Так 244 потрібно навалювати газу щоб норм крутив фрезу, роторну косілку і грохотного копача, при цьому 240 за рахунок менших коліс справляється до півгазу. Лічно мною перевірено в селі на моєму тракторі і 244 у товариша.

Дякую друже за ініормацію...дуже цікава !!!)))

Дякую за інформацію дякую вам за вашу працю ви багато дали інформації корисною будем чикати вашихи подольших відев 👍👍👍

Не знав про таку проблему у 244-того. Зекономили китайці. Не хотіли підкинути шестерні вірно. Дякую за працю.

Интересно-интересно. На канале у Владимира «граф бычков», были видео про его шифенг 240xl и 244. Когда он поставил новый двигатель на 240 и выехал работать с фрезой (обычная 1gqn-140), то сразу отметил, что тянет он фрезу тяжело. И вот спустя какое-то время он купил 244, и тот тянет эту же фрезу в разы легче, чем 240xl. Я, как обладатель 240 шифенга, могу точно сказать, что по нашему чернозему (у нас земля тяжелая, она то переувлажненная, то пересушенная, то переуплотненная, тянет 240 тяжко, и лыжи сделал на фрезу, чтобы глубже 18 см в землю не лезла, и топливную отрегулировал, а все равно тяжко идет. Вполне возможно, причина в том, что у меня фреза 1gqn-140 «усиленная», на ней вроде как ножей больше, подумаю как некоторые из них убрать и оставить в зип, может легче пойдет🤷‍♂️. А касательно того, как 240 и 244 тянут фрезу, я всегда думал, что это объясняется в меру высокой (и как оказалось, более оптимальной) скоростью движения 244 шефа на первой пониженной. 240 шифенг медленнее 244 не только за счет колес, но и за счет других передаточных чисел в кпп. Я, надеюсь, эта информация будет полезна.

Час вже відкрити школу і стати агентом Шифенга 240. Хлопці приїхали , доробили переробили трахторці, отримали короткий курс майстерності - і роз"їхались.

Коробка таже-різні колеса,можливо зіграти на шківові матора!Тобіш якщо не женешся за швідкістю,то для фрещування краще щоб стояв шків меньшого діаметра-легше маторові,трактор не летить,фреза робить більше обертів на меньшому захваті землі відносно меньша нагрузка на коробку.хотя може помилятися бо річ йде про синхронізацію коліс з швідкістью вома.Короче тре мати такого тракторця,а після не довгих експерементів можна винести повноційний вердикт.Висновок-Ромцю тобі потрібно мати фрезу!!!)))😋😉😁

Можливо так воно і є.Шкода,що в свій час коли мав шифенга 244 не було до нього фрези,тому підтвердити це чи спростувати не можу.Можу тільки сказати,що кпп у шифенга збалансована супер,швидкість на кожній передачі така як і потрібно.В селі є ще шифенг який працює без проблем з фрезою 1,25.А в інтернеті є відео де людина працює на 244тому з 1,6 типу бомет.

👍👍👍

Це стосується тільки реміних міні тракторів ,чи і трьох циліндрових ?

В мене на 244 теж таке було поки не поміняв фрезу на 1.25тоді нагрузка пропала . Но 1мінус ширина приходиться фрезу на один бік скидати .

Хіба в вас синхронний вом тобто якщо трактор стоїть то вом не працює ?

Здоров. Так в тебе що вом постійно крутиться?

На канале "Агроном в каждый дом", Шифенг 244 отлично справился с тяжелой фрезой Керланд 1,6 метра, при этом было плохо вспахано, навоз, остатки соломы и т.д. Трактор этот реально тянет фрезу 1,6 метра, хотя я лично не советую ставить больше 1,4. Самодельный трактор с коробкой от мотоблока 12 лс, таскал фрезу у меня 1,25 без особого напряжения.

Цікаво яка різниця в окружності шин (в сантиметрах) між 240 та 244

Можлово і відрізняються вал відбору але і є різні фрези і різні обороти фрези на робочолу валові умене 244 є фреза

Тоді получається що всі ремінні трактори, мото і міні мають залежні ВВП, а безремінні мінітрактори незалежні?

Коротше виходить що на 244 щоб фрезерувати потрібно колеса міняти місцями.

Булоб добре і правильно якби робили із заводу регульовану колію 1-120см. на шифенгах 240-244, тоді фреза 1.25м підходилаб ідеально аще краще 1.10м бо чим більша фреза тим швидше трактор іде на пенсію.

Фреза як би і потрібна штука, але трохи і не потрібна, сильно ущільнює землю, і витрата пального!

Друже не мути воду, бо в Шифенга Вом від коліс не залежить.