Recently installed rear hubs and ancillaries of Barako 175 ( all brand new and genuine Kawasaki parts) to a Bajaj Ct125. Solves the problem of frequent breaking and replacement of drive sprocket housing bearing. The tricycle unit is use to transport livestock. Next project is to install Barako rear shocks and rear support shocks.

Pano bossing kung pang service man lang,kailangan pa rin bang magpalit?

Watching from jubail city ksa from benguet.ito talaga ang balak kong bilhin na service ko pag uwi ko.atleast low mentenance ito.maganda yung ADV160 pero parang hindi bagay sa bukid hehe itong bajaj 150 ang praktikal bagay na bagay sa bukid.

Kahit sa 2006 Bajaj CT 100 ko Yan ang problema sprocket na 13/45 at heavy duty Rios (sawali) Hindi nako nagka problem sa gearings clutch or kahit ano paman sa engine

Boss anu pa ibang kulay ng bajaj 150

pag pang service lang di na kailangan palitan?

anu po bore and stroke nyan boss dku makita sa google

Cagayan valley Meron n b yn na Bajaj ct150

Walng liquid cool at walng ruber coot ng suspinion madaling magasgas

sana daratimg na ang bajaj ct 125x sa pinas

Maganda boss kawasaki badja c150 basta palitan sproket sa huli at sa unahan malaki dapat sa holi kung pang trickle 52 dapat talaga sa pang kargahan yan

Kukuha pa nman ako Buti nlang nag review ako. Need pala tapaga palitan ang spracket bago salpak sa sidecar👍👍

Saan mo kinun ng video sir san may unit

Timing chain napuputol? Sobra ka naman sa tagal ko ng nagmomotor di pa ako naka try na naputol ang timing chain hahha

Wala ba ibang kulay

Maganda yang pang hanap buhay lalo na't tipid din yan sa gasulina, yan ang sabi sabi nila. Pero kong palakasan at patagalan ang buhay mala imortal go for Honda or kawasaki 175 sila sila lang naman naglalaban sa imortal place eh haha. Pero plano ko mag supremo ❤

Boss ano sprocket combintion pg lalagyn n ng side car sana mapncin mo

Anong sakto yung suspension saharap pang sidecar eh kailangan pa nyan Singsingan para pag kinabitan ng sidecar hindi lulubog yung telescopic dagdag gastos nanaman yan

Boss unsay maayo sprocket pang trisicle kanang kusog mutongas kosug pod sa patag

Hnd po kaya mahi2rapan mghanap ng pyesa nyan pag nasira idol?yang ct 150?

Di kaya maintenance madaling masira. . Valve piston timing chain

Sir may motor ka ba na Bajaj 150? Paano nyo nasabi na madaling masira kadina at rios?

totoo po bang pag nakakambyo at nakaparkibg yung bajaj sa mga inclined area is umaatras yung motor maski nakakambyo na eto?

Umayos k boss Ikaw b GMWA Ng ct150 at alam mong hndi PNG heavyduty

Ako naka side car na sakin pero magaan lng side car ko eh. Halos bumaliktad nga ako

Mga boss ok lng ba mabasa ng ulan ang engine kahit mainit galing long ride?..

Maniwala ako SA MGA rayos madali maputol mass loss speed ang CT 150

haha mas matitindi yung sinabi mong cons e kysa sa pros

ano ba ang best sprocket combination for tricycle Bajaj CT150

magasto yan bajaj pag gawin mo tricycle una kailangan palitan rayos sa likod,tapos change oil palitan filter, d tulad ng TMX ready na pang tric..pabor lng yan sa mga driver magastos sa operator ng tric.

Ganon din ba sa 125 kailangan palitan sprocket

lol...mahina talaga yan dahil made in india...design yan idol pang hanapbuhay pero ganyan talaga sira nyan sabi ng mga itik kasamahan ko d2...

Paolit ulit ka nang sinasabi

Depende sa gumahamit yan sa totoo lang matibay ang bajaj.

Wag mo i pronounce nang "ef" ung P.