Danke für den "Aufzieh"-Tipp

Stimmt, das mit der Schnittbreite ist ein guter Hinweis!

Oh, ich habe den im Video zu sehenden Rennradschlauch schon ewig lange rum liegen und kann Dir die korrekte Bezeichnung nicht mehr nennen. Aber grundsätzlich würde ich eher dünne Schläuche empfehlen, also für Rennräder zum Beispiel. Kleiner Exkurs in Fahrrad-Technik: Größenangaben bei Schläuchen gibt es in mehreren Normen. Am einfachsten zu verstehen ist die ETRTO-Skala, in der die Zahl vor dem Bindestrich die Breite des Reifens in mm angibt. Zum Beispiel 37-622. Das ist ein 28" Rennradschlauch mit einer Breite von 37 mm. Der dazugehörige Schlauch ist schonmal "enger" als beispielsweise ein 47-662er. Für unseren Zweck würde ich also sagen: ein Schlauch mit möglichst kleiner Breite lt. ETRTO ist prima für Propsavergummis. Vielleicht kannst Du ja in der Fahrradwerkstatt Deines Vertrauens mal nett fragen, ob die Dir ein oder zwei kaputte Schläuche aus dem Abfall ziehen. Gruß Hilmar

Du meinst das Zentrum des Propellers, dort wo der Blattansatz beginnt? Solange eine plane Auflage zum Prop-Saver gewährleistet ist und der Bohrungsdurchmesser zur Propelleraufnahme passt UND die Propsaver-Schrauben noch über das Propellerzentrum herausragen ist das nicht weiter schlimm. Anderenfalls musst Du schlichtweg einen anderen Propeller verwenden.

@@HilmarLange Na mir ist klar warum Du das nicht ganz verstehst. Bisschen besser ausgedeutscht, jedenfalls ein Versuch dazu. Die Motornabe, wo der Prop aufliegt, ist 16mm im Durchmesser. Die Schrauben, welche den Gummi halten, haben ein Quermass von 20mm. Das Zentrum des Props hat aber gerade etwas über 20mm im Durchmesser. Also der Haltegummi geht unter den Prop drunter und rutscht deshalb immer wieder vom Prop weg. Hoffe es ist nun etwas verständlicher.

​@@crashmarty1853 Scheint mir ganz so als müsstest Du Dich nach einem geeigneteren Prop mit schlankerem Mittelteil umsehen.