Mi respetos a este profesor, hacia tanto tiempo que no me sentia como si estuviera en un aula de clase, independiente de eso el material esta bien claro y le agradezco toda su ayuda me ayudo un monton. Mil gracias

Ud. Esclarecio todas mis dudas, ya se la función del condensador y puedo detectar fallos tanto en el sistema primario como en el secundario de mi auto que tiene un motor de dos cilindros. Muchas gracias por brindar su tiempo y sus conocimientos. Saludos desde la Habana, Cuba.

Muchas gracias profesor, Odilon Ramirez por su valiosa información en los seminarios de electricidad automotriz.

Hombres como usted deberian vivir 10mil años gracias por impartir su sabiduría 🔥🔥🔥🙏

Excelente explicación, profe me salvó desconecte la bobina y no sabía cómo conectar de nuevo, muchas gracias desde Colombia

Primera vez que veo un video de usted maestro y no solo aprendí si no que disfrute muchas gracias por estos videos que realizan gente como usted que comparten tan valioso conocimiento me gusta mucho todo la mecánica automotriz y en ese andar el sistema eléctrico automotriz es tan interesante y si uno desea entender mejor el funcionamiento de un vehículo abra que también conocer cada uno de los sub sistemas que lo componen saludos desde Irapuato Guanajuato México.

Excelente, me quedó super claro esa teoria, siga adelante con sus videos instructivos que le aseguro que van a tener mucho exito, gracias por compartir tan valiosa información, me encanta la electromecanica.... Saludos desde Costa Rica

Professor Odilon hace años lo sigo, aprendí muchísimo con usted. Y usted explica muy bien, se hace entender y se toma su tiempo si es necesario, genial sus clases. Saludos desde Montevideo Uruguay

Es la mejor explicación que he visto de este sistema y en tan poco tiempo. profe tiene usted un gran conocimiento. Y ademas una exelente habilidad para transmitirlo. Mis respetos para usted . Muchas gracias me ha ayudado muchísimo .

Muy agradecido por la explicación tan detalla del Sistema Convencional, gracias a ello entendí como es el funcionamiento de este. Felicidades Profe

Me alegra cada vez que veo 1na clase y aprendo algo nuevo .. estás clases me an ayudado ha saber más de lo que c.. y me he evitado de durar tanto reparando un auto

Gracias maestro muy bien explicado facil de entender, solo nuestro lenguaje nos puede confundir (en terminos tecnicos ) saludos desde puebla

una explicacion pulcra y directa, excelente pedagogia, no hace falta ser muy versado para entender este proceso de encendido primario, saludos desde venezuela

Valla explicación mil respetos profesor, ING. A nadie le e entendido como a usted !! Saludos

Esto es lo que se llama ir al hueso...exelente aporte mi querido profe..mis saludos y respetos..🇨🇱

todavia no termino de ver el video y ya te estoy felicitando por tu explicacion, entiendo todo perfectamente

CÓMO SIEMPRE EXCELENTE VIDEO FELICIDADES Y GRACIAS POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS CON NOSOTROS ESTO DESPEJÓ MUCHAS DUDAS EN MI EN LO PERSONAL SALUDOS MAESTRO

Profesor! un saludo desde Venezuela. De gran utilidad sus videos, como mecanico puliendo ciertos tips!!! felicitacciones profe

Buenas noches, profesor, saludos desde Ecuador, excelentes videos y bien explicados.

Para fines prácticos la explicación es perfecta y además entendible. Mis respetos por el nivel de simplificación al que llevaste la explicación, mucho éxito y gracias.

simplemente excelente. Hay verdaderos seres humanos por ahi, saben y comparten para que todos sepamos. Gracias amigo desde chile

Saludos desde Argentina 🇦🇷👋🏼 Excelente explicación. Tengo 58 años y estoy empezando en este mundo de la mecánica, en este caso electricidad, y hacés una docencia impecable. GRACIAS!

Una clase magistral de como funciona el sistema electrico a platino.Muy claro y didactico...Gracias por compartirlo.-

Espectacular, con mucha claridad al describir el circuito 👏 👍 Saludos desde Tucuman Argentina 👍

Muchas gracias maestro de maestros, la mejor información acerca de los platinos que he encontrado hasta ahora.

Muchas gracias por estas explicaciones super claras. Por fin entiendo cosas que habia oido pero no compendido hasta ahora Un saludo desde Paris

excelente explicación profe, quería preguntarle si usted tiene algún video donde explique el funcionamiento de un sistema de encendido DIS, muchas gracias profe por todos los videos, muy bien explicado.

Carajo lo que sabe este hombre, es un maestro le agradezco por compartirnos sus conocimiento y gracias a usted logre hacer funcionar una moto antigua es una Suzuki b120 del año 68 que lleva este tipo de sistema de platinos o punto de contacto. Siga adelante profe.

Madre mía, este video me salió aleatorio y ha dado respuesta a un cúmulo de dudas de años en mi cabeza, gracias y siga compartiendo sus conocimientos de esa manera 🙏🙏🙏

Excelente profe e aprendido tanto de tus enseñanzas. Muchas gracias

Profesor Dios lo Bendiga y Prospere Usted más aún en sus Enseñanzas y Negocios;Gracias!desde Colombia

Muy buena aula, sobre encendido a platino, sería bueno si pudieras también explicar también con alimentación de magneto desde ya muy agradecido

Gracias por compartir sus conocimientos Dios lo Bendiga desde Bogotá Colombia

Solo quería saber para que sirve el condensador y gracias a ti aprendí mucho más, exelente explicación.

simplemente y humildemente un gran Maestro, muchas gracias desde Chaco Argentina

Vaya forma mas instructiva y sencilla de enseñanza de este docente. Me acabo de enterar de como un circuito primario y a través del electromagnetismo arranca un motor de explosión.

Que hermoso video un lujo gracias maestro le deseamos más prosperidad mental para que siga aprendiendo y enseñandonos a todos los que nos gusta aprender siempre saludos maestro desde Honduras San pedro sula saludos

Gracias por su buena explicación, me está sirviendo bastante su valioso conocimiento.

Excelente explicación. Estoy estudiando un tema afín. Pero esta explicación me sirve perfectamente. Ojalá siga haciendo videos....

Muchas gracias por tan genial explicación un cordial saludo desde Mallorca,España.Soy estudiante de reparación de embarcaciones hoy tengo un examen sobre encendido por platinos!

Gracias profe por sus lindos conocimientos ,ud a dejado muy claro el sistema de entendido

Muy interesante su esmero y dedicación excelente lo felicito que Dios le bendiga soy Yvan morillo desde Chile exitos

Su explicación es por mucho, la mejor que he visto em youtube. Los datos de voltaje del condensador 100-500 son los que buscaba. Gracias amigo.

Simplemente excelente. Mire q a mí me cuesta mucho entender las cosas cuando me las explican, pero este video me quedó clarísimo...

Mil gracias.....muy didáctico y preciso en la clase..saludos ✌💥💯

Oiga inge tengo una pick UP nissan mod 90 desde Nueva y hasta ahorita entendí dicho mecanismo... Mil gracias x la ilustración , le debo mínimo una coquita... SALUDOS ING!!!

Nunca nadie me habia explicado tan claramente como enciende un motor. Muchas Gracias !!!!!!

un capo total explicando, hoy tengo que exponer sobre esto, muchisimas gracias !

Muchas gracias por compartir su conocimiento, excelente trabajo, saludos desde Ecuador

Hola buenas,estoy estudiando reparación y mantenimiento de motos. Me gusta mucho la enseñanza...👍😊

Muchas gracias profe. Me sirvió mucho este video. Y me aclaró mí duda de para que sirve el condensador 👍

Me gusto mucho la explicacion, agradezco infinitamente el haberte tomado el tiempo de explicar paso a paso cada componente

Bueno, esto es un verdadero PROFESOR. Solo me gusta la electricidad; pero veo que para vehículos hay que conocer todo el proceso de funcionamiento. Esto último es lo que se ve algo más difícil. Apoyo al subscribirme. Saludos

Justo lo que estaba buscando, entender ese sistema!! Muchas gracias por una excelente explicación!!

Excelente video master, no me quedaba claro cuando lo explicó mi profe, pero ahora ya, nuevo suscriptor y like

Me gusta como explica profe. Gracias por su explicación.

Hola, saludos desde Tasmania Australia. me gusto mucho la clase y me ayudo con el tema.

Super bien explicado, me hubiera ahorrado mucho tiempo si hubiera empezado por ver este video

Muy buena la clase gracias por compartir sus conocimientos siga adelante

DIOS BENDIGA SU FORMA DE EXPLICAR LAS COSAS, POR MUCHO TIEMPO YO CREI QUE ERA YO QUIEN NO ASIMILABA; USTED ACABA DE REVERTIR ESE PENSAMIENTO ERRÓNEO DE CABAZA!

Gracias por este video me sera util ya que tengo un carro que tiene platinos y queria saber como funciona, saludos desde Caracas Venezuela...

Excelente su explicación por fin entendí los métodos y funciones de los platinos y demás

excelente su video!!!!!! muchas gracias por su clase tan didáctica.

Que buenas explicaciones ,profe. Gracias y saludos

Excelente video profe,saludos desde Panamá 🇵🇦

Excelente explicación. Didáctica profesional. Lo felicito.

Exelente información, Muchas gracias profe Odilon.

Que buen tutoríal si tienes un poco de conocimiento del tema queda súper claro👌👌👌

Saludos desde México, ya me di cuenta que confundío el voltaje con la corriente eléctrica a propósito para ver quién de los que vio su vídeo, se dió cuenta, 👏👏👏 Solo hasta que esté cerrado el circuito habrá flujo de electrones (la corriente) mientras solo habrá diferencia de potencia eléctrico (voltaje) 12:14 Otra cosa que note es que en la explicación del circuito primario manejas el sentido convencional de la corriente eléctrica pero al momento de explicar el funcionamiento del condensador ya utilizas el sentido real de la corriente eléctrica, es decir los electrones fluyen del negativo de la batería y siguen su camino hasta encontrar el positivo de la batería 19:20 Cuando los platinos se abren y colapsa el campo electromagnético se guardan muchos electrones en el polo negativo del condensador, porque están cercas del + de la batería dentro del mismo condensador, pero cuando se vuelven a cerrar los platinos entonces electrones del polo - del condensador fluyen por (los platinos) hacia la bobina y más tarde al positivo de batería y no se brincan o rompen la Mica aislante del condensador para fluir del condensador a la bobina, Corrijame si estoy mal por favor

la verdad super bien explicado eres un gran maestro te felicito nuevo alumno saludos desde chihuahua

Muy bien explicado profesor. Si aso de detallistas fueran los ere mas gracias espero tengas mas.para.aprender se le agradecenya que me fasxina la electricidad automotriz Dios lo bendiga saludo de peru

me toca un examen de el sistema de encendido por lo que me puse a ver varios videos, pero no lograba aprender nada, hasta que llegue a este video. Usted tiene una gran habilidad para enseñar lo felicito, los demás no enseñan con tanta meticulosidad.

Exelente su explicación profesor . 👍🏼

Una pasada lo bien que se entiende todo. Gracias por tu ayuda

video muy bueno profe un saludo desde españa

Gracias profesor, muy útil la explicación.

Aquí aprendí el funcionamiento del distribuidor de platinos. Gracias ❤❤❤❤

exelente video muchas perfecto para entender unas dudas que tenia sobre este tipo de encendido

Maestro, gracias, gracias por su capacidad de enseñar. Bendiciones.

Muy lindo video, super claro. Quedo muy agradecido y te mando saludos desde Uruguay!

Odilon, placer saludarte, excelente video, muy explicativo y claro, pero al final presenta una pequeña falta de información que explica los voltajes presentes en el proceso de encendido de la mezcla de aire combustible existente en el cilindro. El condensador absorbe el arco de los platinos y se carga, con un voltaje final de carga de aproximadamente 220 volts, la bobina tiene una relación de los arrollamientos (por lo general) de 100:1, es decir, por cada vuelta del arrollamiento grueso, hay 100 vueltas del arrollamiento fino, por lo que que si tenemos 12 volts en el arrollamiento grueso, cuando se descarga el condensador, el arrollamiento grueso llegara a sentir 220 volts, y como la relación de las espiras es de 100 a 1(así se lee), el voltaje final en el arrollamiento delgado es de 22.000 volts, pero descontando las perdidas de carga, quedan como 20.000 volts que llegan a saltar entre los electrodos de la bujía, con lo que se inicia el frente de llama (grados de adelanto o adelanto de encendido) que en el peak de presión, se espera el pistón este algunos grados pasado el PMS, para generar la carrera de trabajo. Espero se entienda, gracias por tu tiempo para está clase y los mejores deseos y saludos desde Copiapó, Chile.

muy bien excelente su clase desde Argentina Saludos

saludos profesor desde caracas venezuela, que buena y excelente explicacion, lo felicito .

excelente clase... que pasa en el encendido de platino cuando el condensador esta dañado amigo.

Gracias por su tiempo profe

Esta semana tengo que rendir un montón de materias, y poder estudiar después de haber visto este video da placer 👌

Profesor aprendi mucho, sobre todo lque buscaba, excelente explicación

Excelente explicación, mas claro imposible!!, muchas gracias.

Muy entendible el sistema d encendido, bien explicado, gracias profe Odilón. Bendiciones

Excelente explicación, buena metodología. Gracias por su aporte a la educación.

Bravo,no puede ser mas claro.Muy util.Gracias.

Soy mecánico* eres exelente, saludos. Muy bien explicado.

Me ayudó mucho en la revisión de mi Tsuru 89 🤩🤩

Me sorprendió la forma de explicar lo entendí todo

Excelente explicación gracias a su vídeo entendí muy bien Dios le bendiga 👍

Gracias profe Dios lo bendiga salu2 desde Bogota Colombia

Excelentísimo video. Muchas felicidades por explicar tan bien y sencillo. Muchas gracias por el video 👌🏻👌🏻👌🏻

Excelente explicación de encendido. Muchas gracias

Excelente explicación tiene una forma muy sencilla de hacerse entender

Excelente explicación. Felicitaciones. Saludos desde Argentina