El peso final de una preparación en cualquier vehículo y, sobre todo, en una furgoneta camper, es un aspecto a tener muy en cuenta. Una mala elección de componentes y ubicación, puede condicionarnos toda la camperización, la conducción en circulación y su correspondiente homologación y por tanto os recomendamos siempre consultar con la ficha técnica del vehículo el margen de peso.
A la hora de elegir una furgoneta, hay que tener en cuenta el número de plazas que vamos a necesitar, si va a llevar bola de remolque, tamaño de la furgoneta que vamos a elegir. La capacidad del depósito de aguas limpias, o la cantidad de baterías auxiliares y su tamaño son elementos clave en el tema del peso ya que son elementos con pesos considerables.
Para calcular el peso que nos queda para camperizar, lo sacamos usando la ficha técnica, donde encontramos los valores necesarios. El apartado MTMA o apartado F.1 de las fichas nuevas, es el peso máximo que puede pesar la furgoneta incluyendo sus ocupantes y la carga.
Otro dato importante, es la tara que se corresponde con el vehículo vacío, y en las fichas nuevas podemos encontrar el Valor MOM, que es el Apartado G, este valor habría que restar 75 kg para tener la Tara.
#CdRas is your motor program in Spain. You can see us at #GarageTV #Univisión and 86 local TV channel. You can also listen us in @La_SER
Toda la información del mundo del motor en las cuatro y dos ruedas desde hace más de 10 años: Producto, novedades, marcas, concesionarios, pruebas, competición, deporte, clásicos... Y mucho más.