На данный момент у меня претензий к УАЗу больше, чем слов за что машину можно похвалить. Качество этого малотоннажника оставляет желать лучшего. Скрученная, наспех собранная машина, которая быстро гниет и начинает скрипеть чуть ли не с новья. По управлению тоже нет приличных слов, одни матюки, нужно приложить немало усилий чтобы повернуть руль. Капот тяжелый, обзорности никакой. И вишенка на этом безобразии - необосновано задранная цена.

Машина уже на 80 км/ч не едет нормально при загрузке в тонну, а если накинуть полторы тонны, то и 80 многовато для машины с таким весом, теряет управляемость. И говорить, что он управляемый, легкий и комфортный, это уже гон чистой воды. Машина не дает расслабиться ни на секунду, жесткие сиденья, тесный салон, тугая рулевая поэтому подруливать нужно каждую секунду.

Не понимаю как с частыми поломками можно зарабатывать на этой развалюхе! Понимаю по мелочи расходники менять, это еще куда не шло, но чтобы дело до ходило до подвески и на пробеге 20 тысяч это ппц как не серьёзно. Рабочий профи за 69 тысяч пробега скоро полностью переберем.

Общего с фордом только то что он тоже на колесах.

Как можно так криво машину собрать вообще ума не приложу... Довелось поработать на профи немного, отличий от полуторки практически нет, как не мог везти полторы тонны так и не может, больше чем проехать успевает. Жаль что ульяновский завод не развивается и не работает над ошибками

Я уверен, что инженеры УАЗ содержатся в заперти и они ещё не знают о наступлении 21 века.

Хорошая машина. Но брать не надо.

Новый Уаз в комплектации "Катит" , длина кузова 10 метров!)))

Спасибо! Единственный человек кто по делу рассказал о машине! Лайк

12:49.Игорь,мне водится что это не отбойники для пандуса,а отбойники для борта в откидном положении.Когда борт открываешь,он на них ложится,или нет?

Ждём новый УАЗ в комплектации седельный тягач и полуприцепом 13,60м))))

УАЗ конечно медленно но уверенно идёт в перед. Ну это ладно. Профессор?! Когда в профи грузили цемент в кадр попала газель на заднем плане что и как с ней а ведь вы делали полный кап ремонт с ней а обзор с ней так и не сняли. Так что просим снять видос про нее. Заранее спасибо

С удовольствием, смотрю все обзоры, техники. Позитивный человек, приятно смотреть

Без обид, но когда было сравнение с фордом ф450 заржал в голос😂

Про сходство с f450 насмешил 😂

Вот это хозяин. Все вилил смотрю, ещё не одну машину не хаял. Человек видит только приимушества. Никогда ни на что не жалуется, всё у него шорошо.

Кнопку круиза надо было под пассажирское сидение поставить, а то что то близко сильно

Отбойники явно не для парковки к пандусу. На них борт в открытом состоянии упирается.

Уаз - спасибо, что живой

Привет из Ульяновска 😀 ну наконец-то обзор УАЗ профи, ждал, откровенно и честно я говорю 😀

Игорь упустил очень важный момент, не сделал обзор штатного домкрата, если бы его не положили на заводе было бы даже лучше, потому что ты знаешь что его там нет.

Привет из Ульяновска!)Я работал на заводе УАЗ,собирал их...работа тяжелая и мало оплачиваемая.

Профессор,сделай через некоторое время обзор лакокрасочного покрытия .А то УАЗы гниют, даже новые.Интересно,решили ли, на заводе, эту проблему.

УАЗ сначала резину на диски ставит, потом диски вместе с резиной красит?🤣🤣🤣

Рама по сравнению с газелевской просто смешная

Вот почему на этой базе не сделать цельнометаллический пикап этой же длины? Он бы был великолепен.

Пойдёт апарат. Предлагаю продать тундру , купить это и сделать автодом с него ! )) ещё и денег останется

На таком с Москвы до Магадана втроем доехать не ночуя в гостиницах и чисто меняясь :)

"Напомнила американский FORD F-450" жжете , Игорь Валерьевич🔥🔥🔥🤣🤣🤣👍👍👍

самый честный обзор был у Катита: без конца этот Профи сыпался. Он вроде забросил его.

Постоянно смотрю Ваш канал. Но больше всего интересна автомойка для грузовых машин тк сам подрабатывал два года на мойке. Интересно посмотреть как будет она развиваться👍

Безопасность от капота? Профессор, ты же умный человек... Мой инстинкт самосохранения говорит что от данной машины нужно держаться подальше!

С нынешнем ценами на пропан дизель выгодней.

Супер тачка)) Знакомый, пару месяцев назад, получил такое "чудо" вместо Газели Next, только не бортовой, а с термобудкой. Машина возит хлеб (!). Никаких перегрузов и т.д. На пробеге 6000км., лопнула рама за кабиной, с обоих сторон, в дороге, на меж городе... Звонок дилеру, ничего полезного не дал. Делали, в итоге, своими силами (за свой счёт)... Бенз мотор на коммерческом "грузовике", это роскошь, даже для штатов (причём уже давно), но у нас... Печально это всё, конечно...

Ну трёхместная кабина это конечно смешно, но они эту машину как конкурент ГАЗели позиционируют, поэтому она трёхместная 😂🤣

Туда, в отсек под задним номером, устанавливают дорожку, по которой ручным лифтом вывозят коробки. Удобны такие машины для ресторанов и вообще любого мелкого бизнеса. Отличный обзор, спасибо. Здоровья всем вам.

И всё таки грузовик должен быть дизельным. Ну хоть что вы со мной делайте, а грузовик должен быть дизельным!

У этой машины только один плюс - на аккумуляторной батарее

Запас задних фонарей на сто лет припасено)) Нечего не меняется.

Когда Профессор начнет вместо иномарок ездить на уазе, тогда я поверю ему

По весу ещё себя и оператора не посчитал,в общем две тонны.👍👍👍

Профессор, ты палку то не перегибай, какая схожесть с форд ф450??? Если их рядом поставить то форд будет напоминать НЛО, прилетевший на планету железяка!

125 км в час с горы и попутном ветре...Стыдно за ВАС становится что рекламируете этот шедевр ...Люди покупают это фикальноподобное произведение из без и сходности...А не из уникальности этого говна!!! Все зарабатывают как могут!

По мне газель бизнес более проверенный вариант,единственный плюс уаза это движек

Сразу заметно,что обзор чуть продажный)каждую мелочь показывает,хвалит,даже то,что есть брызговики) В будущем лучше не стоить делать подобные обзоры,зрители это чувствуют)

А ремешки за которые тент подтягиваешь, поясной солдатский ремень)

в москве такие уазики было очень много катались на яндекс грузовой, сейчас их не видно, наверно за год в утиль пошли))

К заводу который до сих пор производит буханку , доверия нет

На счёт демпфирования подвески не знаю, но заметно что вибрация отдаёт на мой телефон!))

После такого обзора ,УАЗ обязан профессору оставить его в подарок. Ждем обзор канала машинаторы

Был владельцем патриота и буханки. БОЛЬШЕ НИКОГДА В ЖИЗНИ не свяжусь с продукцией ульяновского завода: я жить хочу.

Профессор, ну что Форды пойдут в трейд-ин? Ведь УАЗик получился очень удачным и нет богомерзкого дизеля

для меня по сей день остается загадкой где может реально пригодиться Полуторка. Грузоподъемность около 1.5 тонн это явно не рейсовый уровень, значит о дальняках можно забыть, радиус разворота у Полуторки еще хуже чем на профи из-за габаритов, то есть и по городу нормально не поработаешь. А вспоминая как я сам летом после дождя съехал на обочину на Полуторке, и потом полчаса буксовал - то и проходимость у нее никакая, а это значит что даже фермеру она не нужна. Целевая аудитория у нее какая??

Цемент надо крепить, а то 1700кг в салон прилетит при аварийном торможении!

Единственный плюс это брызговики. Про "Профи 4*4", пару лет назад приехал в салон смотреть , встретился родственник среди менеджеров салона,после вопросов ,расспросов он сказал ,что лучше не бери его совсем,а если уж совсем делать нечего,то бери в другом месте, иначе ты меня достанешь с этим Уазиком.

Диски стальные, усиленные, но для обзора пришлось красить серебрянкой, уазу не пол силу научиться красить металл🤦‍♂️

Воо,Профессор,от тебя всех больше жду видео!!! Хороший ты мужик!

УАЗ??? Да это же корчь редкосная. Дедуля погорячившись имел смелость купить это чудо. Ведро просто слов нет. Мне,говорит, на огород хватит поездить. Ошибся. Она прям новая с ума сводит , а уж бу, это просто надо быть умолишенным, чтоб купить это безобразие. Еле продал и перекрестился. Лучше газель 100%.

УАЗ не только похож на Форд Ф-450 но и на Додж РЭМ2500 смахивает...Ржу и не могу остановиться...

Отбойник тут только чтоб борт задний не грюкнюл об фонари. Какой смысл к пандусу с закрытым бортом то подъезжать🤷

12:27 Эти отбойники для заднего борта, а не для парковки к пандусу. Для борта их достаточно.

Такое чувство, что задние диски подкрашивали. На резине следы краски.

Сравнил УАЗ с Фордом, как жопу с пальцем )))

Отлично 👍рад за вас, в Том же духе продолжайте. Сам владелец уаз патриот. А что с камазом,который на заднем фоне за прицепом, вроде как это первый звездочка,показалось как будто не работает на отшибе стоит?

Хватит рекламы. Есть 2 разницы - дали машину на тест и купил!!!! Сам бы это г..... купил? Честно только? А то не подруливаю, кондиционер (у меня на японке 1996 в бардачке холодильник)🤣🤣🤣, прикольно и бла, бла, бла.....

Хорошие отбойники поставишь,борт не откроешь😊они для борта стоят там

К профессору исключительно хорошо отношусь, но Машина ужасная, у нас есть две таких в конторе, сделали необдуманный поступок, взяли в лизинг. Денег сосет! что пустой, что полный не едет вообще, в гололёд, страшнее нет. В Красноярске газ 35 руб, бензин 44 экономии ни какой. По городу ездить не удобно, водители меняются один за другим.

Обзор- супер, приятно смотреть и слушать!!!! А вот по поводу авто такого сказать нельзя!!!! А удивляюсь как можно делать такое чудовище????? Ну инженеры, руководство уаза они, что не видят какое Г.. Но у них получается!!???

Это Вы махнули калом на Форд!!! Они похожи только одним - названием АВТОМОБИЛЬ 😁😜

Игорь, главное чтобы теперь штраф за перегруз не выписали. Академик свой участок от запруд бобриных почистил на 700к штрафу!

Такой двигатель на Волгу надо, с 5 и ступкой и скоростным мостом, цены бы не было! Пусть УАЗ Волгу выпускает ! Пока ГАЗ думает !

Спасибо за обзор ,как всегда на уровне .

Имел как-то радость обладать Патриотом. Гамно редкостное, устал чинить. Но Игоря смотрю, раскрывши рот. Что это за чудо мирового автопрома, УАЗ Профи?🤣

Все погрузки)))) залез внутрь.. Открурил перекладину.. Откинул тент.. Открыл борт))) 😂😂 Габаритные фанари тоже бомба...

нормальный обзор уазика, посмотрел с интересом, профессору мое почтение)

Молодцы ребята из УАЗ , японцы даже проще делают такие грузики👍

Увы, газ подорожал. Всё бессмысленно...

то что двиок вытягивает с низов хорошо. тока для двигателя так ездить не очень хорошо. масляная плёнка на коленвалеи прочих деталях не резиновая - при серьёзной нагрузке легко может шатунный вкладыш на сухую цепануть коленвал

Купил такого в комплектации комфорт 14 октября 2021 года бензин пробег 2000 застучал двигатель завтра на то Ну кайфанул на нем на меж городе

Конечно разницы бензин/дизель нет... Про момент не забывайте! После транзита 88 года 2,5 , сажусь в газель некст с 4216 - она не едет, от слова совсем...

Один тип Спайсер изобрёл мост , и мост стали называть мост типа Спайсер 😄

Пока не буду брать. Подожду когда со спальником выйдет

📺 Исключительно увлекательно! Тот редкий случай, когда любительский канал наполнен первоклассным контентом! А все благодаря тому, что человек с богатым воображением имеет возможность воплощать свои идеи в жизнь 🙌

Зачем диски перед съёмками выкрасили)) родные наверное оборжавели наверное все

Труба с поворотными кулаками- УАЗ!!!

Обзор не объективный, сразу чувствуется. Минусов у уаза больше чем плюсов. Скоро камаз намеревается выпускать полуторки, вот тогда этот уаз точно загнётся.

Я работал на такой машине 2 месяца, на новой, без газа, со спаркой сзади, 1 что бросается в глаза - это неповоротливый крокодил в городе, у меня была длина кузова 4 метра + морда здоровенная, не удобная посадка, один раз приходилось ночевать в такой кабине - это кошмар, даже сидя не уснуть, не лечь - кабина крошечная, никаких там трёх мест нету - это сказки, там на 2,5 человека только и то на дрищей рассчитано, жрала по трассе в районе 18л, при крейсерской скорости 90км/ч, погрузка 1,4т, в городе расход поболее, в районе 20-21л/100км, с пробками, рама не внушает доверия ни какого, если перегруз даже страшно ехать. И последнее, что добило - это не габарит зеркал и платформы, т.е я из за этого черканул машину, зеркала прошли, а платформа шире зеркал на 1,5см, где такой бред ещё встретишь. На мой логичный вопрос хозяину авто нахрена ты взял ЭТО, поступил не менее логичный ответ - лизинг только на эту дали, на Газель не дали, т.к Газельки нарасхват, а это уг никто не берёт, из плюсов назову только более менее ремонтопригодный змз409(ПРО этот) и 8 паллет евриков помещалось, в остальном отстой. П. С цена на газ не радует :(((

Ну прямо о-очень похож на Форд Ф 150! Прямо как братья близнецы. Не смешите мои тапочки!

а кто красил задние колесные диски?)

Задние упоры не для пандуса, для упора заднего борта.

Работал раньше в транспортной компании, был у меня служебный патриот. Нога левая накачалась в пробках ( Москва). Были форды транзиты фургоны, как-то ездил на транзите 4 метровый фургон, пока патриот был в ремонте. Вывод: форд транзит грузовой , лучше чем патриот! А патриот лучше, чем такой уаз))) На транзите как на легковой))) лично моё мнение.

Классный ролик, удачи вам и вашей команде

30 лет назад надо было его производить, а сейчас в этой стране перспективы нет никакой

У вас в парке есть форды и вот мне интересно если спросить водителей о комфорте, безопасности этих автомобилей (фордов и уаз профи) что они скажут. Релама есть реклама, но врать о комфорде, безопасности и схожести с доджем ненадо. В нашей стране все знают что такое уаз да и их продажи говорят сами за себя.

Профессор класс всё по делу мойку хочеться увидеть

Генри Форд сейчас бы в гробу перевернулся

Прекрасный автомобиль, спасибо за объективный обзор

Если б они были не такие "дешёвые" то купили б в деревнях многие. А так, купил б/у иномарку и тем более у неё ещё и комфорт и ресурс будет больше. Надеюсь наш автопром всё таки улучшится.

спасибо, очень интересный обзор!

Ко мне в гости приехал брат на УАЗ патриот и заглянув в эту машину , Я ему сказал , знаешь были хорошие материалы , металл , стекло , резина , пластмасса , взяли эти материалы и испортили , сделав данный авто. Рекламой попахивает в данном обзоре. Ощущение такое , что бесплатно и уксус сладкий.