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Es impresionante el tamaño de este proyecto, que de completarse cambiará radicalmente la ciudad de Valencia y sus conexiones de transporte urbano y extraurbano.

Yo soy un vecino muy desencantado por la LENTITUD de este proyecto. Ahora resulta que esta segunda fase no va a ser completa, como estuvo planificada en un principio, y se parará en el conocido "Scalextric". Pues no, me parece muy mal. La segunda fase debería ser COMPLETA e incluir el soterramiento de las vías hasta la actual Estación del Norte eliminando de esta manera el túnel de la Gran Vía, así como el muro de la vergüenza que hay en la Calle Gibraltar hasta llegar a la Calle Filipinas. ¿Cuándo se hará esto? ¿Dentro de otros 20 años?... Desde hace 35 años que se comenta que se iban a realizar estas obras. En fin... Muchas gracias por el vídeo. Me ha gustado mucho. ¡Un saludo!

Tengo entendido de que desde el año 1989 este proyecto ha sido puesto en marcha con la idea de crear un parque que se llama Parque Central. Con las vías de los trenes pasando por debajo de la cuidad. Tu video ha sido muy bien explicado. He aprendido mucho mas aquí que en La Primera!

Tengo 50 años y desde los 20 que estoy escuchando la misma gaita en diferentes administraciones de colores distintos desde el Psoe de Lerma hasta el Psoe de Camps, y ahora el Psoe de Puig, y no digamos ya desde los distintos gobiernos centrales en Madrid, pero es que lo cierto que Valencia que es la 3 capital de España es hace muchos años la Cenicienta de las inversiones publicas, incluso con el que fue ministro de fomento el sr. Abalos, valenciano, seguimos con la misma gaita y todo son proyectos que nunca se llevan a la realidad.

Esta debe ser la obra civil más importante de la historia de Valencia, va a cambiar la ciudad para siempre 😍 Y enhorabuena por el video, muy bueno, me ha encantado 👏

Es genial que hagas contenido tan a menudo, esto hará que el canal siga creciendo. Sigue con ello 💪💪

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Me ha encantao tu vídeo, soy casi vecino de Creu Coberta y La Raïosa, me he pasado una vida cruzando el paso elevado con Malilla, y aquí hemos seguido cada paso con máximo interés (y siempre diciemdo eso de "Buah! Eso no se va a hacer" o "Eso nosotros ya no lo veremos") Tu vídeo cuenta cosas que no sabía y me ha gustado muchisimo. Gracias!!

Muchss gracias. Muy buenos documentales. Saludos desde Tenerife. Reino de España.

Vídeo muy trabajado y con imágenes preciosas pero he de apuntar que mis padres se compraron un piso hace 35 años y ya estaba este proyecto en marcha y aún no se ha completado. Espero que mis nietos lo vean. Saludos y repito, no es una crítica al vídeo pero si a la situación de la ciudad de Valencia.

Madre mía qué dinerales se manejan en estas obras, veremos a ver qué tal acaba.

MADRID 🇪🇦 CUENCA 🇪🇦 Y VALENCIA 🇪🇦 MUY BIEN COMUNICADAS 😊❤️🇪🇦🤷‍♂️

VISITAR VALENCIA😊❤️🇪🇦🤷‍♂️ SIEMPRE ES LA MEJOR ESPERIENCIA 🤷‍♂️😊❤️🇪🇦

Muy bonito, pero eso no lo verán ni los nietos de mis nietos. Y aun no tengo nietos. La primera vez que se habló de esto fue en la época de Rita Barberá, hace más de 30 años.

Como valenciano, amante del urbanismo y del tren (pienso que es el futuro del transporte), enhorabuena por el vídeo. Muy completo y bien explicado. Tengo desde hace muchos años unas ganas loquísimas de ver Valencia con las vías soterradas ya que vamos a tener unas vías verdes espectaculares como mencionas, invito a todo el mundo a buscarlas por internet (se llama "Gran corredor verde Valencia Sur"). Estoy viendo otros vídeos de tu canal para estar informado del futuro del tren en España y aquí tienes un nuevo seguidor! Viene genial tener un canal que informe sobre esto! Enhorabuena por el trabajo que haces!

Tremendo vídeo. Qué ganas ya

No somos consciente que en verdad estamos creando una red completa nacional de ferrocarriles. En otros países se ha mejorado tramos nosotros sin embargo todo nuevo y por otros lugares. Es normal que se este tardando tanto. Por otro lado los tramos en paralelo me temo desapareceran y las estaciones intermedias con ella.

En fin, ja vorem que diuent els cegos. Continuamente en la prensa local, en los últimos años hablan de proyectos que se van a realizar, pero echo de menos las noticias de inauguraciones reales de obras públicas importantes, las cuales brillan por su ausencia. Como decía León Felipe la cuna del hombre la mecen con cuentos.

Menos mal, la verdad es que ya hacia falta una renovación urgente en Valencia, porque el sistema ferroviario es bastante lamentable, especialmente todo lo que no es ave y no es justo para ser la tercera ciudad mas poblada de España. Aparte de que con el alto volumen de contenedores que maneja el puerto, vendría muy bien para reducir el uso de camiones y ahorrar costes.

Y cuando terminen el Corredor Mediterráneo, pueden seguir con la conexión a Zaragoza, País Vasco y el Corredor del Norte para completar la España circular.

en méjico tienen trenes de vapor

Hubiese preferido la ampliación de Blasco Ibáñez. Habría sido un cambio radical para Valencia también.

Enhorabuena de nuevo por este gran vídeo tan necesario! Esta primera parte, el "canal de acceso", debe acabarse antes de 2026, ya que se va a construir con fondos Next Generation. El cronograma ya está hasta especificado en 6 etapas me parece. A ver si de verdad las cumplen, en este caso sería obligatorio para evitar sanción de la UE. Por otro lado, lo del túnel pasante y la plataforma de doble via de ancho internacional Valencia-Castellón va a ser faraónico. Al final tendrán que elegir las opciones más caras, por el interior, en ambos casos, para reducir al máximo el impacto sobre el espacio protegido de la Horta de Valencia. En una década, si todo va bien, Valencia no se parecerá en nada a hoy en el aspecto ferroviario. Aun así, estas obras no afectan para el inicio del AVE regional en 2024 si todo se cumple. En 2030, el Corredor Mediterráneo debería estar concluido, aunque eso lo decidirá al final el tramo Almería-Granada, el último que se hará.

¿Alguien sabe si se prevé Valencia-Granada?

Solo esperemos que no se quede a mitad...

ta bueno el video👌

A verr si pronto también inauguran la variante de la encina - moixent para tener un AVE Valencia Alicante

Ojala, pero es un proyecto tan colosal y con tanto dinero de por medio que sinceramente no creo que sea haga en los próximos 50 años y menos en estos tiempos.

Gràcies per el subtitulats en català :)

Buenas!! Buen vídeo, he estado trabajando en la redacción de este proyecto durante más de 3 años y está todo muy bien explicado!! Ha sido un proyecto muy difícil de sacar, con unas afecciones muy gordas (el principal colector que es enorme) y por fin podrá ir viendo la luz aunque sea en fases, las cuales son necesarias para poder mantener circulaciones

Ya era hora. Sin duda, Valencia va a convertirse en uno de los grandes nodos ferroviarios de España, y a nivel mercancías, especialmente Sagunto, entre los primeros de Europa. España va a alucinar cuando empiecen a ver lo que da de sí el modelo no centralizado.

Sin duda elecciones autonómicas de la comunidad Valenciana dentro de 7 meses. Ya estamos en campaña.

Muy grande el vídeo. Te pongo este comentario por razones obvias. Espero que todo lo que dicen se cumpla de una vez!

Llevo oyendo lo del parque central 63 años que son los que tengo, y me apuesto un café a que pasan 63 y no lo hacen

¿Hay alguna actuación proyectada similar en Alicante? Creo que el cuello de botella es similar al de Valencia, y una estación pasante agilizaría el tráfico proveniente de Andalucía hacia levante.

0:49 Menudas dos curvas de noventa grados. 7:05 Pues "Ya que..." se ponen de obras podían hacer todos los andenes a 400m o ampliables a futuro. Incluso con cruces de vías como en Atocha. Bajo mi opinión.

Yo soy de Valencia y la idea de soterrar la estación del norte no me gusta. Aunque la idea está muy bien para liberar el cuello de botella que hay actualmente. Pero tengo muchas ganas de que hayan conexiones como en Atocha, que el metro, tranvía, cercanias y Ave. Cuando finalice puede ser algo impresionante.

Podías hablar también de las obras de integración que se están llevando a cabo en Valladolid. Que también va a tener nueva estación.

Podrías hablar del soterramiento y de la nueva estación de Valladolid del tren....sería interesante saludos amigos..

Hay un par de cosas que me huelen muy mal: 1º) La ampliación de los andenes de la estación Joaquín Sorolla. Se supone que esta estación es provisional y sería sustituida por la nueva construida en subterráneo. Si amplían Joaquín Sorolla, es que prevén que va a seguir operando muchos años más. Esto me huele a que pasarán décadas hasta que se termine esa supuesta estación subterránea, y el efecto de fondo de saco va a continuar durante décadas. 2º) El proyecto con un túnel que recorre la ciudad de punta a punta con la estación en subterráneo es un mega-proyecto, que huele a típico presupuesto de cientos de miles de millones de euros. En cambio el presupuesto asignado es de unos pocos cientos de millones. Y aunque esos pocos cientos de millones solo supongan una fase inicial, huele demasiado mal. Con tal prepuesto no daría ni para construir un cuarto de línea de metro en subterráneo. A partir de estos dos puntos, creo que mi impresión es que este proyecto es puro HUMO, con pocos visos de ser algo real. Una tomadura de pelo, a modo de campaña de imagen para salvar el culo a los políticos de cara a las próximas elecciones autonómicas y municipales, que están bastante cercanas.

Podrìa hacer uno de los miles de proyectos anunciados y no licitados o licitados en sólo en 2%?....sólo con los no licitados de Sants y la Sagrera te harían falta 1000 videos de 5h cada uno.....siendo positivos,,incluyendo entrevistas a los caraduras que anunciat estas fallas y no se hacen nunca,

Tengo ganas de ver llegar el día, que aún tardará pero llegará, en que toda la red española sea de ancho internacional, toda la red esté electrificada o con catenaria o con locomotoras de hidrógeno, y la red AVE ya terminada hasta su máximo, la red convencional explotada al máximo para mercancías, regionales y cercanías. Será la culminación de décadas de esfuerzo y España será atravesable en tiempos que eran un sueño hace sólo 30 años cuando todo esto empezó.

S.O.S desde alfafar. Tenemos elm paso a nivel más peligroso de Europa y un proyecto de soterrar las vias desde los años 70 y ahora soterran la vías en Valencia y aquí al lado no. Es una injusticia.

Sin duda alguna este será el proyecto que cambie valencia

Me alegro mucho por los pueblos del Mediterráneo. Soy de Madrid y para ir por los pueblos de la zona Sur y Oeste, solo tenemos coches y autobuses. Para cuando nos toca?

Si se hace al ritmo que van siempre aquí las cosas en Valencia, imagino que para el 2060 o así quizá esté lista. Desde luego yo no creo que lo vea, igual que el Nou Mestalla y muchos otros proyectos faraónicos que tardan lustros en terminarse...

Lo mismito que Alicante, para la Generalitat debe ser África

Si hace 15 días estuvieron haciendo catas en el subsuelo y a 5 metros de se encontraron agua

esque me gustaria saber de donde sacas esas informacion y hasta donde llegan tu saber de estos mega proyectos. Mas bien porque especialmente con el tema de espacios subterraneos que me interesa a mi. Que trabajo en una empresa suiza que tiene sistemas para traer la luz de fuera a espacios subterraneos. Tu tienes algun contacto con los que manejan estos proyectos? Arquitecto u algo parecido?

Sabemos ya si la obra se realizará con resiliencia y perspectiva de género?

Hola, muy interesante tu canal, lo que me llama la atención a parte de los megaproyectos, es que no nombras España en tus exposiciones

Ojalá me equivoque, pero no sé si lo veremos realizado. Por lo menos en esta vida ja ja ja

entoces la estacion central sera una estacion de paso, incluido tunel.

2003. Veremos si al 2040 tenemos algo acabado (justamente como Sagrera, que tiene más retrasos que cualquier otra obra ferroviaria del país), lo mismo que el Corredor Mediterraneo, que ni para el 2050 tendremos hecho 🤦‍♀️

A ver si es verdad, y no sirve para que siga sin cambiar el sistema de financiación, que es el objetivo número uno de la CV. POR LO DEMAS CHAPEAU

el nuevo Mestalla para cuando?

Y Alicante pa cuando? es la ciudad que más dinero genera en turismo...

Que se den prisa por que cercanías esta apunto de entran en coma. Y con los retrasos que habrán por las obras, ya veremos si no los acaban de matar. Y a ver si empiezan ya con la remodelación de la C3, para ir a Buñol, que son 45km no llegan tardar una 1,5H cuando en coche son 30 min. Y horarios de risa.

550 millones..... Dobla esa cantidad cuando esté terminado.

Miedo me da el resultado, visto,lo visto, donde ponen el ojo lo fastidian.

Soc encarregat de treball a ADIF i soc de València. I aquestes obres les vaig a treballar jo i companys meus en algun moment. Hahaha

ya era hora que unieran mis putos barrios 🤣

Yo he estado en la estación "provisional" de sorolla y está mucho mejor que las de otras ciudades como san sebastian o santander, por poner un par de ejemplos que conozco. Y ahora otra obra pública para dentro de 35 años que no está muy claro a quién va a beneficiar ni cuando... A mi lo único que tendrían que mejorar de la estación actual de valencia es la conexión entre la nord y sorolla y sorolla con el metro, que tienes que meter una buena pateada... El resto me parece que sobra o que va a ahorrar muy poquito para el coste que tiene

Cuando se inagure,,,, en 203?? Lo vemos, si se licita lo que han dicho en un acto a lo màs estilo mascleta fallera.....penoso,,,se podría usar la ciudad ce las artes como estación,,,,eso adelantaría el proyecto y daría sentido a todo.... en vez de hacer un ave valencia -bcn via bypass por Madrid,,,,nos gustan los fuegos artificiales pero no q nos cohetes de humo

Para el 4700 veremos

El gobierno contribuira... Es decir, que lo pagaremos desde los impuestos al estado y desde los impuestos que van derivados a la comunidad xD

Cuando cambian la placa de la Plaza del Caudillo ???

DE FASE A FASE Y ESPERA SENTADO PORQUE ESTO SOLO ES PURA PROPAGANDA

Incautos que se lo creen

Ya. ¿Y para cuándo luego al terminar esta nueva estación del AVE la nueva estación intermodal para Alicante capital mi ciudad? Desde luego es que vamos, Alicante estando dentro de la Comunidad Valenciana es discriminada pero ya por partida doble, no sólo por parte del gobierno valenciano sino que hasta incluso por parte del gobierno central, todo porque desde Valencia se manda también y mucho en Madrid y el gobierno central, y como el centralismo valenciano busca perjudicar en lo máximo a Alicante para que no crezca y le haga competencia y le arrebate poder a Valencia por ponerse por encima la provincia de Alicante en población o acercarse a la población de la provincia de Valencia, lo cual por ello Alicante es más discriminada por el gobierno autonómico y central más si cabe no sólo que Valencia por estar ahí la capital de la región sino que hasta más incluso que Castellón fíjense bien. Por tanto segregación de Alicante de la Comunidad Valenciana pero ya estamos tardando en eso nosotros los alicantinos, pero luego después de salir Alicante de la Comunidad Valenciana nada de luego unirse después ni a Murcia ni a otra región manteniendo así su condición de mera provincia subordinada sino que convertirse la actual provincia de Alicante en una nueva región uniprovincial de España y sino no vale, así siendo Alicante una comunidad autónoma uniprovincial podremos al final exigir masivamente a Madrid es decir al gobierno central un trato mucho mejor y más digno y muchas más inversiones del estado en infraestructuras, servicios y mejoras en lo social expresamente para Alicante nuestra tierra, que para conseguirlo existe un partido político que es el Partido Alicantino Regionalista Esperanza Ciudadana por tanto sí se puede. Les dejo un vídeo del Partido Alicantino Regionalista Esperanza Ciudadana [ kzfaq.info/get/bejne/frpyqNaK0bG3oWQ.html ] que podrán ver haciendo clic con el botón izquierdo ratón de su ordenador en los caracteres de color azul de este enlace que les he dejado.

Parque Federico Garcia Lorca? No había otro personaje un poco más valenciano? Echa un poco de tufillo a nombre político