Problemas con Válvula EGR GRIPADA! Y Limpieza Colector Admisión Renault Trafic

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Problemas con Válvula EGR GRIPADA! Y Limpieza Colector Admisión Renault Trafic | Al Son de mi Furgón

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Жыл бұрын

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Hace tiempo que notábamos una pérdida de potencia en nuestra furgoneta, la Renault Trafic 1.9 dci del 2006. Intentamos sacar la válvula EGR para limpiarla pero estaba totalmente gripada! En este capítulo os mostramos cómo logramos sacarla, y además aprovechamos para limpiar el colector de admisión. Y también haremos un cambio de aceite y filtros. Os lo mostramos todo en el capítulo de hoy!
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Пікірлер: 78

@luisfera.5143 Жыл бұрын

Nueva sección del canal.... mantenimiento de un vehículo! Increíble y Vito canal secundario de mecánica y mantenimiento para enseñar estas cosas y más aún y me tienes el primero eres un máquina... felicitaciones 👏👏👏

@ramirovelascopaz3624 Ай бұрын

Saludos pareja que buen apoyo de su pareja ese es amor si todas en pareja si apoyarán si sería mejor así FELECIDADES PAREJA

@ramirovelascopaz3624 Ай бұрын

Que buen video ,aber si miran este video todo los clientes que sepan cómo se trabajan los mecánicos . No desir cambiamelo egr será 10 minutos , más ablan que trabajar los clientes cracias amigo por compartir este video así comprenderán como se trabajan los mecánicos👍👍

@gabrielcuevas1746 Жыл бұрын

Solo de verte me dolía la espalda, porque recuerdo que yo en el taller y con mejores medios también he padecido con las dichosas EGR de Renault y algunas más también puñeteras,y este artista con ese foso improvisado y su mejor herramienta,su ingenio por lo menos para mí ha hecho un excelente trabajo y muy meticuloso ENHORABUENA,un abrazo muy fuerte valientes 🤗

@alsondemifurgon Жыл бұрын

Muchas gracias Gabriel!

@ricardolachica1511 Жыл бұрын

Sois los mejores. Vaya pareja apañá. Sois un Amor. Fácil y sencillo. Estoy enamorado de vuestros videos ❤❤

@Tom-zq7lu Жыл бұрын

Amigos, maravilloso explicación para el mantenimiento del motor!!! muchas gracias 👍🤗

@Адэс Жыл бұрын

Hola familia. A mi me daba muchos problemas la admision y tal y acabe anulando la egr y le puse un decantador de aceite. Desde entonces cero problemas. Saludos.

@campus206 Жыл бұрын

próximamente nuevo canal, al son de mi taller,este hombre es un crack

@mariavillarchafino6727 Жыл бұрын

Víctor eres un crack tanto camperizas como le metes mano al motor anda que no te ahorras dinero un saludo desde Galicia

@omarfonseca7397 Жыл бұрын

Muchas gracias por su video ya lo compartí que Dios los bendiga. Buen mantenimiento

@dementez2164 Жыл бұрын

un saludo y que tengas un gran día y un buen comienzo de semana 👍👍👍👍👍👍👍

@pacoeme Жыл бұрын

Buenos días Vito. Muchas gracias por el vídeo. Eres un fenómeno. Justo ahora estoy liado con lo mismo y tenía algunas dudas que con vuestro video me habeis despejado. Yo pude sacar la EGR en unas anterior ocasión para limpiarla (estaba atascadisima) y esta vez la he encontrado como tú, totalmente anclada al colector y al intentar extraerla también se han separado las dos partes (la mecánica y la eléctrica). Ahora ya toca cambiarla porque no actúa correctamente. Muchas gracias una vez más! Un abrazo, pareja!

@carmeloinocenciosantanamac7218 Жыл бұрын

La tía es una esperta ,el hace lo que elle A le explica que tiene que hacer .una crak

@Motores_de_los_90_V6 Жыл бұрын

Vito el morro de la trafic se desmonta entero en 1 hora o menos y trabajas mucho mejor 😉

@cristobalubedatoro2182 Жыл бұрын

Victor. El vídeo es muy completo y con tus conocimientos y destreza, te ahorraste mucho dinero. Espero que los que juegan a las "cocinitas" visionando vídeos, comprendan que para hacer estas cosas hay que ser un profesional (como Vito). El motor de un vehículo NO es un bizcocho o una manualidad de gomaeva. Saludos.

@borjamera8398 Жыл бұрын

Yo tengo una Trafic 1.9 dci a la que le he reconstruido el motor completo, y le anulé la Egr cortandola y poniendole una chapa ciega enel colector y la furgo va muchisimo mas suave, el sonido mas fino y acelera mas rapido.. Le dí muchas vueltas a la cabeza antes de hacerlo porque me gusta llevarlo todo como va de fabrica, pero realmente la mejora es muy notable.. Me encanta vuestro canal, le meteis mano a todo. Un abrazo pareja

@miriamtrapagafernandez4027 Жыл бұрын

Súper vídeo de mantenimiento, yo tengo una Opel Vivaro y es igual…a ver!!, yo la llevo al mecánico, el Vito es un crack, he aprendido muchas cosas que tengo que revisar de mi furgo. Me pareció raro que no le diera a la pera para que se pusiera dura, justo en el plano siguiente lo hizo y es que yo he tenido muchos problemas pues no tenía pera y entraba aire y se me ahogaba hasta que se la puso mi mecánico. Voy a ver si cambio las correas pues no lo he hecho, mi furgo es de segunda mano y el motor lo habían puesto nuevo, la pillé con 85mil km y ahora ya tiene 117mil, creo que las correas es importante y filtros revisarlos, en fin, muchísimas gracias!❤️

@chuchi4771 Жыл бұрын

A quedado niquelado un abrazo compañeros desde la comarca de la Verá

@josegaditano1918 Жыл бұрын

Imagino que cuando echas aceite arrancas y vuelves a mirar aceite cuando pase algo de tiempo porque filtro se chupa medio litro mínimo.... y ahí que rellenar...🤙👏👏👏

@serzok1 Жыл бұрын

Buen video de mecánica! Interesante de ver.

@dreamsfreeman Жыл бұрын

muy instructivo chicos!!!!! Gracias!!!!

@Josele965 Жыл бұрын

No sabes bien,el pastizal en mano de obra que te has ahorrado,en todo lo que le has echo a la furgoneta y encima haciendoselo uno mismo,todo queda mejor,sin duda alguna....

@alsondemifurgon Жыл бұрын

Pues sí, en mano de obra es un dineral

@nicoletalupsa6172 Ай бұрын

Nos podrías poner un vídeo como desmontar el colector de admision renault trafic 2 1.9 diesel 🤔🤷✅️

@mariestrella.orquideasartecamp Жыл бұрын

Hola chicos, feliz dia

@pacoexpo8654 Жыл бұрын

Me encanta todo lo que hacéis por la furgo... Florever.... Y falta de luces etc jajajajajajaja

@carloscabrera8323 Жыл бұрын

Hola, yo hice lo mismo que vosotros y me seguía dando problemas de aceleración en baja, al final un mecánico dio con el problema, era la válvula de presión de alta en el gasoil, y de paso me repogramo l centralita 30 caballos más, ahora va fenomenal, un saludo

@gregoriogutierrez6344 Жыл бұрын

Que grandes sois

@jdgomez40 10 ай бұрын

Todo eso a estado perfecto pero si no tiene fuerza igual es otro el problema ya que en la parte bloqué llevas una especia de cabeza negra que es la válvula de vacío y puede estar taponada y no le as cambiado el caudalimetro ya que es esencial 100x100

@nicoletalupsa6172 Ай бұрын

🤔🤷 holaaa queremos saber cómo desmontar el colector de admision 😊 16:45

@amapolaamapola5835 Жыл бұрын

Hola muchachos . Victor , vales para un roto y para un descosido 🤣🤣 , que manitas ... Saludos desde Zaragoza 🥰

@manuelcarretero1981 Жыл бұрын

estupendo trabajo , aver como va, yo le ise todo eso y seguia sin potencia, le ise una repro y si un poco mejor, quiero limpiar los inyectores aver que pasa ,la verdad ya me tiene loco la falta de potencia.

@rubennegretenieto3275 Жыл бұрын

Si vito abriese un taller, la lista de espera iba a ser muy larga, que paciencia

@federicosekely906 11 ай бұрын

Victor a ver si me podes iluminar. Ya saque la egr y quiero sacar el multiple de admision pero veo unos tornillos que se solapan con el multiple de escape. Solo hay que sacar esos tornillos o tamb hay mas. Solo llegue s ver 4 me parece

@joseluisaguirreamalloaariz3934 Жыл бұрын

Preguntarle a Víctor si a los motores diésel se les cambia el aceite en caliente pero ya con el motor parado lógicamente, ya que de lo contrario aumentaría la avería. Gracias y saludos desde Eibar (Gipuzkoa). Recordad que teneis pendiente una visita a Mikel recadista y txatarrero.

@juanromero3898 Жыл бұрын

espero impaciente ver como sacas inyectores

@mariavictoriaolivasfernand3511 Жыл бұрын

Eres un manitas enhorabuena

@LuisSanchez-sq7ew Жыл бұрын

Te has ahorrado una pasta en mano de obra,felicidades

@EcabreraEnni Жыл бұрын

El esterio donde lo compraste

@sje6644 Жыл бұрын

Eso también vale para el laguna 1.9 dci que tiene el mismo motor

@joaquin5740 Жыл бұрын

Yo tuve la misma furgoneta y siempre me dio guerra la válvula egr y el caudalimetro aun asin súper contento con ella.. muy polivalente mejor que un coche..

@alsondemifurgon Жыл бұрын

Siii, nosotros estamos super contentos con ella! También le cambiamos el caudalímetro hace unos años

@maximilianohernankippes6891 Жыл бұрын

Hola desde arg que tal!! Consulta, tengo una vivaro mismo motor. Me larga humo negro en baja.. cuando meto la acelerada en primera.. pero no noto perdida de potencia..me gustaría quitarle esa humeada y para eso voy a intentar limpiar todo como has mostrado.. admisión, v egr y revisar limpieza gral. Mismo el turbo.. También me falla un poco cuando voy muy despacio en 1ra.. como a los tirones.. el caudalimetro cuando se debe cambia? Muchas gracias

@enriquegavino212 Жыл бұрын

Al cambiar la correa de distribución, debes cambiar los tensores también. Cuidado

@electricjou8233 Жыл бұрын

Hola! Buen video, una pregunta compañeras cuantos tornillos tiene el colector de admisión, podéis pasarme enlace de la junta del colector de admisión ?fijaros que no os entre agua, por el diseño de la tapa del vierte aguas en el filtro del motor yo después de limpiarla sellé la parte de arriba del todo con silicona al cristal , y por otra el tubo que entra donde la EGR que viene del intercooler suele rajarse y pierde potencia. A mi me pasa igual y creo q es más bien de embrague

@papasefueconotra Жыл бұрын

Cuando era pibe trabaje en taller mecanico, un tips, para limpiar la admisión, carter tapa de distribucion, etc, pones en un tacho, a hervir agua con jabon en polvo el paquete entero y metes todo adentro, lo dejas hirviendo hasta que salga todo, es segun la mugre, lo sacas enjuagas, y te queda todo limpio

@inakigonzalez996 Жыл бұрын

Vito ahí suena un tensor de correa o alternador o algo así revisalo

@pacoexpo8654 Жыл бұрын

Y como limpias el motor exterior ,con agua ? Y todas las conexiones eléctricas que en la mía se le ve los cobres ...

@moisesmanzano Жыл бұрын

hola buena que facil se ve y que complicado es para una persona que no entiende nada de mecanica, una pregunta tengo una nissan primasttar año 2006 se que son toda iguales nissan que renault y opel vivaro o se parece , el caso es que la lleve al taller le hiciero distribucion y tres taco de motor y en otro taller cambios de aceite filtros y frenos mas cambios de disco y pastilla de frenos el caso es que me tira aceite por debajo o parece gasoil no se distingir la verdad , ahora le visto una magera justamente a la iquierda donde esta la magera grande que supongo que es la del turbo pues debajo justamente tiene otra mas pequeña que va tambien al radiador pues esta esta en mal estado y no se la verdad a que pertenece esta mangera , me podria decir algun taller en madrid de confiaza y estamagera que le digo de donde es, gracias

@juanromero3898 9 ай бұрын

vitor a ver si te acuerdas y sabes decirme , para sacar el colector de admision y limpiarlo tuviste que sacar el del turbo? , o sale el colector de admision solo sin sacar el colector de escape y turbo

@matiaspezuk1073 Жыл бұрын

Es para que no se arrugue el orring del filtro de aceite

@angelgonzalezgomez2726 Жыл бұрын

Este verano se me jodió el EGR de mi Qashqai. Qué sufrimiento por Dios.

@MrJuliovoltio2011 Жыл бұрын

No des acelerones nada mas encender el motor. Por lo demás bien

@juanpagina4648 Жыл бұрын

Al final la valvula egr no es original verdad? Por lo que se ve en el video.

@MrBerto8 Жыл бұрын

Un buen curro te has pegado. Espero que esa EGR no te de problemas, viendo que es de autodoc seguro que te mandaron la marca cufera esa que tienen (creo que es Stark) y te la meten por decreto ley cuando finalizas el pedido aunque hayas seleccionado otra marca. A mi me lo hicieron y llame para ver que habia ocurrido y segun ellos, de la marca que habia pedido no tenian en stock. Colgue y volvi a llamar para comprobar el stock de la pieza que habia pedido y me dijeron que sin problema. Asi que anule el pedido, no se puede engañar al cliente de esa manera. Ademas en su marca ponen precios desorbitados, para tener la excusa que mandan una de mayor calidad cuando en realidad no es asi.

@alsondemifurgon Жыл бұрын

Así es, hemos investigado sobre ello y tienes toda la razón. Pedimos otra marca y nos enviaron la Stark esa. Es bastante extraño y no nos ha gustado nada.

@MrBerto8 Жыл бұрын

@@alsondemifurgon al final es una marca suya que les interesa venderla. Con la excusa que lo que habías pedido no tienen te la cuelan, si no te das cuenta cuando confirmas el pedido te llevas la sorpresa cuando abres el paquete, y como pasa muchas veces como es un engorro devolver y volver a hacer un pedido, lo acabas montando . Es una manera muy guarra de vender su producto y llevarse más beneficio. Además miras en foros y ves que hay gente que habla pestes de esa marca. Yo viendo su modus operandi, anule el pedido y hasta borre la aplicación.

@AntonioGonzalez-nk6qs Жыл бұрын

La Cuesta el picaxu un saludo

@josefernandez66 Жыл бұрын

lo siguiente una pulida a los faros

@anibalmanuel6870 Жыл бұрын

Dónde se encuentra la mariposa del Renault tráfic?

@javiersanchez9691 5 ай бұрын

Tengo una Renault trafic 2006 y al ponerla a 100km /h se me activa un testigo de un muelle con unas líneas encima y no deja revolucionar , luego apagado y enciendo y se quita , alguien que sepa que puede ser ??

@user-zy8qf2lz1l Жыл бұрын

Muy buen tutorial, desde mi experiencia, la marca stark de autodoc no te la recomiendo para nada!!!!!

@alsondemifurgon Жыл бұрын

Elegimos la original en la compra y nos enviaron la Stark. Se ve que es algo que están haciendo mucho los de Autodoc y es algo que no nos ha gustado nada

@fernandocordero3127 Жыл бұрын

El aceite negro es combustible pal camioncito, ese si que no se le atora la EGR

@v12sarymar Жыл бұрын

Por el precio q vale un filtro no merece la pena desmontarlo y limpiarlo, con los compresores corres el riesgo de abrirle las fibras y q no llegue a filtrar para un habio darle unos golpes y quitarle lo mas gordo pero como bien dices si haces mucho trayecto polvoriento cada 6 meses fuera ahorras combustible al entrarle su caudal de aire

@CuarzoGQ Жыл бұрын

Like por la furgo

@javierentizne9648 Жыл бұрын

No se entiende la suciedad de los filtros, la falta de mantenimiento..

@robertbg5213 Жыл бұрын

👌✌👍🍻🍻

@enriquegavino212 Жыл бұрын

Víctor, los filtros de aceite y aire se deben cambiar cada 10000 Klm.

@JuanjeteMS 10 ай бұрын

No se a otra cosa, pero a ingenio para sacar la EGR no te gana nadie 😂

@ramirovelascopaz3624 Ай бұрын

Ten cuidado si puedes quitar enyectores ay beses no se puede quitar ese clases de inyectores si no muebe no lo quites por q no podrás si quitas es una suerte chau😅😅

@jcarnaiz Жыл бұрын

Original de Renault Outodoc 🙄

@castomartinez6229 Жыл бұрын

Hola siento decir esto pero parece que tenéis el video patrocinado por AUTODOC, y no habéis puesto la etiqueta de contenido patrocinado como obliga la ley y el respeto a los suscriptores, ni habéis hecho ninguna alusión al tema, no se si será así pero es muy cantoso y da mala impresión.

@alsondemifurgon Жыл бұрын

Todo lo que hemos puesto lo hemos pagado nosotros 😉 y no hay patrocinio alguno. Siempre que sea con colaboración o patrocinio lo decimos.

@Inanzulik Жыл бұрын

Y que problema hay que lo tengan patrocinado? Que aburrido estáis joder, pues tendrán que sacar beneficios de todas las marcas y patrocinadores y de todo lo que puedan..

@castomartinez6229 Жыл бұрын

@@Inanzulik no hay problema pq son gente majísima los dos, pero Esta semana JoaquínF1 comento que tenía un problema con sus suscriptores y los patrocinadores y que la gente se va de sus videos pq ponen al principio contenido patrocinado, y entonces dejan de ver y creo que eso que dices tú es totalmente lógico y tendrían que entender que se necesitan patrocinadores para generar contenido, que no se vive del aire, y quería decirles @alsondemifurgon que yo lo vería aunque pusieran 2 horas de anuncios y necesitaba una excusa, un abrazo muy fuerte a los dos que sois dos soles y nunca decepcionan.