Профилактическое обслуживание блока управления КПП I-shift. Ремонт КПП грузового автомобиля Volvo.gk-perspektiva.ru/
Пікірлер: 96
@igorgruntowsky59576 жыл бұрын
Посетите дилерский центр для обновления програмного обеспечения, заодно и диагностику проведете. Причин задержки включения передач много и не все они в КПП.
@igorgruntowsky59577 жыл бұрын
Никаких, операция проводилась по программе подготовки к зиме. Иногда такая операция проводится при замене датчика давления и других случаях снятия блока управления и картера управления. Рекомендуется при обводнении пневмосистемы после осушения (утечки и другие причины попадания влаги в пневмосистему)
@user-sx3zc7mg8p7 жыл бұрын
КАКИЕ ошибки были по кпп или проблемы при включении.
@gggggg20286 жыл бұрын
Здраствуйте колеги у меня Вольво 2005года автомат иногда на ходу не меняется передача автомат на 1500 аборот заглушил мотор и завел обратно нормально стало не подскажете причину спс
@user-zz1wd3ll5x5 жыл бұрын
Где вы находитесь чтоб с вами связаться.
@user-lx1oi9fo1l2 жыл бұрын
Здравствуйте. сколько будет стоить эта операция на Вольво fh 13 и как можно с вами связаться?
@user-vc5io2vb9g6 ай бұрын
Здравствуйте, шипит под блоком управлнния с правой стороны, замена прокладок не помогла, что еще может пропускать воздух?
@Jeka_FH3 жыл бұрын
Добрый день, можете подсказать по такой проблемке: бывает, что если ехать без газа, то обороты падают а передачи на низ не переключает, нажимаю газ дергатся начинает машина, пускаю передачи падают, останавливаюсь включаю нейтраль и снова автомат, и машина нормально едет, как найти причину?
@jotira1005 жыл бұрын
Good afternoon I needed a cable from the pc to the box or the schematic of the same thank you.
@user-du8jf5iw7x5 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста у меня fh13 2012 года. Греется масло в коробке автомат на перевалах. т.е на крутых подъёмах и спусках. Стоит ли менять масло в коробке?
@ulugbekhakimov90624 жыл бұрын
Вольво всегда греется на перевале. Лампочка загорается? Перевал ТуяШу, Алабель, там всегда на половине подъёма Вольво стоят и охлаждают коробки.
@user-nb8yf3om1x5 жыл бұрын
Иван здравствуйте.Постараюсь описать проблему.КПП в движении в обычном режиме.Дёргает путается в передачах.Первый контур показыаает большое давление.Второй контур показывает нормальное давление.Купили новую педаль.Заменили сцепление,калибровали.Воздух на автомобиле прыгает от 6 до 12 атмосфер.Когда срабатывает основной разгрузочный клапан двигатель работает не ровно в этот момент начинаются равки и удары.
@igorgruntowsky59575 жыл бұрын
Разберитесь с воздухом. Начните с проверки осушителя . В помощь Вам хороший диагност с компьютером. Потом обратите внимание на клапана ограничения давления. Добъетесь исправной работы пневмосистемы- просушите всю пневматику., подержите машину в тепле, слейте конденсат. Удачи!
@abojafrvolvo7 жыл бұрын
Привет, как учитель, я хочу знать, как он подключен и запрограммирован в земле, коробка передач
@user-rl3fx9hv7u6 жыл бұрын
Сергей Желясков Неделю назад (изменено) Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, вольво 2009 года коробка I shift, столкнулся с проблемой в ходу на скорости бывает загорается ошибка по трансмисии, пишет: механическая неисправность системы зацепления 1 и задней передачи, в это время пропадает газ и не выключается передача, в какой то момент все исчезает и машина опять едет. По переключению нареканий нет, все работает плавно без рывков , сцепления 90 процентов... Может ли быть причина в загрезнении клапанов как в данном видео? Igor Gruntowsky Igor Gruntowsky Неделю назад Сергей Желясков Здравствуйте! Скорее всего неисправность во внутренней проводке блока управления КПП. Сергей Желясков Сергей Желясков Неделю назад Igor Gruntowsky, спасибо! АЛЕКСАНДР ЖЕЛЯСКОВ АЛЕКСАНДР ЖЕЛЯСКОВ 2 секунды назад ДОБРЫЙ ДЕНЬ. Загнали машину к электрику, после проверки и тестов коробки вердикт - ищите мех. неисправность (если б это был блок управления кпп, то скорее всего компьютер ругался б на неверное положение третьего вала). Загнал машину к коробочнику, тот снял крышку робота, сделал профилактику - проблем никаких не обнаружил, снял коробку (сам робот) - таже самая история. Вердикт - попробуйте, если проблема не уйдет, поробуйте взять на разборке другую плату и сделать рейс, должно все заработать. Смущают след. вещи: 1. на разборке дают только робот в сборе за 1500уе 2. проблемы с коробкой возникают только когда машина идет в подьем с грузом (не всегда, но тоолько при таком условии). Наш Вольво сервис - это меняем все и методом тыка попадем точно. Уже сталкивался с роботом, нагрузили около 5000дол, а всего лишь необходимо было поменять два саленоида Может Вы посоветуете как быть дальше? Есть предложение от одного из водителей самим снять плату и завезти ее тел. мастеру, чтоб тот проверил все спайки и микротрещины
@igorgruntowsky59576 жыл бұрын
АЛЕКСАНДР ЖЕЛЯСКОВ Типичная неисправность жгута внутренней проводки блока управления , клапана тут непричем. Будете проездом в Самаре, заезжайте, найдем, исправим.
@user-sx3zc7mg8p6 жыл бұрын
подскажите шипит воздух справа с блока управления.точнее из под него.Виноваты прокладки?именно какая то из маленьких?а не та большая что под блоком стоит.И еще как неоригинал ,стоит брать?
@igorgruntowsky59576 жыл бұрын
Если прокладки, то чаще две фигурные на воздушные каналы . Неоригинал может быть полноценной заменой.
@user-sx3zc7mg8p6 жыл бұрын
как понять в прокладках эта неисправность или нет.что еще может быть?
@user-sx3zc7mg8p6 жыл бұрын
сколько у вас это стоит работа и прокладки
@accuratno13096 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, прокладки картера и блока управления не менялись? Спасибо.
@igorgruntowsky59576 жыл бұрын
ACcURAtno ! Если нёт утечек, то ничего страшного, отсутствие большяой ,бумажной прокладки или уменьшеная по толщине "пролёжаная" -опасны продавливанием обрезиненых прокладок, потому все уплотнения должны меняться в комплекс
@accuratno13096 жыл бұрын
Благодарен за такой развернутый ответ. Есть еще пара вопросов. 1. Необходимо ли производить какие-либо калибровки, после полной профилактики верхней и нижней части картера кпп? Либо достаточно проверить работу клапанов верхней крышки, ход штоков и включение передач? 2. На видео капитального ремонта картера от ЕТК мастер пользуется резьбовым герметиком для болтов задних крышек штоков. Как Вы относитесь к этому? Используете ли Вы такой герметик при сборке? Либо достаточно затянуть предписанным моментом затяжки по инструкции? Спасибо.
@user-rv1rx6zh2p4 жыл бұрын
Добрый вечер. Сердечники електро клапанов ,те что с пружинками 9шт,требуют смазки или они должны быть сухими?
@igorgruntowsky59574 жыл бұрын
Тонкий слой смазки, как везде.
@user-rv1rx6zh2p4 жыл бұрын
@@igorgruntowsky5957 Большое спасибо . Поучительно познавательно .Спасибо вам за вашу работу и видеоролики.Удачи и процветания.
@egorsidorov16046 жыл бұрын
Добрый день Игорь Вячеславович, не могу до тебя дозвониться, ты номер сменил? ЗЫ если помнишь кладовщика в ЕТК
@igorgruntowsky59576 жыл бұрын
EGOR Sidorov мой телефон здесь указан +79879082020
@user-sx3zc7mg8p7 жыл бұрын
привет.игорь подскажите по неисправности кпп mid 130 pid37 fmi0 и fmi3
@igorgruntowsky59577 жыл бұрын
MID130- блок управления кпп. PID37 Давление воздуха в кпп . FMI0 превышение давления. Аномально высокое напряжение в цепи(замыкание). первое- неисправность датчика давления. Второе замыкание цепи датчика. В этих случаях после диагностики снимается либо только блок управления, либо весь картер управления , если замыкание в шлейфе. Далее по обстоятельствам.
@ua68505 ай бұрын
Подскажите пожалуйста кто знает. Пропал свет заднего хода на Магнуме КПП автомат I shift Предохранители в норме. Питание уходит по проводке. Где в КПП стоит датчик ( на зф так называемая лягушка )
@user-pn6kq5iu8u6 жыл бұрын
На месте бывает при включении с нейтральной рывок?
@user-ve7ov6pr6h3 жыл бұрын
У меня идёт рывок, что это?
@user-pn6kq5iu8u6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста удары при переключении кпп I sfift
@igorgruntowsky59576 жыл бұрын
Причин много- Неправильная калибровка, замена сцепления отдельными компонентами, проблемы с программным обеспечением, неисправность тормоза главного вала, неисправность тормоза промвала, самовыключение передач- это основные.
@user-ip1ce9os2n6 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, вольво 2009 года коробка I shift, столкнулся с проблемой в ходу на скорости бывает загорается ошибка по трансмисии, пишет: механическая неисправность системы зацепления 1 и задней передачи, в это время пропадает газ и не выключается передача, в какой то момент все исчезает и машина опять едет. По переключению нареканий нет, все работает плавно без рывков , сцепления 90 процентов... Может ли быть причина в загрезнении клапанов как в данном видео?
@igorgruntowsky59576 жыл бұрын
Сергей Желясков Здравствуйте! Скорее всего неисправность во внутренней проводке блока управления КПП.
@user-ip1ce9os2n6 жыл бұрын
Igor Gruntowsky, спасибо!
@user-rl3fx9hv7u6 жыл бұрын
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. Загнали машину к электрику, после проверки и тестов коробки вердикт - ищите мех. неисправность (если б это был блок управления кпп, то скорее всего компьютер ругался б на неверное положение третьего вала). Загнал машину к коробочнику, тот снял крышку робота, сделал профилактику - проблем никаких не обнаружил, снял коробку (сам робот) - таже самая история. Вердикт - попробуйте, если проблема не уйдет, поробуйте взять на разборке другую плату и сделать рейс, должно все заработать. Смущают след. вещи: 1. на разборке дают только робот в сборе за 1500уе 2. проблемы с коробкой возникают только когда машина идет в подьем с грузом (не всегда, но тоолько при таком условии). Наш Вольво сервис - это меняем все и методом тыка попадем точно. Уже сталкивался с роботом, нагрузили около 5000дол, а всего лишь необходимо было поменять два саленоида Может Вы посоветуете как быть дальше? Есть предложение от одного из водителей самим снять плату и завезти ее тел. мастеру, чтоб тот проверил все спайки и микротрещины
@user-dn4ok6yy6x3 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, какое давление должно приходить в коробку?
@igorgruntowsky59573 жыл бұрын
от 800 КПа до 1000
@user-dn4ok6yy6x3 жыл бұрын
@@igorgruntowsky5957 Большое спасибо!
@oltanooo60452 жыл бұрын
Приветствую Вас! Подскажите: Вольво вш13 2017гв-авто не заводится, на табло показывает: - в квадрате, а должно ведь показывать N в квадрате(пишет на табло что рычаг переключения передач неисправен-я от другой менял-не помогло, в другое авто вставил-мой рычаг работает)что и как выйти из этой ситуации? Всё сделал вроде: воздух давал куда тока не можно, АКБ заряжал, стартер проверял, диагност репу чешет-прихожу к выводу чтобы снять сам блок акпп сверху и обслужить!
@igorgruntowsky59572 жыл бұрын
откройте панель предохранителей и попробуйте поменять 5 с 6 реле
@oltanooo60452 жыл бұрын
@@igorgruntowsky5957 да меняли трижды, но бестолку
@igorgruntowsky59572 жыл бұрын
@@oltanooo6045 ещё вариант.что авто оставлен на передаче. после чего воздух ушел. если и после подачи воздуха со стороны и установке джойстика в нейтраль не заработает нужен поиск электрической неисправности в правом комплексном жгуте
@oltanooo60452 жыл бұрын
@@igorgruntowsky5957 принято, буду думать как с эти жгутом разбиратся
@user-oc3ec4uu2l5 жыл бұрын
Здравствуйте коллеги проблема такая трогается с места с рывком Volvo Fh13 на автомате.может ли это от датчика давления на кпп?заранее сердечно благодарен
@igorgruntowsky59575 жыл бұрын
Датчик давления непричем, виновато сцепление.
@user-oc3ec4uu2l5 жыл бұрын
@@igorgruntowsky5957 спасибо!доехать до дома смогу 2800км,или не рекомендуется ездить
Вы можете сказать мне номер инструмента для тестирования I-shift?
@igorgruntowsky59577 жыл бұрын
Daniel Acevedo Обязательно будет видео на эту тему
@danielacevedo37057 жыл бұрын
Igor Gruntowsky привет Я из панаме и не владеют русским языком. Можете ли вы мне помочь? У меня есть проблемы с крышкой I-Shift. Cambiar a españolTransliterar Я использую программу Vcads 2,04 Вы можете помочь мне с видео, как я могу подключить кавер-Shift? ? Этот инструмент для подключения крышку к компьютеру? если вы можете помочь. или видео. Большое спасибо
@user-xg7ui3ln9m5 жыл бұрын
Нужна помощь. Volvo FH13 I-Shift 2008. Проблема: при переходе с 6 на 7 слышен звук как будто бы зацепление(спецефический звук не могу словами) и в зависимости от нагрузки и от положения педали газа может не включаться 7 передача(на панели показывает 7) обороты растут если газ держать, и когда скорость падает включается с сильным толчком 6 передача. Меняли масло,фильтр,диагностика ошибок не показывает вообще, делали тарировку. Что делать?
@igorgruntowsky59575 жыл бұрын
замените тормоз главного вала (тарелку) и поврежденные им детали. Используется гидравлическй специнструмент, если инструмента нет , то лучше не начинайте. демультипликатор снимается( на снятой коробке или на месте, в зависимости от квалификации и 8набора инструментов). , разбирается , дефектуется, детали меняются. Н е откладывайте надолго, тарелка оторванная чего нибудь пропилит. Удачи!
@user-xg7ui3ln9m5 жыл бұрын
Спасибо огромное!)
@sufianalfahdawi7 жыл бұрын
name program servec in you labtop and how conector with gear wairing cabal .... pleeeez
@igorgruntowsky59577 жыл бұрын
Al alfahad video will, about this theme
@user-kl3ro4je6y6 жыл бұрын
Здравствуйте. Есть проблема с акпп volvo FH12 затягивает при переключении по диагностики такие ошибки MID130 PID 177 и MID130 SID 250 может быть из за датчика температуры затягивать коробка? Спасибо
@igorgruntowsky59576 жыл бұрын
Здравствуйте, первая ошибка никого ни во что плохое затянуть не может. Это неисправность по датчику температуры (находится слева, снизу на корпусе кпп, никакого влияния на работу не оказывает)
@igorgruntowsky59576 жыл бұрын
По sid 250 хорошо бы знать FMI.
@user-kl3ro4je6y6 жыл бұрын
Igor Gruntowsky FMI9
@igorgruntowsky59576 жыл бұрын
Саня Белый Проверьте проводку от центральнрго разъема на блоке управления кпп до правой электрораспределительной коробки.
@user-kl3ro4je6y6 жыл бұрын
Igor Gruntowsky ок. По результату напишу.
@user-pn6kq5iu8u6 жыл бұрын
Сцепление стоит новое....
@user-bw8jf5me9c4 жыл бұрын
Здравствуй такая проблема включаю трогаюсь выбевает скорость повторно даю газ машинка поехала в чом проблема заранее спасибо
@igorgruntowsky59574 жыл бұрын
Проблема в самовыключения передач .Для уточнения мало информации. Проблема описана в других роликах.
@user-zx6kq3wr9x2 жыл бұрын
Здравствуйте!пинаеться коробкаавтомат вольва fh12 2005 год с 3 на 4 с 9 по 11
@igorgruntowsky59572 жыл бұрын
Компьютерная диагностика в движении, снятие, разборка, сборка КПП вам помогут
@user-bf5kj4kt1v2 жыл бұрын
Здравствуйте, калибровать после, надо будет?
@igorgruntowsky59572 жыл бұрын
А для чего?
@user-bf5kj4kt1v2 жыл бұрын
@@igorgruntowsky5957 отсоединение электрических разъёмов ни на что не повлияют?
@igorgruntowsky59572 жыл бұрын
@@user-bf5kj4kt1v Память в блоке энергонезависимая
@user-bf5kj4kt1v2 жыл бұрын
@@igorgruntowsky5957 спасибо за ответ!!! Таких мало!
@igorgruntowsky59572 жыл бұрын
@@user-bf5kj4kt1v Пожалуйста!
@user-qi9gd4hv2l6 ай бұрын
Модно название проги
@igorgruntowsky59576 жыл бұрын
Пожалуйста для консультаций тел.+7 937 203-59-39 www. gk-perspektiva.ru
@taybdiesel8435 жыл бұрын
Can you explain in English
@igorgruntowsky59575 жыл бұрын
Yes I Can.hear.
@user-fr5pz5db7r6 жыл бұрын
при нажатии на педаль газа не набирает обороты. работает рывками. не развивает полной мощности. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ
@user-fr5pz5db7r6 жыл бұрын
Igor Gruntowsky бьёт ошибку по датчику давления и клапану
@igorgruntowsky59576 жыл бұрын
Дмитрий Савельев Датчику даления воздуха в кпп? это никак не влияет на работу кпп, еесли датчик врет, если датчик не врет и на самом деле нет возуха в кпп( 0,000001% вероятности ) то.... по клапану какому?
@igorgruntowsky59576 жыл бұрын
Дмитрий Савельев хорошо бы в цифре ошибки MID, SID, FMI...
@user-fr5pz5db7r6 жыл бұрын
Igor Gruntowsky клапан ограничения давления
@user-fr5pz5db7r6 жыл бұрын
MID 130 PID 37 FMI 0
@pressuresensormarktechnic2736 жыл бұрын
Свяжитесь с нами для датчика давления WABCO. www.marktechnic.com
@sajidmehmoodmehmood51816 жыл бұрын
Hi
@sajidmehmoodmehmood51816 жыл бұрын
What tools used. You.
@sajidmehmoodmehmood51816 жыл бұрын
Please. Tools number
@eurotmautoparts1153 Жыл бұрын
Recommend ZF Astronic Transmission Control Unit test tool-//kzfaq.info/get/bejne/o-BxeKyq3KjbXZs.html