Dzięki za ten filmik. Szczególnie doceniam Twój opis jak działa uszczelnienie w turbinie - dziś cholernie trudno o tak przedstawione informacje. Więcej takiego kontentu! Pozdrawiam.

powiem szczerze, jesteś najlepszym "youtuberem" na całym yt. Oglądam Twoje filmiki nawet z żoną, która ma nikłe pojęcie jak i zainteresowanie do mechaniki. Bardzo przyjemnie się je ogląda, oby tak dalej!

No widzisz , tak to jest jak się wymienia olej w tłumiku bez wymiany filtra ...

to tylko dobrze świadczy o naszym Chris MajsterEczko, że człowiek kurda w niedzielny wieczór z zaciekawieniem ogląda program o starym popsutym traktorze...

Panie Chrisie. Jeżeli chodzi o częstotliwość to wystarczy sobie policzyć. 1800 obr/min to 30 obr na sek a co drugi obrót jest praca więc częstotliwość jest spora, jak przy 4 cylindrowym przy mniejszych obrotach. Jeżeli chodzi o samą turbinę to polecam zobaczyć mój filmik bo udało mi się w łatwy sposób zmieścić wszystko pod maską a turbo tylko lekko obok wystaje a z Pana umiejętnościami i wiedzą pewnie wyjdzie coś jeszcze lepszego więc życzę powodzenia :)

Wielki szacun . Podlasie rządzi 👍👌 Pozdrawiam 😉

Coś się kończy - cos się zaczyna. Głowa do góry Krzysiu !!

"Jest tak mała muszla, źe nie mam nim jak poruszać palcami" padłem :D

CHris MAM wielka taka propozycje wręcz prośbę nakręcił byś jakiś odcinek o pomiarze np powierzchni cylindrów ... albo jak poprawnie wykonać pomiar szczelności silnika ? wykorzystując sprężone powietrze :) pomiar wału czy podejdą panewki itp :) BYŁO BY W DECHE !!!!!!!!!! gorąco pozdrawiam twój wielki fan :)

kurwa te Twoje teksty są zajebiste :D nikt się nie spodziewał hiszpańskiej inkwizycji haha

No nareszcie autko terenowe u Chrisa ❤ 🥹 Piękny patrol 💪👍

Po tym dramatycznym początku to już myślałem że korba bokiem wyskoczyła :-D

wycięcie w masce pierwsza klasa.......

Otoz widze ze stworzyles naprawde pozyteczny kanal dla fachowcow oraz zwyklych zjadaczy chleba, gratuluje pomyslu.Pozdro Stasiek z Grochowa.

Dzięki ci panie o panie za film, już myślałem, że się zanudzę tego wieczoru

W ciapku turbina ma ciężkie warunki ze względu na "szarpanie nią", dosyć duża pojemność a tylko dwa cylindry i dostaje "strzały" spalinami. Jak jest w słabej kondycji to szybko jej stan się zweryfikuje. Lepszy był by kompresor gdyż pompuje jednostajnie. :)

A jakby tak zrobić asymetryczny kolektor wydechowy? Tak żeby jeden kanał był 2x dłuższy od drugiego coś na wzór tego z Subaru. Wydaje mi się że dzięki temu fala spalin z jednego cylindra docierała by o wiele później niż z drugiego co mogło by zminimalizować pulsacje i ustablizować prędkość spalin w kolektorze. Pozdrawiam cie majster :)

Ja mam w 60tce turbine od bodajże od autosana h09-21 Założył ją mój dziadek w 1999r i dziala do teraz :D pozdrawiam :)

Ale układ doładowania zmontowany profeska :-)

Nikt ale to nikt się nie spodziewał hiszpańskiej inkwizycji!! :)

"Życie jest zbyt ponure, by sobie z niego nie żartować" - Cytaty znanych ludzi, Profesor Chris 2017

Profesorze tęskno za tymi odcinkami z traktorami i polem

twoje filmy ogląda się jak filmy z Sashą Gray gładko i przyjemnie dla oka :)

Chris zbiornik od sprężonego powietrza z ciapka wstaw pomiędzy kolektor a turbo i będzie git :)

Chriso, super kanał :) Zrobisz filmik o rozbieganiu silnika? To chyba też związane z turbo

Chris podłącz jeszcze dla pewności skaner po ciapka i zobacz czy błędów nie wywalił ;P Haha :) Trzymaj się

dwa miliony niutonometrów były w turbosprężarce

Ostatnio przy drodze do mojego osiedla widziałem 360 i nie wiem jak ale był wygjęty, taki skręcony jakby go z jednej strony w lewo przekręcić a z drugiej w prawo, nie wiem jak śladów po wypadku nie było, przykre bo ogólnie był piękny

Gdyby to była turbina z PASSSATA to by się nie zepsuła

Chris weź może turbinkę z tego 1.6 HDI, jemu i tak się już nie przyda :)

Witam. Ostatnio zakupiłem Ursusa C 330 (silnik S-312C) rok produkcji 1962, paleciak z przodu. Założyłem do niego kontrolkę oleju, która na wolnych (obrotomierz zepsuty) obrotach zaczyna się świecić. Sprawdziłem manometrem wkręconym przez trójnik i wyniki są następujące: po odpaleniu zimnego silnika kontrolka zaczyna gasnąć po około 10 sekundach od odpalenia kontrolka gaśnie a ciśnienie na manometrze wynosi około 0,8 bara. Przy średnim przygazowaniu ciśnienie rośnie do około dwóch barów. Na pełnych obrotach manometr wskazuje 2,8 do 3,3 barów. Po ustawieniu wolnych obrotów ciśnienie spada do około 0,4 bara i kontrolka się świeci. Jakie powinno być prawidłowe ciśnienie i czy na jego wartość może mieć wpływ długo nie wymieniany olej?

Ciapek to gwiazda tego kanału :D Super film jak zawsze! Pozdro.

Na potęgę posępnego czerepu, mocy w ciapku, przybywaj!!!

zamontuj jakieś fajne wentylatorki komputerowe na tym intercoolerze :D Bo prędkość powietrza zewnętrznego to jest raczej niewystarczająca, przydał by się przepływ wymuszony..

Zwiększony kolektor na wylocie i dławienie na wejściu na turbo zwiększy pulsację - wstecznym uderzeniem na wylot z cylindrów. Kompresor zatem?

filmik jak zwykle PERFEKT , pozdro.

Milion niutonometrów to miałem dziś jak zwinąłem sztywne pokrętło 1/2'"i musiałem iść po grzechotkę 1" żeby dostać się do łożyska w felici, tu był najwyżej tysiąc :P

widzę że turbina dobra , tylko elektronika siadła na polu .

wstaw trójnik i zbiornik. dokładając człon inercyjny najprawdopodobniej zredukujesz oscylacje. Co prawda odpowiedź układu będzie wolniejsza, ale traktor i tak na oguł pracuje pod stałym obciążeniem.

lepsze to niż zarzynanie golfa bez oleju :D

10:30

ręce , które leczą - turbina wyzdrowiała

Dobra muza w tle w 12 minucie ;)

Czas na TUNING! Dawaj większą teraz! :)

chris jak byś nie wywalił oryginalnego mokrego filtra powietrza to by Ci wróbla nie wciągnęło przez to chińskie stożkowe badziewie i wirnik turbiny byłby cały. Te filtry są o wiele lepsze wystarczy wymienić olej jak w tłumiku i bryka śmiga jak szalona...

Olej to wyglądał na superol CB :-) Krzychu lej CD turbine to bym założył z jakiego dostawczaka bo wychodzi że ta pulsacja tymi drganiami upieprzyła te ośkę. Ja wstawiłbym z Lublinka i krótszy przewód do smarowania i bez trójnika .

22:38 Trzonki zaworów też się sprawdzają jako wybijaki i punktaki.

Dzień dobry Kriss. Jak volvo kiedy wystawia brat? Pozdrawiam nadal zachodzę w głowę jakim cudem DDZ. Może kiedyś pogadamy moje strony. Pozdrawiam. Łapka poleciała.

Generalnie chyba to co mówisz na początku ze smarowaniem mogło być powodem, gdyż w dalszej części filmu widać, że wałek, ten pęknięty, jest kolorowy, czyli przegrzany. Wychodzi kiepskie smarowanie jednak, i dużo nie trzeba.

Dopływ do filtra suchego puść rurą nad kabinę, tak być nie może jak jest obecnie

Siema Chris, jeśli chcesz mogę Ci wysłać turbine od merca w202 2.2cdi, darmo miejsce mi zajmuje, a Tobie może się przyda, oczywiście gratis.

Chris a nie da rady jakoś tego wirnika pospawać?? :D Będzie jak nówka sztuka i może do jakiego passata będzie można założyć :)

"Jak żyd po pustym sklepie" Uwielbiam to xD

Jak hetman to najpewniej ponad milion niutów :)

To wielka tragedia. Co teraz Chris ? Jak ludzkość to przyjmie? Chris Dlaczego ?

Czekam na kolejne filmy z tym zestawem Tak myslalem ze predzej to turbo sie zepsuje niz capus

świeć Panie nad jego 2 cylindrowa dusza :( R.I.P

Gdyby wszyscy subskrybenci wzięli szpadle to przekopali by to pole w minutę a tak chris musi jeżdzić w te i we wte milion razy..

teraz obejrzałem ten filmik nie wiem co ci pisali ale przewód od zasilania turbiny olejem wstaw sztywny jakiś metalowy typu przewód chamulcowy pompa olejowa traci wydajność bo gumowe wężyki się rozciągają pod wpływem ciśnienia a na takiej odległości to ani zbrojone nie pomogą.

Czyli jednak nie opłaca mi się pchać w turbo do mojego ciapka jak juz drugi ciapek pad od turbo,tez się zastanawiałem nad kompresorem od merola żeby założyć tylko jeden użytkownik ma mało filmików z tym kompresorem.Widac że dalej pradnica jest Chris załóż alternator do ciapka.

znany temat;)

Oglądam jeszcze raz stare filmy. Szkoda, że nie masz już dostępu do gospodarstwa.😭

Umarł odbiornik, niech żyje odbiornik!

Jarekogarek płakał jak oglądał

Tak z chlodnictwa cienki przewód do czujnika czyli zachowanie kapilaryczne

1k lajkow o tylko 8 dislajkow. Fajna masz społeczność Chris

Panie, zamów Pan nowe Turbo z ASO Ursusa :-)

Chris. Powiedz mi, bo Ty się znasz :) Co powiesz na temat korasów, wirników i innych części wykonywanych przez naszych skośnookich braci? Wiadomo, że chińczyk, chińczykowi nie równy, więc może polecisz jakąś konkretną markę. Wiadomo, że Mellet jest dobry, ale czy rzeczywiści warto do niego dopłacać?

Cześć Kris Mam Pytanie czy zrobisz generalny remont ciapka a Po Drugie Czy Nie lepiej dać ciapkowi spokój i zostawić go w Orginalnym stanie bez turbiny tylko remoncik zrobić Pozdrawiam

Chris ja kiedyś robiłem wybijak z zaworu wydechowego ze stara :D

Myślałem że uszczelkę pod głowicą wydmuchało xD

Wstaw kompresor do ciapaja nie będzie pulsacji:P

Jak sobie pomyśle że ta malutka KP35 pracuje w dwulitrowym motorze to się nie dziwie że się przekręciła. Ona już małym dieselku 1.4 (hdi/tdci) wstaje przy niespełna 1500-2000rpm.

Zrób kapitalny remont silnika, załuż nową głowicę i podkręć obroty na pompie wtryskowej, a efekt będzię lepszy niż z tym byle jak zainstalowanym turbo.

Jakbyś wymieniał olej w tłumiku to do dziś by turbo latało :-p

Za rzadko wymieniałeś olej w tłumiku to masz !

Zasobnik do spalin zamontuj. Bo każda ośka pęknie przy takich wypałach. No chyba że zastosujesz turbinkę o zmiennej geometrii. To może spaliny będą obciążać bardziej równomiernie ,znaczy z każdej strony. Nie wiem jak wkleić w komentarzach zdjęcie Widziałem że niektórzy to umieją. A pokazał bym ci taki zasobnik. Dla poprawy równomierności wypływu spalin.I pytanie ile barów z niej wycisnąłeś?

A gdyby zawsze po dłuższym postoju odpalać ciapka z otwartym dekompresatorem żeby zdążył "dobić" oleju do turbo przed uruchomieniem silnika?

Kiedy wymiana uszczelki pod głowicą? swoją drogą w dopiero co zakupionym pugu 206 mnie to czeka ):

Zgadłem czemu śruby się lekko odkręcały. Co wygrałem i gdzie zgłosić się po nagrodę?

A ja mam takie pytanie... a ta rurbina to nie potrzebuje restryktora? jakim ciśnieniem ona powinna być smarowana? Może ciśnienie było za duże nie za mało oleju?

Dymi jak każde TDI, więc w czym problem?

to czrne kolo lampy to co to ?? kiedy malowanie

20:25 doskonale wiem, że chciałeś powiedzieć O Kur**a!!, ale kamera nie pozwoliła :D

U mnie na wsi mówią ze turbo najlepiej w Białymstoku regenerują ☺

Nic na siłę wszystko młotkiem

.. Himen...dobre..

chris jaki olej lejesz do ciapka i ile go potrzeba do wymiany ?

Te turbo ciaokowi potrzebne jak ku... Wie majtki - dobrze zrobiony staje dęba a nie kleka😄

Chris, gdzie kupujesz te rękawiczki? nitrylowe pękaja a trzeba na oddziale jakoś lewatywy robić

Szkoda sobie zawracać głowę uprawą pola.

chris mistrzu a moze by zamiast turbo dac kompresor na pasku to by bylo 100 razy lepsze bo nie bylo by problemu z pulsacja spalin

Dzięki twojemu filmu teraz już chyba wiem czemu moja turbina daje olej w spaliny. Zapewne dlatego tak jak mówiłeś, że jest średnica zmniejszona, a mam jeszcze 1 pytanie czy jak mam dolot i spływ oleju nie z góry na dół to też może być to przyczyną dlaczego daje olej?

Zero łapek w dół? Nieźle

Chris a myślałeś nad compresorem ? :)

To się dowiedziałem, że były turbiny w Ursusach. Ciekawe.

Dej mu na zimnym i tak to sie kończy ;D I czemu taki dobry dostęp i łatwy demontaż nie jest w każdym pojeździe tylko wszystko upchane ,że nie idzie ręki włożyć nie mówiąc o kluczu.

Co sie stało ? Mleko sie wylało :(

Jak się za drzwiami chowa xd

A kto tak turbo zamontował ze podczas pracy motoru turbo chodziło na sucho hm Chris? Kto?