Sou engenheiro mecânico e faço laudos periciais sobre qualidade de veículos, em todos os sistemas. E assino embaixo do que o colega deste vídeo falou.

O programa Vrum era um dos melhores da televisão brasileira..o problema era exatamente esse, muita sinceridade..e aí não tem patrocinador que banque.

Já fui mecânico nos eua e sou no Brasil, trabalhei com esses carros lá, tinham os mesmos problemas. Concordo com tudo que ele falou.

"Sou engenheiro de tecnologia eu nunca vi tanta coisa ruim nesse mercado de carro, só ando de bicicleta e minha saúde é perfeita"

É isso que se busca numa entrevista, sinceridade. Muito bom, sem frescura e sem puxar saco de ninguém. Excelente Boris. Excelente.

"Todo dia sai um bobo de casa pra ir comprar" Retratou fielmente o brasileiro que não pensa, que não vê a verdade na sua cara. Perfeito!

Excelente! É raro encontrar o nível de sinceridade e conhecimento prático juntos em um convidado, disposto a falar a verdade para o consumidor. Parabéns para o programa.

Melhor programa de carros de luxo que já vi. O entrevistado é mecânico nos EUA e desce crítica em (quase) todo mundo! E o melhor interlocutor pra isso seria o Boris, off course!

Tenho Accord de 6 cilindros. É o segundo. Ele tem 160.000 km e nunca ocorreu nada! Anda muito e não dá problema. Minha mulher tem Corolla também não dá problema. Tenho um Mercedes SLK , mas como ando muito pouco, também funciona bem. Seu entrevistado tem toda a razão: para usar só Honda e Toyota. Para passear pode ser um Mercedes. Parabéns pela entrevista !

Eu tenho 16 anos de experiência com preparação de motores ( REIKO ) em veículos de alta gama e CONCORDO TOTALMENTE COM TUDO O QUE O COLEGA FALOU! A risadinha dele quando citaram a Ferrari expressa o mesmo sentimento que eu tenho. Inclusive sobre a melhor qualidade dos Mercedes e como eles envelhecem melhor que outras marcas. Eu só ouvi verdades nesse vídeo! Por último, minhas escolhas são MERCEDES e LEXUS.

Excelente entrevista, fato normal em se tratando do elevado nível do entrevistador. O entrevistado de hoje é um abençoado. Muitos likes.

Excelente entrevista. A verdade é que infelizmente a quebra mais que comum dessas e muitas outras peças é 100% intencional, uma vez que a maioria dos componentes são produzidos com prazo de validade definido pelos fabricantes. Esse processo é conhecido como obsolescência programada, ou seja, tem prazo definido para quebrar e ser substituído. Os produtos japoneses são bem mais confiáveis porque eles, japoneses, não aderiram ao modelo "construir para quebrar".

Esse programa é um serviço de utilidade pública, muito obrigado mesmo.

Já pensou vc pagar 800 mil num carro que sempre sonhou, usar por alguns anos e ele te "deixar na mão" à noite em alguma estrada do Brasil? Com toda insegurança que temos.... Um carro desse nível tinha que andar 400 mil km sem dor de cabeça, no mínimo.

Parabéns por ser sincero se todos fosse assim o mundo seria melhor

O obrigado Boris, por trazer alguém com altíssimo conhecimento e acima de tudo sinceridade.

Muito bacana e surpreendente! Já imaginava a posição da Mercedes. Trabalhei por muitos anos em uma empresa alemã e tinha a Mercedes como cliente. A pergunta deles era sempre após apresentarmos amostras de produtos: Não tem coisa melhor? E emendavam: "Não se preocupem com preço, queremos o melhor" Resultado: As peças da Mercedes eram diferenciadas!

Sou dono de auto center desde 2016, tive um Honda CRV ano 2011 que comprei semi novo em 2013 e fiquei com ele até o ano de 2020. O carro é simplesmente um tanque de guerra, não estraga de jeito nenhum, eu sempre fazia revisões periódicas e o carro estava sempre em perfeitas condições, manutenção (preventiva) sem sustos, apenas troca de óleo, pastilhas de freio e pneus.

Tenho um Mercedes C200 Turbo. Comprei a minha com 29 mil km, agora está com 150 mil km e é impressionante a qualidade do carro, pois praticamente só fiz manutenções preventivas. A única coisa difícil de ter Mercedes é que depois que vc tem uma vc não quer mais ter outro carro! Parabéns pela qualidade da entrevista! 👏🏼👏🏼👏🏼

Essas perguntas e respostas, tirão todos as ilusões que até então eu tinha com relação as marcas citadas. A Mercedes e as japonesa continuo admirar, meus parabéns......

Sempre suspeitei dessas falas de motoristas: a culpa é sempre do combustível péssimo, é o óleo que é ruim mas nunca culpam a empresa por construir um conjunto mecânico ou elétrico de merda. Parabéns pela matéria.

Até que enfim alguém trouxe a tona essa realidade de carro Premium no Brasil. Parabéns pelo vídeo. 👏🏻

Parabéns pelo belíssimo trabalho, nunca imaginei que tivesse alguém com essa capacidade e coragem de divulgar todas essas informações, desde as falsas propagandas até qualidade e durabilidade dos automóveis produzidos no Brasil e no mundo inteiro. Só resta agradecer por essa informação muito especial que faz com que pensamos muito mais na hora de adquirir ou trocar de automóveis. 👏👏👏👏👏

Sensacional entrevista! Precisamos de profissionais desse calibre. Se eu pudesse levar meu carro na oficina dele, com certeza assim eu faria.

É por isso que eu tenho um CRV de 2014. Depois de 6 anos tive que trocar os bicos injetores. O resto é só fazer as manutenções de praxe e respeitar as trocas de óleos, filtros e manter o sistema de freios. Tô feliz demais com ele. Minha filha tem um Etios que tem 6 anos e também nunca quebrou nada.

Boris, esse cara tem propriedade no assunto, merece mais vídeos com ele, ótimo vídeo!

Sou funcionário público de Minas Gerais e andei 600 mil km em um Fiat Uno quadrado....O carrinho não quebrava nada e foi vendido pela empresa funcionando normalmente..... Isso ocorre pela simplicidade do veículo.... Hoje em dia os veículos, principalmente os turbos, são uma bomba relógio... Os painéis que todo fresco idolatram são integrados ao veículo, ou seja, se estragar o painel, muita coisa no carro deixa de funcionar... Eu sou purista e gosto de carro simples manual, com ar, direção e vidros elétricos, o resto é frescuragem... Não adianta ter multimídia bonita de 12 polegadas, mas, a sonorização é horrível....Prefiro comprar um som pionner e colocar 4 alto falantes, tudo por uns 1500 reais, mas, com sonorização excelente e alta sem distorcer.... A tal multimídia, pra pessoa trocar uma pasta de música tem de acessar alguns itens....Você acabou de ouvir esse pasta e pra acessar outra é uma tragédia.... Em um som simples é só dar um toque pra cima que muda de pasta e pro lado que muda de música.... Os carros evoluíram em segurança, mas, as perfumarias inúteis os tornaram extremamente caros e descartáveis.... Tem fresco que só compra carro com ar digital, freio de mão elétrico e multimídia que até hoje não sei pra que serve.... A única utilidade da multimídia seria o GPS, mas, com o celular é muito mais rápido e prático.... Cadê os carros raiz como Kadett, Golf, Astra, Focus, todos 2.0 manual? Já era..... Agora é só os falsos SUV gastadores e caros, que são ruins de estabilidade e sem graça..... Conheço vários desses carros que rodam bem até hoje sem se quebrarem e se isso acontecer é muito, mas muito mais barato do que o conserto de um turbo 1.0 de hoje....

Acompanhando o que o experiente acima disse, eu sem querer fui certo. Tive um Civic por 5 anos, carro maravilhoso. Vendi com 89 mil km e hj tenho uma Mercedes Benz e sou muito feliz com ela.

Acho engraçado quando o pessoal fala "carro Premium tem que ter dono"...como se um carro de 15.000 km com problemas crônicos fosse culpa do dono...vsf, é bomba mesmo!

O único problema desse vídeo foi ele durar apenas 10 minutos... É o tipo de vídeo que uma hora passaria voando. Quero mais vídeos assim.

Após assistir o vídeo entendi que casei com meu Astra 2011 48.000km originais . Estava pesquisando carro importado , ficou claro q eu ia me ferrar feio. Excelente vídeo, obrigada!

Eterno Boris, um dos poucos que nao se vendeu para os eletricos e prime das atualidade, vc é top no que faz....

Parabéns pela entrevista. Raramente se vê tanta sinceridade de alguém do ramo .

Eu tive um fiat marea ela nunca esquentou, apenas pegava fogo de vez em quando mas era normal.. ate que explodiu também tive um vw jetta tirando o problema do motor, do eixo, da suspensão, do cambio, e um carro muito bom. agora comprei uma bmw que parece um maestro, toda semana um concerto.

Parabens Boris, na ativa! Tenho 54 anos e quero seguir trabalhando enquanto puder! Até meus últimos dias de vida!

Muito bom ter o testemunho de uma pessoa independente que não tem medo de falar a verdade.Nao é de homem hj que os carros japoneses são os que menos são vistos em oficina mecânica por problemas graves.Semana passada perdi a oportunidade de comprar um Honda Civic de um vizinho ,motor aspirado,carro conservado 35 mil km e sei que será difícil encontrar outra oportunidade dessas .

Tenho uma Ranger Rover 2018/2019 e já tive problema de turbina no carro, como advogado estou em meio a uma batalha judicial com a Land Rover, já que paguei 700k em um carro que em menos de 4 anos e com 40.000 mil km me vieram com um orçamento de 64k. Descaso total.

Em algumas situações eu mesmo faço os consertos dos meus carros. Depois de desmontar, avaliar, trocar algumas peças vc passa a ter certeza que muitas são produzidas para não durar, é fato. Chega a ser ridículo a qualidade dos materiais que estão por detrás dos acabamentos. Excelente vídeo, mas só faltou falar da obsolescência programada. Achei especial essa entrevista, as pessoas precisam saber disso.

Comprei uma evoque 0km em 2013, todas as revisões na concessionária, andava só na poddium, mas não adianta! Pura dor de cabeça!! Troquei por uma Grand vitara 2012 4x4, tô feliz demais!! Aguenta desaforo e não deixa na mão,

Rapaz que aula gratuita foi essa com esses dois!!!Gratidão

Moro nos EUA, comprei esse ano um Honda Fit 1.5, 2007 made in Japan com 201K km, cambio manual, só troquei 2 pneus, filtro de ar. Havia alguns detalhes no parachoque e pintura um pouco queimada parecendo um carro mal cuidado. Paguei $3.500 dolares, por dentro tudo funcionando, motor legal. Estou contente com ele, já rodei uns 3 mil km e está ótimo. Atualizando. Em 20/04/23 já andei 13.5 mil km desde a compra, troquei a bateria.

Por mais vídeos como esses. Tragam mais engenheiros para explicar sobre a realidade dos carros!

Excelente explicação. Sem trava na língua e sem rabo preso.e bastante coragem. É muita qualidade numa pessoa só. Aliás nos dois.

Excelente a veracidade nos relatos e experiências do expert entrevistado. Poucas vezes pude ter tamanha transparência em tema de veículos Premium como neste vídeo. Todos nós agradecemos.

Realmente não se faz carros como antigamente. Nunca vou esquecer este detalhe. No início dos anos 90, já morando nos Estados Unidos e ainda continuo, lembro trabalhar para um americano que tinha uma pequena companhia de pintura. Ele deixou de ser professor de história para se dedicar a trabalhos de pintura e também possuía uma licença para vender carros e barcos usados. Sempre no quintal de sua casa tinha 5 ou seis carros que ele colocava numa revista local para serem vendidos. Nesta época eu tinha um volvo 1979 com mais de 200 mil milhas ou 360 mil km rodados. Ele tinha um volvo encostado que não tinha vendido e já estava ocupando espaço no quintal. Ele chegou para mim e disse, quer este volvo para você? Como eu já tinha o meu, pensei quem sabe pego um melhor, e então perguntei, quantas milhas rodadas? Ele vira e diz 850 mil milhas. Então eu disse pra ele obrigado mas está com uma milhagem bem mais alta que o meu que tem 200 mil milhas. 850 mil milhas rodado em um motor volvo, significa 850 x 1.6, (uma milha americana equivale a 1.6 km) este carro estava com 1 milhão e 360 mil quilômetros rodados.

Meu pai... Tenho uma Triton com 9 anos e 300 mil km, nunca incomodou... E agora comprei um Mini Countryman JCW... Só pra ter dor de cabeça 😅😅

Voltei a ficar fã do Boris! Parabéns pelo " raio x "! Nós sabiamos...as duras penas...

Ponto de vista e análise excelente, não tem nada a ver com o gosto de ter um certo veículo, mas uma análise do dia a dia sobre todos os carros. Parabéns pela entrevista e conversa.

Que bela conversa, Boris. Parabéns pela entrevista. Utilidade pública na veia.

Como profissional de sistemas, nunca entendi porque os carros com uma engenharia tão sofisticada só utilizam um único sensor de temperatura... e ainda por cima na água, ou seja, se faltar água sem temperatura.... redundância de sistemas zero! Aprendi a dura lição e hoje uso sensor de temperatura com alarme conectado diretamente no bloco do motor, não importando qual carro!

Essa entrevista é de utilidade pública! Só falou verdades...

Eu peguei um HRV 2020 , O KM , e estou muito satisfeito por isso , o carro é só colocar combustivel e rodar , tirando as revisões normais , nunca levei na HONDA para ver nenhum probleminha se quer , eu sei que paguei caro 100 mil , ( infelizmente nossa realidade BR ) , poderia pegar de outras marcas premium usado, mas to fora de dor de cabeça e mexer no bolso , sem contar preço de seguro , ipva etc , dependendo da marca sobe tbm.

SENSACIONAL! Já tive Land Rover, realmente parece que foi projetado por um cozinheiro.

Velho como esse video salvou minha vida, quero carro japonês

Eu já ouvi há tempos, sobre os problemas de alguns carros, especialmente as Land Rover, mas pra falar a verdade achava exagero; agora, depois de ver isso, duas pessoas competentes e sérios, como esse dono de oficina que transpira seriedade, não tem como não fugir de carros assim. Agora eu entendi a insistência que um lojista fez comigo há uns anos, quando eu tinha um Azera 2011 e ele propôs receber o meu como entrada numa Land 2006 a Diesel; primeiro me entregou o carro para eu rodar durante uma semana, depois baixou o preço duas vezes e facilitou de todas as formas o financiamento; graças ao meu bom Deus eu não atendi ao encanto da sereia.

Esses vídeos só me dão mais vontade de virar mecânico, se Deus quiser, nos próximos 20 anos eu estarei trabalhando na área

Tenho um Honda Acord 2009 com 100 mil, um Civic 2017 com 70 mil e um Corola 2005 com 140 mil rodados. Nenhum dos três jamais entrou numa oficina, salvo por troca de pastilha, amortecedor e batida.

O carro que comprei que realmente me deixou satisfeito foi o Honda hr-v. Tirei 0km e hoje está com 80 mil km rodados, revisões feitas a cada 10 mil km, e nenhum problema até então. Gosto é disso, carro que é só pegar e a andar sem frescura.

Só sou um entusiasta do assunto e confesso meu alívio quando ele falou das marcas que não quebram: Honda, Toyota e...Nissan! Ufaaa, falou do meu kkkkkkk

Parabéns Bóris pela bela condução da entrevista com o sincero e experienye engeinheiro Mecânico Felipe. Obrigado pelas informações

Cara, eu sempre me perguntava porque os ricaços da minha cidade preferem Hilux, inclusive alguns já tiveram carros importados, mas todo ano compram Hilux, aí tá a resposta kkkk e já perguntei pra um que conheci, ele disse que carro com tecnologia japonesa não dá dor de cabeça, nem os bons de bolso aguentam as Land Rover da vida 😂

O problema desse papo é que ele acabou rápido demais. Eu poderia ficar assistindo 3 horas.

Gostei! Nós povão precisamos de pessoas assim! Sem interesse e ser honesto falando as verdades. Precisamos pessoas assim começando por Brasília.

Bom dia, boa tarde boa noite a todos. Senho Boris que maravilha de entrevista ou como queiram live. Meu velho e bom pai que não está mais aqui sempre acompanhava seu programa e falava, se alguém for enganado na compra de um veículo esse alguém não acompanha o programa do BORIS. Com certeza o melhor programa sobre autos que existiu. Hoje parece que a indústria automotiva fábrica carros descartáveis, de fato é um pior que o outro e a única parte que me alegra a ver um profícional da área falar a verdade e ainda mais dos fabricantes JAPONÊS. Um abraço a todos saúde, força e fé em Deus 🙏🙏🙏.

Cara! UM DOS MELHORES VIDEOS SOBRE CARROS QUE JÁ ASSISTI NA MINHA VIDA!!! *por isso coloquei em caixa alta. SENSACIONAL

Há mais de 6 anos atrás comprei um Nissan Tiida 2012 com 96000 km rodados, rodei com ele mais 30000 km durante pouco mais de 3 anos e só troquei os pneus gastos e as revisões normais de troca de óleo de motor, freios, e filtros, a única coisa que derrubou ele foi a árvore que caiu em cima dele e deu perda total, depois tivemos dois March e o atual é 2017 e estamos com ele há mais de 3 anos com mecânica perfeita.

Tenho um classic 2003, sou dono desde 2009 e tão cedo não vou trocar de carro... Manutenção nas alturas! Tem como não...

Eu estava receoso em adquirir um Subaru Forester e um Suzuki Vitara. Depois dessa entrevista eu vou comprar de olhos fechados. Mas o meu sonho de consumo é a icônica e insuperável Mercedes Benz.

Tenho oficina TB e ri muito com as estórias do Felipe,e concordo com ele , Mercedes e os japoneses,o meu é um Mitsubishi Outlander GT.

Obrigado Fellippe por compartilhar o seu conhecimento. Todos nós já sabemos dessas bombas mas o sonho de criança fala mais alto. Ao Boris, sem palavras. Você faz a diferença nesse cenário da 5 MARAVILHA DO MUNDO “todas as marcas”.

Grade Boris! Entrevista espetacular, com profissional que trabalha no dia a dia fazendo manutenção nessas máquinas maravilhosas e caras. Um serviço de utilidade pública para quem quer pagar de rico por aí.

Excelente quando a pessoa é verdadeira e fala o que pensa. Parabéns ao Felipe e ao Boris

Tenho uma Cherokee 1998 Sport, comprei usada em 2013 com 113 mil km, até hoje (2022) só manutenção básica (troca de óleo, filtro etc) nunca me deixou a pé, nem baixar pneu baixou, motor de 6cc em bloco de ferro fundido, já viajei 2 vezes Recife-Rio (2250 km) e só parava para abastecer, mais nada. Acho que como mencionou, até ano 2000 ainda eram bons, depois....

Parabéns!!! Felipe pela coragem de expor a verdade que ninguém fala.

Lembrando que marcas de qualidade/robustez eram: ● anos Mercedes-Benz, Volvo, Jeep, Land Rover, DKW, VW, ● anos 70 conheci os japoneses Honda, Toyota, Subaru, Dahiatsun preferidos até para rally. Parabéns BORIS pelo seu contributo ao setor AUTO e sua ética. Uma ou outra marca poderá não agradar a crítica, sempre construtiva, mas tem lugar de destaque na ANFAVEA.

Mto bom este conteúdo! Parabéns ao entrevistador👏👏👏🇧🇷🇧🇷

é muito bom ouvir a opinião sincera de um mecânico que conhece.

Eu tive um lancer ( Japones) por 2 anos, participava de grupos com milhares de outros donos... o carro é basicamente troca de itens de desgaste. Não da problema, e quando da algo diferente, é muito raro.

Gosto assim, quando fala a verdade, doa a quem doer.

Tive todas essas M…d@s. A 9 anos realmente encontrei um CARRO DE VERDADE está com 500.000,0 km. Até hoje só troquei 2 ponteiras de direção dois jogos de discos de freio é um jogo de amortecedores. E pelo jeito vai para os 600.000,0 km. O motor é Mitsubishi Mivec V6 3.0.

Boris parabéns pelo grande serviço de utilidade pública que você acaba de prestar. Difícil pra não dizer impossível encontrar na grande internet matéria tão honesta. Aproveito para parabenizar o estúdio e a qualidade de som. Respeito pelo seguidores é isso.

Boris, sempre escuto suas entradas na rádio . chego quase a estacionar para ouvir. :) obrigado por essa entrevista. E Fellippe, muito obrigado. SHOW !!! Vivemos num mundo descartável mesmo, pena que chegaram nas coisas caras tammbé.

Gostei muito da entrevista. Simplicidade do entrevistado é demais. Escolhi a Mercedes 👍

Endosso, são carros para outros países e não tropicalizado e nem com o combustível exdruchulo que temos é temerário e prejuízo certo.Seus comentários são sensacionais, obrigado e grande abraço.

Boris sou seu fã. Abraços e sucesso na nossa empreitada.

Excelente vídeo! Parabéns! Os Ford Corcel, Del Rey, etc, eram bastante confiáveis. Usei Ford por 42 anos. Atualmente a experiência prova a qualidade Honda e Toyota.

Agora sim uma excelente entrevista, tem que opinar das fábricas aqui do Brasil também. Parabéns muito Obrigado por essas informações é ótimo ouvir de quem entende do ramo. Vou atrás de imóveis kkkkkkkkkkkkkk. Mestre Boris como sempre buscando a arte de falar a verdade.

Fantástica entrevista, Boris. Muito obrigado. E parabéns ao Felipe Chiari pela simplicidade e sinceridade. Tenho a mesmíssima opinião dele, e em todos os pontos que ele abordou, item por item. Os melhores carros fabricados, disparados, são os das marcas japonesas, Toyota, Honda, Nissan (Japão), Subaru e Suzuki. Depois os coreanos. O resto é lindo, mas é tudo porcaria.

Sou Eng eletrônico já trabalhei em indústrias e manutenção. Na parte eletrônica o grande problema é que os componentes são fabricados por família daqui a uns anos se queimar uma central ou a CPU de um multimídia não vai achar só usado. Por exemplo alguém quiser um processador da Intel de 10 anos atrás só vai achar usado ou alguma revenda que tem uma galinha morta no estoque.

Esse vídeo levantou ainda mais meu ânimo em relação ao meu carro Kia cerato 2011 com seis marchas Simplesmente não quebra 140.000 rodados só troquei o par de amortecedores dianteiros Fora isso só o básico óleo filtros e tal Sem contar a economia na estrada

Tive um volvo 2016 rodei 200 mil km, melhor carro que ja tive...

Caro Boris. Não vou comentar sobre carros. Você é o único entrevistador que conheço que deixa o entrevistado falar sem interrupções constantes e que não quer aparecer e saber mais que ele. Parabéns.

O vídeo é excelente! Concordo com praticamente tudo o que foi dito, menos a parte sobre MB. Já tive MB comprado 0km que com 357km deu pane. A assistência técnica é ruim aqui no BR, e eu pessoalmente acho a ergonomia dos MB, péssima. Já tive Volvo que deu problema na parte elétrica, Chrysler que tinha problema com ferrugem, Jaguar com panes elétricas e problemas no câmbio, Omega australiano que deu muito problema também etc. Hoje estou muito satisfeito com um sedã da Hyundai.

Excelente entrevista! Felipe deve ser mais vezes convidado ! Obrigado

Tenho uma Mercedes C300 V6 2010 e uso praticamente todos os dias, apenas manutenção básica mesmo, zero problemas.

Eu trabalhei na ford e é tudo o menor custo, finanças mandava. Uma vez os engenheiros foram "obrigados" a aprovar um fornecedor de engradados para garrafas para fazer o reservatório de gasolina de partida a frio dos carros flex, imagina o resultado, os reservatorios comecaram a rachar nos carros ainda no pátio da empresa, hiuse até um principio de incêndio dentro da fábrica. Isso sem falar das faltas de peças. tenho um new fiesta 2012, o ABS estragou, do nada, e nao se encontra a peça em lugar nenhum e se encontra o preço é quase o valor do carro, isso sem falar que recebi uma informação que a ford bloqueou o acesso ao software para atualização dos módulos para os distribuidores que entraram na justiça quando eles sairam do Brasil

Interessante termos pessoas experientes que nos passam essas informações com sinceridade. Isso não é só para carros, mas para diversos produtos, dos mais simples aos mais complexos.

Essa marca VRUM,tem seu perfil,segue em frente. Sucesso. Sou sua fã.

Boris, parabéns pela matéria corajosa e ao Fellippe agradecer mais uma vez o compartilhamento de experiências e conhecimento. Absolutamente de acordo sobre Honda e Mercedes.

Melhor canal sobre carros da TV brasileira. Não conhecia o podcast, já estou seguindo!