DOMİNAR 250 İNCELEME / TOP SPEED & HER VİTESTE KESİCİ DENEDİM! SAĞA ÇEKME ? ALINIR MI ? PARÇA DURUMU

No video

DOMİNAR 250 İNCELEME / TOP SPEED & HER VİTESTE KESİCİ DENEDİM! SAĞA ÇEKME ? ALINIR MI ? PARÇA DURUMU

Рет қаралды 100,339

Күн бұрын

Son zamanların en merak edilen motorlarından biri olan Bajaj Dominar 250 yi her anlamda test ediyor ve deniyoruz.. İyi seyirler 🙋‍♂️
Videoda bahsi geçen lastikçi arkadaşımın adres ve iletişim bilgilerini aşağı bırakıyorum.. Her türlü lastik,zincir,dişli,akü vs işleriniz için benim selamımla gidebilirsiniz..
C/R MOTOR LASTİK RIDVAN GÜLMÜŞ 0530 833 82 65 Kadıköy, Ziya Gökalp Cd. No:38, 41050 İzmit/Kocaeli..
⚠️ SOSYAL MEDYA HESAPLARIMI TAKİP ETMEYİ UNUTMAYINIZ..
🔴 Instagram / prosofiofficial
🔴 Facebook www.facebook.c...
Açıklama bölümüne hepiniz hoş geldiniz...
Bendeniz DeliDürtenlerDerneği başkanı !.. Bu hayali derneğimizde özellikle kış gelmesi ile birlikte kimsenin yapmak istemeyeceği çılgın şeyleri yapıyor ve sizlerle paylaşıyorum..
Onun dışında ise 30 yaşına yaklaşmış motosiklet aşığı bir insanım.. Kanalımızın genel konsepti motosiklet olsa da yer yer araba videoları yer yer paranormal videolar yer yer bisiklet videoları ve gezi videoları paylaşıyorum..
Sende kanalıma abone olup bildirimleri açarsan eminim ki hoşuna gidecek videolarla karşılaşabilirsin.. Aşağıya birçok videomun linkini bıraktım onlara da göz atabilirsin..
⚠️ PROSOFİ NE DEMEK ? TİPİM NASIL ? AŞAĞIDA Kİ LİNKTEN ULAŞABİLİRSİNİZ
• (PROSOFİ) NE DEMEK ? &...
⚠️ GSXR İLE ALAKALI SON VİDEO AŞAĞIDA Kİ LİNKTE..
• GSXR 1000 İLE BÜYÜK KA...
⚠️ KANALIMIZIN EN ÇOK TIKLANAN VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• POLİSİN DİKKATİNİ ÇEKM...
⚠️ MOTORLA HIRSIZ YAKALAMIŞTIK İZLEMEK İSTERSEN AŞAGIDA Kİ LİNKE TIKLAYABİLİRSİN
• MOTORLA HIRSIZ YAKALAD...
⚠️ JANDARMANIN YANINDAN BÖĞÜR BÖĞÜR GEÇMEK VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• JANDARMA ÇEVİRMESİNDEN...
⚠️ KAZAYA RAMAK KALA VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• Video
⚠️ TAKİPÇİMİN KAZASINA KOŞTUM VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• TAKİPÇİMİN KAZASINA KO...
⚠️ 1 LİTRE BENZİNLE NE KADAR GİDİLİR VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• 1 LİTRE BENZİNLE KAÇ K...
⚠️ BUZ GİBİ HAVADA DENİZE GİRDİĞİM VİDEOYU İZLEMEK İSTERSEN AŞAGIDA Kİ LİNKTE
• KAFAYI YEDİM SONUNDA &...
⚠️ YAVŞAK MOTOVLOGGER LAR HAKKINDA BİR VİDEO AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• KIZ OTOSTOP ÇEKTİ !..Y...
⚠️ MT07 ALMAYA GİTTİM ADAMLAR DOLANDIRICI ÇIKTI VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• MT07 ALMAYA GİTTİM DOL...
⚠️ 250 KİLO İLE HARD VİRAJ VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• ENES ÖLÜYORDU..250 KİL...
⚠️ ŞEHİT MEZARINDA HAYALET VAKASI AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• İZMİT'TE ŞEHİT MEZARIN...
⚠️ CBR 250R VS R25 VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• Video
⚠️ KIBLEDERE DE MOTOVLOG VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• KIBLEDERE'DE MOTOVLOG ...
⚠️ SAĞIR MOTOR NASIL AÇILIR VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• (GİTMİYOR) SAĞIR KALAN...
⚠️ R25 İLE 1760 KM UZUN YOL VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• R25 İle Uzun Yol (1760...
⚠️ TÖVBE BİSMİLLAH SCOTEER İNCELEME VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• Bİ ACAYİP SUKUTER İNCE...
⚠️ GARANTİDEN BEDAVA MOTOR VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• Video
⚠️ LÜBBEY KÖYÜ VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• CİN VAR DEDİLER GELDİK...
⚠️ ÖLÜM ARZUSU VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• ÖLÜM ARZUSU & GSX-R 10...
⚠️ R25 KATİLİ VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• R25 KATİLİNİ İNCELEDİK...
⚠️ CBR 250R KRANK KIRDI VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• Video
⚠️ 2.EL ALIRKEN DİKKAT EDİLMESİ GEREKENLER VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• MOTOR ALIRKEN NASIL KA...
⚠️ 3 TAKLA ATIP KAFAMI BARİYERLERE VURDUM VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• 3 TAKLA ATIP BAŞIMI BA...
⚠️ BAJAJ PULSAR RS200 İNCELEME VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• EN UCUZ ABS'Lİ RACİNG ...
⚠️ SUZUKİ GSXR 1000 K4 İNCELEMESİ AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• SUZUKİ GSXR 1000 (K4) ...
⚠️ HORTLAYAN KADIN VAKASI VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• HORTLAYAN KADIN & TOPR...
⚠️ MOTOVLOGGER'LARIN ÇÖP DEDİĞİ MOTOR VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• MOTOVLOGGER'LARIN ÇÖP ...
⚠️ A2 EHLİYETLE YARIŞ MOTORU VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• A2 EHLİYETLE YARIŞ MOT...
⚠️ -2 DERECEDE MOTORLA UZUN YOL VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• -2 DERECEDE CBR 250R İ...
⚠️ ABS Lİ MOTOR ALMA DİYEN CAHİLLER VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• ABS'Lİ MOTOR ALMAYIN D...
⚠️ -5 DERECEDE MOTORLA KARTEPE YE ÇIKMAK VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• -5 TE MOTORLA KARTEPE'...
⚠️ 140 GÖREN MONDİAL VİDEOSU AŞAĞIDA Kİ LİNKTE
• 140 GÖREN MONDİAL (DEN...

Пікірлер: 532

@prosofi4114 10 ай бұрын

Emeğin karşılığı olarak like atmadan geçmeyelim 🙋‍♂️

@dogancagl3738 10 ай бұрын

D400 var incelemen için instadan yazdım ama istanbul tuzlada motor

@ozcanozturk2457 10 ай бұрын

Merhaba kaskınızın ses yalıtımını bir videonuz da gösterebilir misiniz?

@bahtiyarcolakoglu157 9 ай бұрын

Reis bir kere ns 200 ABS incele

@reon17 10 ай бұрын

Arkadaslar domi elleri birakinca saga cekiyosa cozumu şudur.Ellerinizi birakmayin

@jwillmadeit 10 ай бұрын

dominar 400 ve tur modeli de mi böyle oluyor acaba? deneyen duyan varsa yaza bilir mi acaba çok merak ediyorum

@omerkaragoz6829 10 ай бұрын

@@jwillmadeitevet

@semsettinsagir 10 ай бұрын

@@jwillmadeit oyle hocam da cok ta hissedilir degil bence sorun yok

@jwillmadeit 10 ай бұрын

@@semsettinsagir yani videoda gördüğümüz gibi rahatsız edici şekilde olmuyor, değilmi?

@omerfarukylmaz9610 10 ай бұрын

Yada gotunu hafif sola koy o zaman duz gidiyor

@H3RBOKOLOG 10 ай бұрын

Sırf böyle motor inceleme tarzı videolar çeksen yine izlenir 1 saat olsun fark etmez. Akılda tek soru işareti bırakmıyorsun. Seviliyorsun Sofi reis.

@prosofi4114 10 ай бұрын

Eyvallah

@bayramiscan5107 10 ай бұрын

İnceleme videolarında sen ve Kolaçan dışında kimseyi izlemiyorum. Senin anlatim tarzını cok seviyorum. Gereksiz boğmayıp objektif bir şekilde bilinmesi gerekeni söyleyip bizleri aydınlatıyorsun. Emegine sağlık

@prosofi4114 10 ай бұрын

Eyvallah

@ozdemirorge9659 10 ай бұрын

1er cm genişletilmiş lastikler, içleri dolu 3lu çanta seti, 69cm tur cami, daha ağır koruma takozları ve 90 kg ben. 170 km sürat. Daha ne yapsın 27 bg 😊 sele 200km ye kadar rahat. 4000 km uzun yolum var. Benzinlikte en az para ödeyen ben. Fiyatına göre ideal motor olduğunu düşünüyorum.

@erdemgencoglu8624 2 ай бұрын

Geniş lastiklerin artıları ve eksileri nelerdir

@ozdemirorge9659 Ай бұрын

@@erdemgencoglu8624 Geniş lastiğin eksisini görmedim. Ama öncekine göre daha iyi yol tutuşu olduğunu söyleyebilirim. Tabi genişliği abartmamak şartıyla..

@Boraozkoc35 Ай бұрын

Merhaba çanta olarak ne kullanabiliriz

@HISs-gx4qb Ай бұрын

Kaç ölçü taktın lastikleri usta

@ozdemirorge9659 Ай бұрын

@@HISs-gx4qb 90 i 100, 130 u 140 yaptım.

@shimarr7447 7 ай бұрын

Yıllardır takip ediyorum bi inceleme videosu izlerken aynı motoru senin de incelediğini görürsem videoyu kapatıp seni açıyorum samimiyetinle ve tecrübenle güven veriyosun abi

@muhammedhosca3594 10 ай бұрын

İnceleme videoların harika abi millet 10 dk de teknik özellikleri sayip geçiyor ama sen her şeyi test ederek bizede göstermiş oluyorsun eywAllah abi 👍👍

@prosofi4114 10 ай бұрын

Eyvallah 🙋‍♂️

@alaaddinhasanbesenli1574 10 ай бұрын

Dominar 250 ve 400 tamamen fiyat performans motoru kesinlikle tavsiye ederim 👍🏻

@killerboss2401 4 ай бұрын

Artık değil 250 bin tl

@ozcancoskun8099 10 ай бұрын

2022 dominar 250 sahibiyim. Fabrikanın gönderdiği lastikler ile sağa çekiyordu evet ama mitasın lastiklerini taktırdığımda herhangi bi tarafa çekmesini gözlemleyemedim. İp gibi düz gidiyor makina.

@yasinerol2999 3 ай бұрын

Sadece sen ve kolacan izliyorum yıllardır ve 2023 model domar aldım sıfır ve şuan 4300 km de 1 hafta önce adana festivaline gittim rodajimada güveniyorum ve 11 kilo koruma demiri arkamda 45 litre çanta ve içi cadirlı ve kiyafet doluyken 1 73 boy 78 kilo Adana Pozantı otobaninda 171 gördüm ve 250 cc sınıfında bence geçerli ve konforlu başarılar diliyorum kardeşim 🙏👍❣️

@TuRkIsHpOwErS Ай бұрын

Bu yorumu yazmak için motoru 1000km üstü kullanmayı tercih ettim ve bugün itibariyle 1200 küsür km yaptım. Ben 2. el aldım(2021 model 7000 km de, şu an 8300km de.) ve lastikler michelin marka, baştan söyleyim bende sağa gram çekme yok, defalarca denedim. Hem uzun yolda hemde şehir içinde bolca deneyimledim. Motor şehir içi için biraz büyük kaçabiliyor. Hem ağırlık merkezinin yukarıda olması, hem de gidon açısının az olması şehir içinde kıvraklığını törpülüyor ancak gidon genişliği optimum olan motor, ara geçişlerde çok sorun yaşatmıyor. Ağır bir motor ama yaklaşık 15 km hızdan sonra motorun ağırlığı adeta kayboluyor. İlginç bir şekilde hareket halinde dengesi oldukça iyi. Motorda titreşim belli bir devire kadar rahatsız etmiyor. 7-8 binden sonra titreşimi hissediyorsunuz ama o da abartıldığı kadar değil. Nihayetinde tek silindir bir motor. Performans olarak hem uzun yolda, hem de şehir içinde oldukça yeterli. Tek handikap motor düşük devirlerde cansız. Bunu 1. viteste bile hissediyorsunuz. Motorun haritalandırması vites bazında yapılmış. Yani her viteste ayrı bir güç grafiği var, bunu hissediyorsunuz. Uzun yol kullanımında 120 gibi hızlarda oldukça akıcı ve keyifli bir motor.Sollamalarda sizi mahçup etmiyor, çok rahat uzun yol yaptım diyebilirim. Bende tur camı ve deflektör olmasına rağmen 150 üstü hızlara zorlanmadan çıkıyor. Top speed denemedim, deflektör uçar diye tırstım :D Süspansiyon sistemi konforlu diyebilirim. Ön maşanın rebound ayarı biraz sert ama genel engebelerde oldukça konforlu hissettiriyor. Arka süspansiyon ise ayarlı olduğu için istediğiniz gibi ayarlayabiliyorsunuz ve önlerden daha konforlu diyebilirim. Benim arka süspansiyon orta ayarda ve artçıyla biraz fazla çöküyor gibi geldi, yine de asla dibe vurmadı, bende ayarını değiştirmedim. Gidon yüksekliği bana düşük geldiği için yükseltme taktım ve avuçlarıma binen baskı gitti, harika oldu diyebilirim. Motorun ön freni çok başarılı ama arka frende bir hissizlik mi desem nasıl anlatayım bilemedim ama bir gariplik var. Yavaşlamak için yeterli ama daha iyi olmasını bekliyorsunuz, benim tabirimle arka fren ısırmıyor. Motorun yol tutuşu yüksek ağırlık merkezine rağmen oldukça iyi. Bendeki lastiklerin de etkisiyle motoru korkmadan viraja yatırabiliyorsunuz. Düşük viteste saçma sapan hareketler yapmaz ve bakışı kaçırmazsanız cidden virajlarda başarılı. Özellikle ön süspansiyon motoru virajlarda oldukça stabil tutuyor. Motorun kafasının, arkasına göre daha ağır hissettirdiğini de belirteyim. Gaz keserek viraja girdiğinizde alışana kadar sizi tedirgin edebilir ve paniklerseniz düşebilirsiniz. Debriyaj yumuşak ama vites geçişleri biraz kemikli, Yine de vitesin geçtiğini hissettirmesi çok iyi, kararsız hissettirmiyorsunuz. Bu arada vites göstergesi yok :) Bir süre sonra aramıyorsunuz zaten. Sele konforu oldukça iyi ama daha iyi olabilirdi. Uzun yolda konfor sele alınırsa daha rahat edersiniz. Aynalar fena değil ama benim gibi omuz açıklığı geniş arkadaşlarda biraz omuz-dirsek v.s. izleyebiliyorsunuz. Genişletme aparatı takılabilir. Yine de arkayı net gösteriyor ve titreşim yok. Kör nokta biraz var, geniş açı ayna aparatı almanızı tavsiye ederim. Motorun malzeme kalitesi ise fena değil diyebilirim. Ön çamurluk dokununca çok uyduruk hissettiriyor, hemen yamuluyor. Genel granej kalitesi ve birleşim noktaları ise hintli bir motor için başarılı diyebilirim. Motorda dörtlü yok, ekranında anlık yakıt v.s. yok, depodaki ekran sadece uyarı ışıkları için. 400 lük modelde bu ekranlar çok çok daha iyi ve 250 de bu durum üzücü.Ayrıca motorda bagaj sadece bez v.s. koyabilmek için yeterli küçük bir alan, fazlası yok.Gelelim farlara: Motorun farları efsane. Gece sürüşü de yaptım ve çok memnun kaldım. Farları 600 binlik motorlarla yarışıyor :). Motorun kütüklerde de mavi aydınlatma var ve çok şık görünmekte. Duruşu, tasarımı bence çok güzel, at gibi motor :D Kullandığım süre içerisinde beni hiç mahcup etmedi bakalım ilerleyen km de neler yaşayacağız.

@ilkerayan2401 Ай бұрын

Allah razı olsun 😘🫡

@PVG.777 23 күн бұрын

Hocam tekerin sağlam bassın Bende ns200 ug ile arasındayım gönlümden dominar geçiyor ama ağır olması ve vites göstergesi olmaması beni biraz tedirgin ediyor ne önerirsin acaba bide ilk motorum olucak şehir içi İstanbul’da kullanıcam

@askaroz9715 10 ай бұрын

ülkemiz şartlarında f p olarak alınabilecek en kral motordur kendisi kullanıcısıyım memnunum çok şükür

@bunyamin1206 7 ай бұрын

Nk250 ile kıyasladın mı hiç? Motordan pek anlamam neden dominarı seçtin?

@mevlutelveren6151 6 ай бұрын

@@bunyamin1206dostum ben scuter kullanıcısıyım ama motorları devamlı araştırırım Nk250 çok fazla kronik rahatsızlığı olan bir motor ve parça sıkıntısı çekebilirsin ancak Bajaj bu konuda parça desteğini gerçekten iyi sağlıyor ve kendisini Türkiye’de kanıtlamış bir marka.

@mrt61ylmz 6 ай бұрын

@@bunyamin1206 nkdan dominara geçtim.kıyaslanamayacak kadar dominar diyorum.şehir içinde nk biraz daha kıvrak ama dominar nknın yanında mercedes gibi.

@bunyamin1206 5 ай бұрын

@@mrt61ylmz sağol bilgi için, ben de dominarda karar kıldım aldım.

@harunakboga3576 5 ай бұрын

Bilgilendirmelerin harika her detayı anlatman çok güzel kişinin aklında şüphe bırakmadan anlatıyosun bu şekilde bilgilendirmelere devam et kral. AEA ve Sana güveniyorum ve 2 nizden baskasını pek dinlemiyorum bilgilendirme videolarına devam et kral :))

@aliiserin 7 ай бұрын

Hocam cf motonun ki gibi örnek yeni nk 250deki gibi renkli dolu dolu görünse de aslında bomboş kalitesiz ve kalitesizliğinin üstüne bide 25 binlira üstü gibi gereksiz bi fiyata sahip gösterge koyacaklarına böyle sade ve sorunsuz bi gösterge bence daha iyi örnek geçenki incelediğiniz yeni duke 390 cc hacmine aşırı pahalı eğer o motoru tercih edeceksem güzel bi gösterge ve donanım isterim ve koymuşlarda zaten ama dominar 250 tam parasının motoru ne eksik ne fazla

@ahmetcoklu4647 10 ай бұрын

Hocam çok fazla motosiklet incelemesi izlerim. Senin kadar aradığım soruların cevaplarını bulabildiğim tarzda inceleme videoları çeken başka bir kanal yok. Gerçekten ellerine sağlık çok güzel içerikler çıkarıyorsun bence aynı bu şekilde devam etmelisin. Videolarını izlemeye devam edeceğim. Emeğine sağlık sevgiler.

@prosofi4114 10 ай бұрын

Eyvallah 🙋‍♂️

@serifk86 10 ай бұрын

Çok başarılı bir inceleme olmuş. Söylediklerinde ne eksik ne fazla var. Bajaj bu videoyu izlese çok daha güzel motorlar çıkarır. Bajaja ders niteliğinde bir video olmuş. Eline sağlık. Bende dün dominar 400 tur versiyonundan aldım. Aşağı yukarı aynı motorlar. Ona da bir inceleme gelirse çok memnun oluruz.

@prosofi4114 10 ай бұрын

Eyvallah bugün d400 inceledim yakında kanalda

@burhankacmaz908 7 ай бұрын

Gerçekten anlatman tek kelimeyle mükemmel herşeyi tek tek anlatıyorsun çok güzel yüreğinize sağlık kardeşim

@Thesuvari34 10 ай бұрын

Dominar 400 ug 7000 km oldu yakıt tüketimi şehir içi sakin kullanım 3.8 litre agrasif kullanım 4.2 litre şehir dışı uzun yol gazlama 6.2 litre tüketiyor. Titreşim var performans idare eder lastikler yazın idare ediyor ama ıslakta ve lastik soğukken kötü ama motor dayanıklı bence 85 km sürekli tapa gaz gittim 170-187 arası hiçbir olumsuzluk yok

@bilgikesfi3137 9 ай бұрын

başlangıç motoru olur mu acaba?

@Thesuvari34 9 ай бұрын

@@bilgikesfi3137 o kişi ile alakalı bence yorum yapmak doğru olmaz benim ilk motorum ducati monster 696 idi 1 sene 5000km kullandım. dominar 400 ug ducatiden daha zor bir motor. güven vermiyor

@akorkmaz074 54 минут бұрын

Sağ çekmesi varmı?

@101okeyplusoynayalim3 10 ай бұрын

Reis Sırf İşi Bıraktın Dükkanı Kapattın Diye Videolarını Sonuna Kadar İzliorum Ki KZfaqden Para Kazan Diye . Allah Bol Kazançlar Versin . Emegine Saglık .

@muhammetsevim47 10 ай бұрын

Motor alıcağım zaman incelemerde en güvendiğim sensin hocam önce senin inceleme videon varsa seni sonra 100 oktan ı ve daha sonra da kolaçan ve motopixel i izliyorum

@selcuk6609 10 ай бұрын

Videoyu keyifle izledim sofi butun detayları anlatiyorsun tarafsız bi inceleme olmuş emeğine sağlık 😊

@prosofi4114 10 ай бұрын

Eyvallah

@halilabay3373 5 ай бұрын

kardeş helal olsun sana güveniyorum bu konuda keyifle izliyorum videodan sonra kismet oldu aldim ne dediysen motor odur güzel keyifli ALLAHA emanet

@FATAmatik 10 ай бұрын

10 numara inceleme. hem bu motor hakkında hem mt25 r25 hakkındaki yorumlar çok iyi

@tnrttt 5 ай бұрын

Gayet başarılı yorumları Tebrikler 🎉

@RahmanYazgan88 10 ай бұрын

Bende dominar 400 ug kullanıcısıyım, lastikleri 700 km de değiştirdikten sonra karakteri değişti, biraz pahalı ama tavsiye ederim. %70 asfalt, %30 toprak lastik, Pirelli MT-60 RS

@konu767 3 ай бұрын

Dominar 250 kullanicisiyim ve egzoz elleri birakinca hafif saga cekiyor bu da cok normal cunku egzoz agir. Bir daha motor alacak olsam yine dominar 250 alirdim. Allah kaza bela vermesin hayirli surusler.

@tufanyozdemir8382 10 ай бұрын

merhaba bence gayet güzel bi inceleme yapıyorsunuz benim bu incelemedekiyle aynı motorum var 6000km oldu kendimi motorumu sizin incelemenizi bekliyorsum zaten açıkçası efsane oldu keşke incelese dominar 250 derken bi baktım incelemişsiniz :)

@omerdemirbas7994 10 ай бұрын

Motorun ağırlığı rahatsız ediyor mu?

@enescakar3725 10 ай бұрын

@@omerdemirbas7994 158 boyundayım d400 kullanıyorum trafikte bisiklet gibi oynaşıyorum hiç bir kere bile sıkıntı çekmedim. sadece olduğun yerde motor üzerindeyken geri geri çekemiyorsun motoru o var biraz

@erturkdemircan9361 10 ай бұрын

Emegine saglik incelemelerin gayet yeterli 😊 seninle birlikte Özgür kardesimizin incelemeleri Kolaçan ve özellikle Motamania Gökhan abinin incelemeleri tercihimi etkiler

@prosofi4114 10 ай бұрын

Eyvallah

@volkanbural8712 10 ай бұрын

Beğendim, abone oldum. Aynı motora sahip biri olarak değerlendirmelerinizin çok doğru olduğunu söyleyebilirim.

@askaroz9715 10 ай бұрын

rabbim isteyen herkese nasip etsin kazasız belasız sürüşler

@prosofi4114 10 ай бұрын

Amin eyvallah

@yusufarslan1877 10 ай бұрын

Güncel yeni kasa ns200 videosu bekliyoruz abi güzel video

@hakankara9790 4 ай бұрын

Bi motor merak edince ilk sana bakıyoruz kral

@aykutcankut6898 2 ай бұрын

senin inceleme videoalrını izliyorum hocam, diğer arkadaşlarda iyidir tabi ama en samimi ve vatandaştan yana hissiyatı sen veriyorsun. işte motor alacağım ,en son yine bir yorum attım onun için senden cevap bekliyorum, senin görüşlerin değerli benim için ve gördüğüm akdarıyla bir çok kişi için. şu trk 251 , dominar 250 ve n250 arasında kaldım, millet diyor ki, trk 251 motor kitliyor, yani 7000 km den sonra falan motor işlev dışı kalıyormuş. sonrada bana senin ne akdar bütçen var diyorlar. şimdi bir şey diyecem olmayacak. ülkemizde bazı durumlar düzelirde hayırlısıyla, vatandaş ta isteidği motru uygun koşullarda edinebilir. yoksa yurt dışındaki milletin bindiği motorlar araba videoalrı daha fazla izlenme kasmaya devam edecek :)

@emirfurkankaratas6304 10 ай бұрын

Emeklerin için teşekkürler. Ama şunu söylemeden duramayacağım. Hız yaptığın bölümleri korkarak izliyorum, Allah korusun ama tehlikeli.

@cancetinkaya8733 7 ай бұрын

Abi yarın dominar 250 alicam daha once hiç izlememiştim sana güveniyorum sadece seni izliyorum

@MarjinalDavetci 6 ай бұрын

Memnunmusunuz kardeşim aldınızmı

@hayatitoy2900 11 күн бұрын

👍 güzel çekim olmuş

@kreyzidoctor 10 ай бұрын

Reis inceleme videoların gayet güzel ilk izlediğim kanal seninki. Üstelik piyasadaki neredeyse bütün motorları bulabiliyoruz senin kanalda güzel iş çıkarıyorsun. Allah kaza bela göstermesin iyi sürüşler.

@prosofi4114 10 ай бұрын

Amin eyvallah

@eraysefer 2 ай бұрын

17.000 km civarı kullandım ; kesinlikle şehiriçinde çok can sıkan hantal bir motor , kağnı gibi hissettiriyor ne gidon açısı var ne de hafif bir motor ağırlığından olduğu yerde geri ileri hareket ettirirken zorluyor , sağ artçı pegi öyle bir titriyor ki aklın hayalin almaz fakat uzun yolda cidden rahat ve stabil bir motor ben aydın otobanında tek kişi 178 gördüm arkada çanta falan varken de iki kişi 168 gördüm ve arka lastiği de 140 boyutlu lastik ile değiştirmiştim

@snrsnr17 10 ай бұрын

dominar 250 sahibiyim lastikler dışında fiyatına göre mükemmel bir motor fiyat performans ürünü tam. lastikler mutlaka değiştirilmeli.

@evinla2699 10 ай бұрын

lastik ne alabiliriz

@snrsnr17 10 ай бұрын

pirelli angel city@@evinla2699

@yamasakizxr6 10 ай бұрын

Abi ben sahsen bir motor araştıracağım zaman o motorla ilgili ne kadar video varsa izliyorum ama genelde ilk senin kanala bakıyorum

@SametOzen-bo3hl 10 ай бұрын

Egzosun ağırlığından dolayı sağa çekme var.10 bin km dir kullanıyorum henüz 4 litre bile göremedim ortalamam 3-3,5 arasında yakıyor agresif kullandığım halde.Sele 100-150 km sonra rahatsız etmeye başlıyor.O motor henüz açılmamış o tünelde rahat 160 ın üzerini görüyor.

@Anger-vv4wu 3 ай бұрын

Şu alemde adam gibi tarafsız ve nitelikli inceleme yapan birkaç kişi varsa sende onlardan birisin birader devammm

@immetseyit9376 2 ай бұрын

Emeğine yüreğine sağlık dostum ❤

@huseyincelik0303 10 ай бұрын

Dominar 400 2023 incelemesi bekliyoruz abi senden dinlesek birde dominar 400 ü

@parezgaracr6487 10 ай бұрын

Her zamanki gibi incelemeler gayet dengeli anlatım eline emeğine sağlık. Aynen devam.

@prosofi4114 10 ай бұрын

Eyvallah 🙋‍♂️

@Rifat___ 10 ай бұрын

Artçı selesinin altında eşya bağlama kayışları var oldukça işe yarıyor 👌

@FATAmatik 10 ай бұрын

bunu birçok youtuber bahsetmiyor. oysa çok işe yarıyor

@mert3483 4 ай бұрын

Sende dominar 250 var mı

@Rifat___ 4 ай бұрын

@@mert3483 diğer inceleme videolarinda görmüştüm bende cb250r var

@emrekilic4804 3 ай бұрын

Eline koluna sağlık tüm inceleme videolarını sadece senin kanaldan izliyorum yeterli geliyor her detayı veriyorsun tamamen tarafsızsın emeğine sağlık

@burakoner5225 4 ай бұрын

Abim sana abeneyim interkom alacaktım ztn bazı videolarında tanıtıyosun ayrı tanıttığın videoda var 6100 alacam sana hep güvenmişimdir ve hakkıyla yapıyorsun seviliyosunn❤❤

@ertugruler1995 Ай бұрын

Şuan scooterden vitestli motor olarak almak istediğim motor bu değer mi

@motoqul 10 ай бұрын

Abicim bu videoyu bekliyordum Allah senden razı olsun ❤

@prosofi4114 10 ай бұрын

Amin cumlemizden

@ufuk5413 10 ай бұрын

Hocam açıkçası sizin incelme videolarınızı daha samimi buluyorum. Ha tabi sponsorluk VS olur olmaz, makine özelinde söylemiyorum. Bu işin de Oluru bu yani. Dediğim gibi daha samimi buluyorum. Video da sorduğunuz için cevaplamak istedim. Esenlikler dilerim.

@prosofi4114 10 ай бұрын

Eyvallah

@yasir2186 10 ай бұрын

2 aydır kullanıyorum, 650 km yaptım. Konfor olarak çok memnunum ters maşa amortisörler iyi iş çıkarıyor. Arka lastiğin ebatı küçük ama sorun bu değil mrf çok kötü. 2-3 kez korkuttu virajda. Biraz daha kullanayım lastiği değiştireceğim. Göstergeden ben memnunum. Daha dolu olabilirdi. O kadar büyük ekrana ikinci ekran yerine ortalama yakıt, hararet ve vites göstergesi koyulabilirdi. İkinci ekranın bir işlevini göremedim sadece ayaklığın açık olup olmadığını kontrol ediyorum. Abs yi oraya koymuş ama ben sürerken zaten depoya bakmıyorum abs nin devreye girdiğini oradan anladığımı hiç hatırlamıyorum. İkinci ekran tamamen gereksiz (400lükte ikinci ekran değişiyor o daha iyi ve işlevsel) Tüm farların led olması çok güzel gerçekten fark edildiğini hissediyorum. Selektörü oldukça kuvvetli. Düğmelere mavi ledler koymuşlar gece güzel görünüyor. Ağırlığı ilk motorum olmasına rağmen sıkıntı yaşatmadı. İvmelenmesinden memnunum. Ben uzun yıllar kullanmayı düşünüyorum ve herhangi bir sıkıntı yaşamak istemediğimden dolayı bu motoru tercih ettim çünkü ktm ile beraber üretiyorlar bu bloğu, kaydırmalı debriyaj da ktm nin dokunuşlarından. Bloğuna güveniyorum büyük bir sıkıntı yaşayana denk gelmedim. Zaten bu yüzden nk250 den vazgeçtim. Nk hem daha teknolojik hem de daha serseri durmasına rağmen kronik sorunları ve yedek parça sıkıntısından dolayı dominara yöneldim. Frenlerinden memnunum arka fren etkili değil çünkü ağırlık hem önde hem de fazla olunca arkaya düşen yük az kalıyor ve hemen abs devreye giriyor ama ön fren ben varım diyor ben. Titreşimi sürerken 4 bin devirden sonra azalıyor ve rahatsız etmiyor. Ama rölantide çalışırken plakanın titremesi üzüyor. Ben Ağustosta 130a aldım ve 3 hafta bekledim. Şuan istediğiniz anda alabiliyorsunuz. Türkiyedeki şu motor yok sıkıntısını ilk çözen markalardan biri olması nedeniyle kara borsayı da engelliyor. Performansı hakkında dediğine katılıyorum. Ağırlığına rağmen gayet iyi gidiyor. R25/mt25 te 2 silindir var ve doğal olarak daha güçlüler. Top speedi daha rodajda olduğu için ben denemedim ama internette yokul aşağı 182 gören var. Rodaj bakımı için servise gittim o ana kadar japonun eksikliğini hissetmemiştim. Usta yağ filtresini çıkartamadı başkasını çağırdı o çıkarttı hadi bunu geçtik. Bakımı bitirdikten sonra sürüşe çıktı. Motorun bir arızası olmamasına rağmen adam bindi gitti. Bir kaza yapsa hiçbir hak iddia edemeyiz. Hadi onu da geçtim motor kendine ait olmadığı için istediği gibi basıyor oə. Rodajdaki motoru devirli kullandı. Bana teslim ederken de artık basabilirsin rodaj bitti diyor. Fabrikadaki mühendis 2000km demiş bizimki 500de motorun canını alacak. Garanti sorunu olmasa kendim yapar asla servise gitmem.

@yasir2186 10 ай бұрын

@@omerfarukozdemir7707 rs200 ü hiç sürmedim ama oturuş pozisyonunun çok rahat olmadığını tahmin edebiliyorum. Dominarda oturuş pozisyonu çok rahat, bir tur camıyla rüzgarı da azaltırsan çok rahat gidersin. Bir de dominar sınıfının en ağır motorlarından. 180 kg. Yüksek hızlarda bu ağırlık momentum daha fazla olduğu için daha stabil ve güvenli hissettiriyor. Yapılır

@buraesthetic6594 4 ай бұрын

Merhaba size bir kaç sorum var cevaplarsanız sevinirim. İlk motorum olacak boyum 1.75, 75 kg yim. Ağırlık konusunda sıkıntı çeker miyim ? Dikkatli kullanırsam sorun olmaz diye düşünüyorum. 250 CC Likler arasında 250 SR, R250 ve Dominar 250 arasında kalmıştım...

@yasir2186 4 ай бұрын

@@buraesthetic6594 ben de 1.75 67 kg'ım. Ağırlıkla kendim baş edebiliyorum daha hiç sorun yaşamadım 1500 km oldu. Daha önce uzun süreli başka motosiklet sürmediğim için diğer seçeneklerinizi bilmiyorum.

@gea4781 4 ай бұрын

Hocam dediklerinin hepsi göstergede mevcut.Sadece ortalama yakıt bizimkinden farklı olarak 100 km de kaç litre yaktığını gösteriyor.

@umutkonmus1168 10 ай бұрын

İnceleme videoların harika, güvendiğim youtuber olarak da Eray Topluoğlu var

@filmcuks 10 ай бұрын

Emeğine sağlık güzel video olmuş üst ekranda ortalama yakıt ve vites görünüyor ama ayarlaması biraz teferruatlı bulmanı beklemek haksızlık olur kısa bilgi vermek istedim alacak olan arkadaşlara

@ataberkvarlik 3 ай бұрын

Hocam üst ekrana vites ve ort yakıt nasıl ekleniyor ?

@furkandk9184 10 ай бұрын

reis mükemmel bir inceleme birde yakıt testi gelirse tadından yenmez❤❤

@prosofi4114 10 ай бұрын

Eyvallah

@volkanbural8712 10 ай бұрын

Yakıt testini dominar 400 ile karşılaştırarak , hem şehir içi hem şehir dışı tüketim değerleriyle birlikte değerlendirirseniz benim açımdan güzel olur.

@metinkeskin8100 10 ай бұрын

Senden daha güzel inceleyip güzel anlatan başka bir kanal yok kanaatimce

@prosofi4114 10 ай бұрын

Eyvallah

@ilhankaraman4513 10 ай бұрын

Güzel insan videolar da verdiğin bilgiler çok güzel. Senden bir ricam var teste aldığın motorları uzun yolda kaç km hızla rahat bağırmadan gidebileceğinden bahsetmeni istiyorum❤❤

@beratbaran5849 10 ай бұрын

yine kaliteli video ❤

@dominatrix53 9 ай бұрын

Güzel anlattın dostum teşekkür 👍

@MotoLose 10 ай бұрын

Prosofiden yine kaliteli bi video 👏 guzel motor baskan bende severim

@prosofi4114 10 ай бұрын

Eyvallah

@emreozlen6200 10 ай бұрын

Bir duke 390 yada rc 390 bulsanda incelesen keşke çok alasım var senden duymak isterim incelemesini

@Bozukmanet 5 ай бұрын

İnceleme videoların süper reis benelli TNT 249 251 bunların videolarını bulamadım bi video çekersen mutlu oluruz reis

@metinsal8703 10 ай бұрын

senden bu inceleme videosunu çok bekledik reis 🙃

@omerkaratasguler959 8 ай бұрын

Gittim 4 lü flaş sipariş verdim elektirik çiye baglattım yemin ederim kafayyı yiyicem sen yine iyi konustun be 1 ay küfür etttim neyseki sorunu çözdük kaldıı vites göstergesi

@enesdere6877 2 ай бұрын

Vites gostergesini halledebildin mi? Ben yeni baslayacagim icin terettüt ettirdi

@Dr.MustafaONCEL Ай бұрын

Sinyal kolunu da değiştirdiniz mi?

@izmitli4128 6 ай бұрын

reis yanlış anlama seni 2019 dan beri izliyorum zaten kaliteli bi kanaldın ama son 3 aydır çıkan videolar ekstra bi kalite var geçmeden izletiyor

@ilhankulu7940 5 ай бұрын

Abi son zamanlarda seni izliyorum. Motopixel ve Kolaçan. Ama motor sürmeyi bize aşılayan Rahmetli Barkın abi oldu (mekanı cennet olsun)

@leventkarabulut762 15 күн бұрын

Teşekkürler ❤

@nurettinardaturan4570 10 ай бұрын

Hocam dominar 400 kullanıcısıyım 250 de var mı bilmiyorum ama 400 incelemelerini de izlediğimde farkettim ki kimse gösterge ayarlarını bilmiyor bi kullanım kılavuzuna baksaydınız ya da keşke kurcalasaydınız mod (m) tuşu triple ararsı set (s) tuşu ise bilgiler arası geçiş yapıyor yani vites göstergesi yakıt tüketimi vb verilere bakabiliyoruz

@kadirkurt1633 4 ай бұрын

Eline emeğine sağlık senin videolar sayesinde bir d250 sahibi oldum teşekkürler🎉🎉

@tuncaybagci3008 4 ай бұрын

Kaça aldınız hocam

@umutdiker8181 2 ай бұрын

Memnun musunuz?

@kadirkurt1633 2 ай бұрын

Evet çok memnunum, severek kullanıyorum

@Cihatsezer91 8 ай бұрын

Harika inceleme

@alidemircan5719 10 ай бұрын

Başkan motorla şöyle cinli köylerı gezsen çok güzel olur bayadir kimse çekmiyor ozledik

@erolakkaya 10 ай бұрын

Selamın Aleyküm, Kardeşim ara ara senin videolara Bakıyordum Dominar 250 D inceleme videonu gorunce Abone Oldum, Dominar 250 D Aynı renk Motordan 1 ay önce bende aldım Hayatımda bisiklet dahi kullanmadım Boyum 1.90 ve Motorsiklet ehliyetine yeni yazildim kendi motorumla iş yerinin kapalı garajında pratik yapiyorum kanalimda videosuda var, Boyumdan dolayı motor altimda kucuk gorunuyor olsa dahi kullanirken inanilmaz rahat ve kolay kullaniyorum dedigim gibi baslangic motoru olarak motor kullanmayi Dominar 250 D de ogrenen biriyim ve inanilmaz keyif aliyorum belki diger motorlar daha iyidir bilmiyorum ama ben cok memnunum Rabbim isteyen herkese nasip etsin, Bu fiyatlara sıfır bir motor almak imkansiz birsey Gidip 2. El bir motor alip sanayide usta pesinde parca pesinde kosmaktansa bu fiyata boyle bir motor alip sorunsuz surmek daha mantikli bence

@prosofi4114 10 ай бұрын

Aleykümselam eyvallah 🙋‍♂️

@Fittvlog 4 ай бұрын

Pulsar ns200 bile lastik Sarıyor abi ne diyimki iyiki inceliyor sunuz.

@dewibo61 10 ай бұрын

Selamlar. İnceleme videolarını çok beğeniyorum. Özellikle de bu motor için yapacağın incelemeyi bekliyordum. Teşekkürler.

@prosofi4114 10 ай бұрын

Aleykümselam eyvallah

@Fatih.Kurnaz. 10 ай бұрын

Motorun bence en büyük 2 sorunu var 1-Özellikle arka fren olmak üzere frenleri berbat 2-Lastikler iyi değil. Not: 60-70 km hızla takip mesafemi koruduğum önümdrki araç ani fren yaptı, ben de anında frenlere basıp durmaya çalıştım fakat durmadı . Araca çarpmadım fakat motorun ön lastiği kaydığı için motordan düştüm motor yavaş da olsa sağ tarafına doğru düştü. Koruma demiri sayesinde hiç birşey olmadan atlatmış oldum fakat yola devam ettim 5 dakika sonra viraja girerken farkettim ki ön fren tamamen gitmiş... bir kaza da bu sebeple olacaktı fakat arka fren ve vites küçülterek kurtardım... en önemli şey frenleri olması gerekiyor.

@selimladziak3618 10 ай бұрын

sipariş verme arefesindeyim üstüne bu video ilaç gibi oldu çok teşekkürler rasyonel bir inceleme olmuş

@selimladziak3618 9 ай бұрын

3 haftadır sürüyorum alacak arakdaşlara şiddetle tavsiye ederim 10 numara motor tren gibi gidiyor

@tayfunadbes9482 8 ай бұрын

@@selimladziak3618 gösterge paneli nasıl zormu görünüyor ve vites göstergesi varmı motorda

@selimladziak3618 8 ай бұрын

vites göstergesi yok tam üstüne güneş vurursa gösterge zor görünüyo@@tayfunadbes9482

@ahmeteminmete 10 ай бұрын

Dominar kullanıcısı olarak söylediğiniz 2 şeye katılmıyorum. 1-Aynalar kuyruklu olduğu için bence çok iyi gösteriyor. 2-Vites geçişleri sert ve sesli geçiyor.Emeğinize sağlık güzel video olmuş🎉

@prosofi4114 10 ай бұрын

Eyvallah benim ebatlarımda ve mont ile ben memnun kalmadım

@ahmeteminmete 10 ай бұрын

Kaslardan görememiş olabilirsiniz 😃

@turkerturhan1137 10 ай бұрын

Aynen oyle katiliyorum aynalari cok genis ve cok buyuk bu sinifta hatta hicbir motorda ben gormedi aynasi buyuk olan bence gayet net tabi boyla da ilgisi var

@gea4781 4 ай бұрын

Uzun boylarda aynalar sıkıntı oluyordur.Ben gp kompozit ayna uzatma aparatını aldım ama uzatmak için değil.Aynaları biraz daha geri çekmek için kullandım baya rahat ettim.

@sinoni 7 ай бұрын

Çok iyi anlatmışsın 👍

@hasimkekec3411 9 ай бұрын

Gayet başarılısın eline emeğine sağlik😊

@emrahcoban1662 9 ай бұрын

valla okadar motor videoları baktim en güzel gözüme hoş bu motor geldi

@AKSOY.B 10 ай бұрын

Emeğine sağlık. Bende Gebze’deyim. Motor aldığım zaman eğer olursa seninle bir gazlamak isterim. 😊😊

@gea4781 4 ай бұрын

10 sene inazuma kullanan bir arkadaşınız olarak geçen yaz dominar 400 ug aldım.Tek silindir beni ilk başta mutlu etmedi.Sonrasında alıştım tabi.Ben 143 bine almıştım o tarihte.Japon fiyatları çok yükseldiği için o paraları vermek istemedim açıkçası.İlk aldığımda hintli olmasından ötürü çok fazla ön yargım vardı.Sanki 6-7 bin devirden sonra motor patlayacak gibi triplere girdim.Ama şu an gerçekten çok mutluyum.Ağır olduğu için yolda ok gibi gidiyor.Frenler güzel.Lastikler kötü ama motor kullanmayı bilen arkadaşlar için acil bir durum oluşturmuyor.Bence en büyük sorunu anahtar girişini sik kadar yere sığdırmaları.Ellerim büyük olduğu için çok zorlanıyorum.7 bin devirden sonra uzayıp gidiyor ve güvenli hissettiriyor.Ben istanbulda kullanıyorum trafikte biraz ağır geliyor ve sanki turu bir tık dar.Ben fiyat performans olarak piyasadaki en iyi araç olduğunu düşünüyorum şahsen.En güzel yanını kesinlikle paylaşmak istiyorum.1000 km de farın içi kırıldı.Benim hatam kaynaklı değildi ve içindeki ampuller sağa sola oynuyordu.Servise götürdüm ve kuralkan 3 gün içinde değiştirip bana motoru teslim etti.Uma servislerini duyunca biraz gerilmiştim açıkçası ama gerçekten iyi ki bajaj almışım dedim.Benim tecrübelerim bunlar.Alacak arkadaşlara mutlaka tavsiye ederim.Diğer arkadaşlar da tecrübelerini paylaşırsa insanlar daha çok bilgilenmiş olur ve sorunlu motorlar ellerinde patlamaz.

@fermanyilmaz6180 4 ай бұрын

@gea4781 çok kararsızım bu d400 konusunda, alma arafesindeyim her kafadan bir ses çıkıyor, stop etme, tekleme, disk yamuklukları, anahtar yuvası vs gibi çok şey duyuyorum

@emirhantoklu463 10 ай бұрын

Hem d250 hem mt25 sahibiyim. Hocamın da dediği gibi kıyas motorları değil. D250ye gelince gerçekten ağır ve gidon açısı dar. Şehir içinde rahat sürülmüyor (boy 1.70). Titreşimi hocam çok az diye belirtmiş ama bence hissediliyor var yani. Tek seferde izmirden adanaya sürmüştüm yaklaşık 1000km. Motor güven veriyor yolda kalmam diyorsunuz ama sele konforu kötü. Montajını yapanlar gerçekten kötü yapıyor motoru sıfır aldıktan sonra 1000km boyunca abs arızası çektim montajdan kaynaklı. Genel anlamda oturaklı bir motor istiyorsanız tercihiniz olabilir fakat uçan kaçan bişey istiyorsanız sizin motorunuz olmayabilir. Prosofi hocama emekleri ve aktardıkları için teşekkürler.

@prosofi4114 10 ай бұрын

Eyvallah 🙋‍♂️

@salomehisterik397 9 ай бұрын

Kardeşim benimde boyum 1.70 Genel olarak sehiricinde kullanacağım. D250 yi mi tavsiye edersin F250 yi mi

@emirhantoklu463 9 ай бұрын

@@salomehisterik397 f250 yi daha kolay sürersin ama dominarla kalite farkı çok

@yasinerol2999 3 ай бұрын

Birde ben birşey eklemek istiyorum bilmeyenler için bu motorda sıfır aldıysanız 2000 km kadar limitör var 7 bin devri gecmez 2001 km dediği anda gücü beyin otomatik aciyor ve 9 500 rpm veya 10.500 rpm arası kesiciye giriyor saygılar

@muratkarademir-yk5xr 10 ай бұрын

Adventura İstanbul kanalı var çok doğdu çok dürüst Kanal

@berkayalprgu 10 ай бұрын

Dominar 400 bekliyoruz abi ❤

@yusufocak7547 10 ай бұрын

Prosofi adamdır..

@prosofi4114 10 ай бұрын

Eyvallah 🙋‍♂️

@fatihtugcu2730 10 ай бұрын

Abi en güvendiğim kişisin inceleme konusunda en iyisisin bence ❤ birde 450 sr incelemesi çekersen çok sevinirim

@prosofi4114 10 ай бұрын

Eyvallah 🙋‍♂️ bi denk getiremedik 450 sr

@ahmetcanaydn2456 5 ай бұрын

Sağdaki far acip kapama değil gündüz farı acarsin uzun yakar, normal mod normal kısa yanar, uzuna geçersin çift yanar. Far kapanmıyor malesef

@mehmetyildirim8899 9 ай бұрын

Aleyküm selam kardeşim sende hoşgeldin gösterge gerçekten hiç iyi olmamış genel olarak güzel gözüküyor motor gerek incelme olsun gerek bilgilendirici videoların gezmek dağ bayır doğa tüm videolarının her saniyesini keyifle izlediğim tek düzgün gerçekçi adamsın sofi emeğine sağlık yolun açık olsun sende ALLAHA emanet ol prosofi 🤲🏍️🇹🇷

@ahmetcakmak97 10 ай бұрын

Batı Karadeniz turu dönüşünde, Bolu Dağı inişte tur camı,48 litre topcase, çadır,çanta vs 173 ü gördüm ön daha giderdi de ön taraf müsait değildi

@selahattinkimbil4297 10 ай бұрын

Emeğine eline sağlık abi

@ATAEVREN 4 ай бұрын

Bence göstergesi gayet iyi en azından kronik sorunu olmaz diğer cancanli göstergeleri gördük hep kronik sorunları var

@AdemCakir71 10 ай бұрын

1 litre ile kaç km gidiyor videoları benim çok hoşuma gidiyor sizde yapabilirseniz mükemmel olur :D

@kadirkocabas7246 7 ай бұрын

İnceleme videosu bakarken birçok videoyu izliyorum sonra senin adini yazıyorum kral aklımda sodu isareti kalmiyor

@alihanusluer8026 10 ай бұрын

Abim eline koluna sağlık başarılar

@prosofi4114 10 ай бұрын

Eyvallah

@AlicanKml 4 ай бұрын

İnceleme videoların güzel bu şartlarda motora bu kadar para verecek insan zaten videon 1 saatte olsa seve seve izler

@salihc1350 10 ай бұрын

abi senden iyi motor incelemesi yapan yok valla. dizi izler gibi izliyorum ilgilenmediğim motor olsa bile. eline emeğine sağlık. abi inceleme videolarında motorların 0-100'e kaç saniyede çıktığına da baksan güzel olur bence.

@prosofi4114 10 ай бұрын

Eyvallah

@berkayserin6266 10 ай бұрын

Dominar çok garip motor 2 kişi 166 gördük arkadaşın 100+110 kilo arası ben 75 kiloyum şaşırdım tabi tekrar denediğimizde aynı yol aynı kişiler ama bu sefer 145 geçemedik bakımlı ve güzel bir dominar gerçekten iyi öneririm

@Kerim61AbduL 10 ай бұрын

Rüzgârdandir

@mtfighter 10 ай бұрын

Abi dün kampüsteydim darıcadan geldim devam ettiğin yola köpeklerden gidemedim. o ne kadar köpekti ya saldırıp durdular😅 Şuan için motor alma satma durumum olmadığı için sadece prosofi kanalından incelemeler izliyorum bilmem sever misin. Bence gayet yeterli videoları.