Называю этот метод «Лебединое озеро»)))

Благодарю!!!

Я так могу смело в легковушке два элемента одновременно проходить... крыло-дверь или две двери...

Щиро дякую!!!

Приветствую, подскажите пожалуйста после преобразователя ржавчины можно наносить стекло шпатлёвку или нужны грунты?

Благодарю! Качественный эпоксид, очень полезная вещь) Я с бамперами также делаю)

Привет, я хотел бросить малярку раз 50) И до сих пор хочу) Не сдавайся, пробуй, меняй тактику. Малярка принимает самых терпеливых) Мне в начале тоже было очень тяжело!

@@odesskiymalyar926 спасибо Большое нет того человека рядом кто разбирается.Привт из Астрахани!!!

@@odesskiymalyar926 Спасибо , понимаю сложно работать и делать видео, все равно покажи пожалуйста видео любое ,ты супер маляр!

Как жизнь молодая, уважаемый?ты классный маляр!!!!!!!¡!

Приветствую! Спасибо, всё хорошо! Как ты?

База с 1.3, а лак с этого же пистолета, мне нравится 1.5 быстро ложит)

@@odesskiymalyar926 вот я тоже думаю взять 1,5) потому что попробовал с1,3 густой лак очень тяжело и не красиво ложит

@@user-qd9es8sn7j Да, и я люблю, чтобы быстро нанес и свалил с бокса и не дышишь химией. У меня есть 1.4 но редко использую его, 1.3 для базы, если сразу крашу два цвета то и 1,4 под базу, а 1,5 лак и грунт, главное хорошо мыть его, особенно после эпоксида)

@@odesskiymalyar926 а какой шагрин получается с дюзой 1,5? Хочу приобрести для немецких машин, как у саты, но сам пистолет сату уже не хочу, да он хороший, больше 15 лет на разных сатах работал, потом продал из за того, что для меня она уже тяжёлая, уже руки быстро устают, а валком достаточно лёгкий. Сейчас уже больше 6 лет работаю в основном иватой, (Lph) belaria , ws.

@@user-qd9es8sn7j Я за счет наполнения слоев, делаю себе какую нужно шагрень. И корейскую и немецкую, всё при помощи 1.5. А на счет веса, то Валком рулит, это бесспорно его большое преимущество! Я бы рекомендовал)

5 дней

А мне наоборот нравится, что по эпоксиду вижу, перекрылил или нет. Эту базу я сам разводил, она подложку была, а потом Ниппон пейнт с подбора, та уже нормально крыла) Обычно берут два эпоксида в баллоне, темный и светлый, зависимости от цвета, такой и ложу) В этот раз не было светлого)

Sotro epoxy thinner. До цього був АРР, різниці не помітив, головне, що епоксидний)

@@odesskiymalyar926 раніше таким матеріалом і я працював,но новол єпоксид краще,і розбавляти не потрібно

@@alvog3460 Не пробував, можливо і так) Акриловим новолом багато працюю, наче питань немає) Принаймні не підводив)

После грунта снял и переклеил конечно. А что смутило?

У нас через))

@@odesskiymalyar926 скока ты укатал грунта наполнителя ? литруху?

@@Painter_Pt С грунтом цирк был, банку разбавил, хотя туда и 600 гр хватилобы. Для меня этот грунт новый и по весам я не знал, как его развести. А Эпоксид уже нанесли, время работало против нас) Стакан мерный по объему потерял) Чтоб ненамудрить, залил отвердос весь в банку, таким образом, точно уверен, что отвердителя добавил правильное количество)) Это по типу: «Что ж вы творите мужички»)

@@odesskiymalyar926 а шо за грунт?

@@Painter_Pt мипа, как оказалось, очень хороший слой дает за раз и очень классно чухается)

У меня проблем с этим грунтом, при таком методе применения ни разу небыло)

Тоже делаю эпоксидником, через минут 30 наношу наполнитель никаих ориолов и прочей чапухи нету.

@@odesskiymalyar926 за 15 лет малярки ни разу не пользовался эпоксидником)) кроме балона спектрал на протиры)) считаю эпоксидный грунт вообще не нужным , лучше изолятором от подрывов полноценным пользоватся ...и то его даже не использую)) для лепнины и залипухи убитой старой разве что нужно юзать это все дерьмо эпоксидно изолирующее..

@@igorzainchkovsky3733 Абсолютно не согласен, но это дело каждого)

@@odesskiymalyar926 ))) эпоксид говно))))) без него можно работать с отменным качеством,если у меня мои старые ремонты тупо под акрилом ездят по 6 лет и не ржавеют ,без всяких там ореолов и контуров

Полирую просто и всё, мне глаза дороже) Когда большие объёмы, то после каждой покраски, когда не много, то могу и три детали задуть) Полировка занимает 3-5 минут)

Не понял?

@@odesskiymalyar926 да все видео посматривал на арку боясь что оттуда что-нидудь сдует или сама пленка залипнет на сырой материал. Правда смотрел, краем глаза с телефона, может показалось...

Здесь он не нужен, плюс клиент изначально не хотел) По цвету получилось очень хорошо)

20 мин между эпоксидным и акриловым, можно и немножко больше, нет времени целый день красить

Первый раз слышу, что кислотник для изоляции пропилов, а базу которую Ты видел, это я сам разводил. С подбора за два слоя кроет без проблем, эта база по коду и другого производителя, но свою задачу выполнила. Хуже всего рвет в местах пропилов по лаку, особенно у меня не дружелюбные наблюдения по фольксваген джета) Играет большую роль разбавитель, который добавляем в материалы) С некоторыми имел проблемы)

Этот эпоксидник можно использовать в версии мокрый по мокрому, там в техничке это всё указано, сам пользуюсь, очень нравится этот грунт

Не ну если м+м на эпоксид, это норм….одно НО, не высушенный эпоксид НИКОГДА не будет изолятором, и просядет вместе с акрилом базой и лаком в будующем А вот если нанести эпоксидный, просушить, дать риску и потом наполнитель, вот это уже КАЧЕСТВО И….даже не спорь, и не говори что так делаешь всегда и это правильно Эпоксидный грунт в версии М+М идет только на НОВЫЕ , не ТЕРМОПЛАСТИЧНЫЕ и МУЛЬТИ Поверхности Это я тебе как технолог говорю А так молодец, что хоть что то делаешь больше чем шпаклю на дыры😂

​@@denoptim6212 согласен. Только полная сушка эпоксидника даёт ему право быть изолятор ом.

@@denoptim6212 Практика без теории, как теория без практики. Но есть одно «но» делал таким образом уже не один раз, и даже со временем всё хорошо, многие машины у нас постоянно на виду. Был Форд Фюжн, там было три слоя материала до меня и так весь автомобиль, пришлось пилить в некоторых местах до метала, тоесть пропилы на трех разных материалах. Точно таким образом произвел ремонт и всё супер уже пол года, покрашен был весь автомобиль вокруг) Я ариолов не боюсь, их можно убрать полировкой потом, а вот если при нанесении начинает рвать, вот это уже проблема, а люблю всё ложить мокрыми слоями) Шпакля в данном случае положена на эпоксидный грунт, тот же, что и на видео. Если деталь рваная и рихтованная, то обязательно ложу шпаклю на эпоксидный, чтобы с пор и дырочек после сварки не начало ржаветь. Считаю такой вариант максимальным качеством, которое может дать маляр)