Мой любимый автобус. Незабываемый 677-й. В детстве часто ездил на нём к бабушке на другой конец города. Звук мотора и плавность хода на самом деле неповторимые. Когда был пацаном любил вставать возле кабины и смотреть как работает водитель. Потом они в одночасье исчезли. Очень переживал по этому поводу :( Всегда мечтал стать водителем и работать именно на таком. Когда их списали, то и всякое желание устраиваться работать в автобусный парк пропало. Хоть и понимаю, что прогресс не остановить.

Пишу из будущего. Этот автобус - легенда канала

Прикольно все такие молодые😃

Спасибо,ребята.Вы-часть моей жизни.

Благодарствую!Я родом из СССР.Respect from Lithuania.

ДЛЯ МЕНЯ, ЭТО САМАЯ ЛЮБИМАЯ МОДЕЛЬ!!! Я СЧИТАЛ, ЧТО ЭТИ АВТОБУСЫ БУДУТ ЖИТЬ ВЕЧНО!!! И ВСЕ...

Духовочная система отопления салона намного лучше, чем сейчас. Это поступление сухого забортного воздуха через основной радиатор, и большой объём подогретого воздуха в салон. Остывший воздух выходит из салона через дверные щели. В салоне можно считать избыточное давление воздуха, примерно как в бомбоубежище, при работающей системе вентиляции. А в современных бусах влажный воздух гоняется по кругу в пределах салона. Да и тепловая мощность печек небольшая.

Звук детства. Катался на таких в Переславле-Залесском в 90х... Было четыре маршрута, эх... Двоечка на озеро ходила🤘

лайк в память о Омске о 47 маршруте

Мой любимый скотовоз))) Помню в путягу на нём ездили, раскачивали всей группой ставили на два колеса во время хода, а потом он соскакивал с подушек и тёрся порогами об жд переезд. Водила матерился на нас))) А ещё, когда было много народу выдавливалось боковое стекло на задней площадке)) Но по определению, народу в него человек 80 влезало. А ещё я чуть не угнал такой автобус с остановки, когда был юн и глуп, но это уже другая история))) да в нём были пассажиры на тот момент))

Самые хорошие автобусы были надо что бы они и до сих пор ездили

Этот автобус я любила больше других, вот не знаю, чем он так симпатичен? Очень любила это боковое место у водителя :) А еще незабываемое воспоминание: я упала с заднего сидения на крутом повороте вместе с пакетом, в котором были учебники и тетрадки, и все рассыпалось по задней площадке (у нас тогда был период, когда в школу модно было ходить с полиэтиленовыми пакетами!)

Спасибо у нас до сих пор он ездит

Круто супер.

это особый автобус )))))))))))

Помню эти Лиазы в Москве ! Классно было в конце ездить по кочкам)) 👍

Интересно, спасибо. Очень профессионально, не смотря на молодость. В этом видео есть доброта

16:54 Символично 🙂

С детства мечтал доехать до конечной (жил на скобелевском), но так и не решился)))

Малой прикольный😃

Самый лучший репортаж что я видел про Лиаз 677!!! Надеюсь про Лаз 695М тоже снимите=)))

*Всем привет ...* У этого автобуса был характерный булькающий звук и дневное освещение салона с люминесцентными лампами типа ЛБ или ЛД мощностью 20 ватт ... ))) *_: ▲)_*

Я в детстве называл их "барам-растапам", за характерный звук)

Какой звуук!!!

Молодцы питерцы!

спасибо большое за видео))

Мааалооодиинкый)

Хех, молодые какие все. ;)

Тепло в нём потому что бензиновый двигатель и радиатор расположен спереди. Встречный воздух проходя через радиатор подогревает салон через щели и пол. В икарусах стоит отдельный отопитель на дизельном топливе. Либо его не включают чтобы экономить соляру, либо его там вообще нет и отопление салона подключено к системе охлаждения двигателя.

Если кто-то искал, что за музыка в презентации проекта: Blue Steel - Network Music Ensemble

Версия из Кирова (сам я из Кисловодска): "скотовоз" из-за огромной задней площадки, мол корову можно загнать). Соответственно легенды о перевозке крупного рогатого в городе тоже ходили....может это правда?)

В Деснагорске Смол обл по сей день они ездят

Классные автобусы были, зачем их убрали из Москвы.

3:45 НОМЕРНЯГА!!!

В Украине в 2009 в моем городе енще больше десятка таких каталось!!!! Был обычный автобус тогда рейсовый по поселках. Да И Икарусов с Лазами тоже куча было!!!!

У жд станции Ручьи снимали)

Ого

очкариукус это мощьный эксперт знает слово тосол !

весь выпуск ждала того звука карбюратора(?) который так "жжжжжжжжжжж"

а летом на капоте в кабине термометр лежит и показывает ....70 да зимой тепло и в салоне снег тает а пневмоподушку заест регулятор перекосит его а за спиной110 душ вот и идешь перекошенный )) да в целом нормальный автобус только следи и не отдавай другим на подмену да и молодые мы были воспринимали его как работу как часть повседневной жизни

не плохо было бы снять 10 лет спустя =)

Ну.унас их небыло...Но отметил.я на ЛАЗ'е ездис

Поправочка для авторов интересного фильма. Такого топонима - "улица РепИщева" - в Петербурге не существует. В Коломягах всегда была и остается "РЕпищева улица"!

это луноход и не старинный работал на таком в 84в омске

водитли любили лиаз. А скотовоз это кличка гордость.В советском союзом это озночало что много места.

Подумать только пять лет назад снимали ) и нету ни у кого смартфона

немного не верно вы описываете, просто весь нагретый воздух от радиатора двигателя попадает в кожух обогрева салона) не через щели) это сделано намерено. а на лето этот кожух перекрывался заслонкой) но водителю от этого по правде говоря, легче не становилось)

Где новые серии с Ретробас?

тогда да могли позволить ..а ща пиля все продают европе и на запад ..а именно Россияни фигу видят .зато Володя ся ничьтяк чувствует

18:10

у нас они исчезли 2 месяца назад а икарусы остались

Дженткльмены удачи

А Ленин такой молодой...)))

Кто с 2017?)

Спасибо, видео классное. Но, посмотрев сейчас на 2009 год, возникло такое ощущение, как будто бы это 90-е: всё уныло, мрачно, одежда какая-то мрачная у всех. Думал, что ностальгия нахлынет, но, к счастью, не по чему ностальгировать) в настоящем лучше.

Ездил на 38 и 178 маршруте на таком. Отстойный автобус и неудобный!

Дженткльмены удачи