Профилактическое обслуживание блока управления КПП I-shift.

  Рет қаралды 72,416

Igor Gruntowsky

Igor Gruntowsky

7 жыл бұрын

Профилактическое обслуживание блока управления КПП I-shift. Ремонт КПП грузового автомобиля Volvo.gk-perspektiva.ru/

Пікірлер: 96
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 6 жыл бұрын
Посетите дилерский центр для обновления програмного обеспечения, заодно и диагностику проведете. Причин задержки включения передач много и не все они в КПП.
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 7 жыл бұрын
Никаких, операция проводилась по программе подготовки к зиме. Иногда такая операция проводится при замене датчика давления и других случаях снятия блока управления и картера управления. Рекомендуется при обводнении пневмосистемы после осушения (утечки и другие причины попадания влаги в пневмосистему)
@user-sx3zc7mg8p
@user-sx3zc7mg8p 7 жыл бұрын
КАКИЕ ошибки были по кпп или проблемы при включении.
@gggggg2028
@gggggg2028 6 жыл бұрын
Здраствуйте колеги у меня Вольво 2005года автомат иногда на ходу не меняется передача автомат на 1500 аборот заглушил мотор и завел обратно нормально стало не подскажете причину спс
@user-zz1wd3ll5x
@user-zz1wd3ll5x 5 жыл бұрын
Где вы находитесь чтоб с вами связаться.
@user-lx1oi9fo1l
@user-lx1oi9fo1l 2 жыл бұрын
Здравствуйте. сколько будет стоить эта операция на Вольво fh 13 и как можно с вами связаться?
@user-vc5io2vb9g
@user-vc5io2vb9g 6 ай бұрын
Здравствуйте, шипит под блоком управлнния с правой стороны, замена прокладок не помогла, что еще может пропускать воздух?
@Jeka_FH
@Jeka_FH 3 жыл бұрын
Добрый день, можете подсказать по такой проблемке: бывает, что если ехать без газа, то обороты падают а передачи на низ не переключает, нажимаю газ дергатся начинает машина, пускаю передачи падают, останавливаюсь включаю нейтраль и снова автомат, и машина нормально едет, как найти причину?
@jotira100
@jotira100 5 жыл бұрын
Good afternoon I needed a cable from the pc to the box or the schematic of the same thank you.
@user-du8jf5iw7x
@user-du8jf5iw7x 5 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста у меня fh13 2012 года. Греется масло в коробке автомат на перевалах. т.е на крутых подъёмах и спусках. Стоит ли менять масло в коробке?
@ulugbekhakimov9062
@ulugbekhakimov9062 4 жыл бұрын
Вольво всегда греется на перевале. Лампочка загорается? Перевал ТуяШу, Алабель, там всегда на половине подъёма Вольво стоят и охлаждают коробки.
@user-nb8yf3om1x
@user-nb8yf3om1x 5 жыл бұрын
Иван здравствуйте.Постараюсь описать проблему.КПП в движении в обычном режиме.Дёргает путается в передачах.Первый контур показыаает большое давление.Второй контур показывает нормальное давление.Купили новую педаль.Заменили сцепление,калибровали.Воздух на автомобиле прыгает от 6 до 12 атмосфер.Когда срабатывает основной разгрузочный клапан двигатель работает не ровно в этот момент начинаются равки и удары.
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 5 жыл бұрын
Разберитесь с воздухом. Начните с проверки осушителя . В помощь Вам хороший диагност с компьютером. Потом обратите внимание на клапана ограничения давления. Добъетесь исправной работы пневмосистемы- просушите всю пневматику., подержите машину в тепле, слейте конденсат. Удачи!
@abojafrvolvo
@abojafrvolvo 7 жыл бұрын
Привет, как учитель, я хочу знать, как он подключен и запрограммирован в земле, коробка передач
@user-rl3fx9hv7u
@user-rl3fx9hv7u 6 жыл бұрын
Сергей Желясков Неделю назад (изменено) Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, вольво 2009 года коробка I shift, столкнулся с проблемой в ходу на скорости бывает загорается ошибка по трансмисии, пишет: механическая неисправность системы зацепления 1 и задней передачи, в это время пропадает газ и не выключается передача, в какой то момент все исчезает и машина опять едет. По переключению нареканий нет, все работает плавно без рывков , сцепления 90 процентов... Может ли быть причина в загрезнении клапанов как в данном видео? Igor Gruntowsky Igor Gruntowsky Неделю назад Сергей Желясков Здравствуйте! Скорее всего неисправность во внутренней проводке блока управления КПП. Сергей Желясков Сергей Желясков Неделю назад Igor Gruntowsky, спасибо! АЛЕКСАНДР ЖЕЛЯСКОВ АЛЕКСАНДР ЖЕЛЯСКОВ 2 секунды назад ДОБРЫЙ ДЕНЬ. Загнали машину к электрику, после проверки и тестов коробки вердикт - ищите мех. неисправность (если б это был блок управления кпп, то скорее всего компьютер ругался б на неверное положение третьего вала). Загнал машину к коробочнику, тот снял крышку робота, сделал профилактику - проблем никаких не обнаружил, снял коробку (сам робот) - таже самая история. Вердикт - попробуйте, если проблема не уйдет, поробуйте взять на разборке другую плату и сделать рейс, должно все заработать. Смущают след. вещи: 1. на разборке дают только робот в сборе за 1500уе 2. проблемы с коробкой возникают только когда машина идет в подьем с грузом (не всегда, но тоолько при таком условии). Наш Вольво сервис - это меняем все и методом тыка попадем точно. Уже сталкивался с роботом, нагрузили около 5000дол, а всего лишь необходимо было поменять два саленоида Может Вы посоветуете как быть дальше? Есть предложение от одного из водителей самим снять плату и завезти ее тел. мастеру, чтоб тот проверил все спайки и микротрещины
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 6 жыл бұрын
АЛЕКСАНДР ЖЕЛЯСКОВ Типичная неисправность жгута внутренней проводки блока управления , клапана тут непричем. Будете проездом в Самаре, заезжайте, найдем, исправим.
@user-sx3zc7mg8p
@user-sx3zc7mg8p 6 жыл бұрын
подскажите шипит воздух справа с блока управления.точнее из под него.Виноваты прокладки?именно какая то из маленьких?а не та большая что под блоком стоит.И еще как неоригинал ,стоит брать?
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 6 жыл бұрын
Если прокладки, то чаще две фигурные на воздушные каналы . Неоригинал может быть полноценной заменой.
@user-sx3zc7mg8p
@user-sx3zc7mg8p 6 жыл бұрын
как понять в прокладках эта неисправность или нет.что еще может быть?
@user-sx3zc7mg8p
@user-sx3zc7mg8p 6 жыл бұрын
сколько у вас это стоит работа и прокладки
@accuratno1309
@accuratno1309 6 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, прокладки картера и блока управления не менялись? Спасибо.
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 6 жыл бұрын
ACcURAtno ! Если нёт утечек, то ничего страшного, отсутствие большяой ,бумажной прокладки или уменьшеная по толщине "пролёжаная" -опасны продавливанием обрезиненых прокладок, потому все уплотнения должны меняться в комплекс
@accuratno1309
@accuratno1309 6 жыл бұрын
Благодарен за такой развернутый ответ. Есть еще пара вопросов. 1. Необходимо ли производить какие-либо калибровки, после полной профилактики верхней и нижней части картера кпп? Либо достаточно проверить работу клапанов верхней крышки, ход штоков и включение передач? 2. На видео капитального ремонта картера от ЕТК мастер пользуется резьбовым герметиком для болтов задних крышек штоков. Как Вы относитесь к этому? Используете ли Вы такой герметик при сборке? Либо достаточно затянуть предписанным моментом затяжки по инструкции? Спасибо.
@user-rv1rx6zh2p
@user-rv1rx6zh2p 4 жыл бұрын
Добрый вечер. Сердечники електро клапанов ,те что с пружинками 9шт,требуют смазки или они должны быть сухими?
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 4 жыл бұрын
Тонкий слой смазки, как везде.
@user-rv1rx6zh2p
@user-rv1rx6zh2p 4 жыл бұрын
@@igorgruntowsky5957 Большое спасибо . Поучительно познавательно .Спасибо вам за вашу работу и видеоролики.Удачи и процветания.
@egorsidorov1604
@egorsidorov1604 6 жыл бұрын
Добрый день Игорь Вячеславович, не могу до тебя дозвониться, ты номер сменил? ЗЫ если помнишь кладовщика в ЕТК
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 6 жыл бұрын
EGOR Sidorov мой телефон здесь указан +79879082020
@user-sx3zc7mg8p
@user-sx3zc7mg8p 7 жыл бұрын
привет.игорь подскажите по неисправности кпп mid 130 pid37 fmi0 и fmi3
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 7 жыл бұрын
MID130- блок управления кпп. PID37 Давление воздуха в кпп . FMI0 превышение давления. Аномально высокое напряжение в цепи(замыкание). первое- неисправность датчика давления. Второе замыкание цепи датчика. В этих случаях после диагностики снимается либо только блок управления, либо весь картер управления , если замыкание в шлейфе. Далее по обстоятельствам.
@ua6850
@ua6850 5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста кто знает. Пропал свет заднего хода на Магнуме КПП автомат I shift Предохранители в норме. Питание уходит по проводке. Где в КПП стоит датчик ( на зф так называемая лягушка )
@user-pn6kq5iu8u
@user-pn6kq5iu8u 6 жыл бұрын
На месте бывает при включении с нейтральной рывок?
@user-ve7ov6pr6h
@user-ve7ov6pr6h 3 жыл бұрын
У меня идёт рывок, что это?
@user-pn6kq5iu8u
@user-pn6kq5iu8u 6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста удары при переключении кпп I sfift
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 6 жыл бұрын
Причин много- Неправильная калибровка, замена сцепления отдельными компонентами, проблемы с программным обеспечением, неисправность тормоза главного вала, неисправность тормоза промвала, самовыключение передач- это основные.
@user-ip1ce9os2n
@user-ip1ce9os2n 6 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, вольво 2009 года коробка I shift, столкнулся с проблемой в ходу на скорости бывает загорается ошибка по трансмисии, пишет: механическая неисправность системы зацепления 1 и задней передачи, в это время пропадает газ и не выключается передача, в какой то момент все исчезает и машина опять едет. По переключению нареканий нет, все работает плавно без рывков , сцепления 90 процентов... Может ли быть причина в загрезнении клапанов как в данном видео?
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 6 жыл бұрын
Сергей Желясков Здравствуйте! Скорее всего неисправность во внутренней проводке блока управления КПП.
@user-ip1ce9os2n
@user-ip1ce9os2n 6 жыл бұрын
Igor Gruntowsky, спасибо!
@user-rl3fx9hv7u
@user-rl3fx9hv7u 6 жыл бұрын
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. Загнали машину к электрику, после проверки и тестов коробки вердикт - ищите мех. неисправность (если б это был блок управления кпп, то скорее всего компьютер ругался б на неверное положение третьего вала). Загнал машину к коробочнику, тот снял крышку робота, сделал профилактику - проблем никаких не обнаружил, снял коробку (сам робот) - таже самая история. Вердикт - попробуйте, если проблема не уйдет, поробуйте взять на разборке другую плату и сделать рейс, должно все заработать. Смущают след. вещи: 1. на разборке дают только робот в сборе за 1500уе 2. проблемы с коробкой возникают только когда машина идет в подьем с грузом (не всегда, но тоолько при таком условии). Наш Вольво сервис - это меняем все и методом тыка попадем точно. Уже сталкивался с роботом, нагрузили около 5000дол, а всего лишь необходимо было поменять два саленоида Может Вы посоветуете как быть дальше? Есть предложение от одного из водителей самим снять плату и завезти ее тел. мастеру, чтоб тот проверил все спайки и микротрещины
@user-dn4ok6yy6x
@user-dn4ok6yy6x 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, какое давление должно приходить в коробку?
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 3 жыл бұрын
от 800 КПа до 1000
@user-dn4ok6yy6x
@user-dn4ok6yy6x 3 жыл бұрын
@@igorgruntowsky5957 Большое спасибо!
@oltanooo6045
@oltanooo6045 2 жыл бұрын
Приветствую Вас! Подскажите: Вольво вш13 2017гв-авто не заводится, на табло показывает: - в квадрате, а должно ведь показывать N в квадрате(пишет на табло что рычаг переключения передач неисправен-я от другой менял-не помогло, в другое авто вставил-мой рычаг работает)что и как выйти из этой ситуации? Всё сделал вроде: воздух давал куда тока не можно, АКБ заряжал, стартер проверял, диагност репу чешет-прихожу к выводу чтобы снять сам блок акпп сверху и обслужить!
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 2 жыл бұрын
откройте панель предохранителей и попробуйте поменять 5 с 6 реле
@oltanooo6045
@oltanooo6045 2 жыл бұрын
@@igorgruntowsky5957 да меняли трижды, но бестолку
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 2 жыл бұрын
@@oltanooo6045 ещё вариант.что авто оставлен на передаче. после чего воздух ушел. если и после подачи воздуха со стороны и установке джойстика в нейтраль не заработает нужен поиск электрической неисправности в правом комплексном жгуте
@oltanooo6045
@oltanooo6045 2 жыл бұрын
@@igorgruntowsky5957 принято, буду думать как с эти жгутом разбиратся
@user-oc3ec4uu2l
@user-oc3ec4uu2l 5 жыл бұрын
Здравствуйте коллеги проблема такая трогается с места с рывком Volvo Fh13 на автомате.может ли это от датчика давления на кпп?заранее сердечно благодарен
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 5 жыл бұрын
Датчик давления непричем, виновато сцепление.
@user-oc3ec4uu2l
@user-oc3ec4uu2l 5 жыл бұрын
@@igorgruntowsky5957 спасибо!доехать до дома смогу 2800км,или не рекомендуется ездить
@mahdigouia6586
@mahdigouia6586 4 жыл бұрын
Des vidéo en français pour les comprends merci
@ibragimmahammedov9565
@ibragimmahammedov9565 6 жыл бұрын
привет унас таакая ошибка MID 130 PSID 29 сможите сказать
@danielacevedo3705
@danielacevedo3705 7 жыл бұрын
Вы можете сказать мне номер инструмента для тестирования I-shift?
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 7 жыл бұрын
Daniel Acevedo Обязательно будет видео на эту тему
@danielacevedo3705
@danielacevedo3705 7 жыл бұрын
Igor Gruntowsky привет Я из панаме и не владеют русским языком. Можете ли вы мне помочь? У меня есть проблемы с крышкой I-Shift. Cambiar a españolTransliterar Я использую программу Vcads 2,04 Вы можете помочь мне с видео, как я могу подключить кавер-Shift? ? Этот инструмент для подключения крышку к компьютеру? если вы можете помочь. или видео. Большое спасибо
@user-xg7ui3ln9m
@user-xg7ui3ln9m 5 жыл бұрын
Нужна помощь. Volvo FH13 I-Shift 2008. Проблема: при переходе с 6 на 7 слышен звук как будто бы зацепление(спецефический звук не могу словами) и в зависимости от нагрузки и от положения педали газа может не включаться 7 передача(на панели показывает 7) обороты растут если газ держать, и когда скорость падает включается с сильным толчком 6 передача. Меняли масло,фильтр,диагностика ошибок не показывает вообще, делали тарировку. Что делать?
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 5 жыл бұрын
замените тормоз главного вала (тарелку) и поврежденные им детали. Используется гидравлическй специнструмент, если инструмента нет , то лучше не начинайте. демультипликатор снимается( на снятой коробке или на месте, в зависимости от квалификации и 8набора инструментов). , разбирается , дефектуется, детали меняются. Н е откладывайте надолго, тарелка оторванная чего нибудь пропилит. Удачи!
@user-xg7ui3ln9m
@user-xg7ui3ln9m 5 жыл бұрын
Спасибо огромное!)
@sufianalfahdawi
@sufianalfahdawi 7 жыл бұрын
name program servec in you labtop and how conector with gear wairing cabal .... pleeeez
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 7 жыл бұрын
Al alfahad video will, about this theme
@user-kl3ro4je6y
@user-kl3ro4je6y 6 жыл бұрын
Здравствуйте. Есть проблема с акпп volvo FH12 затягивает при переключении по диагностики такие ошибки MID130 PID 177 и MID130 SID 250 может быть из за датчика температуры затягивать коробка? Спасибо
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 6 жыл бұрын
Здравствуйте, первая ошибка никого ни во что плохое затянуть не может. Это неисправность по датчику температуры (находится слева, снизу на корпусе кпп, никакого влияния на работу не оказывает)
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 6 жыл бұрын
По sid 250 хорошо бы знать FMI.
@user-kl3ro4je6y
@user-kl3ro4je6y 6 жыл бұрын
Igor Gruntowsky FMI9
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 6 жыл бұрын
Саня Белый Проверьте проводку от центральнрго разъема на блоке управления кпп до правой электрораспределительной коробки.
@user-kl3ro4je6y
@user-kl3ro4je6y 6 жыл бұрын
Igor Gruntowsky ок. По результату напишу.
@user-pn6kq5iu8u
@user-pn6kq5iu8u 6 жыл бұрын
Сцепление стоит новое....
@user-bw8jf5me9c
@user-bw8jf5me9c 4 жыл бұрын
Здравствуй такая проблема включаю трогаюсь выбевает скорость повторно даю газ машинка поехала в чом проблема заранее спасибо
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 4 жыл бұрын
Проблема в самовыключения передач .Для уточнения мало информации. Проблема описана в других роликах.
@user-zx6kq3wr9x
@user-zx6kq3wr9x 2 жыл бұрын
Здравствуйте!пинаеться коробкаавтомат вольва fh12 2005 год с 3 на 4 с 9 по 11
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 2 жыл бұрын
Компьютерная диагностика в движении, снятие, разборка, сборка КПП вам помогут
@user-bf5kj4kt1v
@user-bf5kj4kt1v 2 жыл бұрын
Здравствуйте, калибровать после, надо будет?
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 2 жыл бұрын
А для чего?
@user-bf5kj4kt1v
@user-bf5kj4kt1v 2 жыл бұрын
@@igorgruntowsky5957 отсоединение электрических разъёмов ни на что не повлияют?
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 2 жыл бұрын
@@user-bf5kj4kt1v Память в блоке энергонезависимая
@user-bf5kj4kt1v
@user-bf5kj4kt1v 2 жыл бұрын
@@igorgruntowsky5957 спасибо за ответ!!! Таких мало!
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 2 жыл бұрын
@@user-bf5kj4kt1v Пожалуйста!
@user-qi9gd4hv2l
@user-qi9gd4hv2l 6 ай бұрын
Модно название проги
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 6 жыл бұрын
Пожалуйста для консультаций тел.+7 937 203-59-39 www. gk-perspektiva.ru
@taybdiesel843
@taybdiesel843 5 жыл бұрын
Can you explain in English
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 5 жыл бұрын
Yes I Can.hear.
@user-fr5pz5db7r
@user-fr5pz5db7r 6 жыл бұрын
при нажатии на педаль газа не набирает обороты. работает рывками. не развивает полной мощности. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ
@user-fr5pz5db7r
@user-fr5pz5db7r 6 жыл бұрын
Igor Gruntowsky бьёт ошибку по датчику давления и клапану
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 6 жыл бұрын
Дмитрий Савельев Датчику даления воздуха в кпп? это никак не влияет на работу кпп, еесли датчик врет, если датчик не врет и на самом деле нет возуха в кпп( 0,000001% вероятности ) то.... по клапану какому?
@igorgruntowsky5957
@igorgruntowsky5957 6 жыл бұрын
Дмитрий Савельев хорошо бы в цифре ошибки MID, SID, FMI...
@user-fr5pz5db7r
@user-fr5pz5db7r 6 жыл бұрын
Igor Gruntowsky клапан ограничения давления
@user-fr5pz5db7r
@user-fr5pz5db7r 6 жыл бұрын
MID 130 PID 37 FMI 0
@pressuresensormarktechnic273
@pressuresensormarktechnic273 6 жыл бұрын
Свяжитесь с нами для датчика давления WABCO. www.marktechnic.com
@sajidmehmoodmehmood5181
@sajidmehmoodmehmood5181 6 жыл бұрын
Hi
@sajidmehmoodmehmood5181
@sajidmehmoodmehmood5181 6 жыл бұрын
What tools used. You.
@sajidmehmoodmehmood5181
@sajidmehmoodmehmood5181 6 жыл бұрын
Please. Tools number
@eurotmautoparts1153
@eurotmautoparts1153 Жыл бұрын
Recommend ZF Astronic Transmission Control Unit test tool-//kzfaq.info/get/bejne/o-BxeKyq3KjbXZs.html
Кпп Volvo i-shift (Вольво айшифт)
13:48
дмитрий рычков
Рет қаралды 6 М.
Ecodrive Expert Engineers - Removing and re-fitting a complete GS3 Shift Actuator unit
11:07
Ecodrive Transmissions Limited
Рет қаралды 75 М.
ПРОБЛЕМЫ С КПП i-SHIFT НА РЕНО!
20:02
PROFESSOR
Рет қаралды 147 М.
How to Replace Injectors and Cups on a Volvo D13 Part 1/2
16:52
Cardinal Truck Service
Рет қаралды 280 М.
Айшифт
6:57
Diagnostica+
Рет қаралды 27 М.
Датчик давления в коробке
6:58
Diagnostica+
Рет қаралды 10 М.
REPAIR OF ZF GEARBOX / FULL ASSEMBLY / TRUCK MILEAGE 40 000 KM
17:55
RAZBORGRUZ - РЕМОНТ ГРУЗОВИКОВ
Рет қаралды 1 МЛН