Cykl mieszany po przejechaniu samochodem od nowości 36000km ze skrzynią powershift i 150KM TDCI to 6,9 - 7,2l/100km. Także nie wiem skąd ta wartość w teście. Tak samo odnośnie bagażnika. Wystarczy sobie podnieść podłogę na drugi stopień i już mamy dużo bardziej równą powierzchnię niemalże płaską. W teście otwieracie bagażnik, mówicie że jest krzywo i tyle...słabo! Nie jest to może rewelacyjne auto ale test słucha się z bólem w uszach.

Łapka w górę za wspomnienie o kole zapasowym!

Fotele tworzą płaską powierzchnie... Do tego śluzą te wypustki za fotelami. Polecam redaktorowi oglądnąć test Zachara w którym o tym opowiada.

Będzie test BMW serii 5 G30?

Haha recenzent... JPD. 2:54 min masz regulacje takie wytloczenia po calej dlugosci foteli opierasz o nie oslone od kola i masz plaska podłoge :)

Skąd to spalanie ?! Mój 163km w automacie średnie 6.8

Charlotte och här är en bild

tajtanium titanium tu polska

Bagażnik z tylną kanapą tworzy płaską powierzchnię !

Po co te zgłaśnianie muzyki? 😭Popracuj nad dźwiękiem, raz ciszej, raz głośniej. Słabo

Çok çok güzel bir araba hep hayallerim süslemişler ailemle beraber böyle bir araçta yolculuk yapmak hep hayal etmişimdir böyle bir araca sahip olmam çok zor Çünkü maddi imkanım yok Umarım bir gün sahibi olurum ama nasıl olacağım bilmiyorum ama umarım bir gün sahibi olurum hayallerime kavuşurum.🤲🚙🙏🤷‍♂️🌻

no właśnie bolączka u Forda to spalanie, układ jezdny czy to ecosport czy focus nic na rynku lepszego nie ma jak dla mnie to fenomen a jeździłem kilkudziesięcioma nowymi samochodami, osobiście jednak poszedł bym w stronę Skody albo Seata jednak ze względu na te spalanie pzdr

Nie kupujcie tego samochodu ani żadnego innego forda. Nadwozie mojego kugi zardzewiało po 2 latach (już nie mówiąc o podwoziu) a ford polska nie przyjął gwarancji ponieważ spóźniłem się miesiąc na serwis. Mówiąc wprost zostałem z samochodem który muszę jak najszybciej sprzedać zanim jego wartość będzie równa 0. Wcześniej miałem nowego hyundaia tucsona który po 3 latach eksplatacji (90.000km) nie miał najmnieszego śladu korozji na nadwoziu ani podwoziu.