бұрын
Sei un bravo meccanico preparato . Complimenti per la pulizia della tua officina.
@drossiautomotive Жыл бұрын
Grazie Cosimo gentilissimo
@ilvale6439 Жыл бұрын
Fantastico, è un piacere vederti, per chi è appassionato sembra di essere ad un corso di meccanica. In merito al successivo video, inerente la distribuzione, siccome ci sono diverse scuole di pensiero, sarò curioso di vedere se allenterai la vite dello stesso per portarlo in battuta o "a zero", come amano definirlo. Oppire se sostituirai la cinghia esattamente come sui 1,2 sprovvisti di variatore
@drossiautomotive Жыл бұрын
Ciao caro ! Ma mollare in questo caso la vite del variatore è una cosa inutile secondo me ! Se le dice cascano tutte giuste e la cinghia va su bene non ha senso , anche perché è semplicemente una puleggia libera !
@andreamurru8023 Жыл бұрын
Buongiorno è buona domenica Davide, come sempre complimenti sei un grande un bellissimo video e un buon lavoro 💪💪💪💪🤗😉
@drossiautomotive Жыл бұрын
Grazie ci cuore caro anche a te
@andreamurru8023 Жыл бұрын
@@drossiautomotive grazie tante
@angelomaccarone8468 Жыл бұрын
BOMBASTICO. BRAVISSIMO COME SEMPRE. 😊👍👍👍👍👍👍
@antoniofalvella6918 Жыл бұрын
Complimenti x le dritte👏👏
@SMARTYMAX Жыл бұрын
Buongiorno Davide , sei Grande , Grande , come sempre ......continua così , Sei sempre al Top Saluti
@drossiautomotive Жыл бұрын
Grazie di cuore caro ! 💪💪
@LAMECCANICA-channel Жыл бұрын
Strumenti di morte 😂😂😂 grandissimo Davide ottimo video come sempre 🔝🔝🔝
@drossiautomotive Жыл бұрын
😂😂😂💪
@pierluigin Жыл бұрын
ECCEZIONALE VERAMENTE. Ogni auto che passa tra le tue mani è come se fosse la tua. Bravo veramente. Per distribuzione non è che hai usato pennarello e poi andata fuori fase?
@camillomotor Жыл бұрын
Ciao Davide, ottimo video. Ho la sensazione che se vai avanti così superi il bravo Vincenzino ahahahah a parte gli scherzi sempre chiaro e coinciso. Con la testa sono a Monza e mi auguro una domenica stellare e sempre avanti tutta.
@drossiautomotive Жыл бұрын
Ciao super Camillo ! Beh le prove sembrano andate bene aspettiamo la cazzata della domenica 😂😂,, e ora di superare ! C’è ne vuole 😂👋👋
@endesi18 Жыл бұрын
@@drossiautomotive speriamo che questa volta le strategie siano fatte bene
@drossiautomotive Жыл бұрын
@@endesi18 ahahah hai detto speriamo 😂
@andreapavani224 Жыл бұрын
Ciao Davide grazie x i tuoi ottimi consigli
@maurizioangionihbn2716 Жыл бұрын
Ciao. Mi dispiace x il proprietario, però più lavori ci sono e più ci divertiamo. Grande come sempre.
@drossiautomotive Жыл бұрын
😂😂😂questo vero 😂😂💪👋🔝
@mariocinque8588 Жыл бұрын
Complimenti per l'ottimo lavoro.
@brigante1685 Жыл бұрын
@bledarenesi4847 Жыл бұрын
Ottimo lavoro come sempre 👏😉
@albertovalentinuzzo5142 Жыл бұрын
Molto Bravo complimenti, ciao
@aldonigro1790 Жыл бұрын
Bel video bravissimo Davide
@anonimapandisti103 Жыл бұрын
Che qualità!! Complimenti per tutto, un professionista come te non dovrebbe avere il tempo neanche di andare al bagno ! Un consiglio però te lo chiedo, l ermetico vittoria può essere un ripiego valido alla pasta rossa/nera ??
@drossiautomotive Жыл бұрын
E di fatti e così 😂😂, sai che non lo ho ! Mai utilizzato ! Fammi sapere dove che lo prendo per far delle prove
@Alexc803 Жыл бұрын
Sulla mia G.punto 1.3 il termostato si è crepato per strada. Ho comunque riportato la macchina a casa (5 chilometri) con clima acceso e marce lunghe. Quel demente del mio ex meccanico, ha cambiato la valvola termostatica e non ha controllato nient'altro. Non l'ha neanche accesa, ed il giorno dopo sono rimasto di nuovo senza acqua, perché non si è accorto che anche la pompa dell'acqua era andata a farsi benedire. Tu sei troppo in gamba Davide🔝🔝🔝
@diesel-td1946 Жыл бұрын
Che un mecca non faccia questi controlli è grave, cambialo subito.
@royfass Жыл бұрын
Posso fare delle considerazioni? Al minuto 9.57 si vede la cuffia con il secondo "anello" schiacciato, con una gobbetta verso l'interno. Secondo me la fascetta fu stretta troppo, tanto da pizzicare o sormontare il collare della cuffia stessa con la fascetta. Stringendola troppo e pizzicandola, si è creato un pertugio determinando l'effetto stantuffo, tipo clistere, che ha spruzzato il grasso ad ogni movimento. Ecco la ragione per cui le fascette andrebbero chiuse con la chiave dinamometrica (c'è la pinza apposta e non quella clic-r usata qui) al serraggio della casa costruttrice. VW originali per esempio stringe la coppia a 22 Nm, Febi a 8 - 9 - 13 a seconda della larghezza della fascetta Oetiker - questo è il nome - e si evita l'effetto stantuffo e relative grinze sulla cuffia. Per gli ammortizzatori: concordo con la pericolosità delle molle in tensione, scegliete tiramolle di qualità e non cineserie, si vive una volta sola. Anche qui, io avrei stretto con la dinamometrica i dadi inserendo la brugola per evitare che lo stelo giri e rovini l'interno dell'ammortizzatore. In pratica, lo stelo non deve mai girare nel serraggio dei dadi e non userei l'avvitatore per questo. Davide non offenderti e scusate l'aria da professorino del mio post, non è il mio intento, volevo solo condividere la mia esperienza di autodidatta che, studiando molto, ha cambiato ammortizzatori, giunti interni ed esterni, braccetti sterzo e trapezi proprio due settimane fa. La convergenza l'ha fatta il gommista (consigliatissimo farlo dopo ogni sostituzione della trasmissione).
@drossiautomotive Жыл бұрын
Tutto corretto grazie ! Ottime osservazioni ! Comunque con la pistola ad impulsi de buona ! Credimi che lo stelo non c’è la fa a girare ! Però tutto corretto ! 💪
@brown9090 Жыл бұрын
Ciao Davide, sono curioso del video che farai sulla distribuzione, c'è sempre un dilemma ( dime o non dime ) su queste con variatore
@saveriosalerno9232 Жыл бұрын
Tanta stima e affetto Davide ✋👍
@drossiautomotive Жыл бұрын
Grazie di cuore Saverio
@tudorlungu1987 Жыл бұрын
Grande Davide 🙂 bel video e tante chicche😉 grazie👏👍🔝
@carloriva722 Жыл бұрын
Complimenti per il video..sei sempre molto professionale.. bravissimo
@fabiopinzani3044 Жыл бұрын
Detto da me, vale il giusto, ma sei bravissimo! Aspetto, da amante del fai-da-te, interventi sulla Aygo seconda serie, visto che ne sono possessore. Ciao
@drossiautomotive Жыл бұрын
Ciao caro se mi capita assolutamente farò ! Grazie ancora
@cosimoberlingeri8859 Жыл бұрын
Ciao,come sempre sei preciso nel senso che spieghi molto bene i lavori che vai a fare complimenti, vorrei portare li da te la mia golf 5 gti per un controllo,io sono di milano
@drossiautomotive Жыл бұрын
Siamo un po’ lontani caro sfortunatamente
@marcoaniassi988 Жыл бұрын
Bravo... e anche oggi abbiamo imparato qualcosa...
@Salva-Racing Жыл бұрын
Davide dovresti insegnare nelle scuole! 6 un grande!
@drossiautomotive Жыл бұрын
Magari caro
@simoneturconi10489 ай бұрын
Molto interessante come sempre!! Pero’ potevano mettere una leva per le marce tipo Tesla o Renault i pulsanti per mettere le marce male male😅 interessante la possibilita’ di carica in continua! Sai per caso se e’ prevista una manutenzione per sostituzione liquido raffreddamento? Bella la chicchetta apertura porta non lo sapevo pur avendo fatto il corso sulla 500e bravo😊
@ricardorojas2611 Жыл бұрын
Me ha gustado mucho. Excelente trabajo
@stefanolibardo Жыл бұрын
Idem sulle Ford Ka 2008 che son delle 500....casa madre prevedeva il termostato ancora col tubo di plastica, noi fuori garanzia montavamo quello totalmente in ferro.
@enzomonte4287 Жыл бұрын
Davide il Dio della meccanica, l'unico,grande bravissimo insuperabile.Sei un grande Davide.saluti
@drossiautomotive Жыл бұрын
Grazie Enzo 💪👋👋
@consolatovitetta966 Жыл бұрын
Sei bravo complimenti!! Ti seguo sempre mi piace come lavori
@drossiautomotive Жыл бұрын
Grazie caro 💪💪
@iigor808 Жыл бұрын
belin anche il termostato costruito con l'intento di romperlo... pazzesco. Spiegazione bellissima grazie
@iigor808 Жыл бұрын
@c.g. ma sicuramente, pero ci sono varie qualità di plastiche, da quelle eterne a quelle che si cristallizzano dopo pochi anni, li quali avranno usato?? E poi si parla di ambiente euro 6/7/8 ricambi cosi andrebbero vietati per l'ambiente.
@marckt9837 Жыл бұрын
@c.g. E' vero ma le specifiche le fanno le case automobilistiche. Il problema è il solito: i pezzi devono costare il meno possibile.
@marckt9837 Жыл бұрын
@c.g. Beato te che frequenti un meccanico così scrupoloso.
@dgmdgm7271 Жыл бұрын
Vero che tante case automobilistiche hanno il termostato in plastica... La differenza è che il tubo ad esso collegato, non deve avere la possibilità di muoversi, se no è evidente che rompe l'attacco.
@maurotomelli4964 Жыл бұрын
Non per fare il polemico, ma una morsa per tenere fermo il semiasse? ho visto che tribolavi, per il resto ottima spiegazione e tanta competenza.
@drossiautomotive Жыл бұрын
Ahah vero 😂😂 la morsa la ho da un altra parte in officina e avevo preparato tutto li ! Ho combinato tranquillamente
@gek7431 Жыл бұрын
Che dire video ok al prossimo, un saluto Gek.
@drossiautomotive Жыл бұрын
Grazie caro 💪💪😜👋
@vincenzopaoletti1010 Жыл бұрын
traspare molto competenza e onestà ottimo video
@drossiautomotive Жыл бұрын
Grazie
@agostinomainetti1568 Жыл бұрын
Complimenti Davide è ancora un piacere seguirti, ma parlando di grasso e olio ,io ho a cheffare con purtroppo anche terra lavorano con escavatori, 4 tutte alla settimana, calcola che tante pale gommate tengono 85 l di olio motore buona giornata ,evviva sporcarsi le mani 🖐👍✌️complimenti ancora ...
@FrancescoCrisafulliN5 Жыл бұрын
Bravissimo come pochi :)
@drossiautomotive Жыл бұрын
Grazie di cuore caro 👋👋
@fabiobruni6842 Жыл бұрын
Ottimo lavoro e ottimo video. Quando hai sostituito il termostato mi è venuto in mente un problema quasi analogo su un 127 five speed con motore 1050. Su quella macchina Fiat installato un bulbo dell'olio bicomponenete, cioè parte in plastica e parte in metallo. Morale: dopo 6 mesi perdeva olio come se ci fosse un buco in coppa. All'epoca a Bologna c'era ancora la succursale Fiat che per riparare il guasto mi dissero che dovevano smontare il motore. Non potevo lasciargli la macchina perchè facevo i turni anche di notte e appena ho avuto un po di tempo sono andato dal mio meccanico che con 5000 lire mi ha sostituito il bulbo con uno tutto metallo e la perdita è sparita. Sono le solite cavolate di Fiat.
@drossiautomotive Жыл бұрын
E ma è bello che ci siano se no di vista si parla sono auto immortali 😂
@Real-1MW Жыл бұрын
Per gli ammortizzatori ringraziamo le amministrazioni comunali che hanno sparso dossi come concime.. Quando esisterebbero altre soluzioni per far rallentare le auto! Complimenti per il video!
@marckt9837 Жыл бұрын
Gli ammortizzatori si rompono per le buche, non per i dossi. Sempre responsabilità delle amministrazioni locali, sia chiaro.
@giacomoderossi3454 Жыл бұрын
Bel lavoro come sempre, se ti può essere di aiuto io uso una vecchia bussola per rimettere il tripoide👍🏻
@drossiautomotive Жыл бұрын
Anche si non volevo rovinarle perché sono nuove 😂😂
@iurieraco266 Жыл бұрын
Come sempre 👍👍👍
@davidemanzo5388 Жыл бұрын
Ciao Davide Like come sempre e bravo, buon lavoro. Scusa se oso darti un consiglio,q uando comprimi le molle con quell`attrezzo non usare la pistola ad impulsi aumenti il rischio che si rompano, se proprio vuoi usa il trapano normale e quando non stringe piu lo fai a mano, meglio 5 minuti in piu di lavoro che un incidente 👍
@adrianomuccinelli47827 күн бұрын
Complimenti
@antoniobruno7162 Жыл бұрын
grande continua così
@fabrizioradici8982 Жыл бұрын
Ciao come al solito grande bel lavoro un consiglio sulla mia Citroen C1 la cuffia lato cambio o trovato un grasso molto fluido .lo sostituito con il grasso comune per i giunti . potrebbe dare problemi?
@drossiautomotive Жыл бұрын
No no ci mancherebbe
@fabiancattaruzza5541 Жыл бұрын
Ciao Davide, sei un grande..ti seguo sempre! Vediamo se puoi aiutarmi..ho una Focus del 2017 e a freddo da ferma ha dei cali di potenza che causano anche lo spegnimento del motore! Attendo consigli...grazie
@drossiautomotive Жыл бұрын
😂😂😂prima di leggere il nome di chi aveva commentato , mi sono detto sembra propio un problema che conosco
@fabiancattaruzza5541 Жыл бұрын
Credo che tutti i tuo follower siano interessati alla soluzione di questo problema! Attendiamo fiduciosi..
@lucabellucci7328 Жыл бұрын
Ho un meccanico più onesto degli altri e fa quello che deve fare,ma ogni volta lo devo inseguire per fare delle cose in più,che non vuole fare,mio zio era meccanico,io ho fatto per un anno il carrozziere ,mio padre autista di camion,quindi quando mi siedo , accendo la macchina ,capisco già se ha qualche problema, quando Guido e di km ne faccio tanti la macchina deve rispondere in maniera adeguata...ma quando vado dal meccanico e gli spiego....lui non ci sente.... comunque bravo e professionale.
@gianelio828 Жыл бұрын
Grazie.
@hero0981 Жыл бұрын
Carissimo ti seguo e sei molto bravo avevo solo una domanda il dado di testa del gruppo ammortizzatore non ha la testa esagonale per infilarci la. Chiave a brugola e consentirti di serrarlo a mano? Simpatico come prima tifi per le fascette monouso e poi le sfanculi 😄 ottimo lavoro comunque sei molto chiaro e simpatico
@salvatorecorso8464 Жыл бұрын
ottimo lavoro.
@ilvale6439 Жыл бұрын
Ottima la dritta del termostato!! Che pena però un componente originale così delivato e mal progettato, te lo aspetteresti da un aftermarket di dubbia provenienza
@valerio3163 Жыл бұрын
Ottimo video complimenti!! Posso chiederti dove hai preso la pistola a batteria che usi nel video? Grazie
@drossiautomotive Жыл бұрын
Uhhhh quella pistola e vecchietta ! Non sarà neanche più in produzione 😂💪
@andrea24382 Жыл бұрын
Identico termostato presente sul twinair della mia 500L. L ho fatto sostituire quando il meccanico stava facendo la frizione. 150.000 km era tripudio di fluorescenza rossa....È anche da queste cose che poi una casa automobilistica perde clienti.....non è ormai più concepibile risparmiare pochi centesimi per un condotto in plastica che poi, se ti va bene, ti fa restare a piedi. Nella peggiore delle ipotesi bruci la testa...
@lucalorenzi7268 Жыл бұрын
Tutto molto interessante, ma perché non metti anche il costo della riparazione??? Anche a spanne, almeno uno si fa un idea di dove va a cascare....!
@drossiautomotive Жыл бұрын
Ciao caro Luca è una mia scelta per evitare molte polemiche ! Tipo la i ricambi costano meno ! Questo troppo caro ! Quindi preferisco evitare
@dansa2078 Жыл бұрын
Bravo complimenti
@fabioboari7809 Жыл бұрын
ciao Davide,cabiaci anche i dischi freni anteriori,fanno schifo!🤣🤣🤣
@drossiautomotive Жыл бұрын
È vero ma è finito il bugget sarà per la prossima 😂
@emanuelegiassi4993 Жыл бұрын
Grande collega ....un saluto da bg
@drossiautomotive Жыл бұрын
Ciao super ema come va ?tutto ok
@iigor808 Жыл бұрын
ottima spiegazione, ma si evince che le fiat son sempre le fiat
@vincenzonoto1909 Жыл бұрын
Ottimo video! Però prendi una pressa idraulica smonta ammortizzatori.. Costa meno di 100 euro 😅
@drossiautomotive Жыл бұрын
Se mi dici dove che sia anche certificata la prendo oggi stesso 😂😂😂💪😜
@vincenzonoto1909 Жыл бұрын
@@drossiautomotive hai ragione 😅 dimenticavo che io ce l'ho per uso privato. Boh penso abbia la certificazione "fidati che non si spezza" ahaha comunque presa su internet con regolare fattura. Però ammetto che non conosco la normativa per le officine.
@drossiautomotive Жыл бұрын
@@vincenzonoto1909 eee in Officna serve tutto testato collaudi annuali ! È un bel casino 😂
@diesel-td1946 Жыл бұрын
@@drossiautomotive Ciao Davide, dal video visto: ma come si fa a girare con gli ammortizzatori in quello stato, robe da matti. Poi, giustamente, rispondi che deve essere tutto omologato e come la mettiamo con quelli che hai usato? A sto punto sono molto più sicuri e pratici quelli che ti hanno scritto a 100 €.
@drossiautomotive Жыл бұрын
@@diesel-td1946 ma quelli che ho usato non sono in bella vista ! 😂
@dariotrevisani8135 Жыл бұрын
Ottimo video grazie! Curioso di vedere la distribuzione e la famosa dima lato cambio😃 alla mia l’ho fatta con le altre due dime distribuzione e non si è accesa nessuna spia oltre ad aver smontato varie volte il coperchio valvole per registrare le punterie
@drossiautomotive Жыл бұрын
Sì esatto fai conto ti spoilero ! Nel prossimo video provo a farla segnandola muovendo anche l albero e vediamo se si accende qualcosa 😂
@alessandrom.2166 Жыл бұрын
"Non avrebbe senso spendere dei soldi dove non serve": date una medaglia a quest'Uomo!!!
@drossiautomotive Жыл бұрын
Ahahah grazie 😂😂💪
@poldon1968 Жыл бұрын
Bel video👍
@guevaradelaserna85 Жыл бұрын
Ciao caro, complimenti per il lavoro.Solo una cosa ma le fascette della cuffia è una oetiker? Ma la pinza che hai usato per stringerle è adattata? Mi pare la pinza per oetiker siano differenti, giusto?
@drossiautomotive Жыл бұрын
Si non è la sua diciamo è un un lavoro che Comunque garantisce la tenuta ma è una cosa fai da te 😂
@guevaradelaserna85 Жыл бұрын
@@drossiautomotive Grazie per la celere risposta, io per esempio ho una punto 188 ed un giunto nuovo con cuffia nuova stretto con la pinza per oetiker perde ugualmente, ma a questo punto sospetto sia il grasso che hanno usato, probabilmente troppo fluido.Mai capitata una cosa del genere? Grazie.Cmq la pinza per oetiker la fa anche la bgs, io la pagai intorno ai 25 euro.
@drossiautomotive Жыл бұрын
@@guevaradelaserna85 e dovrò comprarla e che di cuffie ne faccio molto poche ! Strano come che ti spanda ! Prova a cambiare grasso ma con il tempo Comunque diventa un po’ più liquido
@guevaradelaserna85 Жыл бұрын
@@drossiautomotive Grazie, si in effetti proverò ma credo già abbiano usato grasso vecchio o di bassa qualità perché ha iniziato a perdere dopo poco.
@t.serp.4663 Жыл бұрын
Cavolo ....vado di corsa a controllare il termostato 😉 essendo macchine tipiche delle nostre donne vi garantisco che nemmeno se manca la benzina o il gpl se ne accorgono figuriamoci se osservano la lancetta della temp motore se dovesse rompersi il termostato 🤣🤣
@958fuser Жыл бұрын
anche sul termostato bisognerebbe interrogare il progettista, licenziarlo e assumere quello che ha progettato il pezzo di ricambio.
@958fuser Жыл бұрын
@c.g. infatti, mi interrogo spesso sulle motivazioni di certe scelte demenziali, da cosa sono dettate?
@marckt9837 Жыл бұрын
@@958fuser Non lo immagini ? La casa automobilistica deve ridurre al minimo i costi e il progettista fa quello che gli dicono i suoi capi. Lui lo sa benissimo che quel pezzo di tubo se fatto in alluminio anzichè in plastica sarebbe stato eterno. Poi il pezzo di ricambio lo trovi in alluminio perchè tanto lo paghi tu.
@958fuser Жыл бұрын
@@marckt9837 no non regge, il ricambio non lo pago alla casa madre, ma a chi lo costruisce modificato (case parallele, i classici pezzi non originali, daniele lo ha spesso detto) non credo neanche sia un fatto di convenienza costruttiva in quanto fare due pezzi per poi assemblarli costa di più che farne uno con una fusione unica, non credo che pochi grammi di alluminio influiscano sul costo, non trovo una spiegazione logica. sulla rottura programmata poi non credo proprio, fosse un particolare di costruzione esclusiva della casa madre posso capire , ma un particolare da 20 euro prodotto anche da altri non ha senso.
@marckt9837 Жыл бұрын
@@958fuser E' solo un fatto economico, fidati. La casa madre deve risparmiare sulle componenti dell'auto. Anche poche frazioni di euro moltiplicate per le migliaia di pezzi di cui è composta un'auto sono importanti per loro, specie sulle utilitarie. Poi magari si accorgono della debolezza del componente ed esce il ricambio migliorato ma, ripeto, se vuoi te lo paghi tu, non certo loro.
@958fuser Жыл бұрын
@@marckt9837 d'accordo, dov'è la convenienza nel fare quel termostato a quel modo? in realtà non c'è non è conveniente fare due pezzi filettarli ed assemblarli, il ricambio migliorato non è mai originale quindi al casa madre non ci guadagna. e la concorrenza non fa i prodotti fatti meglio ma più semplici, una fusione unica e via.