Продажа транспортных услуг | Как найти грузовладельцев

Продажа транспортных услуг | Как найти грузовладельцев | Продажи в транспорте

Рет қаралды 34,935

3 жыл бұрын

Бесплатное обучение профессии диспетчера: lebed.online/webyoutube
Пошаговый план развитие бизнеса в грузоперевозках:
Особенность продажи транспортных услуг в том, что на самом деле профессионалы вынуждены продавать самих себя. Не имеет значения, на какую фирму Вы работаете - Заказчики покупают не конкретный товар, а людей (компетенцию), исполнителей транспортных услуг.
В этом выпуске вы узнаете:
▪️Как продают ваши конкуренты?
▪️Как продавать логистические и транспортные услуги?
▪️Как привлечь клиентов в транспортную компанию?
▪️Где искать грузовладельцев?
Проверь свои знания в логистике. Тесты в сториз на моем аккаунте каждый вторник. Подписывайтесь, чтобы не пропустить: / eugene_lebed
Чек-листы и инструкции в грузоперевозках: t.me/eugenelebed
Facebook: / eugene.swan.7
LinkedIn: / eugene-le. .
Если тебе нужна консультация от Евгений Лебедя, заполняйте форму: forms.gle/7Upk9rcjpLYkY4r8A
#ЕвгенийЛебедь #Грузоперевозки #Логистика

Пікірлер: 64

@antonshpychak3415 Жыл бұрын

Хороший навчально-інформативний контект. Дивлюсь з цікавістю. Так тримати. Дякую за вашу працю!!!!

@vlsviktoria 2 жыл бұрын

очень интересно. Спасибо! формат очень нравится. Спасибо Евгений!

@derus3895 2 жыл бұрын

В обычный полуприцеп входит 33 пачки евро поддонов в высоту по 20 и того 660, средний вес 1 поддона 25 кило и того вес составляет 16500)))

@alexanderovitch Жыл бұрын

Ой как здорово ю, все так понятно, это бомба. 🙏💋

@dimarimarcuk6040 Жыл бұрын

Дякую за інформацію, було дуже цікаво

@elvirapavlova9520 Жыл бұрын

Отличный формат

@user-ng7xq2jj3l 2 жыл бұрын

топ контент, хорошая подача.

@user-lz5xk9rw4z Жыл бұрын

Класний формат відео

@romandalnoboi4343 3 жыл бұрын

Очень круто. Уровень.👏👏👏👏

@Eugene_Lebed 3 жыл бұрын

Спасибо за оценку

@MrDronGreen 3 жыл бұрын

Женя красавчик! Выпуск в стиле: "Контрольная закупка"))

@Eugene_Lebed 3 жыл бұрын

Спасибо за оценку!

@SK-bg6eh Жыл бұрын

Я не знаю как у вас, сам живу в Европе, продаю транспортные услуги, сам никто не звонит, конкуренция огромная надо самому обзванивать компании, которые уже обзвонили 100 раз и они просто рассылают запросы на перевозку на 15 разных компаний...И выбирают самую дешевую. Конкуренция огромная без знакомств или откатов мало что работает...

@eo5029 3 жыл бұрын

1.Ну а как диспетчер с ходу ответит на ваш вопрос, который вообще должен быть адресован продажнику или маркетологу? Вы так разделываете под орех человека на другом конце провода, она принимает заказы, она не продажник. Не надо путать теплое с мягким и судить об уровне презентации не того специалиста. 2.Никто сходу не рассказывает стоимость, ее считают. Стоимость может сказать собственник транспорта и то рассчитав стоимость бензина, и то не сходу, а спустя время если он не знает расстояние.

@X7Alex Жыл бұрын

Только бензина?Как все поверхностно И просто у Вас

@vitaliyfedorchuk817 3 жыл бұрын

Ні одна компанія не запитала, який перехід де замитнення розмитнення вантажу. З цього висновок, що не одна компанія не має свого транспорту.

$@avtofracht7665$

@avtofracht7665 3 жыл бұрын

о_О Из моего опыта - первым и главным интересом для обоих сторон в 80% импортных перевозок является цена. Если цена проходная, то можно дальше говорить. Как показательный звонок для тех, кто совсем без опыта в перевозках, чтобы было какое-никакое представление - ОК. Но если по такой схеме искать перевозчиков в современных реалиях, то лучше так не делать))))) P.S. Из Вавы на Киев лучше, конечно, не паллеты на паллетах придумать, а что-то другое, типа фольга на паллетах или запчасти до 10 кодов.

@user-rh1lz6xc1n 3 жыл бұрын

Евгений, а почему вы не рассказываете о своём опыте, о своём предприятии? Интересно было бы посмотреть.

@Eugene_Lebed 3 жыл бұрын

Есть мысли это сделать в следующих выпусках

@antonpirita2508 Жыл бұрын

У него, нет, компании, он бывший логист, который перешел в блогерскую сферу, профессионального обучения.

@jiyoo8515 3 жыл бұрын

Иногда достаточно слышать голос и уже знать, что это не груз хотят отправить, а конкуренты пронюхивают что да как.. И пусть делают выводы о недостаточной заинтересованности)))

@user-eb3dz7qj9n 7 ай бұрын

😊

@user-on9dd2rv7j 11 ай бұрын

Приветствую вас на вашем канале. В названии видеоролика написано с грузовладельцами,а по факту с перевозчиками

@rs_kraft Жыл бұрын

Всем здравствуйте. Хочу работать у Вас в логистике. ) Надеюсь у меня все получится!)

@almaportstudio9607 Жыл бұрын

🙏🙏🙏

@eurohimia2617 3 жыл бұрын

Евгений, некорректное название ролика, где раскрытие темы ... как найти грузовладельцев ... ??? "Дальнобой5тонн" , +1.

@Eugene_Lebed 3 жыл бұрын

Тема видео, как продают свои услиги транспортные компании. Мы это и сняли. Как продают транспортные компании.

@thunderinparadise7448 6 ай бұрын

Протестировали компании жаль экзамен не прошли

@artemamergulov3594 2 жыл бұрын

менеджеры слабенькие:( Никто не поинтересовался даже именем клиента и не представился сам. Сливать такие тёплые Лиды грех

@TheZvonar 3 жыл бұрын

Евгений, скажите стоит ли учиться на логиста планирую сменить профиль с информационной безопасности на логистику. Какие сложности могут возникнуть? Я на 1 курсе колледжа.

@Eugene_Lebed 3 жыл бұрын

Это зависит от Вашего желание. Вы востребованы не из-за профессии, а как делаете свою работу. Если хорошо, то к Вам придут и заплатят. Если таких будет много, подымайте цену. И вы заработаете больше.

@user-eo7fl9uh5w 3 жыл бұрын

Зробіть відео, як проходить процедура переходу границі наприклад України і Польщі, які потрібно документи, скільки коштують послуги і все про дозвола і ємкт. Сам працюю в Європі хочу відкрити свою фірму на Україні і працювати на Європу.

@Eugene_Lebed 3 жыл бұрын

Спасибо за идею!

@5o60 3 жыл бұрын

А как найти грузовладельца, так вопрос и не затронули... Такие сайты, как по мне, уже не актуальны, щас все умные, на делла или ларди выставляют свои грузы и не парятся))

@MrZAYLEX 3 жыл бұрын

С одной стороны согласен, но с другой стороны крупные компании что бы выставлять свои грузы на Площадках должны нанять штатного сотрудника, платить за него налоги и тд. Ибо руководство за это время лучше будет искать новых покупателей для своих товаров или решать вопросы по производству. По этому многие работают с экспедиторами, потому как крупные экспедиторы могут работать с отсрочками, так же могут дать больше автомобилей чем какой-то перевозчик особенно если это отправки по разным маршрутам с разной переодичностью. Да цены экспедиций виде чем у прямых перевозчиков, но товар продан - когда его получил заказчик, а не когда он у производителя на складе. Сам работаю в экспедиторской компании, было очень интересно узнать как работают другие подобные компании, жаль что нам не позвонили)

@Eugene_Lebed 3 жыл бұрын

Тема выпуска была другая. Мы показывали как продают транспортные компании. Делла и Ларди полезны на старте, потом нужно искать уже прямых грузовладельцев. Мы этому учим на наших курсах. Если Интересно напишите мне в Инстаграм, вышлю Вам информацию.

@Eugene_Lebed 3 жыл бұрын

Возможно в следующий раз ))

@romanlviv5814 3 жыл бұрын

Буде цікаво подивитись відео, як шукати прямі клієнти (заводи, фабрики і т.д) із позиції логіста (менеджера) без використання площадок (посередників).

@Eugene_Lebed 3 жыл бұрын

Планируем такое!

@user-mi7ds1ge1x 2 жыл бұрын

Правильно поддоны

@Eugene_Lebed 2 жыл бұрын

Кто сказал?

@user-qg2zl4lu1x 3 жыл бұрын

Добрый день! Я занимаюсь продвижением транспортных услуг через поисковые системы. Стоимость привлечения одной заявки выходит примерно в 100 рублей. Если надо - обращайтесь

@user-if8nc7pz2h 5 ай бұрын

Разве экспедиторские компании изут не на биржах тех же сайтак, таких, как Lardi и подобных? Я думаю отдельные сайты или страницы с экспедицими менее профессиональные, чем на спец биржах

@Eugene_Lebed 5 ай бұрын

Приветствую! Спасибо за ваш комментарий. К сожалению, на ютубе все изучить невозможно. Если вам интересно, переходите по это этой ссылке и заполняйте форму: lebed.online/form_youtube Мы с вами свяжемся и расскажем все детали по вашему вопросу)

@user-kj5ts5di9k 2 жыл бұрын

А откуда у вас такие углубленые знание о Логистике ? у вас был свой бизнес в этой сфере или вы узнали это все из других источников?

@Eugene_Lebed 2 жыл бұрын

Был и есть

@MileshinSergio 2 жыл бұрын

Палеты обычно в Польшу а не из Польши везут)))

@user-vv8yk6tl4q 2 жыл бұрын

Я тоже обратила внимание, палаты совершенно не стоят того что б везти обратно, чувствовалось разводилово и реакция менеджеров после разговора была явно недоумение,)))

@user-lf4fi9ic3f 3 жыл бұрын

Здравствуйте, вы занимаетесь грузоперевозкой из Китая в Россию ? Наша компания работает в этой области много лет , можно ли. Вами сотрудничать ?

@Eugene_Lebed 3 жыл бұрын

Добрый день. Напишите, мне в Инстаграм. Что конкретно вы предлагаете.

@user-iq9tx1hm5j Жыл бұрын

Покупают у тех, у кого цена ниже!

@Eugene_Lebed Жыл бұрын

Ну ну Поэтому компании apple лидер рынка )) Новая почта не самая дешевая

@user-iq9tx1hm5j Жыл бұрын

@@Eugene_Lebed новой почте нет достойных альтернатив, еплл взяли качеством и брендом. Если перевозить ценный и дорогостоящий материал, то да, цена позволяет заказать фуру с завышенной ценой. Но так же можно найти перевозчика, а не экспедитора и напрямую с ним работать, что получается куда выгодней компании. Большая гугл-поиска- экспедиторские компании, которые сидят, выставляют тебе 200 евро сверху за то что просто выставили твой заказ на ларди.

@Eugene_Lebed Жыл бұрын

Как написали, так и прокомментировал

@almaportstudio9607 Жыл бұрын

По-моему везде сидят диспетчера- алкоголики из РФ