В Жиге и Ниве самые мощные печки, ощущение шума и жара, как будто сама преисподняя открывает ворота, но печка реально греет зимой.

спасибо старик умница люблю людей которые показывают на пальцах береги себя в этом безумном мире с уважением пенсионер

Я у себя на 07 сделал так: В боковых воздуховодах поток воздуха теряется и печка не дует, поэтому я их вырвал, заклеил отверстия, тем самым получилась печка как на копейке, дует в ноги и на лобовое. В добавок ко всему поставил газелевскую электропомпу, на холостых оборотах двигателя она дает ощутимую прибавку в температуре. С самим радиатором ниче не делал, стоит заводской алюминиевый, единственное только укрыл полку под капотом материалом для парников, чтобы всякий мусор не летел. Итог: печка жарит только в путь, зимой в -25 можно раскочегарить до +30 салон. Хз зачем я все это писал, ахаха Просто решил поделиться опытом тож, раз такая пьянка😊😅

я тоже доработал жигули, купил Nissan и все мои проблемы с жигулями ушли

Очень полезная информация, всё понятным языком, спасибо большое!

Только я так и не понял, у кого борода длиннее у Вадика или у ваз 2107 ?

Приятно слушать грамотную речь

Спасибо на заметку 👍👍👍✊

Но есть и центральная консоль с треугольным заводским раветлителем на сторону , который полностью направляет поток воздуха по сторонам . А можно ещё по бокам,, бороды" сделать или вставить направляющие решетки . Например с ,,копейки " круглые , что стоят на обдув стекла .

Этот обдув нельзя закрывать,утром рано в минус 30° он обогревает коробку передач, иначе не включить передачи, да и сцепление не выжмешь после прогрева двигателя,коробка и сцепление колом стоит

Ехал когда-то в лютейший мороз на убитой ВАЗ 2103 без печки 130 км. На лобовом стекле обогревали ладошкой лишь маленькое пятно для обзора дороги. На улице метель, ничего не видно, мороз и время к ночи. Я этот ад никогда не забуду. С тех пор, если на АНтамабиле нет печки, даже не сяду)))).

Я теперь тоже использую слово "лащёный" даже не задумываясь.

Понравилось про задних пассажиров 😂, а мысль не плохая , борода эта нагревается как буржуйка !, разве что не докрасна .

Благодарю!

Отсекатель этот с завода стоит. Тут дело в другом, сама эффективность обдува мала, особенно на водительское стекло, у себя на жиге просто щели в воздуховодах (особенно в центральном) замазал пластилином, дуть стало великолепно(особенно на моей бричке в которой переключатель с лобаша на боковые стёкла выломан и дует и туда и туда).

Всё по делу Красавчик)

Красавчик, просто и практично😊

У меня така же хрень иногда с компрессором, похоже на нехватку напруги. Мне помогает откручивание фильтров :-DDDD

Только ты забыл упомянуть что у тебя нет ещё одного V-образного пластика который разделяет поток на два потока закрывая собой и верхние регуляторы с часами и магнитолу спуская воздух вниз в эти два выреза при этом обдув воздуха так же спокойно расходится по бокам водителя и переднего пассажира. Переделка конечно интересная, поможет. Но на заводе инженеры тоже не просто так хлеб едят) К слову, ездил однажды на семёрке с переделанной печкой так там боковые обдувы в самой печке были заклеены центр так же был заглушке осталась только в ноги и в лобовое. Так же ездил и на полностью обслуженной в заводском исполнении. В первом лобовое быстро отогревалось но пока не приедешь несколько минут боковые стекла не отмерзали. И разницы в тепле между ними не было никакой) Вот латуневый радиатор решает проблему но там свои нюансы)

тоже люблю свою семерочку, эта доработка имеет место быть, но если снять корпус и приложить фантазию, перенаправить чуток потоки, то и боковые воздуховоды нафиг не нужны, две зимы езжу без них стекла не замерзают и ногам жарко.

Я в шестёрке сделал так же, в старое время снимая мафон, нагревался так, что в рука не могла терпеть

У меня было такое с кампрессором когда подключается к розетке или удленителю с малым сечением. Должны быть провода потолще и меньше скруток особенно алюминий с медью. Ну и напряжение в сети 220 230в

Большой ,да что там,очень большой привет земляку из Чехии от Харьковских эмигрантов! Мы душой всегда с родным городом!

Чётко 👍 👍 👍 Надо попробовать!

Тема такая магнитолу ставишь в место верхних воздуховодов, а в место магнитолы воздуховод с верхней части вместе с каналом и соединяешь с печкой. Этим способом магнитола находится в более удобном и прохладном месте. Не забывает заделать отверстие в кузове ( я вибролистом закатал), а воздуховод можно не только перенаправить но и перекрыть.

Я правый воздуховод на боковое стекло обрезал, перевернул уголком вниз на 180 , а в этой полке, что под бардачком, в левом углу под него небольшой вырез, и теперь весь поток пассажиру в ноги, а боковухи и так оттают, а пассажир спасибо скажет, да и по моему в салоне теплее стало

Там с завода должен быть отсекатель гарячего воздуха,у меня всё отлично работает, главное прямые руки нужно иметь

Лайкос за особое уважение к задним пассажирам

Браво !

Не хватает напруги 100 %. А на холодном зазоры минимальные и поэтому при обливании кипятком головка расширяется а поршень остаётся холодным и запуск облегчается

Хорошая доработка👍

Мужики да жарит она как адское горнило!) Я тут со своей заморочился, беда была в верхней заслонке, не до конца открывалась, заржавела. Перебрал полностью все смазал и теперь проблем никаких, жарит от души

от кипятка цилиндры расширяются и поршням легче ходить или сменить масло, наверное загустело уже и не дает должной смазки?

Дорогие жиговоды, спасайте! Когда разбирал приборку, сломал одну деталь, сейчас не могу найти её название. Подскажите, пожалуйста, как называется эта штуковина за центральными дефлекторами над регулятором печки?(на первых минутах видео с жёлтой губкой красуется)

У меня когда то было низкое напряжение,и не утопив кнопку сгорел движок,он был гарантийный и вернули гроши )))))

Внутри где ручка кпп с завода бывает пластмасски прям где печка которая направляет воздух по бокам

Привет.меня тоже не особо волнует обогрев задних пассажиров.на 31 волге в тонеле отдельная труба идёт к задним сидениям.снял её нахрен и заглушил.теперь мне любимому теплее))

Красавчик Лайк !!!

Советские двухклавишные переключатели самые экзистенциальные в мире)))

Умничка!!!

В семерке зимой в рубашке ездил, тепло и мцхи не кусают

Хорошая машина! 👍

У меня есть старая тольятинская шестерка, так в ней жара, если по трассе ехать, печка всегда выключена, только в городе включаешь. Всё зависит от качества утепления салона.

Там перед заслонкой пластик стоит, который на 2 самореза прикручивается к консоле (бороде). Он поток разрезает и направляет влево и в право

Гениально!!!

А прикол с компрессором хлопец в следующем , была похожая проблема , не запускался компрессор если там был воздух , что только я не делал , хотел даже менять автомат , но один умный человек подсказал , что всего лишь для разгона нужно поставить обратный клапан! можно водяной только нужно вытащить пружину и его перевернуть ! и вуаля ! все заработало , теперь запускается без проблем.

Молодец автор.

С юмором у автора все отлично

Я поставил от компа вентилятор на 12 перед рычагом руч тормоза! И всё! Дует зверь

Под этой бородой должен быть заводской дефлектор как раз он и отсекает горячий воздух и выходит он в эти отверстия по бокам бороды.

Хорошая идея

Спешу тебя обрадовать мой друг,) В штатном варианте под бородой есть заводской ОТСЕКАТЕЛЬ Воздуха! У вас вилимо автомобиль уже достался с бородой которую разукомплектовали

Я считаю, что автоваз выпускает хорошие машины, главное нужно следить.

Кстати, сколько у меня было жигулей, печки грели у них неплохо... если по трассе не ездить, тогда вообще все выдувает

На компрессоре однофазный двигатель в котором 2 параллельные обмотки и вспомогательная, последовательно включена с конденсатором. Ёмкость должна соответствовать номиналу. В момент пуска это очень важно. Есть мультиметры, которые могу измерять ёмкость до 200Мкф.

Там с завода есть вставка заводская я сам недавно увидел. Которая ставится как раз на распространение потока в обход проводки

Попробуй без удлинителя подключить! 😉

Лайк за чувство юмора, а разделяйки у меня тоже нет, машина с нуля я один хозяин.

Лайк ставлю сходу

Тапки топчик!)))

У меня уже с завода отсекатель воздуха горячего снизу есть, видимо у вас отломили его поэтому и нагревает мафон и электрику

Не могу не удивиться, на сколько же эта печка "идеальна" с точки зрения инженера?! Прям всё для людей! (Нет) 😂😂😂

куда ещё больше тепла в ноги то, и так после получаса езды ноги просто плавятся, когда пересаживаюсь в основную машину, то ноги просто кайфуют от прохлады

Я принял во внимание и хочу переделать👌

у меня на 2107 в бороде специальный дифузор стоит с завода ,дует не в магнитолу а в стороны,

В мене також з компресором біда, може бути пусковий конденсатор, або напруга слаба, томущо я його запуска від генератора без будь яких проблем, спробуйте заміряти напругу.

В инструкции к компрессору указано сечение провода для подключения не менее четырех квадратов.

По компрессору Вадик нехватка напряжения, на ютубе много роликов по доработке.

У себя нижнюю часть заглушил и все потоки через топедо, жара, открыто в половину.

В эти машины надо с завода печку на дровах ставить вот тогда будет тепло, а пока не нагревается до 85 градусов тепла не ждите и если отрыть на ноги лобовое стекло замёрзнет.

Компрессору не хватает напряжения ! У меня тоже такое было,только без кипятка

В компрессор масло лей моторное 5W-40, а лучше 0W-40. Коаксиальные компрессорные головы к низкому напряжению чувствительны.

Какие размеры этой пласмаски?

Отлично порпобую спасибо

Смазки в компрессоре нет. Он у тебя на сухую работает, поэтому и не запускается. А когда поливаешь горячей водой, цилиндр расширяется и поршень может двигаться.

Где часы покупали не подскажете?(ссылку может) Именно как у вас с температурой. Идея хорошая,если устраивает результат, это хорошо) А так существует штатный рассекатель, который прикручивается штатно в бороду внутри, если интересно называется :"Воздуховод ВАЗ-2107 отопителя Нижний" возможно на разборках найдёте.

Провод удлинителя слабый, поменяй на большее сечение и будет всё норм, сталкивался, помогло.

А ты не пробовал поменять трубопровода,подачи с печки в головку а обратку в помпу.Поменяй задахнешся от жары. А с завода стоит наоборот,ну как-то так.

Попробуй выкрутить фильтра воздушные и запустить👆

Проводники увеличивают сопротивления, а (это главное) полупроводники(транзисторы, микросхемы) уменьшают R.

на счёт компрессора.а там масло везде налито?

У Вадима борода 7 модели

Привет!А подскажите что делать,над трема рычагами сверху два окошка,от туда прёт холодный воздух,что сделать чтоб теплый ишел,или вообще может заглушить их чем-то з середины?!

Скорее всего масло в компрессоре превратилась в солидол а где то за коксовалось .

Мне нравятся Жигули ,внешне, просторная, но гул в салоне просто песдос.

У меня регулировка направления воздуха не двигается свободно, подскажите, пожалуйста кто знает где что намазать или как почистить..заранее спасибо

В компрессоре залита минералка поменяй на полусинтетику 10w40 и будет тебе счстье

Имею удовольствие ездить на ваз 2107. Инженеры похоже хотели что бы магнитола быстрее сгорела

Все чотко. Все правильно! 👍🏽👏💪🏾

Как можно улучшить идеальное?

Зарядка, такая же как и у меня 🙂

У меня новый с коробки похожий интертул 2х поршневой, я всегда говорил что интертул гавно, дело не в кондере, и не напруге, дело в тяжелом старте, я свой в 0 спускаю что бы ресивер полностью был пустой, а потом он только стартует, надо мудрить что то похожее что бы пока не разогнался двигатель не закрывался сбросной клапан, который сбрасывает избыточное давление которое в свою очередь давит на поршни, родной не справляеться, он рано закрывается.

Крассавчик братан

Слабое напряжение потери большие может длиной удлинитель или малое сечение

Мысль неплохая , у меня на семёрке печка и так греет

Штатный обогрев отлично греет на классике.

Ну незнаю печкы в жилулете жарять норм 😃👍

У меня не получается добится тепла в жигулях 7 модели заменен радиотор печки медный поставил новый корпус отмыт проклеен заслонки востоновлены кран новый один фиг хододно

Вадик привет с компрессором разобрался? Если нет посмотри ролик про компрессоры мастерской чувство такта (не рекламма) чисто помочь!

У меня тоже v-образная пластмаска там.