VOCÊ REGULOU O RETROVISOR ERRADO A VIDA INTEIRA! OLHA ESSE MACETE PRA ACABAR COM PONTO CEGO!

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VOCÊ REGULOU O RETROVISOR ERRADO A VIDA INTEIRA! OLHA ESSE MACETE PRA ACABAR COM PONTO CEGO!

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Aprenda a fazer a regulagem dos retrovisores do carro corretamente para não ter ponto cego!
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@josepagun Ай бұрын

Eu dirijo há 7 anos na uber/99, oque eu considero experiência de uma vida inteira para algumas pessoas. Sem a visão da lataria é quase impossível fazer baliza. A chance de arranhar o carro é grande. O mais fácil é adquirir o hábito de olhar os retrovisores com frequência, mesmo sem a intenção de mudar de faixa, vigiando o que os outros motoristas estão fazendo, tentando prever a intenção deles, e assim se precaver de qualquer incidente. Eatar consciênte de tudo que acontece no trânsito a sua volta é a melhor maneira de evitar acidentes.

@Leandro.Souza. Ай бұрын

É isso mesmo, temos que sempre está atendendo nos retrovisores, mesmo que não vai mudar de faixa. Eu também sou assim dirijo o tempo todo com atenção na frente e nos retrovisores.

@MrLinkDay 23 күн бұрын

Outra coisa que eu peguei costume é olhar ligeiramente para o lado, além dos retrovisores. Claro que com atenção pra o que tem na frente também.

@fcdennis1983 23 күн бұрын

Não só acidentes, estar sempre atento evita muito ser vitima de assalto também, se o assaltante ver que você está atento, a chance de ser você a vítima diminui muito.

@rodrigolacerda3977 Жыл бұрын

Fiz essa regulagem e fez muita diferença. Realmente um pequeno detalhe que nunca vi ninguém ensinar. Ficou muito mais seguro. Parabéns pelo vídeo.

@PROLife21 Жыл бұрын

Que bom que ajudou irmão! Boa direção ☺️

@eudessimoes8352 2 ай бұрын

Interessante gostei

@emilianorocharocha6996 Ай бұрын

isso significa q raras auto escolas talvêz ensinem esse detalhe.... qdo eu mi habilitei ,eu aprendí muito no canal do Prolife21 ,detalhes q fêz a dferença em cada aula q eu fíz... graças a Deus ,á minha dedicação eu passei de primeira ,ja chegueí com bons habítos q so facilitou meu exame final!

@mdadantas 3 ай бұрын

basta se afastar do banco em direção ao volante que vc vai ver no retrovisor oq estava no ponto cego, apenas um movimento rápido pra frente com a cabeça, afastando as costas do encosto do banco e tudo resolvido.

@joseaugustorodriguesmartin5466 2 ай бұрын

Tenho 64 anos , tenho habilitação desde os 18 anos, e sempre usei a regulagem pegando um pouquinho da lateral do carro, até porque preciso dela como referência e nunca tive problemas com manobras, o grande detalhe é atenção quando se está dirigindo.

@RodolfoBitav8 4 ай бұрын

Dirijo há 30 anos e uso os retrovisores margeando a ponta das laterais do veículo no qual estou dirigindo. Nunca esbarrei em nenhum outro por conta de ponto cego. Essa regulagem na qual mencionei, facilita também nas manobras de ré. O que causa abalroamento nas laterais chama-se desatenção, entretenimento com celular ou afins.

@alphasigmasezon8597 4 ай бұрын

O que ferra de verdade é ficar prestando atenção em Radares, Quebra-molas, Radares Semafóricos, WhatsApp, Chamadas Telefônicas que acabam tornando a direção muito mais arriscada

@adaoschampovski7186 4 ай бұрын

Quem que é essa pessoa para para quer saber mais que outros acho melhor cuidar da vida e deixar a vida dos quietos

@adaoschampovski7186 4 ай бұрын

Está tirando a mão do volante várias vezes isso já é um erro

@clausbarcos1295 4 ай бұрын

Interessante, mas o que seria essa regulagem de + 1 dedo ?

@sandrosilva6603 4 ай бұрын

Essa é da autoescola antiga e é a melhor

@ernanipaulajunior1393 3 ай бұрын

Parabéns, tenho 60 anos e faço exatamente o que tu disse. E essa é a primeira vez que vejo alguém fazer o mesmo.

@edson_felix 3 ай бұрын

Em São Paulo é impossível dirigir dessa forma! Exceto se for em rodovias. Dentro da cidade sou obrigado a fechar um pouco o retrovisor, equivalente o dedo que vc informou, para poder ver as motos que são absurdamente muitas no trânsito caótico de São Paulo. Quanto a alguns comentários que eu vi referente a baliza e meio fio, vc é obrigado a mechar no retrovisor quando for realizar alguma dessas manobras. Pois se faz necessário ver a roda e a calçada

@maurobottino6241 4 ай бұрын

Tem que mexer a cabeça, sair do conforto e olhar expandindo o ângulo de visão. Eu acho importante ver o fim da lataria do carro pra ter noção quando passo por alguém se já posso mudar de faixa.

@welbersondeoiveiraleandro4575 4 ай бұрын

nao precisa disso , se ollhar pelo retrovisor e vc enxergar toda a frente do outro veiculo vc ja pode mudar de faixa , pois apos enxergar a frente do outro veiculo pelo retrovisor vc ja atingiu uma distancia de segurança para fazer a manobra

@maurobottino6241 4 ай бұрын

@@welbersondeoiveiraleandro4575 , depende do tamanho do teu retrovisor.

@welbersondeoiveiraleandro4575 4 ай бұрын

@@maurobottino6241 nao depende !

@flnocode 4 ай бұрын

@@maurobottino6241 Muito bem observado. Não apenas o tamanho, mas também a "amplitude" da lente do retrovisor em questão. O vídeo pode servir de parâmetro, mas nunca como regra.

@AlexFerreira-ym3lg 3 ай бұрын

Pra mim eu fico totalmente sem visão fazendo como o cara do vídeo , mas aí é opinião minha a moto minha opinião desse jeito fica totalmente no ponto cego , prefiro ver a banda do carro posso ver a moto do meu lado .

@RadsFamily 4 ай бұрын

Por isso que desde que tirei carteira ha quase 30 anos, sempre dou aquela olhadinha pro lado depois de olhar nos retrovisores, tanto no carro, quanto na moto. Confiar apenas nos retrovisores, é vacilo...

@rosanasilveiramartins7380 4 ай бұрын

Aprendi na auto-escola isso e nunca deixei de fazer.

@RadsFamily 4 ай бұрын

@@rosanasilveiramartins7380 pois é...

@bodonluiz7518 3 ай бұрын

Faço a mesma coisa.

@ittamodotta 2 ай бұрын

Também faço assim desde 1979...

@eduardobianucci9309 2 ай бұрын

Justamente, tem que dar uma olhada, sempre vai ter um ponto cego

@rodrigomac87 2 ай бұрын

No japao na auto escola falam pra virar a cabeca antes de trocar a faixa para tipo olhar atras do banco do passageiro e tambem olhar tipo a janela atrás de você de relance sem demorar muito e sempre manter distancia do carro da frente serve tanto para ultrapassagem como para virar esquina

@kkfoto Ай бұрын

Nos EUA também. Perde pontos no exame de direção se não der aquela olhadinha de relance na hora de trocar de faixa

@pbmyt Жыл бұрын

Fiz questão de logar na conta para comentar. Uma das melhores explicações sobre retrovisores. Talvez só perde para os vídeos do auto esporte / Cesar Unhani. Nem instrutor de auto escola explica tão claramente. Um conteúdo desses é útil e muito relevante. Espero que atinja 1 milhão de visualizações, para mais motoristas verificarem essa explicação didática.

@ivoflorianoribeiro6894 2 ай бұрын

Boa noite amigão! Sou de Tatui sp. Essa informação foi fantástica. Tenho 69 anos, dirijo desde 1977 e foi agora que aprendi isso. Muito obrigado. QUE DEUS CONTINUE ABENÇOANDO SUA VIDA.

@wuadsonoliveira7457 2 ай бұрын

Cada um, cada um. Más eu gosto de ver um pouquinho do fundo do veículo pra ter uma referência. Principalmente na marcha a ré

@Stichzinha 16 күн бұрын

Eu tb, talvez porque seja recém-habilitada, me sinto mais segura

@PauloSaracelli 4 ай бұрын

Eu não régulo dessa forma, eu coloco no limite da linha da lataria e da pra pegar muito bem, não precisa tirar 100% pra não perder a referência, e quanto a dar uma olhadinha pra trás numa dessas o carro da frente parou de repente e eu chapei a traseira dele, isso é perigosíssimo! O ideal é fazer como faço, tá na dúvida estica o pescoço mais pro lado olhando pro espelho e vai, assim vc não tira o olho da frente e consegue examinar o ponto cego com segurança

@rengav5623 2 ай бұрын

Eu também faço dessa mesma forma para trocar de faixa, inclino um pouco pra frente olhando no retrovisor, consigo ver com segurança se tem algum carro ou moto no ponto cego, dessa forma é mais seguro, pois continuo olhando para frente. Olhar para trás, mesmo que seja rápido, é mais perigoso.

@dan2go 2 ай бұрын

A questão de não ver a maçaneta da porta deixa um ponto cego de uma moto rente ao carro, por esse motivo eu coloquei um espelho convexo, ele me elimina qualquer ponto cego que está rente ao carro, uso o retrovisor para o que está na outra faixa, ou seja, distante do carro.

@gustavosccp7388 2 ай бұрын

Exatamente, vai pegar uma marginal Tietê na pista local aqui em SP desse jeito você vai matar meio mundo de motoqueiro que andam no corredor colado no carro, o ruim de abrir o retrovisor desse jeito é isso.

@JKLA914 Жыл бұрын

Coloquei essa regulagem, melhorou muito. Minha única reclamação é que senti bastante dificuldade pra fazer baliza por não conseguir olhar a traseira do carro

@lucianogoncalves2595 Жыл бұрын

Ruim pra estacionar perto do meio fio também ne, já que não referência das maçanetas com o meio fio

@cantinhodigitalwill Жыл бұрын

Na hora de estacionar vcs regulem novamente neh

@wellingtongoncalves80 Жыл бұрын

Baliza faz pelo retrovisor interno, a hora q vc for entrar na vaga espere desaparecer a frente do carro traseiro, e depois deixa o a roda reta, espera passar o retrovisor direto no farol traseiro do carro da frente, vira todo o volante e já era, não tem erro, entra sobrando menos de um palmo do meio fio

@altairamaral8099 4 ай бұрын

😅 faz uma baliza ai😅

@AlexFerreira-ym3lg 3 ай бұрын

@@cantinhodigitalwill não se for na rua que tem carro esperando vc fazer a baliza buzinando e vc regulando retrovisor

@TiagoUrameshi2 3 ай бұрын

Fala ProLife21, eu Tenho um Gol G3, eesse dias com a minha filha e esposa. fui fazer uma mudanca de Faixa e quase pegue o carro do lado no ponto cego, era um senhor dirigindo sem bricadeira o carro dele parou a uns 40cm do poste, rasgou o pneu dianteiro do lado direito do carro dele, bom conversamos sem brigar como tem que ser e pedi paar ele pegar meu contato anotar a placa do veiculo passei meu end, comprei o pneu novo. o senhor ficou feliz com a minha honestidade segundo ele. fiquei com medo desses pontos cego acabei comprando aquele espelho pequeno que ajuda a tirar o ponto cego.

@orenansetubal 4 ай бұрын

Eu deixo uns 20% da lataria aparecendo e sempre vou com o corpo um pouco a frente e olho pro retrovisor, bem melhor e mais facil. Alem disso do jeito qeu deixo eu tenho uma visao mais ampla das faixas laterais, pois é importe visualizar veiculos em velocidade, como motos.

@sergio-paulo 4 ай бұрын

A dica que ele dá de abrir o retrovisor um dedinho a maís acaba criando outro ponto cego , que dependendo da distância para trás esconde até um caminhão.

@APARECIDODEOLIVEIRA-hg7fh 2 ай бұрын

Cara....... essa foi muito correto. Cinquenta anos que dirijo nunca tinha ouvido isso do retrovisor. Você tem toda razão. Parabéns. MATÃO SP BRASIL

@franciscoramalho4499 2 ай бұрын

REALMENTE! DIRIGIR! TODA A ATENÇÃO! É POUCO! PARABÉNS! POR ESSAS DICAS! TÃO IMPORTANTE! NÃO SÓ PARA MIM, MAS, PARA TODOS! ÀQUELES QUE DIRIGEM.

@MatheusBruno611 4 ай бұрын

Acho q o único ponto fraco dessa regulagem é na hora da baliza, pelo menos pra mim, ver a maçaneta da porta traseira no retrovisor ajuda pra caramba

@thiagob575 4 ай бұрын

Também não gosto quando é regulado assim, prefiro deixar um pontinha da lataria e se eu precisar eu posso ir um pouquinho para frente e ter um pouco mais de visão, sem a lataria eu perco a referência

@pharofinhaaa8804 4 ай бұрын

@@thiagob575não é so dar uma inclinada com o corpo pra enxergar melhor? eu sempre fiz isso

@rogeriomartins1757 4 ай бұрын

Faltou vc fazer baliza , que assim fica difícil

@JanduirMedeirosdeMorais 4 ай бұрын

@@thiagob575 É o correto. Tem que ver um pouco da lataria. Eu uso desde os anos 80 o famoso olho de gato. Hoje os carros já tem o alerta de ponto cego, mas ainda não tive oportunidade de dirigir...

@shinjimoriaku 4 ай бұрын

@@JanduirMedeirosdeMorais eles tem o alerta de ponto cego, mas o condutor usar são outros 500. O que vejo por aí de SUV fazendo jumentice mesmo o alerta estando aceso.

@danielgomesrezende8614 6 ай бұрын

Eu nunca tive carro, fiz e Concluí a auto escola, fiz a prova e passei. Fiquei 1 ano sem dirigir.... A 1 mês peguei a minha definitiva. Minha esposa e eu compramos um carro. Eu estava até agora sofrendo com esse ponto cego. Em nenhum momento na auto escola fui ensinado como ajustar os retrovisores e inclusive entender que que o carro sai do retrovisor central depois vai para o retrovisor lateral... Muito bem explicado, parabéns pelo trabalho. Assisto seu canal a um tempo e sempre aprendo muito. Obrigado por ter ajudado eu e minha família e a todos do KZfaq

@SouzaFabuloso 4 ай бұрын

Auto-escola não ensina o método correto de regular os retrovisores. Essa dica é parecida com aquela do César Urnhani que ensina a regular os retrovisores usando a posição da cabeça.

@paulofr7457 4 ай бұрын

Mano auto escola só serve para morder uma grana e repassar o quebra para quem fiscaliza, o mano do canal tá de parabéns 20 anos dirigindo nunca peguei essa visão

@fabiohenriquemendes4313 7 ай бұрын

Regulagem muito boa pra trânsito, mas não é o ideal pra estacionar... Não me incomoda em nada mexer no retrovisor quando for estacionar e depois regular novamente, mas quando eu trabalhava com uma Strada que tinha baú na caçamba, usava um "olho de gato" no retrovisor, o mesmo que você falou no final do vídeo e aí eu eliminava ponto cego sem prejudicar a visão pra estacionar. Parabéns pelo vídeo

4 ай бұрын

Você precisa ver o mínimo possível da traseira do teu carro. Você terá uma ótima visão até pra estacionar sem mexer no retrovisor.

@beterodrigues3737 2 күн бұрын

Excelente vídeo, didático, objetivo e com exemplos reais e claros. Vídeo de Utilidade pública. Parabéns

@danilomelo5835 2 ай бұрын

Um jeito sinples de resolver essa questão do ponto cego é simplesmente projetar um pouco oncorpo pra frente e olhar o retrovisor. Assim você consegue enxergar tudo na lateral.

@wanderleyalves7353 2 ай бұрын

Verdade ...

@leonardopezadelo Жыл бұрын

Ontem peguei uma Rodovia pela primeira vez. Rapaz, essa forma que tu ensinou é exelente e realmente funciona!

@mateuse3374 2 ай бұрын

Se olhar pro lado funcioma tb, ou enclinar o corpo mais perto do volante olhando pro retrovisor tb pega o ponto cego. Mensagem enviada ante

@npvideos5605 Ай бұрын

Não precisa necessariamente fazer isso , caso vc for trocar de faixa, de uma inclinada próximo ao volante olhando no retrovisor não precisa por a cabeça pra fora ou torcer o pescoço , só olhar no retrovisor aproximando do volante , assim vc elimina o ponto cego ..

@TheRinilu 2 ай бұрын

O problema é para carros que não tem retrovisor interno ( tipo fiorino), se não deixar um pouquinho da lataria vc não consegue ver se tem algum carro atrás ( dando seta para ultrapassar ou se ele mantém a distância correta em caso de uma freiada brusca), manter um pouco da lataria no retrovisor também é segurança

@hiilde 3 ай бұрын

Colocar aquelas bolhas no cantinho do retrovisor, ou simplesmente movimentar seu corpo pros lados toda vez, acaba sendo mais eficaz q fazer isso. Porem essa também é uma boa técnica

@henriqueserafin5035 Жыл бұрын

Incrível demais, vim pra cá depois de quase fechar um motociclista hj. Demora um pouco pra acostumar e é meio estranho não ver a lataria do carro mas melhora muito o campo de visão

@ademirnenocosta5902 2 ай бұрын

Valeu obrigado por esta aula, 40 anso de CNH,não sabia desta regulagem,vou compartilhar

@joaoninguemforever 4 ай бұрын

Pra isso que serve o pescoço. Você olha no retrovisor e pro lado antes de mudar de faixa. É cada coisa que a gente vê...

@o_colonno8303 3 ай бұрын

Sim kk os cara so querem vira o olho e ter toda visão do mundo vc pode se deslocar pra frente pra ver nao vai ficar colado no banco sem se mecher kkk é cada uma.

@wildvlogs5720 Жыл бұрын

Na auto que eu fiz eles ensinavam tambem a olhar ligeiramente para o lado justamente por conta do ponto sego

@jubileudacachaca7777 2 ай бұрын

Essa configuração de retrovisor e câmera de ré é o combo perfeito

@BetoAsjc 4 ай бұрын

Ver a maçaneta da porta é a melhor regulagem, basta inclinar a cabeça um pouco pra frente e você já desconta esse um dedo que ele indica aí no vídeo

@danielhenrique7445 4 ай бұрын

justamente, faço o mesmo e tira totalmente esse ponto cego

@kekaChrockatt 2 ай бұрын

Cara! Ninguém nunca me falou de como eliminar esse ponto cego. Ajudou bastante assistir ao seu vídeo! 💪😎🤳👏 Brigadão!!!

@ander_serp 4 ай бұрын

O Meu eu deixo enxergando um pouco da lataria e ja tive situação que o cara ia bater e eu olhei no retrovisor e puxei o carro pro lado tirando fina da lataria... sem contar que pra estacionar tem gente que bate ou raspa a lateral do carro e eu muitas vezes me pergunto como a pessoa acaba fazendo isso... agora vendo esse video, pode ser que ela usa o retrovisor muito pra fora, perdendo a visão da lataria e pra estacionar isso é ruim. Pra estacionar eu sempre abaixo o retrovisor pra enxergar bem a lataria e a roda. Vou um dia testar andar assim desse jeito do video.

@fernandoamorim86 4 ай бұрын

É na vdd é o correto,com o tempo acostuma a estacionar assim tbm ,sou motorista d app Digimon muito na cidade,mais q dica só pescoço está por fora! Até pode causar uma lesão

@eduardoazevedo6119 3 ай бұрын

Também coloco o espelho lateral mais pra fora e nunca mais fui surpreendido por alguém chegando de repente. E pra estacionar basta eu inclinar um pouco a cabeça pra ver a lataria. Faço assim sem problema 😊

@carlosaugustosantossilva2297 3 ай бұрын

Muito boa dica👏👏👏 assim que eu pagar as multas IPVA , eu regulo e vou fazer regulagem e o teste👍👍👍

@jbhurdington7649 2 ай бұрын

Você provou que realmente não dá para ver , já tive esse problema e resolvi desse jeito. Mas qdo sou o carro que vem atrás olho para o retovisor do carro da frente se não ver o rosto do motorista estou no ponto cego. Para agravar o problema grande parte dos carros não tem repetidor de seta na lateral se um veículo está com a roda frontal alinhada com a sua roda traseira , não vê a seta e isso agradeço as montadoras que colocaram a seta quase no centro do carro.

@renatomenck770 3 ай бұрын

Tudo e válido , virar o pescoço tbm , não usar celular . Se concentrar na direção . Sem distrações

@alexandreorlandini4628 2 ай бұрын

Coloquei o retrovisor do jeito que você mostrou e tive outra visão. Muito bom parabéns e sucessos

@pilotoviajante Жыл бұрын

Muito boa a dica, vou testar no meu carro depois. Outra dica é movimentar a cabeça pra frente e pros lados pra ver os espelhos de ângulos diferentes, faço isso principalmente de moto.

@jrv65 2 ай бұрын

No meio carro regulando assim pode ser bom pq o retrovisor abaixa quando engata ré, mais os que não abaixa não vê o meio fio e fica ruim para estacionar sim.

@moisesdoxos 4 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo. O acessorio (pequeno espelho convexo) ajuda bastante e não altera o ajuste que vc está acostumado.

@carlosabraham4084 3 ай бұрын

😊

@vwfuscastory Жыл бұрын

Muito importante mesmo essa dica e observação de evitar os pontos cegos, até porquê retrovisor não é pra ver a lateral do carro, salvo em manobras e ajustes temporário na hora de estacionar. Uma observação é que nota-se o seus braços esticados e essa relação do ângulo do braço faz tb toda diferença. Virar a cabeça não é correto! O certo é usar os 3 retrovisores e só.

@anacristinanunesdasilvafar218 2 ай бұрын

Gostaria de saber sobre a regulagem dos retrovisores. Quando você fala que é pra colocar a direção do retrovisor na pontinha da lataria do carro, esse carro de referência é o meu? Sou motorista nova, tem 15 dias!

@joaomorellis1879 29 күн бұрын

Parabéns pela dica amigo, muito importante saber se prevenir contra acidentes

@sergiopereiravega3331 4 ай бұрын

os espelhos laterais sao a continuaçao do espelho central do interior do carro.

@Nato-xo9kp Жыл бұрын

Um ótimo instrutor, melhor que muitos instrutores das autos escola da minha cidade 👏

@ov3rkillgaming 2 ай бұрын

Estou aprendendo a dirigir agora. Achei sensacional a explicação!

@JakabooBrinks 4 ай бұрын

Sempre usei o retrovisor como vc regulou. Sempre que deixo em algum estacionamento que tem manobrista, preciso fazer a regulagem de novo.. kkkk

@UramiOkin0 2 ай бұрын

eu sempre fiz deste jeito, nunca fez sentido pra mim ficar aparecendo a maçaneta no retrovisor, muito bom o video, espero que ajude muita genta

@Tanlegal41 Ай бұрын

Maçaneta bem no cantinho... Para alargar bem a visão da rua. Faz todo sentido.

@danilomontuanartesp 3 ай бұрын

Nunca confiei nos meus retrovisores e sempre achei MUITO perigoso virar a cabeça e ficar me contorcendo para ter a visão completa. Vou testar esse método por um tempo para ver se eu consigo dirigir mais tranquilo

@andrecezario1535 6 күн бұрын

Muito boa explicação,com certeza não sabia,agradeço e grande abraço.

@lucasalexandr3 2 ай бұрын

Cara, muito interessante a regulagem!! e eu pensando que eu fazia correto, obrigado!

@oprofessorquevirousardinha5891 3 ай бұрын

Excelente vídeo, nunca soube desta configuração, os meus estiveram posicionados incorretamente a vida toda

@luvadejoaopedroreceeba2805 3 ай бұрын

SEU VÍDEO É NOTA 10 MUITO BEM EXPLICADO . VAI AJUDAR MUITOS MOTORISTAS A POUCOS DIAS UM VEÍCULO COLOU NA LATERAL DO MEU FOX NA RADIAL LESTE . POR ESTE MOTIVO . ELE MUDOU DE FAIXAS SEM VER MEU CARRO

@anapaulamurillo2702 3 ай бұрын

O Prolife não apenas ensina como coloca em prática. Muito obrigada 🥰

@rodrigooliveira3758 2 ай бұрын

Valeu aí Mano obg muito bom

@reginaldo1216 2 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo, obrigado por compartilhar seu conhecimento

@emi_22. 3 ай бұрын

💥 "Na pontinha da lataria e mais um dedo" Alguém poderia traduzir? 😂😂😂

@pmonteirobh 2 ай бұрын

Não entendi esse dedo também kkkk

@emi_22. 2 ай бұрын

@@pmonteirobh kkkkk

@lourdesbalabuch24 2 ай бұрын

Também não entendi

@user-ql9jo5wr3t Ай бұрын

OI AMIGO O VÍDEO JÁ FAS ALGUM TEMPO MAS, QUERO LIDAR OA PARABÉNS PELA AULA, PORTANTO MERECER O LAIKE VALEU SUCESSO SEMPRE

@sgeno6276 2 ай бұрын

Que legal, vou fazer essa regulagem, parabéns pelo vídeo!

@LeonardoBezerramma 3 ай бұрын

Muito interessante. Seu vídeo apareceu somente agora pra mim, após 1 ano no AR. Mas com esse vídeo passei a perceber uma coisa. A regulagem inicial que pega um pouco da lataria do carro também não é errada. A regulagem que você ensina, também não é errada. O que temos ai é Perfil de condução. A regulagem que você ensina é perfeita para sua forma de condução, mas é deficiente para centros urbanos. Eu dirijo muito em ruas estreitas e de grande movimento. Se eu não tiver a visão da lataria do meu carro, posso arranha-lo ao fazer uma curva pra esquerda ou direita. Enxergar a lataria do meu carro é essencial para evitar contatos físicos com motos e carros estacionados em esquinas (que é proibido, mas sempre tem um imprudente que faz). Então é isso ai. Perfil de condução. Onde você conduz seu veículo.

@josecarlosgoncalves2121 2 ай бұрын

Não sabia e nunca vi um vídeo assim...parabéns!

@Pc_a_lenha 4 ай бұрын

Uso o espelho olho de peixe na extremidade do retrovisor, é uma maravilha, retira absolutamente todos os pontos cegos

@hl6695 Жыл бұрын

Tinha um gol g6 2 portas e agora peguei um i30 manual obrigado prolife peguei muitas dicas.

@valdecisilvasouza8921 2 ай бұрын

Na hora que for fazer baliza pra estacionar é só regular pra estacionar, depois volta pra regulagem anterior.

@mara5501 2 ай бұрын

Muito boa a explicação 🙏👍👏👏

@RbbDeiane 3 ай бұрын

Nossa arrasou!! Agora de vdd, mevensinaram diferente na auto escola...🤔 Mas do seu jeito fez muito mais sentido...🙃

@machadogyn 4 ай бұрын

Muito obrigado pela dica!

@gilbertojr4960 3 ай бұрын

Esse dica tá errada

@atalhosdainternet4527 4 ай бұрын

Na minha humilde opinião, acho válido pra ver carros e tudo mais. Mas aqui pro RJ não presta no meu caso que gosto de ver a trajetória toda de uma moto, onde a maioria dos perigos são elas ficando alí vem na parte ingrata na visão do banco de trás um pouquinho pra quina do carro kkk eles são bem acertivos em ficar em TODOS os pontos cegos possíveis

@claudiow1129 4 ай бұрын

Kkkk exatamente. Moto é uma praga

@adelfe1 Жыл бұрын

Muito boa explicação, mais no meu caso dirijo a mais de 20 anos e nunca tive problemas, então para mim a melhor regulagem é a que eu sinto conforto para dirigir. Na dúvida eu uso aquela olhada de leve para o lado.

@izaiasolivera2643 Жыл бұрын

Bom dia é muito bom esses comentários pra quem está começando a dirigir, e pra quem está com vontade de tirar habilitação, só que eu prefiro que vocês colocam vídeos de viagens.

@ANTONIO-rl3sj 2 ай бұрын

Maravilha, excelente conteúdo e explicação!!

@DgMelo 11 күн бұрын

Derrubei um motociclista hj e vim ver o vídeo rs Graças a Deus td bem.

@VictorMDArt 2 ай бұрын

Dicas top! Vou aplicar! 😁👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@melevaqueeuvou7803 Жыл бұрын

UM DICA QUE DOU É FAZER IGUAL A MOTOQUEIRO SEMPRE DE UMA OLHADA PARA OS LADOS MESMO OLHANDO PELO RETROVISOR

@vini_88 4 ай бұрын

Pois é kkkkk como eu tb ando de moto, mesmo qnd tô de carro eu dou uma pescoçada bem rápida pra ver se não tem ngm kkkkkk

@Diego-ns7yw 14 күн бұрын

Eu creio q a melhor dica pra eliminar o ponto cego, é os 2 segundos; dificilmente se vc esperar um instante olhando o retrovisor com antecedência da manobra, outro veiculo vai permanecer em ponto cego.

@axeii48 2 ай бұрын

Ninguém ensinou isso em todos os vídeos que vi. Parabéns!

@CesarAugusto-ix5vn 4 ай бұрын

Parabéns cara! Que útil seu vídeo, parabéns

@gilbertojr4960 3 ай бұрын

Essa dica tá errada. Vc pode se acidentar

@brunonascimento4371 4 ай бұрын

Informação muito válida! Tudo correto, porém eu sempre inclino um pouquinho a cabeça para me certificar que não tem carro em algum possível ponto cego, principalmente no meu caso que meu carro é grande!

@edilenesilva4103 4 ай бұрын

Boa tarde abençoada Primeiramente parabéns pelo vídeo e as dicas Esse caso serve para todos carros

@celsop57 3 ай бұрын

Não conhecia este tipo de ajuste. Tenho o costume de avançar para frente a cabeça, olhando o retrovisor, para checar se tem algo escondido, antes de trocar de faixa. É bom, também, acompanhar a movimentação dos veículos que vem atrás, sem perder a atenção com os da frente. Valeu a informação. Obrigado.

@reginaharing8369 2 ай бұрын

Muito obgda Valeu !!!!

@irenedomingues4266 Ай бұрын

Gostei da dica,vou usar, parabéns 👏👏👏☺️

@helenasilvasantos9171 2 ай бұрын

que informação maravilhosa, amei

@schineidermoreira2108 4 ай бұрын

Mano muito boa a dica Mais passando aqui pra dizer que a dois anos atrás eu prendi a dirigir só com os seus vídeos muito obrigado.

@emilianorocharocha6996 Ай бұрын

top Prolife! "direção segura é com detalhes!" auto escolas poraqi ñ ensinam dessa forma ....

@dermevalribeirocaraca3514 Ай бұрын

Vou experimentar amanhã,gostei da dica!

@rodrigosilvinos3889 5 ай бұрын

Comprei meu carro a alguns dias e to amando suas dicas

@leandroferreira1803 Жыл бұрын

Parabéns pela dicas irmão muito top sempre vai ter críticas mas vc é 10 que aula top aprendi mais uma fiz no meu fox e deu super certo fica com Deus um abraço

@tainan003 6 ай бұрын

Pessoas como vc tem um lugar especial no céu!

@hermesbrito1816 Жыл бұрын

Eu já sair com o carro peguei a BR 324. Aqui na Bahia, agora de manhã, foi show de bola. Agora só vou regular assim, como você ensinou pró Life. Obrigado.

@LucasCarvalho0001 Жыл бұрын

Nossa mano, eu tive que trocar a lente do espelho retrovisor do meu carro esses tempos e reparei mesmo que o campo de visão deu uma diminuída boa, já tava pra comprar uma lente original nova, agora vou comprar essa lente de aumento que você falou, valeu demais pela dica...