🇨🇵🇩🇪

C'était vous les ennemis hein

On avait fait appel à un designer à l'époque.

@anonyme L ça coûte cher à la production et en plus pas utile en combat.

Ces plaques de blindage doivent faire au moins 10cm d'épaisseur à vue de nez! Avec un jolie camouflage type nature forestière ce bébé sera magnifique!

J'AI le même dans mon calbar

@@darkrevan1960 Lol😂😂, t'es vrm beauf

@Bouba Hazem oui.. c'est un char ça résiste pas à un missile hyper Sonic merci connard. Petit rappel la France est peut être en retard mais c'est pas important dans le sens où elle n'a aucun projet de combat direct avec ces deux pays. Le but étant de pouvoir se défendre raison pour laquelle on a signé dans l'OTAN. Là où les deux autres pays ont des visé expansioniste sur leurs voisins et une volonté de concurrencer l'OTAN. Après en terme de retard je pense que la France est déjà plus avancé que ton pays de berger qui est obligé d'acheter tout son matériel

@Bouba Hazem Sert, mais elle à tous les moyens pour développer cette technologie d'ailleurs le projet s'appelle le V-max

@Bouba Hazem c'est sur balancer un missile de ce type sur un blindé est super intéressant 😄

les essais remorquage seront pour plus tard

L'ancienne version était tout à fait capable de remorquer un Leclerc. Si on n'a pas changé son groupe motopropulseur, il doit encore en être capable

@@Barbu928 N'oubliez pas qu'il prend en masse avec un tourelleau téléopéré et une protection ventrale. Masse accrue et même motorisation, le nombre de chevaux par tonne va être réduit. Encore plus que XLR sera aussi plus lourd. Mais cela n'empêchera pas à DCLR de tracter un XLR.

Ça consomme combien cet engin...

@@arnaudlacoste2688 A peu près 290L au 100 sur route.

surtous avec ces 100litres au 100km je crois que c'est plus il me semble

@@fredericmichel6287 c’est plus oui

gros niveau dans les coms

C'est pas fait pour allez vite en même temps et il faudrait une trentaine de clio pour obtenir le poids d'un blindé de ce gabarit...

@@jeromiro6924 ça a l'air plutôt nerveux quand même =o

@@loofokloofok8834 ça a un sacré couple oui 😂

Et il freine plutôt bien aussi ... ABS, double airbag, aide au freinage d'urgence ... toussatoussa

@@Cocandre tg

The Hyperbar engine noise is classified. It is known that ***certain*** powers are developping frequency scanning microphones to detect vehicles at long range

@@aftershok98 No luck for you, it's a MTU883... So the hyperbar sound... ROFL!

@@aftershok98 0:10 you clearly hear it

Si tu es mal attaché a ton siège, sa fait mal aussi 😂😂

en atendantt on peut suposer ue ce sont des amx30 qui depannent les amx56 et on se demande si il y a pas surcharge

@@omnianti0 AMX-56 n'a jamais existé, c'est soit AMX-Leclerc soit Leclerc... Quand au dépannage d'un Leclerc à l'AMX 30 D, ça ne s'est vu qu'au début du programme, quand le DCL n'était encore pas produit.

@@darklabor alors le DCL scorpion c est quoi ? En réalité, près de 150 chars ont été placés en « parc de gestion » et le budget de fonctionnement ne permet d'entretenir que 42 chars dont la moitié est utilisée par 12 Leclerc présents au Liban dans le cadre de l'ONU[

@@omnianti0 DCLR (Dépanneur Char Leclerc Rénové), au sein du programme SCORPION (programme de modernisation des capacités de l'Armée de Terre), consiste à moderniser le DCL en lui ajoutant de nouveaux sous-systèmes (Protection anti-mines, brouilleur BARAGE, tourelleau téléopéré, SICS, système de remorquage au combat façon "rescue under fire") mais également en traitant l'obsolescence des sous-systèmes qui en ont besoin (que ce soit en terme de capacité ou en terme de sous traitance pour les pièces détachées). Pour ce qui est de vos informations, elles sont un peu moisies... Les Leclerc ont été retirés du Liban, cela va faire au moins 10 ans... Les Leclerc qui sont hors du territoire national sont en Estonie (13-15 chars pour les besoins de posture de l'OTAN) et aux Emirats Arabes Unis (au sein d'un régiment français basé à l'étranger). Pour les 150 chars en parc de gestion, c'est un peu trop énorme. En 2016 (quand il n'y avait pas encore le 5ème régiment de Cuirassiers et le 5ème régiment de Dragons), pour donner un ordre de grandeur, c'était 30 chars par régiment en parc de service permanent (PSP), 40 chars par parc d'entrainement (PE), une dizaine à Saumur (PE?) puis le reste divisé entre parc de gestion (PG) et parc d'alerte (PA)... Ce qui fait déjà 140 chars hors PG et PA. Comme on était sensé en avoir 200-250 en 2016... ça fait 60-110 pour PG+PA... Donc le PG seul...largement moins que 110 char. CQFD. Il faut également savoir que les chars qui sortent du parc de gestion et du parc d'alerte sont plus ou moins reconstruits (dépend des conditions de stockage) pour être réinjectés dans les autres parcs. Les autres chars sont maintenus pour assurer les besoins quotidien. Donc 42 chars... non c'est loin d'être le cas.

@@darklabor ca ne dis pas le nombre de char actif en temps present les brouilleurs et tourelleaux on a deja vu mais qu en est il du systeme de recuperation au combat ? est ce que ca dispense le mecanicien de desembarquer du blindage pour accrocher le vehicule a secourir?

c'est peut être en parti confidentiel ou bien sujet a changer au fil des tests

La tourelle au dessus

@@shadow2000 non mais la vidéo est pas assez claire 😂

Justement je pense qu'il tracte un max et il est suffisamment blindé pour tenir

A t-on un robot qui deteck le mouches sur les cadavres ?

Il vaut mieux ne pas être en conflit direct avec une force armée carrément 😅 parce que "la qualité vaut mieux que la quantité" n'est pas toujours valable...

@@Wiwi_37 l'histoire nous l'a rappelé assez souvent

@@Wiwi_37 félicitations vous avez terriblement raison.

La guerre en ukraine nous montre la quantité incroyable de matériels fonctionnels que peut abandonner un ennemi ( ou un allié) en manque de motivation. Avoir des dépanneuses c’est également pouvoir saisir opportunément ces matériels abandonnés. Même si l’ukraine nous montre également qu’un simple tracteur fermier suffit pour la plupart.

C'est un char de dépannage. Un engin blindé; doté de chenilles. Dont la mission principale est de remorquer et réparer d'autres engins blindés (principalement le char Leclerc mais peut tout aussi bien remorquer d'autre véhicules).

@@darklabor ok merci je comprends mieux

@@antonin4389 en plus c'est juste un drone de surveillance aucun pods rien du tout

L’un n’empêche pas l’autre

*Et qui est un envahisseur potentiel pour la France ?*

@@UltraTotenkopf Il suffit d'ouvrir un livre d'histoire pour se rappeler que la liste est longue... et que les alliances changent régulièrement au grès des intérêts ou des ambitions. Même si notre principal ennemi est à présent sans l'ombre d'un doute la crise climatique, à cause de notre addiction aux énergies fossiles.

avec quel argent ? le tient ? avec 120% de dette/PIB, on fait comment ?

@@jeanpierreragequit1726 ben oui le mien c’est déjà le cas Et on arrête de donner notre pognon a toute les associations à l’éducation nationale pour payer des profs en arrêt maladie pendant des années des milliers de fonctionnaires qui se branle les couilles et se gavent de subventions comme la caf contrôler les retraites pcq ya des millions d’euros qui partent en rentraite pour des personnes qui sont mortes arrêter de payer les chômeurs autant et arrêter de donner des sous a la moindre manif des syndicats

@@rocketman2224 ben dit-donc..tu as les chiffres de ce que tu avances ? Ou te contentes-tu d'avaler sans réflêchir les infos de BFM TV ?

@@jeanpierreragequit1726 oui j’ai les chiffres et non je ne regarde pas bfmtv Les retraites 327,9 milliards soit 13,5% du pib on paye des boomers qui ont bénéficié de l’emploi a vie et des fonctionnaires en retraite depuis qu’ils ont 50 ans L’éducation nationale 157,2 milliards le double de ce qu’il était en 1980 et le nombre d’enseignants pour 1000 élèves n’arrête pas d’augmenter on pourrait avoir maintenant 1 enseignants pour 20 élèves alors qu’on a toujours des classes de 30 sans parler de leur avantages Les prestations sociales ( aides chômage, logement, santé, famille, vieillesse, pauvreté) 741,1 milliards 31,4% du pib Aides a la presse écrite 1 millard 118 millions alors que logiquement ils devraient vivre de leur ventes si ils vendent pas c’est que les gens n’aiment pas donc ils ferment c’est logique Et je te rappelle que tout cet argent il vient de nous peut-être pas de toi je sais pas si tu travailles ou même si t’est un adulte mais pas sur que les français soient d’accord avec une telle répartition

@@rocketman2224 Vous avez Raison , Gardez un peu de Pognon , pour vous Acheter ...un Cerveau ? et 45e. Annuels pour vous Abonner à #ALTERNATIVES_ÉCONOMIQUES , ComSa vous Raconterez Ptet moins de Conneries ... Et de PONCIFS des #MeRdias Neo.Libs ! #PANDORApapers , ÇA vous Parle ...!$?

Pour faire croire qu'ils sont encore une puissance mondiale ?

@@badbotchdown9845 Voici les cinq 💪🏻POUVOIRS MONDIAUX🌍 : 1) États-Unis 🇺🇲 2) Russie 🇷🇺 3) Chine 🇨🇳 4) Grand-Bretagne 🇬🇧 (+ dominions: 🇨🇦, 🇿🇦, 🇭🇲, 🇳🇿,...) 5) France 🇨🇵 Oui, ⚜️France 🇫🇷 ⚜️🐓5ème 💪🏻PUISSANCE MONDIALE🌍

@@badbotchdown9845 T'es de quel pays toi ?

On connaît aussi leur matos

C'est quoi ce commentaire sur la grue?! Et les autres ARV du monde entier, elles sont positionnées comment??? Ah! Et! Le Kodiak, ce n'est pas un dépanneur, c'est un EBG (AEV === Armored ENGINEER Vehicle).

@@darklabor exact mais c est le seul qui a une grue central meme si ce n est pas le centre de gravitee c est deja mieux et puis le kodiak peut avoir un crochet et un treuil je comprends pas l avantage d un depaneur qui ne peut meme pas charger le moteur sur son arriere

@@omnianti0 qui te dit que le DCL ne peut charger sur son arrière? Il est capable de déposer son propre GMP. Il dispose aussi de points d'ancrage pour un GMP de rechange sur son module coffres arrière (MCA). Le bras de travail central du kodiak peut être pratique MAIS la découpe de sa casemate engendre un alourdissement de sa structure donc cela impacte sa mobilité par rapport à un AEV converti d'un ARV (avec sa casemate monobloc mais réduite en volume).

@@darklabor oui le kodiak a ses faiblesse et il n a jamais demontrer sa capaciter a operer completement fermer mias le DCL par son designe de bras encastrer sur le coter laisse peu a croire qu il est capable de tourner son bras du coter droit et ainsi de deposer son propre moteur evidement encore moins de facon fermer nrbc pourtant si on regarde dans le civil des solution eprouvees existent

@@omnianti0 C'est à dire?

Oui si tu veux

Oula si tu voyais l etat du Parc des blinde des autres pays...

La rénovation sous entend visite profonde (c'est à dire démontage, contrôle et remontage total) ainsi que l'ajout de nouveaux sous-systèmes et le remplacement de sous-système devenus obsolescents. La peinture n'est que la partie visible extérieurement.

c'est francais

Mdr c’est un leclerc sans tourelle optimisé pour le dépannage, 100%français

@@directeurkrennic5099 vue comment les choses ce déroule tous sera allemand dans 10 ans

@@Apinkulex pour le char et l'avion je peut te cité du flagrant délit de vole et non partage de technologie comme la conduite de tire du char et systèmes de conduire et de vol de l'avion , pour les frégates si tu te renseigne bien cest en vérité italien si tu trouve pas demande toi plutôt pour quoi tous les navires récent sont équipées Italien au lieux du 100 mm ou du projet de 155 mm pour l'armée pour les tireurs de précision il y avait pgm un fusil a verrous sera toujours préférable a un semi auto pour le fusil d'assaut il y avait le f90 de thales d'où le f car cest un projet de 1990 a 2010 refuser car la première version ne tirait pas de grenade à fusil ceux utilisés par l'Australie tire des grenades a fusil donc cest du léchage de cul pour l'Allemagne le jaguar et suédois (arquus et suédois) nexter na pas fusionné enfaite si tu te renseigne du côté allemand dans la presse spécialisée comme cible côté français et les politiques allemand l'on dit cest une acquisition sans dire le mot pour moi l'industrie militaire Français et mort si dans 5 a 10 ans personnes ne fais rien sans conté les munitions fabriquer uniquement a l'étranger en se moment les munitions tiré sont tchèque et allemande les bombes sont américaine ( gbu 12,16 ,24 on na des fabricants de bombe en france ) tous sa a cause de ce chien d Nicolas bay (ps) dit moi pour cette arme des années 60 comme le hk416f qui et en faite un m4 que veut dire le f en sachant que pour rajouter la lettre d'un pays l'arme doit être faite a partir d'un cahier des charges du pays en question sans conte les ford eveste leur militarisation c'est juste du grillage sur les phares dsl d'avance si c'est mal rédiger j'ai tellement la rage contre ces gratte papier

j'aime bien les gens qui lâchent des infos sans se renseigner avant..

"si vis pacem, para bellum" comme on disait dans le bouchonois.

Il suffit de regarder se qui se passe en Ukraine et autres pays en décrépitude pour voir qu'investir dans une armée paye. Tout simplement les pays pouvant se défendre ne sont pas gangrenés par le groupes armés terroristes et les voisins un peu trop envahissant.

@@darklabor vous vivez dans le passé aujourd'hui le monde c'est la paix.

@@rouaultherve6333 Mort de rire! Vous regardez ce qui se passe dans le monde???? Ukraine, Syrie, Afghanistan, Irak, Yémen, Arménie, etc. Il faut vraiment être stupide ou très hautement mal informé pour penser que la paix est totale et qu'un monde sans armée est possible. C'est justement parce qu'il y a des pays belliqueux et des groupe idéologiques armés que l'on ne peut se passer de défense (armée). Ça n'est pas parce que vous jouissez au quotidien de la paix qu'au delà de votre environnement proche il n'y a pas des forces malveillantes qui se mettent à l’œuvre et qui tuent. Et malheureusement, malgré nos services de renseignement, il y en a qui passent et cela donne des actes comme le 13 novembre, la promenade des anglais, etc.

@@darklabor vous tombez dans le piège tendu par les marchants d'armes car aujourd'hui le monde vit en paix.

Ils travaillent en fonction des crédits!

Les choix peuvent être discutés, l'utilisation du budget un peu moins. Ils fonctionnent sans un sous sur énormément de programmes et arrivent à nous sortir des bijoux... La critique est facile pour les français, toujours.

@@gringologie9302 Ces choix peuvent couter la vie aux combattants, moi meme j'ai vu que le manque de matériel était criant, et attendre la bureaucratie sous le feu d'un ennemi c'est très dur et que dire des décès ! Dans d'autres pays les choix sont rapides et pas 107 ans pour un !!!

@@alaincharlesleroy87 je ne savais pas que la DGA était en charge du bon approvisionnement donc du délivrement du matériel aux régiments. Je pensais qu'ils se cantonaient aux choix simple en amont. D'ailleurs, quand on voit comment la plupart des programmes sont décalés APRÈS choix par le gouvernement sur des refontes de budget... Honnêtement j'ai toujours autant ce sentiment que nos militaires (dga compris) ont bon dos.