Спасибо за поддержку и комментарии. И вам тоже удачи.

Спасибо за просмотр.

Спасибо Алексей, такого мне ещё никто не желал.

Спасибо за подписку. Я сам родом с Украины.

​@@PROmisel1967 здравствуйте а ето ваш буран 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔

@@marksubin2439 да, мой.

@@PROmisel1967 а вы хоть раз ездили на емахе

@@marksubin2439 ездил, у сына была Ямаха.

ТД турбодизель?)))

@@user-dw9ri4hs8w 4х тактный двигатель

Спасибо.

Спасибо за просмотр.

Спасибо.

Четырёхтактные с пониженной так и идут.

Этот снегоход для леса и большого снега. Если для покататься, то лучше двухлыжный, он устойчивей и комфортней.

Спасибо

Спасибо.

Спасибо. Да, на счет запчастей это так и есть.

@@PROmisel1967 kzfaq.info/get/bejne/h92hdahnm7jXfKM.html мой снегоход

Запасные ремни не надо с собой возить? Я на ямахе ВК 450 вожу и вариаторный и охлаждения. Правда еще не пригодились, но пробег небольшой.

У нас вся промышленность делает из нас Кулибиных.

Три раза рвалась цепь! Два раза в тайге. При установке трехрядки нашел причину. Регулировочные шайбы на ведомой звезде редуктора не соответствовали размерам. Осевой люфт был. Три сезона откатался на трехрядке 👍👍👍!

@@user-tf1uw3ef5g Да, я на форуме читал про эту проблему, разбирать буду добавлю шайб. Радует ,что 3х рядка долго ходит, а РМ не хочет на них переходить,консерваторы.

@@PROmisel1967 Я вымерял размер шайб, заказывал токарю. В инструкции по установке трехрядки подробно описано. Нудно, долго, но оно того стоит.

Не дай бог чтобы как у дяди Васи ободрал напильником получилось Толи самолёт Толи кррабль Толи танк ну ни как русская механика

Да, это всё не мои изобретения, вся страна так делала. На заводском ездить невозможно, пока весь не переделаешь.

Я год назад трёхрядку поставил и автонатяжитель выкинул, подтянул один раз всего через 200 км, вообще не растягиваетя, хотя таскаю постоянно борону 1.5 метра шириной для лыжни, это близко не санки

Ну как купил ?, Ждём обзор...

🤝🤝🤝

А особенно радует двигатель инжекторный. Я доволен.

Согласен , у нас такой же))

Спасибо

Как и всю технику нашего изготовления.

Спасибо!

Чтобы сошку не разбивало и не вырывало шар,надо приварить цепь ограничитель на нос лыжи а второй конец на острее бампера.Для демонтажа лыжи скрепить цепь из болтовым соединением.После установки у себя цепи я не разу не имел проблем с этим узлом.До установки цепи 2 сошки менял за два сезона.

На канале есть немного охоты, зайдите, посмотрите.

Если проклеить капот то это придаст дополнительную жесткость, это будет хорошо.

капот можно изнутри пройти щеткой на болгарке, сделать так сказать шагрень и купить смолу со стекловолокном, той которой делают обвесы на авто, она эластичная получается довольно и на разрыв крепкая... сносу не будет, весь заармируется

Сделал один переключение передач как на мото, ногой.

Никогда не доведут до совершенства. И так покупают.

@@PROmisel1967 это точно☝️

Есть замечательный сайт Сноумобайл.ру. Если бы они посмотрели и внедрили бы все переделки которые там люди описывают, то Буран был бы лучшим снегоходом и его покупали бы даже за рубежом. Но им видать и так хватает.

@@PROmisel1967 все недоделки если уберут,то люди,запчасти покупать мало будут. Видимо от этого работают.У меня других объяснений нет.

Спасибо.

Спасибо. Я 67года выпуска.

Ваш сын говорил что вы с туринска. Я сам с ирбита.

Это он там родился. Мы 3 года там жили. В Ирбите много раз бывал.

Привет сосед.

Канал сына можно?

Задним ходом по лесу когда сдаешь, лыжа попадает под поперечные палки. Если ещё с поворотом то гнет понемногу. Ну и метал не соответствует стандартам. А на месте лыжу не повернешь это же не колесо, только в движении.

Спасибо, я только начинающий. Все сюжеты впереди.

Извиняюсь, попутал.

@@PROmisel1967 сколько уже пробег на вашем бурке?)) И сразу совет, не ждать когда лопнет цепь, если лопнет в дороге, то в большинстве случаев она ломает нижнюю часть корпуса редуктора (силуминовую) так как здесь редуктор выполнен не как на старых буранах. Поэтому лучше заменить дома, так как в дороге может и не получиться и стоит корпус вроде неплохо.. И вопрос, куда установлен датчик температуры? У меня двс Субару, датчики стоят на головах. Но есть мысли перенести в сливную пробку, так как многие говорят, что здесь важенее температура масла, а не самих цилиндров.) У меня температура на цилиндрах в пределах 110-130град и то для этого надо покататься))

@@user-kj4ip5tt5o на спидометре 2т.км но у меня 1,5 сезона спидометр не работал. Покатушками не занимаюсь, езжу только по делу. Охот.участок начинается через 2 км от дома, рыбалка тоже под боком. А цепь летом хочу поменять.

Чтобы понять какой нужен снегоход, нужно знать для чего он будет использоваться. Для охоты лучшего снегохода чем Буран нет, но опять же если его использовать в лесу. Если рыбалка преобладает, то здесь нужно уже думать. На рыбалку лучше двухлыжный вариант, и желательно импортного производителя. Наша Тайга много ест. Они покомфортней чем Буран будут. В лесу можно и под двухлыжный путик пропилить. Всего на 30 см шире. Как вариант лучше иметь два снегохода, каждый под свои цели. Но если Буран, то только 4тд. Единственное с цепью сразу разобраться, зато потом ни о чём не думать. Пусть скорость поменьше чем импортные, но проходимость лучше и экономия бензина. Я сейчас хочу взять второй снегоход, для жены, Ирбис Тунгус. Конечно к нему тоже надо будет руки приложить, но это к любой технике так нужно. На рыбалку на нём будем кататься. Кстати у сына была Ямаха Викинг, ему не понравился, продал. По лесу хуже чем Буран. Думай сам, смотри интернет. Удачи.

Если бы они прислушивались, можно было бы ещё накидать улучшений.

Им, конструкторам заводским, как говорят, хоть кол на голове теши. Хрен дождешься улучшений. И так покупают.

Для таких температур конечно лучше 2х тактный, но их тоже греть нужно в такой мороз.

60, не быстрее

Ну как купили ,ждём обзор...

Нет

Я в автомагазине купил,специальная сетка для защиты радиаторов.

Есть у меня короткое видео, kzfaq.infoQGhdQsZSRZQ?si=idViV9C3wnNviiMc

Всё правильно, так и надо сделать.

Раз собрал и уже 6 лет он меня возит👍

Их уже больше десяти лет выпускают.

@@PROmisel1967 четырёх тактный двигатель, а не буран четырёх тактный. вот в том и проблема, что конструируют не русские.

Под капотом вроде и так тепло, а у меня не карбюраторный, а инжекторный и так экономный. А о таком способе подогрева топлива первый раз слышу, возможно кому нибудь будет полезно. Спасибо.

Нужно кое что переделать, на сноумобайл на 180 х страницах фотки с описанием есть.

Ермак потяжелее, но у него двигатель мощнее. С Ермаком я не сталкивался, но думаю по проходимости они примерно одинаковые. Как поведут себя лишние 50кг в снегу, наледи, при завалах набок ,это можно узнать только при эксплуатации. На счёт надёжности тоже вопросов много. Что лучше, ходовая Бурана, уже давно проверенная или Ермака, ещё не изученая до конца, хотя не факт, что она хуже. Двигатель Бурана 4тд инжекторный, неприхотливый,надёжный. У Ермака про оба двигателя я ничего сказать не могу. Зайдите на сноумобайл форум и почитайте про плюсы и минусы этих движков. Если бы я имел в эксплуатации оба этих снегохода, я бы точно что-то посоветовал. А так получается я могу хвалить только свой снегоход. Удачи в выборе.

@@PROmisel1967 спасибо за оперативный ответ! Удачи Вам !

Я а курсе, что корпус аллюминиевый, только у меня информация с сайта Бурановского, что корпуса ломает очень редко. Не хотелось бы до этого доводить, до лета думаю дотяну. За 4 зимы я так ни разу цепь и не подтягивал. То ли цепь попалась качественная и совсем не тянется, то ли езда у меня бережная, но по факту вот такой расклад.

Обычно цепь рвётся когда едешь с грузом в натяг и при збросе газа происходит разрыв НО можно предугадать выхода цепи из строя, например я перед дальним выездом открываю лючок на коробке вывешиваю гуськи через лючок двумя пальцами щупаю цепь и за гусенецу тяну сначала по ходу движения потом назад если что-то цепляет за пальцы значит где-то звено лопнуло, так как цепь сразу не рвётся ну и заодно проверяешь натяжку цепи как то так.

@@user-dc8im4zu5w Приму во внимание, проверю.

@@PROmisel1967 а при чём здесь подтяжка цепи? У вас нет автоматического натяжителя? Просто у меня такой же, но 18-го года. Стоит натяжитель. И цепь уже вроде 12,7 с завода.

@@user-or9wz2yo8f На моём нет автоматического натяжителя, а 12,7 РМ никогда не будут ставить.

Да, без неё никак.

@@PROmisel1967 будете менять цепи со звездами покажите

-35 заводится, ниже грею. А под снегоход я пропилил все путики.

Да, да можно и так назвать, уж больно много их развелось.

😂 Но они же вроде спят зимой😉

Привет, смотрю ваши видео.

У меня таких проблем не было. Ехал всегда ровно, без дёрганий. А по скорости до 60 разгоняется, поэтому никуда не лез, правда когда заменил ремень родной, стал тише ездить.

@@PROmisel1967 добрый вечер а возможно ли сделать не большое видео или фотки регулятора оборотов , меня интирисуют на каких отверстиях у вас стоят пружины и на сколько выкручен болт холостого оборота .Если да то отпишитесь пожалуйста я номер Вайбера ветсапа скину свой ,в нашу беседу.заранее спасибо.

Звонил сегодня в эксплуатацию РМ они сказали что возможно настройки регулятора оборотов не правильные из за этого может дергаться , если есть возможность выложите не большое видео как настроен ваш регулятор . Спасибо.

Стоит вроде на 15 ампер, синий. Сейчас не могу посмотреть. У меня тоже перегорал постоянно, пока не нашёл причину, оголился один провод, и на массу коротил. Внимательно просмотри все провода, возможно такая же проблема.

@@PROmisel1967 спасибо буду искать причину👍👍👍