Maraming maraming salamat din po !👍👍👍

Wala naman po problema sa canister , nag kakatalo lang po talaga sa elbow , pag kargado po dapat po talaga malalaki na yung elbow

Hindi masisira makina mo boss,pag stock makina mo ang effect ng bigcarb panget performance sa low rpm or low throttle kase hindi kayang mag generate ang makina mo ng malakas na vacuum nalelessen ang venturi effect, ibig sabihin hindi na a-atomise ang gas or fuel ng maigi,mahina hatak pag sa low rpm. Pag sa high rpm naman or full throttle,doon mo manonotice ang dagdag performance, kase masmalakas ang suction ng makina mo or vacuum,mas maganda yung atomisation ng gas or fuel lalakas talga motor mo kaya kadalasan sa mga drag bike 26mm pataas ang sukat ng carb nila. Pagstock carb naman kadalasan dyan ay 19mm,20mm,22mm,masmaliit masresponsive ang makina mo sa low rpm, maganda naman performance sa high rpm kaso nga lang mas restricted ang hangin kaya mas mahina sa high rpm ang motor. Wala naman malaking difference ang big carb at stock carb pag stock makina mo siguro pag bigcarb dadagdag lang ng 1 or 2hp,kung daily use lang naman ang motor mo tapos matraffic sainyo mas better ang stock carb kase mas responsive ang motor mo, big carb kase panget hatak, let's say nasa gitna ka ng traffic tapos nag green light mas mabagal alalis ang motor mo pag naka big carb. Mas better pag nag big carb ka mag cams ka narin 5.3 or 5.5 lift mas better mag paport ka na rin ng head

24 to 26mm carb.

ibalik mo Ang air filter 😅

Madalas pag nag papa washing tayo akala natin di nag sstart motor natin dahil pinasok ng tubig yung carb pero nadiskubre ko kaya po pala sya di nag sstart dahil nababasa yung spark plug at yung spark plug cap....try mo pagkatapos mo i washing ,punasan mo na muna yung spark plug pati yung spark plug cap bago mo i start. pag nababasa po kasi sila e nagiging grounded kaya humihina o nawawala yung spark. madalas eto yung nang yayari lalo na kung may airbox naman po yung motor.

Ako naman bossing pag nag washing ng motor ang ginagamit kong pampatuyo ung blower na malakas (Lotus) , talaga naman tuyong tuyo eh talsik lahat ng tubig eh , at hindi na talaga kailangan ng basahan , kaya walang problema pag nagpa start ng motor , try mo lang boss , bili ka lang blower ( Lotus ang brand ) mura lang naman un , sa Ace or Handy Man meron , sana nakatulong ako , thanks

Hindi nakatono carb mo kase pag naka open carb ka dapat itono mo ang saktong air/fuel mixture,yung sinabi mo naman na "kapag naka air filter tapos full throttle ang bagal tumaas rpm" ang sulusyon dyan palit ka ng air filter kase madumi na yan,hindi palyado ang takbo pag hindi full throttle kase di nya kaylangan ng magandang airflow or malakas na air flow, pag full throttle kase kaylangan ng malakas na airflow.hindi jya nakukuha yung sapat na airflow kase madumi na airfilter mo nagkakaroon kase ng restriction sa airflow pag madumi ang airfilter

pwede naman ata kaibigan kailangan lang mag tuning kung palyado ang takbo

hindi po, pwede parin po syang lagyan ng airbox o air filter.....kung sakali po na nag loloko itono nyo lang po yung carb.

tama 👌

check nyo po manifold baka po may singaw

Oo kaibigan tama ka jan 😁pero lagi lang natin tatandaan na depende parin sa SP reading natin ang pag tono ng ating carb 👍👍👍

Hindi po pahigop buga lng po

Same thoughts

Pag open carb po dapat po di po sya nauulanan o nababasa

oo

Itaas mo yung idle screw para mag high rev ang motor mo,tapos pihitin mo fuel screw kanan hanggan sa punto na maririnig mo parang mamamatay na motor mo tapos pihitin mo ulet ngayon pakaliwa naman tapos maririnig mo tataas yung menor or rpm ng motor mo pihitin mo haggang bababa ang rpm nya tapos tigil ka na ng pagpihit ng pakaliwa. Pihitin mo naman pakanan tapos maririnig mong tataas ang rpm nya pagtumaas na tigil ka na sa pagpihit natono na carb mo

Add ka hangin if naka air filter ka. Adjust ka sa air-fuel mixture

@@reyallenbalatbat2196 patono ko lang po sa hangin no sir?

@@humpriekurtgalaites4163 opo. Madali nalang yan idol basta magandang klase nang air filter gamitin mo.

Tanong ko lang po , pano naman po yung Lean Mixture , diba po kulang sa gas yun pero mataas ang volume ng air?

@@bkc.network5712 pag naka open carb tas learn mixture. Maraming hangin kasi napapsok sa carb pero yung gas naka tuno sa may filter kaya naging learn.

That means your air-fuel mixture is too lean.

di naman po boss halos same parin sya ng consumption.

Naka tono kasi stock carburetor mo na may aur filter, pero pag tinono mo nang walang air filter magiging maganda takbo nyan

pag madalas syang umuusok maaaring valve seal sya lalo na kung wala pang 5 years yung block mo kaibigan...di kasi basta basta nasisira ang block e👍👍👍

@@bulokbikes2239 yun nga boss pero 2008 model kase to pero nawawa din usok nya nagtataka talaga ko salamat boss sa response more power

Valve seal yan. me tagas na

Sapalagay ko kailangan mai tune ng husto carb mo...check mo spark plug mo pag nag tono ka ,dapat hindi ito maitim

Choke mo pag nakapark motor mo

❤

same tayo paps 👍

Hello po, pde po mag ask? Pano po takpan pag naka park po ba? Tapos tatakpan ng cellophane? Ganon po ba? Naka open carb kasi ako ngayon lang. Salamat po sa paag sagot

@@jaylara7838 Carb cover tinutukoy nila sir pang harang sa mga debris na papasok sa carb

Lods may sponge ba yung cover mo o screen lang?

Hindi kung may heat insulator

Paano po iigsi ? Balak ko rin kasi nag open carb

Wag mo na tanggalin air filter para safe yung block at head at piston ng makina

Oo maganda naka open tb kasi, mas bumilis tsaka mas humatak, gumada din tunog ng motor, pero ang pangit talaga, ang bilis mapasukan ng buhangin

hinde ganon pa den