No video

JAK POWSTAJĄ NOWOCZESNE SILNIKI SPALINOWE? WIZYTA W FABRYCE TOYOTY JELCZ-LASKOWICE.

  Рет қаралды 392,469

Profesor Chris

Profesor Chris

Күн бұрын

Siemanko
Jeśli zastanawialiście się kiedyś jak powstaje silnik to zapraszam do oglądania :)
Pozdrawiam!!!
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
profesorchris.pl/
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/P...
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/Prof....
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris .
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl
#toyota #fabryka #jelcz-laskowice

Пікірлер: 1 800
@endurancewojciech1545
@endurancewojciech1545 2 жыл бұрын
Super materiał. Brawo dla Toyoty za dostrzeżenie i zaprodzenie Profesora, tak buduje się pozytywny wizerunek firmy.
@pawepisarek8023
@pawepisarek8023 2 жыл бұрын
Wizerunek firmy buduje się poprzez solidność co dojrzał profesor
@Tomek_Tomek
@Tomek_Tomek 2 жыл бұрын
@@pawepisarek8023 a może miał dojrzeć :)?
@pawepisarek8023
@pawepisarek8023 2 жыл бұрын
@@Tomek_Tomek nie sądzę, Inna inszość to taka ze robił wymianę w silniku zrobionym w całkowicie innej technologi, totalnie nie osiągalnej dla fabryki w Polsce, ciekawe jak wyglada olej w zwykłym yarysie
@Tomek_Tomek
@Tomek_Tomek 2 жыл бұрын
@@pawepisarek8023 a to sa yarysy leprze i gorsze ? to ta slynna fabryka to toyoty i te standardy pracy 4 k 5k i 123456 k :0 ?
@pawepisarek8023
@pawepisarek8023 2 жыл бұрын
@@Tomek_Tomek No GR to trochę inna bajka, poczytaj o tym aucie, dla czego powstał i jak powstawał, to nie jest seryjna robota a auto stworzone po to aby wejść do motorsportu
@robp3811
@robp3811 2 жыл бұрын
Nie wiem co powiedzieć po tym odcinku... Jak uwielbiam Chrisa filmy to ten już grubo podnosi poprzeczkę ;) Szacun. Nawiasem mówiąc dla Toyoty też.
@FidoRS
@FidoRS 2 жыл бұрын
Właśnie w coś ten deseń chciałem napisać - wśród masy youtuberów poszedł o krok dalej. Od razu skojarzyło mi się z Richardem Hammondem z "gigantycznych konstrukcji" (wiem, że zasłynął z Top Gear)
@Tomek_Tomek
@Tomek_Tomek 2 жыл бұрын
@@FidoRS czyli dzieci z internetow lubia sie sprzedawac dla paru zlotych ... juz dawno to odkryłem :)
@hondacbr116
@hondacbr116 2 жыл бұрын
No i jak wygląda teraz Michu z tymi jego pierdołami wyssanymi z wikipedii i oklejaniu auta na sztuke... plus skłdaniu rozrządu w Renault bez blokad...
@hakero861
@hakero861 2 жыл бұрын
No a koledzy z fachu już narzekali że co on tak tylko Traktory Ale profesor się postarał przez duże P
@rafarafalski7076
@rafarafalski7076 2 жыл бұрын
@@Tomek_Tomek A niby czemu ma nie zarobić? Co on zakonnik, autorytet moralny, asceta lub pustelnik?
@zbyszek1871
@zbyszek1871 2 жыл бұрын
Jakbym oglądał Discovery Channel "Jak to jest zrobione" z tą różnicą, że lektor wie o czym mówi :)
@roadster241
@roadster241 2 жыл бұрын
Lektor na discovery czyta co ma przetłumaczone. A tłumacze pracują z plikami bez widzenia obrazu. Tak sie niestety pracuje z filmami.
@edpleva3923
@edpleva3923 2 жыл бұрын
Ba, Profesor! Podzielam Zbyszku Twoje spostrzeżenie.
@mathouse123
@mathouse123 2 жыл бұрын
różnica że w Jak to jest zrobione widzielibyśmy cały proces a tutaj więcej widać twarz autora niż proces technologiczny w fabryce.
@Andrzejlxx3
@Andrzejlxx3 2 жыл бұрын
@@roadster241 Racja,pamiętam jak w wywiadzie jeden z polskich znanych lektorów opowiadał o swoim tłumaczeniu filmu japońskiego.Czytał kwestię,kilka zdań i skończył.Okazało się ,że w filmie to dopiero ok.połowa sceny więc... przeczytał spokojnie ponownie ten sam fragment i ładnie się mu zsynchronizowało z czasem rzeczywistym w filmie.
@krzysztofczubachowski2530
@krzysztofczubachowski2530 2 жыл бұрын
No tylko beż profesora...
@andrzej3511
@andrzej3511 2 жыл бұрын
To nie jakiś mityczny "KTOŚ", geniusz, arcymonter czy inny ufoludek. Tę montażową harmonię wypracowały zespoły kolejnych pokoleń projektantów przy udziale WSZYSTKICH ludzi zaangażowanych w montaż silnika. To są lata doświadczeń, lata innowacji, tych trafionych i tych trafionych nieco gorzej więc wycofanych. To jest praca zespołowa w najlepszym wydaniu, to jest kultura techniczna na najwyższym poziomie!!! Ale fakt, wygląda to bajecznie dla każdego fana motoryzacji. A ja się cieszę, że nasi uczą się tej technologii, tych metod - bezcenny kapitał w przyszłości. Oby niezbyt odległej!
@doktorrafi9165
@doktorrafi9165 2 жыл бұрын
Kris zadowolony na bank kilka toyot straciło katalizatory, na dziale z katalizatorami nawet nie zdążył nagrać materiału :)... Filmik megaaa
@krzysiek19771028
@krzysiek19771028 Жыл бұрын
No właśnie tam go nie wpuścili. 😁
@sparta8619
@sparta8619 Жыл бұрын
Profesor wycioł caly dział katalizatorow fabryka do tej pory szuka tej hali😂
@robertm8140
@robertm8140 2 жыл бұрын
Wielki szacun dla Toyoty. Ja to szanuje 👍🖐️ piona
@marcomarco5056
@marcomarco5056 2 жыл бұрын
Na Biotad Plus lecimy?
@robertm8140
@robertm8140 2 жыл бұрын
@@marcomarco5056 Jaśniej proszę!?
@nnnnnn3647
@nnnnnn3647 2 жыл бұрын
reklama. zapłacili i mają. niestety cała ta wiedza dotycząca budowy silników za 10 lat pójdzie na śmietnik, a ludzie stracą pracę.
@rafarafalski7076
@rafarafalski7076 2 жыл бұрын
Git majonez 👌 Kosmiczna technologia, precyzja, kontrola jakości a na końcu dają olej longlifie 😜
@W4U3K
@W4U3K 2 жыл бұрын
Podziwiam jak ty na tym poziomie kanału radzisz sobie sam bez operatora i montażysty, jeszcze na wyjeździe do poważnej ogólnoświatowej firmy i jeszcze pracujesz sam jako mechanik i prowadzisz swój sklep. Nie wiem jak to to robisz ale częstotliwość filmików świadczy, że raczej harujesz jak wół. Ale póki ciebie to cieszy a my czerpiemy rzetelną wiedzę jest to super. Życzę dużo zdrówko i zapału i super, że zostaje zaproszony w trasie miejsce i mogłeś nam to pokazać. Podziwiam cię i propsuje. Wszystkiego dobrego Krzychu 👍
@petruszek6908
@petruszek6908 2 жыл бұрын
Kiedyś był taki program Sonda. Oni w latach osiemdziesiątych byli na wycieczce w Japonii i też pokazywali takie cuda w ich fabrykach. ;-)
@filiaburgundzka
@filiaburgundzka 2 жыл бұрын
Kris idzie za ciosem. Stara moda wraca 😛
@pawehanczur8195
@pawehanczur8195 2 жыл бұрын
Były dwa odcinki o olejach. Są na yt.
@pawehanczur8195
@pawehanczur8195 2 жыл бұрын
@@filiaburgundzka I muza taka sama.
@BlazakoVOfficial
@BlazakoVOfficial 2 жыл бұрын
Sonda xD Niskobudżetowa podróbka brytyjskiego Tomorrow's World z kijem w dupie - w miejsce brytyskiego humoru wrzucono polski dydaktyzm. Okno na świat w smutnej i biednej ówczesnej Polsce + charyzmatyczni prezenterzy i mamy "fenomen"... tylko że jedynie na miarę naszych możliwości. Boomerzy już się pewnie zagotowali xD ale powiem więcej - dzisiejszy Chris tworzy lepszy kontent niż Sonda. Jest unikalny - i choć podobny do innych z branży to jest więcej niż popłuczynami po czyimś pomyśle z wizytacjami w skansenach technologii jak CEMI.
@filiaburgundzka
@filiaburgundzka 2 жыл бұрын
@@BlazakoVOfficial Kris musi być unikalny, przecież o to w tym chodzi. Inaczej nie miałby tyłu fanów. Odmienność jest teraz na czasie. W dobie naszych czasów wszystko się tak przejadło, że trzeba wrócić do korzeni. A Kris jest w wieku typowego bumera, więc co robi? Dokładnie to co potrafi, w sposób w jaki się wychował. A Ty to lubisz i tysiące innych ludzi. W każdym wieku.
@bartomiejtrznadel1716
@bartomiejtrznadel1716 2 жыл бұрын
Pracowałem jako technolog w firmie produkującej podzespoły do silników lotniczych, wszyscy mówili o jakości lotniczej... Jeżdżę Toyotą i po tym filmie podtrzymuję moje zdanie że wolę gdzieś pojechać Toyotą niż lecieć samolotem 🤪
@wiewior9978
@wiewior9978 2 жыл бұрын
PZL mielec powiadasz?
@bartomiejtrznadel1716
@bartomiejtrznadel1716 2 жыл бұрын
Haha Toyotą Auris II Hybrid 🤪
@michalr8864
@michalr8864 2 жыл бұрын
Jak to mówią, kto pracuje w piekarni ten ze swojej chleba nie je 🤪
@wojciechpanufnik7314
@wojciechpanufnik7314 2 жыл бұрын
Zamiast jakość było jakoś...
@janm.4295
@janm.4295 2 жыл бұрын
Tak 1.33 mistrz niezawodności 😪
@adamdowicz
@adamdowicz 2 жыл бұрын
20:24 Może mówisz o systemie 5S, to przyszło z Japonii. Też tu u nas stosujemy, trochę upierdliwe ale przynajmniej wszystko zawsze jest na swoim miejscu łatwe do znalezienia. A system z kłódeczkami często jest stosowany w firmach gdzie serwisant przebywa wewnątrz dużej maszyny, która może zostać uruchomiona przez operatora gdy ten nie zauważy go w środku.
@piotrpaczuski4060
@piotrpaczuski4060 2 жыл бұрын
Mam to u siebie w fabryce w UK, mówię na to zdrowy rozsądek 😛 Angole nie mają pojęcia jak się takie systemy wdraża. Komora mycia zbiorników, a oni w środku montują podajnik piankowych zatyczek do uszu 🤣
@JakubPluta
@JakubPluta 2 жыл бұрын
Świetny odcinek, oglądałem z zaciekawieniem, cieszy, że w Polsce da się i opłaca produkować coś tak skomplikowanego, cieszy również że pracownicy zadowoleni! :-)
@kykogipsowski6922
@kykogipsowski6922 2 жыл бұрын
No proszę, świat nie jest taki zły :) Ludzie uśmiechnięci ,silniczki zadbane i nie że kiedyś to było. .. ale dziś . Pozdrawiam Panie Krzysztofie ;)
@Darek2107
@Darek2107 2 жыл бұрын
Troszkę za szybko wyciągnięte wnioski. 1 dzień w fabryce to za mało żeby poznać zwyczaje tam panujące. Pracowałem w fabryce i wiem jak to wygląda kiedy w jednym miejscu znajduje się 1500 osób. Intrygi ,obozy typu my jesteśmy z procesu to nie lubimy tych z jakości,a między tym pojeb... szef który czepia się ludzi lub inny który działa na odwrót czyli ma wszystko w d... I bierze pieniądze za pierdz.. w stołek. Do tego spotkania po parę godz dziennie a później zostawanie po godzinach bo się nie wyrobiłeś w 8 godz. Tych wszystkich rzeczy nie widać kiedy się wizytuje taka fabrykę w 1 dzień.
@jedras7601
@jedras7601 2 жыл бұрын
Ten odcinek to takie połączenie "how it's made" oraz "fabryki w Polsce" super się ogląda :) szacun dla Chrisa i Toyoty.
@grzegorzmarszalek9321
@grzegorzmarszalek9321 2 жыл бұрын
Pozdrawiam z Jelcza-Laskowic Chris. Świetny pomysł na nakręcenie takiego filmu. Brawo.
@pozytywizm
@pozytywizm Жыл бұрын
Pracuję w bardzo podobnej fabryce silników, większość z tych rzeczy jest mi znana, a miło popatrzeć na radość Profesora.
@dariuszostaszewski2709
@dariuszostaszewski2709 2 жыл бұрын
Hej, jeździłem jakieś 14 lat temu w tej firmie co widać to Volvo za Tobą w Wałbrzychu na Toyocie przez miesiąc na zastępstwie i woziłem surówkę do wytopow. W fabryce porządek taki ze można jejsc z podłogi.
@adago75
@adago75 2 жыл бұрын
Moje okolice. Co do Toyoty to taka ich Japońska filozofia, skromność i perfekcja wykonania. Szacunek dla Toyoty i Ciebie Krisie za to że Ciebie zaprosili🙂👍
@dobromirpielecki3883
@dobromirpielecki3883 2 жыл бұрын
Kurczę... No... Bardzo fajnie. Cytując klasyka: Chrisie, tu jest tak jak by luksusowo 😁
@szwedzioks
@szwedzioks 2 жыл бұрын
pracuję jako mechanik w ASO toyoty, też byłem wysłany na taką wycieczkę z firmy do tej fabryki. I potwierdzam że technologia i jakość na najwyższym poziomie. z doświadczenia wiem że te silniki są bardzo udane i się nie psują.. nie mamy co przy nich robić oprócz wymiany oleju 👍😉
@agrosawrog
@agrosawrog 2 жыл бұрын
Super film💪 Cieszy mnie to, że zostałeś zaproszony i zarazem doceniony. Przeżyłem ostatnio podobne wrażenia 😉 więc wiem jaka to satysfakcja. Jesteś super gość 👍 szanuję takich ludzi. Pozdrawiam Robert
@kamil-lk2ms
@kamil-lk2ms 2 жыл бұрын
No kosmos ale to jest właśnie polityka pracy Toyoty. Oni są liderami w systemach zarządzania jakością
@wojas25
@wojas25 2 жыл бұрын
Eee tam...
@gozdzik9256
@gozdzik9256 2 жыл бұрын
Oni jako pierwsi wprowadzili systemy zarządzania jakością. Kajzen i 4s
@nanab256
@nanab256 2 жыл бұрын
no nie powiedziałbym skoro dalej siedzą w 4S
@wojas25
@wojas25 2 жыл бұрын
@@gozdzik9256 oni to tylko nazwali po japońsku, ponad 100 lat temu taki system pracy wprowadzili w USA Ford i GM.
@klejnos94
@klejnos94 2 жыл бұрын
Toyota jest największą marką samochodową na świecie.
@tomaszw7749
@tomaszw7749 2 жыл бұрын
W fabryce jest łatwiej utrzymać czystość niż w szpitalu bo silniki nie wymiotują i nie krwawią. A tak poza tym to śledzę twój kanał odkąd miałeś może 3k subskrybcji i na prawdę miło popatrzeć jak się rozwijasz. Ten odcinek mnie powalił. Normalnie "jak to jest zrobione" w wydaniu Profesora. Na prawdę GRUBO! Nawet ja nie widziałem takich rzeczy, choć jestem pracownikiem dużego koncernu.
@dronfilip6022
@dronfilip6022 Жыл бұрын
Łatwiej ? Jeśli fabryka zajmuje sie tylko montażem, to moze i racja. Podczas odlewania i obróbki niestety czystości nie da się utrzymać, wszystko zapylone i tłuste z olejów, smarów czy innej chemii. W przemyśle metalurgicznym o czystość i środowisko dba się tylko powierzchownie. Ambitni kariery w bhp nie zrobią. Inspektor ma dbać by ręce pracodawcy były czyste. Z boku to wszystko zawsze fajnie wygląda, a w rzeczywistości wiele spraw zamiata się tylko pod dywan. Przykładowo - Tyle się gada o aspektach środowiskowych, ale poki maszyna jest w ruchu i zarabia to zazwyczaj bardziej oplaca sie uzupełniać olej, generować nie potrzebne odpady, niż usuwać wyciek i prowadzić profilaktyczne konserwację wydłużając tym samym żywotność urzadzenia, ograniczając produkcje odpadów oraz zużycie energi.
@dariusz_priv
@dariusz_priv 2 жыл бұрын
Pięknie ❤️ Niesamowita wycieczka, praktycznie czuję się tak jakbym był w środku... Dziękujemy ❤️
@blazejblazejski2824
@blazejblazejski2824 2 жыл бұрын
Chris. Mordeczko jak Ty to robisz. Prowadzisz warsztat. Nagrywasz filmy na Yt. Masz żonę i dzieci. Jak na to wszystko znajdujesz czas? Szacun.
@rafapawowski9160
@rafapawowski9160 2 жыл бұрын
Super Chrisie! Bardzo miło się to ogląda - jestem opiekunem zakładów Toyoty w Jelczu i Wałbrzychu w firmie, która dostarcza dla Toyoty środki BHP - więc wszystkie widoczne na filmie rękawice, okulary itd to projekt, za który jestem odpowiedzialny. Przy okazji mogę zapewnić, że to wszystko co pokazał Chris nie jest żadną ustawką na potrzeby filmu - dokładnie tak samo wygląda to na co dzień.
@alpharius8573
@alpharius8573 2 жыл бұрын
Te robociki transportowe są świetne :) Szkoda, że to dla potężnych firm z zachodu a nie standard w pl.
@senseitbk
@senseitbk 2 жыл бұрын
@@alpharius8573 jeśli dobrze pamietam, x-k om ma zrobotyzowaną obsługę magazynu
@mirrored_
@mirrored_ 2 жыл бұрын
Polski TME ma jedno z najbardziej zaawansowanych technologicznie centrów robotyczno-logistycznych w Europie. Cudze chwalicie... :)
@alpharius8573
@alpharius8573 2 жыл бұрын
@@mirrored_ Panie, ja tam nie wiem. Robię w fabryce takiej jak z memów, jedni wykopują, drudzy zakopują, burdel i syf + atrakcyjne wynagrodzenie.
@kmagonski
@kmagonski 2 жыл бұрын
Super sprawa i gratulacje, to ogromne wyróżnienie. Fajni Ci ludzie w tej Toyocie.
@Kamii1987
@Kamii1987 2 жыл бұрын
Legenda głosi, że teraz Profesora zaproszą do Japonii, żeby projektował nowego Leusa LFA II :D
@Danczeslav87
@Danczeslav87 2 жыл бұрын
Profesor uśmiechnięty od ucha do ucha, tyle katalizatorów w jednym miejscu 😅
@lTwojaStara
@lTwojaStara 2 жыл бұрын
Bardzo fajny odcinek Krzysiu! Dawno nie było tak dobrego contentu na Polskim KZfaq. 👍✅✅✅
@dominikdominikowski9446
@dominikdominikowski9446 2 жыл бұрын
Twoja
@michawolski2584
@michawolski2584 2 жыл бұрын
@@dominikdominikowski9446 Stara
@domijet
@domijet 2 жыл бұрын
Chris, że dostałeś pozwolenie na publikację tego materiału to wielki plus dla Toyoty. Świetny materiał. Uwielbiam Twoje poczucie humoru. To nie moja branża, ale często zaglądam do Ciebie.
@paulsoft21
@paulsoft21 2 жыл бұрын
Fajnie, że zwróciłeś uwagę na pracowników, aspekt społeczny
@amatoramator5545
@amatoramator5545 2 жыл бұрын
pracowałem w tym systemie z zewnątrz fajnie to wygląda ale przestrzegać to jest wyzwanie
@wg677
@wg677 2 жыл бұрын
trzeba przyznać że technologia produkcji poszła do przodu. Filmik super najciekawsze jak dla mnie to był ten fakt odlewania bez użycia pieców. Pozdrawiam
@romaniwanowicz3151
@romaniwanowicz3151 2 жыл бұрын
- Kris: idzie do fabryki; - dział w fabryce: trzeba przebrać buty, żeby wejść; - Kris: prdolę, nie wchodzę! :D :D
@Truth452
@Truth452 2 жыл бұрын
he he 😁
@nupagadii5834
@nupagadii5834 2 жыл бұрын
Szkoda, że w USA, Toyota globalnie robi silniki i nie tylko (np skrzynie biegów, całe platformy samochodowe itd) razem z GM.... To porażka.... Niestety globalizacja (pogoń za chciwością/efektywnością) to NIE równanie w górę, ale niestety w DÓŁ..... Toyota z lat 80 i 90'tych a dziś to nie ta sama firma w sensie jakości.... Dawniej, to była jakość, ale dobrze, że nadal się przynajmniej w Polsce starają, choć globalnie nie mają już tak wielkiego wpływu....
@TheSimon159159
@TheSimon159159 2 жыл бұрын
Na pewno podejrzewał, że mogą mu ukraść jego buty , to taka mentalność j🤣
@przemekp36
@przemekp36 2 жыл бұрын
Budowałem tą fabrykę i jej najnowsze linie produkcyjne i w Wałbrzychu również. Miło zobaczyć, że kogoś to interesuje :)
@tomaszg7753
@tomaszg7753 2 жыл бұрын
Chrsie i Ciebie też kupili😄. Ale uczą się od profesora z filmików na KZfaq. Wielki szacun profesorze.
@niecenzuralny7527
@niecenzuralny7527 2 жыл бұрын
Btw. ogólnie super że są na tyle otwarci, żeby kogoś spoza pracowników wpuścić do oglądania fabryki :)
@andrii4you
@andrii4you 2 жыл бұрын
Co jakiś czas organizują też dni otwarte dla potencjalnych kandydatów na pracowników. Można wejść obejrzeć, pogadać o tym jakie warunki pracy zapewniają i jak komuś pasuje to składa papiery.
@irek.k
@irek.k 2 жыл бұрын
do oglądania jak oglądania, ale do nagrywania i jeszcze wsadzenia filmu na YT! Mają się czym chwalić, a tajemnicy nie mają. Konkurencja nie jeden silnik do śrubeczki rozebrała.. a do fabryk szpiegów wysłali..
@wukarecords339
@wukarecords339 2 жыл бұрын
@@irek.k nie jest to prawdą. Toyota swego czasu postanowiła opowiedzieć o całym cyklu produkcyjnym i funkcjonowaniu fabryk (z tego co pamiętam) fordowi. Toyota wiedziała, że pod względem jakości nie ma konkurencji i postanowiła wesprzeć innych, tylko po to żeby napędzić siebie jeszcze bardziej do działania. Taka właśnie jest filozofia toyoty i cały kaizen- ciągłe doskonalenie. Niestety z pierwszej ręki wiem, że bywały sytuacje, że skośnooki pan wpadał na linię, ze stoperem i liczył czas lub ilość komponentów wyprodukowanych w danym czasie. Oczywiście osoba związana z zarządzaniem produkcji była świadoma jaki jest cel pana od jakości, ale zwykły szarak czuł się upośledzony.
@beegxxc9832
@beegxxc9832 2 жыл бұрын
Fajny materiał, plus dla Toyoty tak się robi dobre akcje marketingowe. Przypomina mi to filmiki z amerykańskich fabryk samochodów z lat 30 i 40 gdzie cały proces był pokazany, oczywiście bardziej skrótowo ale też ciekawie. Kto chce zobaczyć jak kiedyś robiono samochody to polecam, są materiały na KZfaq.
@zenekzenobiusz8914
@zenekzenobiusz8914 2 жыл бұрын
Robi to wrażenie i bardzo dobrze działa jak są na to pieniądze. Dział szkolenia pracowników rewelacja. W większości fabryk w których pracowałem próbowali na siłę wdrożyć japońską filozofię bez odpowiednich inwestycji. Z doświadczenia wiem, że w takim przypadku znacząco spada produktywność.
@bodek4417
@bodek4417 2 жыл бұрын
Krzysztof ,tym filmem niezaprzeczalnie wskoczyłeś na wyższy poziom swojej działalności na youtube i sam sobie podniosłeś poprzeczkę . Film super.Czekam na inne równie ciekawe tematy z motoryzacji. Pozdro z Holandii.
@akwroclaw
@akwroclaw 2 жыл бұрын
już prawie poziom MB Traka..
@sebusc
@sebusc 2 жыл бұрын
Super odcinek! Nawiązując do pokory pracowników - kiedyś szef w jednej z firm w której pracowałem powiedział słowa, które zapamiętam chyba do końca życia. Mianowicie "o konkurencji mówi się dobrze, albo wcale" - takie zupełnie nie polskie, być może dlatego byłem tak zaskoczony.
@hazzemysterius
@hazzemysterius 2 жыл бұрын
Profesor doceniony przez toyotę ja też doceniam za super film . Brawo Chris rewelacja
@piotrekhunt2440
@piotrekhunt2440 2 жыл бұрын
fajnie że pokoazłes jak wyglada nowoczesna fabryka, jednego z najlepszych producentów samochodów na swiecie , jestem ciekawy odcinka.
@szpynda
@szpynda 2 жыл бұрын
O proszę! Extra materiał. Toyotki nie bez przyczyny mają opinie bezawaryjnych. Zauważyliście, że wszyscy Profesora tam znali? Ależ sympatyczna załoga.
@marcinwsx
@marcinwsx 2 жыл бұрын
jaki Ty jestes naiwniak xD
@paweromel7139
@paweromel7139 2 жыл бұрын
pracowałem w VW Poznań i w Bridgestone Poznań,, i to fakt japońskie podejście do pracy, i efektów tej pracy robiło na mnie wrażenie. Minęło 12 lat ale nadal 4S teraz już chyba 5S filozofia Kaizen to jest coś czego zazdroszczę japończyką. pracownik ma być tam ogniwem, częścią organizmu a nie zwykłym wyrobnikiem.
@jacekkrzyzanowski5525
@jacekkrzyzanowski5525 2 жыл бұрын
Może tak było kiedyś , NGK już powoli przypomina obóz pracy .
@prezesssss
@prezesssss 2 жыл бұрын
5S w Polsce się nie sprawdza ze względu na kulturę podejścia do pracy w naszym narodzie
@paweromel7139
@paweromel7139 2 жыл бұрын
@@jacekkrzyzanowski5525 bo za dużo Polaków na kierowniczych stanowiskach
@subufer7560
@subufer7560 2 жыл бұрын
@prezesssss Może dlatego, że bardziej ambitni (na szczęście nie wszyscy) pojechali za chlebem za granicę? Słyszałem dobre opinie o polskich fachowcach.
@jacekkrzyzanowski5525
@jacekkrzyzanowski5525 2 жыл бұрын
@@subufer7560 W takich fabrykach niema i nie potrzeba fachowców . Tam wystarczy przeszkolona małpa .
@Barabass
@Barabass 2 жыл бұрын
Czesc Kris, nie ma w sumie żadnej zaskoczki, ale miło że Cie produkcja zachwyca. Pracowałem m.in w fabryce pewnych przyrządów pomiarowych (mechanicznych i elektronicznych). Pisze dlatego, że oprócz specyfiki związanej z konkretnym procesem produkcyjnym (tutaj ciekawe te odlewnie) to od czasu wprowadzenia Lean Management przebiegi w fabrykach wygladają podobnie. Uważam, że może zamiast kolejnej lekcji WOSu młodych, chłopców szczególnie, powinno się przeciągnąć przez te fabryki, bo to naprawdę inny, ciekawy świat. Jako ciekawostkę powiem też, że z moich obserwacji (tu na silnikach może być inaczej, bo silniki są ciężkie), w fabrykach na liniach montażowych przeważają kobiety (moim zdaniem to jest tak że w ok 70% kobiety). Są dokładniejsze i szybciej pracują. Ciekawe czy ktoś ma podobne spostrzeżenia.
@mmaciek163
@mmaciek163 2 жыл бұрын
Chrisie, takie standardy obowiązują w większości firm w branży automotive- nie tylko silniki, ale inne podzespoły również. Mówię to jako pracownik jednej z wiodących firm na Polskim rynku dostarczających do automotive. Pozdrawiam!
@niecenzuralny7527
@niecenzuralny7527 2 жыл бұрын
Pracowałem w Toyocie w Wałbrzychu w dziale jakości. Znam fabrykę :) Aczkolwiek wszystko wygląda tak samo, z tą różnicą, że silnik 1,5 jest odlewany w Jelczu, a do Wałbrzycha odsyłany i tam montowany.
@ytssiemipentoelo
@ytssiemipentoelo 2 жыл бұрын
Ja pracuję aktualnie też w WB, ale na logistyce😆
@4aneczka
@4aneczka 2 жыл бұрын
Jakie sa zarobki w takiej japonsko-polskiej fabryce na lini produkcjnej ?
@maszynista216
@maszynista216 2 жыл бұрын
Byłem parę razy w Wałbrzychu w toyota
@tymekploszaj8134
@tymekploszaj8134 2 жыл бұрын
Zobaczcie sobie jak Toyota robiła Lexusa LS400 (projekt F1) albo LFA to coś pięknego. Ten kunszt pracy to jest coś z czego można czerpać inspirację. Pozatym ten porządek pokazuje że nic nie powstaje przez przypadek. Żeby powstały takie dzieła musi być przyłożona inteligentna i celowa praca.
@annaposzaj9296
@annaposzaj9296 2 жыл бұрын
+1
@rolSAM83
@rolSAM83 2 жыл бұрын
+1
@furieux6742
@furieux6742 2 жыл бұрын
Nawet honda moze buty czyscic takim majatersztykom. Is F, lfa, ls400, nawet dziadowata supra z 2jz, jakosc wykonania precyzja to przepaść była. Ponoc dalej trzymają jakość zwłaszcza jeśli chodzi o lexusy, nie skrzypią jak mercedesy za 230 tysiecy, ciekawe jak najtanszy lexus ct 200 czy tez jest tak wykonany jakosciowo jak te droższe. A odcinek mega niespodziewany. Nawet jakby to była fabryka vw to bym był w szoku. Brawo Chrisie! :D
@michalr8864
@michalr8864 2 жыл бұрын
@@furieux6742 nawet tani CT200 jest wykonany bardzo porządnie. W porównaniu do Toyot jest cichy, ma bardzo wysoką jakość wykonania, bardzo wygodne fotele, a przy tym spala mniej jak klekot. Ale niestety zakończono jego produkcje na rzecz tzw miejskich cross-owerów typu UX.
@tymekploszaj8134
@tymekploszaj8134 2 жыл бұрын
Kto nie widział to polecam ten film kzfaq.info/get/bejne/qLCmoZh8mL-7f40.html
@piotrbrozek261
@piotrbrozek261 Жыл бұрын
Bardzo przyjemny i mocno uświadamiający filmik. Właśnie mi się sypnęło autko i jestem zmuszony kupić coś innego i już wiem co będzie następne. Dla mnie liczy się niezawodność. Pozdrawiam Cię Profesorku nasz kochany. Dobrze, że jesteś. Uwielbiam Twoje filmiki.
@pochron1105
@pochron1105 2 жыл бұрын
Świetny materiał i brawa dla Toyoty za to, że pamiętali o ludziach, którzy wiedzą jak się wymienia olej. ☺️
@pawepawe6885
@pawepawe6885 2 жыл бұрын
Dzięki Profesorze. Ja takie filmy mógłbym oglądać przez 24/7 bez jedzenia i picia. Dzięki !!
@mieszkokoleszko7174
@mieszkokoleszko7174 2 жыл бұрын
Chylę głowę Profesorze.Bardzo emocjonujący odcinek,superancki.Wspaniały materiał wręcz zajeb......nowa seria odcinków ,,Jak to jest zrobione'' już niebawem!Ci z Discovery już piszą e-maile.Pozdrowionka
@mises1615
@mises1615 Жыл бұрын
Pracowałem w firmie produkującej części do silników Skania/Bosh. Elementy przykładowo zawór/trójnik wtrysku paliwa jest mierzony co 10 wyprodukowany element. Co 50 element jest mierzony komputerowo oraz rozcinany, aby lepiej zmierzyć chropowatość wewnętrznego wykończenia. Wszystko z dokładnością nieprzekraczającą około +/- 0,03 mm. Na koniec elementy są myte przez maszynę i ludzie z kontroli jakości sprawdzają w rękawiczkach chirurgicznych wizualnie każdy element oraz ponownie mierzą co 10 element. Oprócz tego jak element trafia do zleceniodawcy tam ponownie wizualnie oraz mierzą co 10 element. Bardzo dbają o pracowników teoretycznie 30min płatnej przerwy na zmianę 8 godzin. W praktyce już przeszkoleni pracownicy bez problemu mają czas na 1,5h przerwy w trakcie zmiany.
@antonipniok25
@antonipniok25 2 жыл бұрын
Dzięki za ten filmik zawsze byłem ciekawy bo interesuje się motoryzacją Jak to jest zrobione od podstaw dzięki tobie już wiem jak wygląda fabryka produkcji silników .
@cyganeirocyga
@cyganeirocyga 2 жыл бұрын
Hejka Chris myślałem ze zabierasz nas na wycinanie katów xD ale szczerze Pozdrówka ❤
@profesorchris
@profesorchris 2 жыл бұрын
KATÓW NIE BYŁO ALE I TAK BYŁO ZAJEBIŚCIE!
@mateusz11294
@mateusz11294 2 жыл бұрын
@@profesorchris witam zastanawia mnie jedno ... czyżby bloki silnika w toyocie nie mają tuleji zeliwnych ? silniki jak kosiarki brig&straton?
@loumotovlog
@loumotovlog 2 жыл бұрын
@@profesorchris mojemu koledze ostatnio wycięli kata
@lukaszklucha
@lukaszklucha 2 жыл бұрын
W fabryce się nie wycina. W fabryce się bierze z półki jak nikt nie patrzy.
@ede0079
@ede0079 2 жыл бұрын
@@profesorchris to toyoty bez katów? Ale skandal😉
@Hanstonny
@Hanstonny 2 жыл бұрын
Nie taka straszna ta fabryka jak to się słyszy :) bardzo nowocześnie, jestem pod wrażeniem jak to wszystko działa, przyjemny materiał!
@januszmaczkiewicz865
@januszmaczkiewicz865 2 жыл бұрын
Witam. Super film. A ile razy słyszałem , że nowoczesne auta to szmelc i po 200 tys na złom. A po tym filmiku widać że technika i technologia są na bardzo wysokim poziomie. I wiem , że jako kierowca sam nie zadbam i interwały, wymiany elementów mechanicznych itp to wszystko z biegiem czasu się popsuje. Super film profesorze.
@kornel4093
@kornel4093 2 жыл бұрын
Zarombisty odcinek Fajnie ze w taki sposob praca Chrisa zostala doceniona mega szacun dla Profesora i oczywiscie dla Toyoty
@Nowohuckisztos
@Nowohuckisztos 2 жыл бұрын
Mega fajny i ciekawy film. Dziękujemy Toyota za tą szanse dla profesora!
@ukasz5415
@ukasz5415 2 жыл бұрын
Halo , Halo ..... To Profesor dał szansę Toyocie zaistnieć na internetach ..... lol
@mariuszwojciechowski7482
@mariuszwojciechowski7482 2 жыл бұрын
Aż sobie włączyłem na telewizorze .. pierwszy raz 🙆 Super materiał Chris !!
@tomg8069
@tomg8069 2 жыл бұрын
Japończycy to mistrzowie metalurgii i technologii, fajnie że przekazali kawał wiedzy i zainwestowali w Polsce. Jeżdzę auris w hybrydzie i nie chcę nic innego :)
@polskadlapolaka-c8w
@polskadlapolaka-c8w 2 жыл бұрын
Chris ten proces wygrzewania w piecu polegajacy na utwardzeniu to jest tzw. Proces Starzenia nazwa wziela sie oczywiscie od leżakowania materialu o którym mówiłeś ale dziś już mocno skróconego procesu :-) pozdro, super materiał nagrałeś ;-)
@bartekkowal4632
@bartekkowal4632 2 жыл бұрын
super filmik, możemy być dumni że takie fabryki powstają w Polsce. dziękuję pozdrawiam :)
@marekt78
@marekt78 2 жыл бұрын
Raczej durni że nie budujemy swoich
@bartekkowal4632
@bartekkowal4632 2 жыл бұрын
@@marekt78 co nie zmienia faktu, że i tak się cieszyć że największe na świecie firmy z branży motoryzacyjnej inwestują u nas potężne pieniądze i zatrudniają Polaków 🙂
@nikehermes5956
@nikehermes5956 2 жыл бұрын
@@bartekkowal4632 a jak myślisz dlaczego ?
@marekt78
@marekt78 2 жыл бұрын
@@bartekkowal4632 to co Pan przedstawia jako bardzo pozytywne w rzeczywistości nie jest takie tak do końca. Moglibyśmy wciąż mieć swoje fabryki które mieliśmy i zatrudniać Polaków, rozwijać technologię. Jesteśmy zdolnym narodem jak pokazuje historia. Za komuny wszystko państwowe i fatalne rządy, po komunie chaniebna prywatyzacja albo upadłość, a teraz magia zagranicznego kapitału i dalsza wyprzedaż resztek. Wszystkie duże inwestycje na kredyt albo obcy kapitał. Rozgrywają jak chcą, wciąż tacy sami ludzie w polityce. Oczywiście lepiej cokolwiek niż kompletnie nic, wiem że szkolą kadrę itp, lecz jakoś mnie to tak nie cieszy jak "swoje, nasze" ;)
@nikehermes5956
@nikehermes5956 2 жыл бұрын
@@marekt78 co mogę powiedzieć o twoim komentarzu? Perły przed wieprze
@Ivecos480
@Ivecos480 2 жыл бұрын
Robi wrażenie, dzięki za przedstawienie nam tego :)
@przemysaworowski1070
@przemysaworowski1070 2 жыл бұрын
Muszę przyznać, że ZAJEBISTY materiał. Chris podnosi poprzeczkę i to na maksa. Szacun i czapki z głów. Oczywiście paluch w górę.
@st.john_one
@st.john_one 2 жыл бұрын
Profesorze, nie dosyć że materiał "first class", to i pewnie ciekawa przygoda. Pozwoliłem sobie Pana Profesora "walnąć" na swoją główną, w celu rozpropagowywania wiedzy i ciekawostek :) Pozdrawiam
@zenek19921103
@zenek19921103 2 жыл бұрын
Ooo Panie moje okolice tak się Pan daleko wypuścił i taki materiał zrobił😊 Telewizja niech się wstydzi Pozdrawiam
@taunus77
@taunus77 2 жыл бұрын
W okolicach 2010 współpracowałem z branżą automotive. Zwiedziłem wtedy chyba wszystkie fabryki z tej branży w Polsce i faktycznie, ta czystość w Toyocie rzucała się w oczy. Na przeciwległym biegunie leżała wtedy tyska fabryka Fiata...
@PA-jr4cm
@PA-jr4cm 2 жыл бұрын
No tak, włosko-polski burdel nie umywa się do nowoczesnej fabryki :D
@12amfion21
@12amfion21 2 жыл бұрын
Pewnie przez pobliski browar :d
@Mateo6078
@Mateo6078 2 жыл бұрын
Uwierz mi, że na co dzień w zakładach Toyoty w Japonii jest koszmarny syf. Sami Japończycy są w szoku jak odwiedzają tutejsze fabryki
@PA-jr4cm
@PA-jr4cm 2 жыл бұрын
@@Mateo6078 no raczej. To nie piekarnia xd
@Mateo6078
@Mateo6078 2 жыл бұрын
@@PA-jr4cm Nie do końca. U nas jak widać może być czysto
@PoszukujacrajuBlogspotStrona
@PoszukujacrajuBlogspotStrona 2 жыл бұрын
Po prostu najlepszy program naukowy. Właściwy człowiek na właściwym miejscu :)
@KWICZEK94
@KWICZEK94 2 жыл бұрын
Toyotę jako markę zawsze darzyłem wyjątkowym szacunkiem, ale każda marka kreuje swoją metodę i tradycje i na swój sposób każdy producent ma coś wyjątkowego. Po tym co zobaczyłem w tym filmie jeszcze bardziej Jestem do Toyoty przekonany. Co do pracowników, słyszałem o zasadzie że nie należy dbać o klienta, a o pracownika, bo jeżeli pracownik będzie dobrze traktowany to On zadba o klienta i tutaj to widać, wszyscy są zadowoleni z pracy i w efekcie z fabryki wyjeżdżają dobrze wykonane auta. Duża łapka za odcinek i oby więcej takich filmików, mam nadzieję że może jeszcze ktoś Pana zaprosi, wtedy z taką samą chęcią obejrzę materiał. Pozdrawiam 😉
@Cyb3RR
@Cyb3RR 2 жыл бұрын
No no, profesorze zrobiłeś na nas wrażenie. Człowiek z tego samego miasta co Krzyśtof K. i dla jego udało się taki filmik okuratny nagrać - szacun!
@rafakowalski1941
@rafakowalski1941 2 жыл бұрын
Kris niby profesor a cały czas chce się uczyć czegoś nowego 💪🏻Pozdrawiam serdecznie
@pawehanczur8195
@pawehanczur8195 2 жыл бұрын
Bo profesor to człowiek, który wie czego nie wie.
@mareks1284
@mareks1284 2 жыл бұрын
@@pawehanczur8195 a są tacy co myślą że wszystko wiedzą 😂
@wojciechpanufnik7314
@wojciechpanufnik7314 2 жыл бұрын
Została habilitacja i profesor nadzwyczajny...
@wojciechpanufnik7314
@wojciechpanufnik7314 2 жыл бұрын
@@mareks1284 i to najlepiej... bo ludzie dzielą się na tych którzy mówią co wiedzą i tych którzy wiedzą co mówią...
@mareks1284
@mareks1284 2 жыл бұрын
@@wojciechpanufnik7314 a wiesz jaka jest różnica ❓ 😂😂😂
@michajuszczak3018
@michajuszczak3018 2 жыл бұрын
Krisie Piekny odcinek :) od teraz Twoj Kanal jest juz na innym poziomie :) To Wszystko Dzieki Twojej Ciezkiej Pracy 💪💪💪
@marcinstadnik7534
@marcinstadnik7534 2 жыл бұрын
Coś pięknego. Miałem okazję chwilę pracować przy budowie tej fabryki i wiedzcie, że tą jakość widać było już na etapie błota i betonu. Przewód w ziemi 2 cm za płytko ? Rozkopać, ułożyć jeszcze raz. Ścianka działowa przesunięta kilka mm względem projektu ? Rozebrać i zbudować od nowa ! Za każdym rogiem mógł się czaić Japończyk z aparatem :D
@Ognisty_555
@Ognisty_555 2 жыл бұрын
Też pracuje w "korpo" na produkcji i u nas jest "6S" a nie 4🙈 Korpo jak korpo robią wrażenie na kliencie, że wszystko "pikobello" a tak naprawdę to taki chuj wielki! Pracownicy nic nie będą gadac tylko dlatego, że się boją! Audyty non stop itp, więc są już nauczeni w jaki sposób mają się zachować😜 a jak coś zjebiesz to pożegnaj się z podwyżka👋 Pozdro dla każdego kto wie o co kaman💪
@wojas25
@wojas25 2 жыл бұрын
Dokładnie.
@595pipi
@595pipi 2 жыл бұрын
U mnie też tak jest. Maksymalny wyzysk pracownika za nie co wyżej jak min krajowa , a poniżej 4 tys.
@JankoWalski-zx7bd
@JankoWalski-zx7bd 2 жыл бұрын
U mnie też jest 6S (branża automotive). Ale wszyscy i tak maja to w dvpie. 😁 Robimy części dla wielu firm. Japońskich też. Ale dla Toyoty nie. Jakby jakiś menedżer z Toyoty przyjechał i zobaczył w jakich warunkach idzie produkcja, to umarłby na zawał. 😁
@wojas25
@wojas25 2 жыл бұрын
@@JankoWalski-zx7bd 4s to: sąsiad-szkło-sucha krakowska-seta...
@stefan-ld5ju
@stefan-ld5ju 2 жыл бұрын
jak masz tyle esów to wymień chociaż 5 (znam syk węża)😀
@manganese5065
@manganese5065 2 жыл бұрын
Teraz czekamy na materiał z fabryki katalizatorów 😀
@jacekkrzyzanowski5525
@jacekkrzyzanowski5525 2 жыл бұрын
Nie chciałbyś go widzieć :(
@sevenn771
@sevenn771 2 жыл бұрын
Kilka lat studiów na pewnej uczeli i za każdym razem jako przykład była podowana Toyota. Jest to któryś filmik, który ogladam na jej temat i za każdym razem jest to samo czego byłem uczony. Niestamowite :D na roku ludzie zawsze gadali jak to się znają, gdzie nie pracowali, i że nigdzie tak nie ma... POZDRAWIAM CHRIS, świetny materiał :)
@dolot1111
@dolot1111 2 жыл бұрын
Łał Chris wspomniał o dolinie biedy, chyba się uda nam w końcu wejść na mapy polski. A tak abstrahując od mojego poczucia humoru. Grzecznie zapraszam na weekend do Wałbrzycha najlepiej z rodziną.
@adammisiek11
@adammisiek11 2 жыл бұрын
a za 2, 3 latka naprawiać będziemy to wszystko w zwykłych garażach, i będzie działać następne 20 lat :P cuda? za materiał PIĄTECZKA SUPER !!!!! :)
@wojciechslawinski5624
@wojciechslawinski5624 2 жыл бұрын
Pracuje w Irlandii w firmie medycznej i o systemie kaizen i 4S jest mowa na naszych szkoleniach i jest wspominane właśnie ze te systemy pracy są stworzone przez Toyote. miło się oglądało.Lapa w górę :)
@romekdyzma7276
@romekdyzma7276 2 жыл бұрын
kaizen i 4S!? Jesteś pewien, że 4S? Coś słabe te szkolenia. Sort Set in Order Shine Standardize Sustain Policz teraz
@yackobar4459
@yackobar4459 2 жыл бұрын
coś "zjadłeś" z tego 5S skoro zostało tylko 4S, a według Kaizen 5S pominiecie 1"S" eliminuje działanie całego 5S ponieważ to jest proces nie konczący się
@arek7arek7
@arek7arek7 2 жыл бұрын
@@romekdyzma7276 he je właśnie sprawdzałem czy ktoś napisze ;-) kris sie pomylić mógł ale jak ktoś był na szkoleniu i pracuje z 5s to raczej dziwne;-)
@wojciechslawinski5624
@wojciechslawinski5624 2 жыл бұрын
To że są takie szkolenia nie oznacza że ja w nich uczestniczę choć wiem o co w nich chodzi. Faktycznie pokierowałem się wypowiedzią Krisa z 4s ale poziom jadu w kome tarzach obnaża tu rycerzy klawiatury...
@romekdyzma7276
@romekdyzma7276 2 жыл бұрын
@@wojciechslawinski5624 Gdzie ty widzisz jad? Chciałeś zabłysnąć komentem, a wyszła totalna ignorancja. Zamiast siedzieć cicho, lub usunąć koment to próbujesz obrażać ludzi którzy wytknęli ci niekompetencje. Dla takich jak ty jest jedno określenie-snowflake. EOT.
@arturpolonski6234
@arturpolonski6234 2 жыл бұрын
Mega materiał Szacunek obopólny Toyoty i Profesora Wspaniała fabryka oraz fakt że możemy mieć takich fachowców pracujących w takiej technologi
@SoundVibezYT
@SoundVibezYT 2 жыл бұрын
Mega mega materiał, dodatkowo piękna fabryka, na prawdę. Nie bez powodu Toyota jest pionierem wielu rozwiązań, które później wdrażają inne zakłady, nie tylko z branży automotive. Wierzę, że w tej fabryce tak wygląda codzienna praca i nic nie było tam ustawiane na potrzeby filmów. To po prostu widać. System szkoleń, wdrożeń pracownika, porządek, layouty, cały system 4S, o którym wspomniał Profesor (czasem znany jako 5S). Pracowałem w 2 różnych firma automotive stąd mam takie wnioski. Świetny film, brawa dla Crisa bo to skok poprzeczkę wyżej jeśli chodzi o jakość contentu. Oraz dla Toyoty za zaproszenie, a przy okazji tak na prawdę jakąś też formę reklamy i pochwalenie się fabryką, bo nie oszukujmy się, jest się czym pochwalić ;) Przy okazji szersze grono odbiorców miało okazję zobaczyć jak to wygląda od środka :D
@remigiusz764
@remigiusz764 2 жыл бұрын
Piękny materiał! 25:36 W ogóle im się nie dziwię. Mało kto by się odważył kozaczyć przy tak szanowanym Profesorze.
@llyyssyy
@llyyssyy 2 жыл бұрын
Wspaniały to był filmik, nie zapomnę go nigdy. A co chciałbym oglądać w następnych ?, to samo czyli więcej toyot
@pjotersevendays7862
@pjotersevendays7862 2 жыл бұрын
Super odcinek, z ciekawością obejrzałem🙂 Teraz jeszcze musisz zajrzeć do Wałbrzycha na Uczniowską do drugiej fabryki. Zauważyłem, że nawet udało Ci się złapać na kamerę "trucka" z Delty jak mowiłeś o "termosach" i tyle o transporcie? No wiesz? Pominąłeś taką ważną gałąź całego procesu pracy fabryki😜 (Tu koniec skromności) A to, między wieloma innymi, ja, "tymi ręcami", podczas rozbudowy fabryki w Wałbrzychu oraz modernizacji linii produkcyjnej w Jelczu-Laskowicach przywoziłem ten cudne, importowane z Japonii maszyny i roboty w kontenerach z portu w Hamburgu. Fajnie zobaczyć, że to wszystko tam hula i robi robotę👍
@pawilon8780
@pawilon8780 2 жыл бұрын
Dzieki Profesorze super materiał. Ja pracuje w fabryce układów wydechowych dla BMW w Monachium i jest tu podobnie
@chabina4
@chabina4 2 жыл бұрын
Super odcinek, mnie uczono o 5S, szacun dla Toyoty za to że nie ma nic do ukrycia. Pozdro
@pioter8
@pioter8 2 жыл бұрын
Trzeba przyznać, że wporządku z Ciebie gość💪 oczywiscie bez żadnych podtekstów... Pozdro Chrisie
@vmaxguy2610
@vmaxguy2610 2 жыл бұрын
Świetny materiał, bardzo dużo ciekawostek. Myślę że z budowy samochodów to mogłoby być więcej odcinków, bo tu były poruszone silniki. Świetna reklama dla fabryki i nawet przeszło mi przez myśl że fajnie byłoby tam pracować. Zazkocxyli poziomem automatyki.
@pavz
@pavz 2 жыл бұрын
Świetny film Chrisie. Podziękowania dla Toyoty za umożliwienie nakręcenia tego.
@gozdzik9256
@gozdzik9256 2 жыл бұрын
Jestem ciekaw jaką miał minę profesror jak zadzwonili do niego ludzie z toyoty?
@parasol7312
@parasol7312 2 жыл бұрын
Zawsze lubiłem wycieczki szkolne, ale tylko w czasie roku szkolnego.
@deteha
@deteha 2 жыл бұрын
14:47 - muza zaczyna się tak, że przez chwilę poczułem się jak bym oglądał Sondę. Ciekawy materiał, chętnie bym obejrzał dłuższy z większą ilością informacji (np. cała obróbka bloku silnika itp).
@marekem11
@marekem11 2 жыл бұрын
To fakt, najbardziej ciekawi mnie gładź cylindrów. Jest napylana?
@jarosaw8885
@jarosaw8885 2 жыл бұрын
Jak na Pana Profesora przystało...pełny profesjonalizm. Pozdrawiam
@mirror_6336
@mirror_6336 2 жыл бұрын
Miło słuchać i oglądać pozytywny przekaz.
@adamstankowiak1173
@adamstankowiak1173 2 жыл бұрын
Super!! Dzięki za pokazanie jak wygląda to od "kuchni" Mega pozytywne! Pozdrawiam
@fur666man
@fur666man 2 жыл бұрын
Obejrzane... łapka po 3 kroć w górę 👍👍👍...no MEGA 👊👊👊...a...zerknąłem dzisiaj w szklaną kule...a tam nad garażami Pana Profesora...AUTORYZOWANY SERVICE TOYOTY u Profesora Chrisa...a małym druczkiem pod spodem.... I WSZELKIEJ MAŚCI WIEKOWYCH Traktorów....
@akwroclaw
@akwroclaw 2 жыл бұрын
tak, super to oglądać. Najwyższa półka technologii masowej produkcji...
SILNIK PO REMONCIE NADAJE SIĘ NA ZŁOM. MECHANICZNY HORROR V8 4.2FSI
23:56
wow so cute 🥰
00:20
dednahype
Рет қаралды 20 МЛН
Пройди игру и получи 5 чупа-чупсов (2024)
00:49
Екатерина Ковалева
Рет қаралды 3,5 МЛН
Challenge matching picture with Alfredo Larin family! 😁
00:21
BigSchool
Рет қаралды 41 МЛН
Powódź 97 - część 2 - "Amfibią z Oławy do Jelcza-Laskowic"
1:30:55
Krzysztof Filarowski
Рет қаралды 21 М.
Toyota Japan Factory Tour - How Japanese cars are made
13:43
Cars BOOM
Рет қаралды 276 М.
SKODA, SKODA GADAĆ.
33:44
Profesor Chris
Рет қаралды 1,1 МЛН
KUPIŁEM REGENEROWANY SILNIK Z INTERNETU, ROZBIERAM I WERYFIKUJĘ STAN.
40:06
wow so cute 🥰
00:20
dednahype
Рет қаралды 20 МЛН