Process of creating a giant plastic ship reinforced with multiple layers of glass wallpaper.

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Ай бұрын

The process of creating a giant plastic ship reinforced with multiple layers of glass wallpaper.
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Пікірлер: 54

@in-sorik5697 15 күн бұрын

FRP 선박제조는 처음 보는데 신기하군요. 영상 감사합니다.

@makerSkorea 15 күн бұрын

시청해주셔서 감사합니다

@user-ss432 2 күн бұрын

낚시꾼들 마음 설레도록 더 멋있게 만들기를 바랍니다.

@user-ew1xy1rl8u 4 күн бұрын

대단합니다 귀한 영상 잘 보았습니다 ❤❤❤❤

@makerSkorea 4 күн бұрын

당신의 지원에 감사드립니다

@user-sl3vy6pn6l Күн бұрын

요즘은 대부분 FRP로 배를 만들죠 어선과낚싯배들이요

@333movie 12 күн бұрын

이배가 폐기될때 정말 신경써서 오염없이 잘 폐기 처리 되었으면 합니다 . 만들때도 최대한 오염이 밖으로 새어나가지 않게 .

@user-kb8hx2jp4r 6 күн бұрын

Beautiful .If its Possible I will test how How can I love nature and enjoy.

@user-wb2of3hy3x 8 сағат бұрын

학부생때 1인 탑승가능한 솔라보트 FRP로 제작했었는데. 저거한번 만지면 1달은 온몸이 따끔했습니다.. ㅜㅜ

@vlogtv2085 19 күн бұрын

Good 👍 👍 👍

@makerSkorea 19 күн бұрын

감사합니다😉

@user-jo2tn7ou9g 8 күн бұрын

프라모델 조립 하는것 같네요 잘보고 갑니다

@makerSkorea 8 күн бұрын

네 시청해주셔서 감사합니다

@noel46402 16 күн бұрын

유리로만든 플라스틱? FRP(fiber reinforced plastics) 유리섬유강화 플라스틱!

@April-friend 8 күн бұрын

모든 선박의 핵심분야는 엔진이다. 진짜 집적된 기술이 필요한 분야 또한 엔진이다. 국산 선박엔진이 있는가.?

@no-turn-left. 7 күн бұрын

얀마 엔진 'YANMAR' 엔진이던데 국산 엔진 아닌가요???

@April-friend 7 күн бұрын

@@no-turn-left. 얀마는 일본 메이커인데요..

@GDW27 18 күн бұрын

벨트슬링 o 실링 x

@glyn1 10 күн бұрын

looking at the screw lines timber used no washers on the screws on the windows would SINK SOON JUST ROUGH WORK

@makerSkorea 10 күн бұрын

😭

@user-km3qo9vk7f 11 күн бұрын

디자인과 마감이 많이 아쉽습니다. 연구가 많이 진행 되어서 부가가치가 높은 선박을 생산하는 업체로 거듭나기를 바라봅니다.

@user-hq5yx7zk7v 9 күн бұрын

그만큼 인건비가 많이 들어가겠죠.. 낚시 배라고 하니까 디자인은 크게 신경쓰지 않는거 같습니다. 유람선이면 엄청 신경 쓸꺼 같아요

@user-fi3jv2fh8p 3 күн бұрын

저런거 한대 사서 바닷가에서 낚시배 띄워 용돈 벌면서 여유롭게 살고 싶다...

@user-ss432 2 күн бұрын

좋은 생각이십니다.

@user-sh3zj2uc1t Күн бұрын

저도 그것이 꿈 임니다

@nijuma2794 13 күн бұрын

실링x →슬링o (벨트)

@padoelec 14 күн бұрын

오버해드 크레인 한대 있으면 좋겠다. 우리동네 철근 판매상 이사가면서 다 뜯어 버리던데.

@serpent977e 4 күн бұрын

수십년간 배를 만들어 왔지만,, 선외기 엔진과 어선 엔진들은 아직도 전량 수입에 의존 한다는,,,

@Redmwafia 23 сағат бұрын

영상 잘 봤습니다 다행인 건 카본 파이버가 아니라서 큰 불편함은 없겠네요 그리고, 대본이 잘못되었는지, 아님 실제로 업체에서 그렇게 말하는지는 모르겠지만요 실링이 아니고, 슬링입니다

@makerSkorea 22 сағат бұрын

슬링을 실링으로 제가 잘 못 들었나 봅니다ㅠ 시청해주셔서 감사합니다

@chickim7299 5 күн бұрын

아주 영세한 업체인가요? 제대로 된 방진복과 방진마스크도 착용하지 않고 작업하는 모습이 위험해 보입니다. 집진 시스템도 그렇고 정부에서 권장 한다면 더 많은 지원과 감독이 필요한것 같습니다. 작업자들 작업환경과 일일이 수작업이 많은것을 보니 고생이 많네요.

@user-te6id3ng8i 16 күн бұрын

큰일이네 요

@user-lb8qs8gt6c 12 күн бұрын

이렇게 배를 만들면 비용은 얼마나 들까요 너무 고생했어요 잘 보았습니다

@makerSkorea 12 күн бұрын

시청해주셔서 감사합니다 허가 비용이 대략 1억이 조금 넘어가고 배 구매비까지 다 하면 5억 정도 된다고 합니다. 업체마다 약간 다를 수 있긴 합니다만 대충 이정도 가격대라고 보시면 됩니다.

@user-sh3zj2uc1t Күн бұрын

자동차하고같아요 기능.즉 전자장비 옵션을 어떻게하느냐에따라 5억~10억 한다구 아는 선장님이그러셨어요

@user-lu5fz8lw2c 7 күн бұрын

고생해서 만든 배치고는 디테일이 떨어지는군요.. 갑판 피스도 줄을 마추는게 아닌 대충 박고 와셔도 없이 샷시에 볼트,너트만 고정하고 80년초에 아버지가 저 FRP배를 울산에서 만들어서 안산으로 가져 오셨는데 그때는 우리 어촌에선 제일 크고 웅장했고 엔진소리도 다른배들은 통통통 거렸는데 그르릉 그르릉 해서 다들 부러워했던 지금은 어디로 사라진 우리배 해왕호 ㅠ