Fajny odcinek, pozdrawiam serdecznie 🤜🤛👊👊👊

Łapka wjechała 👍👍 Pozdro 👋👋

Spoko filmik. Tak na przyszłość bo się ktoś zaraz czepi czujnik zegarowy zawsze pionowo do wałka.

KOMENTARZE NIEPRZYCHYLNE, UNIŻAJĄCE, OBRAŻANIE ETC. BĘDĄ USUWANE I BĘDĄ WYSTAWIANE BANY WIĘC PROSZE O KULTURĘ kzfaq.info/love/epExUAWxqks5iJgP9v5Gqw

kzfaq.info/get/bejne/rbqnZMVmysW0k30.html LINK DO WYKONANIA KŁA (szlif) kzfaq.info/get/bejne/nd6YZbuIuNysaX0.html IDEALNY PRZYKŁAD DLACZEGO ZA KŁY NIE DA SIĘ NIEKIEDY kzfaq.info/get/bejne/ic52gLurt-DHY6M.html TANIO HOME MADE ALE DZIAŁA LECZ RYSUJE SIĘ POWIERZCHNIA GDY JEST SUROWA PO CIĘCIU kzfaq.info/get/bejne/oc-bgMajvJeunmQ.html

Ciekawa zecz ta podstawka widzalem takol podstawke na warsztacie fajna ze sue dziwie i nie wiem gdzie takol zalec takie nie wiem jak nawzwac

Siema.Ten czujnik zegarowy z statywem to ten z allegro za 90 pln?Jak ci sie sprawuje ? Nie przekłamuje i czy ogolnie go polecasz? Bo właśnie szukam jakiegoś do pomiaru bicia piast w autach

W zakresie pojazdów o których robisz filmiki to zw zupełności wystarczy.Proste i skuteczne rozwiązanie .

Ten czujnik mierzy z dokładnością 0,01 mm. a nie do tysięcznych w 2,20 min . nawet niewielka odchyłka w zakresie jednej działki daje Ci więcej niż 0,001 mm. Łożyska oprócz wielkości luzu mają jeszcze klasy wykonania , dokładność np . bieżni , kulek , wałków , igiełek . Proponuję takie na przyrząd i napędzaj , obracaj wałek za pomocą zapętlonej gumki na sprawdzanym wale a jej drugi koniec na jakimś obracanym wałku i nim obracaj nie bezpośrednio palcami , będzie jednakowa siła . Nasmarowane , gówniane łożysko też gubi luzy . Te podpory zsunięte razem przykręć do podstawy i delikatnie na brzegach szczep punktowymi spawami i dopiero wywierć prostopadle otwory pod śruby mocujące łożyska , dystanse podkładki do wewnętrznej bieżni muszą być jednakowej grubości na całej płaszczyźnie , przy obracaniu nie mając skosu zapobiegnie zsuwaniu się mierzonego wału , oczywiście na wypoziomowanych rolkach wystarczy położyć na nie pręt , a na pręt poziomnicę . W czujniku pod skosem występują naprężenia , oczywiście na krótszej drodze wskazówka wychyli się więcej , a nie dokładność końcówki przy obrocie da też zwiększony błędny odczyt . Rolki mają się kręcić prostopadle do podstawy i równolegle współosiowo względem siebie . Młotek moim zdaniem najlepszy miedziany , jeden lżejszy i drugi cięższy . Wiechu

Ja co prawda nie zajmuję się wałami korbowymi, ale okazyjnie za marny grosz ojciec dorwał tokarkę Andrychów 1950. Mierzyłem bicie i niestety ma ok. 0,30 mm. Kwestię pomiarów wałów rozwiązałem dwoma kłami obrotowymi, które mają według producenta maksymalne dopuszczalne bicie 0,01 mm. Mierzyłem je i praktycznie bicia nie mają. Co do tokarki to do precyzyjnych prac się nie nadaje, ale wszelkiego typu tuleje wahaczy ogarnie 👍