Полностью согласен

2500+? Лучше взял бы 4000+

@@zick5742 а такие есть? А то мне попадался максимум на 3650 км

@@user-ku4hu8bk5j DLC карта всю не покупал?

@@zick5742 есть вся карта

там пробел лишний прописался

По етс это редко но встречается, а вот в атс! Чуть ли не каждый трети негабарит надо трак сажать, да прикольно, но иногда напрягает,

Можешь пожалуйста сказать как ты прописал это?

Тебя что в Гугле забанили?

Спасибо, Чувак. Дельная фишка.

Пользуйся на здоровье

@@shalomandra4725 шиза?

@Froggy Tail У тебя шиза

А как это сделать? Я бы хотел ручную коробку, но нет руля.

@@golovkinproduction9812 ручную на мыше никак, только секвентальное. Ну в целом удобно для тех кто мышью рулит.

@@Denis_761 ни разу не пробовал рулить мышкой, есть гайды какие-то?

@@golovkinproduction9812 я давно рулю мышью, очень удобно. Чувствительность мыши в настройках на минимум разве что надо выкрутить, чтоб не так резко крутило руль

Через консоль плотность траффика и потом просто моды,всë проще чем кажется,

@@Dikiy_Krolik Вы меня немного не поняли. Я создаю свою карту(модификацию) и мне надо в игру добавить свой трафик. Создать 3д модели машын(или в крайнем случае скачать из интернета 3д модели машын)и создать свой "трафик пак" для своей карты

Чувак, поясни плиз за секвентальную коробку. Что даёт эта опция в игре?

@@shalomandra4725 переключать передачи самому. Например полезно при старте с места с тяжелым прицепом. Иногда автомат тупит и стартует с 7 или 8 передачи и двигатель не вытягивает. Так же у меня был случай в ATS с зимним модом, что я на грунтовке на акпп в гору с трудом поднялся ибо сколько. Стартует с 2-й передачи, потом переходит на 4-ю, но пока переключит - грузовик замедляется и двигатель не вытягивает и в итоге грузовик останавливается. И опять по-новой. В таких случаях как по мне сквентальная кпп полезна

@@user-ku4hu8bk5j Плюс удобная тема, когда едешь за кем-то по двух полосной дороге, а он ели ползёт 90 км/ч, а ты можешь спокойно 120 ехать. На автомате, ты будешь долго обгонять его, и может успеть заспавниться встречка. А так, переключаешь на ручную коробку, понижаешь передачу, и резку набираешь скорость, и быстро обгоняешь! Всегда так делаю

@@NightWolf_69 можно и так. А я поставил двигатель на 1100 лс. И там даже на автомате вполне нормально обгонять. Конечно, если груз 40-50 тонн весом, то уже не так быстро обгонишь, но все же

@@user-ku4hu8bk5j Я на ваниле в плане движков/тягачей играю, так что, для меня ~750 сил, на Вольво/Скания - это потолок. Плюс, я люблю длинные рейсы, чтоб под 2 000 км были, по этому, беру самые дорогие, и как результат, самые тяжелые грузы. Комбайны, трактора, яхты, итд Так что, учитывая два выше описанных фактора, для меня, ручная коробка, для обгона, это мастхэв)

Движек хотя бы в 400 лошадок ставь и все ок будет. Количество осей, дорогие кабины заметной прибавки не дадут, лучше купить им прицеп двойной, вот он заметно доход улучшает, особенно у не прокачанных водил.

@@user-po6vc4le4t а я всем делаю копию своей конфигурации, потому что иногда могу пересесть в рандомный грузовик))

Сам грузовик не важно какой. Важны его ттх. А так как не в каждый грузовик можно впихнуть мощный движок, а только в дорогие марки, то получается, нужно покупать дорогие. А зачем нужен мощный грузовик вашим нанятым водителям? Есть разные объёмы груза. Скажем мебель, или молочка, итд если фура слабая, то водитель возьмёт заказ весом в 10-15 тонн. и получит за это одну сумму. Если его фура мощная, то он может взять тот же заказ, только весом уже в 20-30-40 тонн. И за один и точно такой-же рейс, он принесёт намного больше прибыли

@@user-po6vc4le4t По осям 4х2 хороша для лёгких грузов, и чтоб быстро летать на фуре. 6х2 и 6х4 эти типа золотая середина, и подходит для грузов весом под 30 тон, чтоб всё так-же с ними летать на высокой скорости. А 8х4 нужен только для экстра тяжелых грузов. Потому что в иных случаях, они режут максималку и разгон. Ещё, чем больше колёс у фуры, тем она более устойчева в поворотах. А чем колёс меньше, тем фура манёвреннее и поворотливее (так как короче) 6-ступенчатая КПП хороша для лёгких грузов, и для быстрой езды. 12-ти и 16-ти ступенчатые КПП нужны для тяжелых грузов 40+ тонн. Так как там больше прослойка передач, на которых можно тянуть груз под горку. И чем больше передач, тем больше максималка у фуры

Привет! Это внешние заказы ВОТр, они всегда с ограничителем везде

Даже вот когда немного руль поворачиваю такая фигня есть. Не знаю что делать

Привет! А калибруется при включении он нормально?

@@Svo43 Да, калибруется нормально. Может в самой игре проблема, надо в настройках поискать. Сегодня-завтра посмотрю. Сейчас спать уж надо идти) Завтра посмотрю в настройках ets, если починю, то отпишу

@@Svo43 Привет, проблема так и осталась. Думал, что проблема в настройках самой игры, а именно в скольжении при сносе. Сегодня настроил, всё так же. Не знаю даже что за проблема

@@Svo43 Проблема вот пропадает, когда я внутреннее трение убираю

Как вариант на одну клавишу назначить гудок и моргание дальним. Надо попробовать

@@user-lr4bv9ft3u ну незнаю, если как вариант открытие окон, и на этом идеи закончились 🤣🤣🤣

Основной тормоз + тормоз прицепом Гудок клаксоном + Пневматикой Опус/Подъём осей Перёд + Зад Переключение КПП ↑/↓ + Переключение АКПП ↑/↓ Торможение двигателем + Торможение ретардером Как-то так)

Есть прицепы с низкой рамой. И ири включении в настройках функции "продвинутая сцепка" - нужно не просто примерно под прицеп заехать, нажать кнопку, и оно там как-то само прицепилось. А нужно, замком на задней части грузовика, попасть в штырь, который снизу на прицепе есть. Только когда они замыкаются, можно нажать кнопку, и прицеп до-закрепится (это более реалистично). И вот для такой продвинутой сцепки, в некоторых прицепах, нужно занижать заднюю ось фуры, чтоб она смогла подъехать, и зацепится

Ну и как, разобрался с клавишами-модификаторами? Если да, поделись советом

@@vadeexx45 так это, теперь они назначаются в игре ))

@@SDGamesTV хм, я что то не увидел. Как это делается?

@@vadeexx45 в настройках управления, первый раздел

В настройках игры, есть пункт "Отключение Роут Адвизора", проверьте, возможно у вас включена эта функция. Она где-то в "параметрах игры", в настройках

Адаптивка работает изначально, единственное надо в консоле ввести g_acc 0-100 (где 0-100 это расстояние в метрах, которое трак будет держать до впередиидущей машины, значение 0 его отключает). Система экстренного торможения "g_emergency_brake 0-1". 1 - ВКЛ, 0 - ВЫКЛ. СЭТ работает пока не очень гладко.

@@AlexRTW у меня не получается консоль включить.

@@mrrock131019 ее активировать надо сначала

@@AlexRTW 🤦‍♂️об этом и речь

Есть команда, чтобы подвеска не возвращалась в исходное положение, не помню у кого про эту команду видео у TheAlive55 или у Негабаритного

кредиты во внутриигровом банке бери, нанимай водил и качай себе бабки пропусками ночи сколько угодно

Видос был давным давно, поищите в ленте, если коротко то катать на дядю и копить на свой трак, а по мере опыта "Срочные -хрупкие -дорогостоящие груза и дальность рейса качать впервую очередь, выбирать стоимость вниз или цена/км, а потом ADR и самое последнее экономку,

Пневма? Иногда высота трака не позволяет зацепить "хвост" Прицеп низкий, или разгон что прилетает сразу% урона и тебе и грузу или опустить зад и нормально подобрать,

Если вопрос про пневму, то реализм некий...