ich denke er meint die scheibe...

Naja weil er kein Typ ist der Harley lebt, dass ist nur son ich hab Geld ich kauf ne Harley. Wäre Yamaha teuer und wäre nen Status Symbol, würde er das fahren.

@@FabianFlex hm 🤔 ich glaube wenn Du alle aussortieren würdest die eine Harley fahren weil sie Geld haben, aber es nicht leben, dann würde Harley Davidson pleite gehen...und mal ganz ehrlich, Kay One lebt Harley? Ich glaube der hat sich auch nur eine Harley gekauft weil er Geld hat und es für ihn ein Status Symbol ist. Da sehe ich nicht viel unterschied...ganz davon ab ist es für mich genau so eine Pfeife wie der Wendler. Das ist aber sicherlich Geschmackssache. Ansonsten mach mit Deinen Videos weiter und gib mal Info wie dir Dein neuer Mediaplayer / Radio den Du in deiner HD verbaut hast gefällt. Darüber wäre ein Video nochmal ganz cool.

@@MarTin-nz8qf generell, wer harley als "statussymbol" sieht, finde ich einfach nicht richtig. Meiner Meinung nach (kann ja jeder sehen wie er möchte), sollte man ein Moped immer fahren, weil man das Bike an sich fühlt und nicht wegen dem Emblem auf dem Tank.

@@MaxMustermann-dq2se sehe ich ähnlich wie Du. Aber ich denke einfach das man dieses "fühlen" eher bei normalverdienern findet die sich eine Harley geleistet haben und nicht bei Promis. Ausnahmen gibt es da sicherlich, aber bei Nasen wie Wendler und Kayone kann ich es mir beim besten Willen nicht vorstellen. Zu sagen das die aber keine Harley fahren sollten finde ich schwierig, weil sie mit dazu beitragen das es Harley und auch die Werkstätten weiterhin gibt. Sie sind auch Zahlende Kunden die den Laden am laufen halten...

@@MarTin-nz8qf klar, bin ich voll bei dir. Ich finde generell, jeder sollte fahren was ihm Spass macht. Leute aus einer Marke auszuschließen, nur weil man ein persönliches Problem mit ihnen hat oder ihr “Lifestyle”, Aussehen etc. nicht zur Marke passt, finde ich ist aber auch nicht das Wahre. (Mein Aussehen, mein Körperbau, etc. ist auch weit weg vom “typischen Harleyfahrer”)

Passiert den besten 😅

ist das schon nen TC ?

@@FabianFlex das erkennst du hier schon an den Rockerboxen, allerdings kann man die natürlich auch verändern.

@@maximiliano_oz Und an dem 2 Finger breiten Abstand zwischen den Erhebungen auf denen die Stößelstangen sitzen über dem Timingcover. Bei EVOs und den M8 ist ja nur eine Nockenwelle drin, da sind die Stößelstangen pro Zylinder enger bei einander. Tatsächlich gibt es nämlich für die TCs ein Rockerboxenkit in EVO Optik.

@@FlattiMoto allein der "Luftfilterkasten" war bei der evo (serie) nie oval

Dafür fahren Kai und Ralf (sogar mit S und S Vergaser) Evo. :D

@@MaxMustermann-dq2se Jupp ich auch aber auf 72er Eisen-Sportster.

@@RF-le1fg super nice, allzeit gute Fahrt :)

Hää ich selber bin doch voll der Idiot, jeder wird mich safe hassen. Ich meine wer bin ich denn? Berliner Meister in Bodybuilding, zweifach studierter Ingenieur, Immobilienbesitzer und gutaussehend. Darüber kann man doch nur lachen 😂

Ich glaube keiner sieht das anders oder 😂

Früher hat man sich sowieso mehr getraut was "Farbe" angeht. Wenn man sich Mobile / Kleinanzeigen anschaut, dann ist es fast schon schwerer eine schwarze Big Twin zu finden (bis BJ. 2007 bspw.). :D

du bist zu tolerant mein Freund 😂

Ach so.