Спасибо вам большое за информацию, всё грамотно и понятно рассказываете и самое главное всё по сути без лишних слов смотрю ваши видео очень познавательно спасибо.

Низкий поклон Вам почтеннейший . За вдумчивый подход к данной проблеме ! Молоток! Серьезно!...🤔👍

Спасибо. Столкнулся с такой же проблемой. Именно Ваше видео помогло!!!!

Видосы такие полезные. Ставлю лайк!

Всё максимально подробно! Спасибо за информацию и предупреждение! Жду ещё интересного видео!) Респект тебе!

Это видео не точто полезно, оно необходимо как воздух, спасибо молодец

Огромное спасибо автору ,помог решить проблему.Здоровья тебе!!!

Спасибо огромное мне очень помогли . Желаю добрейшего развитие

От души дружище за полезные видосы !!

В тему ! Автору спасибо.

Информация весьма полезная, хоть со мной не случилось пока этого. Но в мозг записал. 👍

Я 2 года проработал в такси в Москве.Можно сказать без выходных и отдыха для себя и для авто.Так вот,брал с нуля КИА РИО(аренда).У последнего пробег добежал 96 000.У предыдущих по 40 -45 тыс.И ни разу не заехал на сто,только масла,фильтры и колодки.Мне лично грех жаловаться на корейца.Ни разу,говорю откровенно,ни разу не подвёл.Что зимой,что летом.Как то так.Спс.

Актуальная инфа. Спс за видео👍

Всегда смотрю ваше видео ! Все полезно и интересно )) у самого киа Рио 2018

Информация по теме. Красавчик

Спасибо! Видос топ! Ждём новые!

Спасибо за видео обзор У меня акцент, ну и давай еще видосов, Успехов!

Спасибо, помог)), всего тебе самого хорошего

Спасибо! Очень доступно и наглядно!

Спасибо за видео. Тоже обращал внимание на особенности работы движков именно R10 FB

Спасибо!!! за идею, думаю что не только у киа такая проблема может быть.

Свечечки менял катушки менял детонация и тяга не пропадала машина просто тупила поменял этот Клапан и все исправилось 👍👍👍ты просто огонь 🔥 Бро

О, буду знать. Не сталкивался, но полезно! Спасибо.

Машина Киа Сид 2007 года двигатель 1.4 стала плохо заводится и глохнуть после длительного простоя, залил полный бак и проблема ушла, потом заменил клапан абсорбера и забыл, заводится с полоборота. Спасибо за видео, реально помогло сэкономить денег. Удачи всем.

Спс, за твои видосы! Кратко и по делу.

Спасибо за информацию! Думаю многим будет полезна. Лайк и подписка.

на днях ты мне помог брат, я ничего лишнего не поменял благодаря тебе))) спасибо большое тебе💪

Спасибо тебе, хороший человек.

Вот как раз неделя, как началась такая беда с запуском двигла- всё голову ломал, что ж случилось, а тут этот полезный видос. Спасибо автору!

Молодец, без заумных выражений,на пальцах пояснил.

Доступно, понятно, коротко! СпасибО! Подписался, палец вверх жмякнул)

Блин,бро!!! Ты волшебник,я год не мог найти в чем проблема!

Огромное человеческое спасибо за информацию. На моей цератке тьфу тьфу такого нет, пробег 119 тыщ. Но вдруг чё буду знать!

Спасибо. Очень разумно.

🤙🤙🤙 СПАСИБО ЗА ВИДЕО. ВСЁ ПО ЧЕСТНОКУ

спасибо за видео на будущее 👍👌

Спасибо,полезная инфа.

Спасибо за видос,все ок

Полезная информация. Спасибо!

Спасибо ! Если можно четче показать расположение клапана , и в какой шланг дуть . Все показать нагляднее . Еще раз спасибо ! Юра .

Спасибо за совет.

Спасибо за видео. У меня елантра 2001 с низким пробегом. Я то же менял два раза эту деталь. Пока не поставил оригинал. К дилеру не нужно ехать нужно иметь хороший комп. Для проверки машины. Когда проблема с этой деталью то загорается на доске приборов что не исправный двигатель. Желательно поставить оригинал потому что все другие детали не качественно делают.

Спасибо за вашу нужную работу, я подписался!

Мне нравиться ваши видео каждый раз захожу и смотрю ваши видосы

Спасибо тебе добрый человек, да Бог тебе здоровья, очень благодарен тебе!!!!

Молодец,хорошая информация

Не сталкивался, но поучительно и понятно!

Очень простой способ проверки после поезки заглушив двигатель пройти и открыть крышку горловины бензобака , если выходят газы с высоким напором и скоростью то есть смысл проверить всю систему включая и клапан адсорбера есть еще клапан на крышке бензобака который срабатывает от черезмерно избыточного давления , на самом адсорбере может быть забита или заляпана грязью технологичесское отверстие сообщающееся с атмосферой или погнуты или повреждены магистрали которые проходят по днищу автомобиля (все это относится к любителям преодолевять грязь и лужи вброд особенно в условиях низких температур) Автору респект за тему , мало кто обращает на такую деталь при диагностике, так как неисправность достаточно тяжело диагностировать и она очень редко себя проявляет👍👍👍

Дружище, спасибо тебе за такую информацию . У меня сид 8 года , 180000 к пробега , с недавних пор появилась данная проблема , бывает заводится хорошо , а бывает что без нажатия педали газа это сделать невозможно , теперь буду смотреть клапан , дуть ) Было бы очень интересно послушать Вашего совета , касательно , вибрации в рулевой колонке на Сиде первого поколения дорестаил ! Заранее благодарю)

Эта проблема встречается на всех марках и моделях с инжектором.

СПАСИБО ОГРОМНОЕ! Проблема с плохим запуском уже месяц. Сегодня попробовал продуть, но не в одну не в другую сторону воздух не идёт(((( .Теперь всё понятно

Спасибо за реальную помощь!

У меня то и авто нету но лайк поставил. Просто за инфу

Уважаю людей которые делятся своим опытом, лайк. А дрыгание после выключения называется вроде калильное зажигания. Детонация это взрывное горение топлива, как правило появляется при заливке низкооктанового топлива.

Очень полезное видео, я вообще раньще не знал про эту хрень, поменял и детонация по уьрам пропала

Спс за информацию !!! Завтра куплю поменяю. Посмотрим какая изменения будет.

Блин спасибо за видео. Я не как не мог выяснить причину неисправности машины.

Merci! Super video!

Все понятно . Буду знать 👍

Красавчик всё понятно без лишней болтовни.

У меня элантра 2010 , посмотрел Ваше видео , купил клапан,поменял и все класс!!! Благодарю Мастера

Братан спасибо тебе огромное. Случайно нарвался на это видео. Мучаюсь год с этой проблемой на киа сид. Спасибо тебе большое человеческое

Автору огромное спасибо!!!

Спасибо бро) теперь на солике у себя проверю))) детонация не нравится))

Добрый человек! Благодарю тебя!!! Дай Бог здоровья. Избежал очень дорогих ремонтов, симптомы: на полный бак всегда плохо заводиться, шипит когда крышку бака открываешь (всегда), когда запустилась могут плавать обороты до 1.5 - 2т оборотов, катушки, свечи все облегчает симптомы но не более, дополнительные симптомы обагащенная смесь, расход вырос с 7л, до 10-11, начались прострелы в выхлопной на сбросе газа, тяга по слабее стала. Может глохнуть. Поменял и всё гуд. Цена вопроса 30 дол. Киа Церато 1.6 G4FC 404 000 км. На бензине. Внимание: электродиагностикой не диагностируется! Если вам скажут лямбда зонд- ее трусить сильнее будет.

Мне особенно понравилось про дилеров как они на бумажке расписали как устранять проблему самостоятельно ))

Благодарю за информацию 👍

Спасибо ! Есть такая проблема ,будем решать...

Просто лайк👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Спасибо дружище ,толковый видос, у меня Рио 3 2017рейстал, пробег 80тыс., пока такой проблемы нет... палец вверх плюс подписка))

Спасибо за подсказку. Вчера плохо стал заводиться кия сид, пробег 91 тысяча, машине семь лет.

Всё доходчиво и ясно как в Армии. Красавчик.

ОПИСАНИЕ ПРОБЛЕМЫ НА 2:26

Салам. Из Казакстан. Спасибо помогло. Лайк подписка обязателен.

Получилось 🤘🤘🤘 Рахмет большой автору👏👏👏

Шикарное объявление!!! Спасибо 😊👍

У меня сейчас третья киа, таких проблем славу богу не было.

пол года ездил по сервисам что только не чинили , пока сам не нашёл причину а именно причина в этом клапане !

Спасибо админ большое спасибо не мог найти уже месяц вчера видос видел сегодня поменял просто супер...

Огромное спасибо! Буду знать.

Видео интересное, но хотелось бы наглядно увидеть какие действия производить. И желательно на рестайле QBR Киа, RB Солярис.

С такой же проблемой сталкивался уже давно, впервые на опеле астра, потом на мицу каризма. Но там возраст машин был под 200 тысяч. А сейчас походу маркетинг четко работает на то, чтобы владелец к 100 тысячам задумался о покупке нового авто. Ведь производителю совсем просто внедрить в клапан контактную группу и опрашивать этот клапан на наличие ошибки...

Дай Бог здоровья вам за инфу

Просто и толково,на газеле также проблема была.

Бывало плохо заводиться.. Ключ вытаскивал вставлял ждал.. Потом вроде заводилась.. Двиг G4FC

Было бы интересно услышать ваше мнение по поводу "обслуживания полного привода". Попадание влаги, ржавые "съеденые" шлицы и т.д. Спасибо.

Промыл его промывкой для карбюратора все заработало Спасибо тебе Добрый человек

Это просто бомба, походу я догнал что с моей киа, нежно проверить. Я уже все проверил, но до этого даже не мог и додуматься. Спасибо за такой совет.

Дизлайки наверное ставили работники автосервисов .Хлеб отобрали.

У меня Rio 3 рейстал, пробег 150000, никаких нареканий и проблем в процессе пуска и заглушки двигателя нет... Автору спасибо за информационное видео

Спасибо! Очень полезное видео!!!

Спасибо большое,понравилось очень.Интепесная поломка.

Доброго времени суток! Прошу Вас, по возможности, рассказать про известные вам проблемы на Хундай Матрикс 1.8!

Спасибо

спосибо за хороший совет здоровьа тебе всех благ

ёшкин кот! у меня на пятнашке похожие симптомы были, я лет пять мучался! приезжаешь в сервис, первый вопрос "вы клапана давно регулировали? их нужно чаще регулировать" после второй регулировки послал их далеко и навсегда. результата то не было. а оказывается причина проще фару протереть) продал машинку и купил... киа) теперь буду знать о проблеме, спасибо огромное!

Первый раз слышу. Киа рио 160к. Проехал все четко.

Я снимал адсорбер,продувал его там столько пыли было. Ну и соответственно клапан менял на 359 тысячах. Хёндай элантра xd 2005. Дополню информацию может кому пригодится. Как проявляется эта болячка связанная с адсорбером и его клапаном,после того как покатаешься и глушишь машину в глушителе раздаются звуки(щелчки) это первое,второе при открывании крышки бензобака раздается шипение,третье самое основное машина начинает тупить на разгон.Четвёртое уже при заведённом двигателе с утра при прогреве,те же звуки в глушителе(щелчки) Первое,что я сделал,это поменял клапан адсорбера эффект был замечательный,но через примерно 10-12 тысяч опять появились щелчки в глушителе,тогда пришлось делать продувку адсорбера,после чего результат был очень хорош,но почему-то на следующий день(хотя знаю почему,остаточные явления,пока угольная пыль,ёё остатки не осели). Хотя и говорят,что адсорбер рассчитан на весь срок автомобиля,но увы ничто не вечно,нужно делать профилактику либо менять его.

Спс. за видео! У меня Елантра 2014г.объём двигателя 1.6. Пробег 74000км.пока без проблем.

Прикольно, 3 год работаю диагностом в автосалоне Киа, ни разу их при мне не меняли))) надо бы на своем солярисе проверить