Добрый день Евгений, с великим удовольствием смотрю и слушаю твое видио. У Вас Евгений есть Талант учителя, Вы должны его продолжать развивать, Большой ЛАЙК !!!!!!!!

Река ты молодец из нечего сделал такой регулятор я только хотел что-то подобное придумать а ты уже сделал я благодарен тебе что ты с экономил мое время и все это придумал и разложил по полочкам есть правильные ребята которые делают полезные вещи для народа

С праздником , Евгений! Благодарю за отзыв! продолжайте, будем ждать новых проектов.

Всё понятно. Спасибо вам большое за то что вы так всё нам разжовываете. Жалею что раньше не потписался на вас. СПАСИБО!!!

Спасибо вам большое 🙂 Всё доходчиво и понятно объясняете ! Огромнейший труд проделываете Евгений 👍 Вас приятно смотреть. Всех благ вам !!! С праздником вас 💪

Встретил сегодня ваше видео, сразу подписался но не знаю как поставить тысячу лайков. Спасибо за простоту. Всё гениальное, просто

Дякую за відео, радий що молодь все таки ще просто є та зацікавлена такою справою!

Спасибо большое! Очень понравилось твое видео!!!

Удачи и процветания

Всегда интересно😊👍

Спасибо!

Евгений с праздником ,прекрасного тебе дня и настроения ,а главное здоровья..

Благодарю.

Спасибо большое за информацию

От меня лайк.

Собрали все на отечественном ,токарный по дереву включили покуда все вроде устраивает. Хотелось бы информацию по УМЗЧ если вам это интересно и не внаггузку по времени я ваш попищик иставим вам много лайков за вашу доступную информацию вроликах.

С поддежатилем. УМЗЧ транзисторный .Хочется для себя полный с тем.б. индикацией изащитой ас ,так просто для души ,чтоб было и просто и хорошо. Думаю может на основе ланзар мини или Дорофеева как на ваше мнение но покуда зима хочецца что-то сдеоать

Хорошо еще добавить схему торможения двигателя после отключения, как например на торцовочной пиле. Не ждать, пока двигатель остановится.

Лайк и подписка 👍👍👍!!!

Евгений здравствуйте, можете собрать схему для матора от полуавтомат с таходатчиком бес потери мощности. Я бы купил.

Евгений.А возможно ли в эту схему включить индикатор оборотов.С уважением В.С.

Я уже раз писал вам,что динистер необязательно ставить..замените его диодом-схема будет тоже прекрасно работать!В роли диностора выступает p-n переход тиристора

👍

Добрый день Евгений очень классно придумали спасибо за ваш труд.Наталкивает на мысль сможет ли ваша схема управлять кр1182 .

Евгений, а можно же схему разделить, если по входу диодный мост, на выход моста всё тот же многострадальный коллекторник 😁 Только вместо симистора тиристор, так же последовательно движку !!! Так в чём разделение схемы, постараюсь объяснить, в том чтобы тиристором управляла часть схемы от тахогенератора, то бишь отделить. И не будет высокими импульсами пробивать управляющий электрод 🙂 Как считаете заработает ли ???

2:42 Вылетают они потому, что для управления мощной индуктивной нагрузкой, нужен трёхквадрантный симистор, а в случае с четырехквадрантным обязательна демпфирующая цепь для ограничения du/dt.

Отлично 5

Евгений , есть коллекторные двигатели в которых в датчике обратной связи используются эффект Холла . Для его питания используется постоянное напряжение от 12 до 15 вольт .Вы не рассматривали регулировку оборотов такого двигателя в своей практике.

Добрый день. Видио стоящее внимания и нужное для мастерской . Лайк заслуженный !!! Вопрос : как данную схему внедрить в удлинитель ? Что бы подключать любой электроинструмент не выдергивая каждый раз вилку из розетки при включении допустим Болгарки или отрезной пилы ? Заранее благодарен.

Здравствуйте ! Вы можете проверить в работе вторую схему автоматического плавного пуска ,только на 230 болгарке ?

Здравствуйте Евгений. Напишите пожалуйста. Можно применить эту схему для насоса который стоит в скважины на 1киловат который подаёт воду.

Вы посоветовали поставить стабилитрон двухсторонний а на какое напряжение он?

Покажи на лампочке плавный пуск, как она плавно загорается.

С праздником Евгений какие диодные мосты версий схеме можно ставить

Подойдет схема на тиристоре с указанными номиналами компонентов для плавного пуска шуруповерта (14 вольт), переделанного для работы от сети (штатная кнопка отсутствует), или надо пересчитывать?

Please which type of potentiometer did you use

КН102 с какой буквой лучше? их же много на разное напряжение.

👍👍👍👋👏👏

И еще вопрос собрал схему все ок проверил на лампу наккаливания все ок а когда паролельно с лампой вкл болгарку плавный работает но лампа мигает??? Все время мигает? По звуку вроде все ок. Проверил на двух болгарках и мигает.

Для импортных тиристоров: 1,2к ставим в разрыв базы и резистивного делителя. Кондер без резистора на прямую подключил. На управляющий вывод обязательно стабилитрон 3-4вольта. Все, СПАСИБО за внимание 👍

в тырнете блоки плавного пуска, после запуска полное напряжение, цена 500 р. сейчас может другая. встраивается в ручку инструмента. Только запуск, регулировки нет.

Разобрался-виноват был мост который я прикрутил перед двигателем-по моим ощущениям на постоянке мотор мягче работает,-убрал мост и схема заработала как надо.

Здравствуйте. Модно вопрос? Вы там сказали что можно собрать и на тиристоре. И сказали что не стали перерисовывать всю схему полностью. Сказали что можно просто копировать участок схемы с первой. Так вот вопрос. Вместе с мостом диодным копировать? Потому что в первой схеме диодный мост нужен только для этого управления плавным пуском. А тут диодный мост переместился в другое место. Получается в случае с тиристором нужно два моста? Спасибо.

Схема отлично работает с обычными коллекторными двигателями. Электроинструменты с регуляторами оборотов по этой схеме нельзя подключать .Начинаются сбои, дёрганья.

Наверное симисторы вылетали, изза того что на управляющий вход, через динистор даже переменка поступает, в схеме нужно диод поставить после или до гасящего резистора .

Здравствуйте! Подскажите, вместо переменного резистора 500кОм вы ставите диодный мост. На какой ток и напряжение можно ставить этот мост?

Добрый день Евгений! Собрал схему на тиристоре ку202н-двигатель стартует сразу и не регулируется. Все как по вашей схеме только переменник на 470к

Здравствуй уважаемый Евгений!собрал по Вашей схеме регулятор мощности на симисторе,по напряжению управляется безупречно от 0 до максимального значения,но ток не регулируется при вращении регулятора светодиод светится,транзистор управляется,но мощность не регулируется,в чем может быть причина?

Круто на болгарку 1500 ват.можно применить?

Добрый день Евгений не подскажите как сделать регулятор с поддержанием мощности на болгарку

Здравствуйте объясните пожалуйста такое дело можно ли поставить переменный резистор на выход блока питания имееца на провода потому как нету плавной регулировки есть 12в и следующий режим 15в если надо скажем 13или 14 то никак вот возникла идея насчелкать до 15 а крутилкой убавить только вот не знаю можно так буду очень благодарен

Надо чтобы был и автоматический и регулятор оборотов

Здравствуйте Евгений. А движок болгарки мощностью 1100 ватт потянет пуска на симисторе ку 208г?

Радио 2006 №1 с.37.

Евгений, здравствуйте. Являясь вашим подписчиком, постоянно слежу за вашими видео. Вот и в этот раз, просмотрев очередные видео про регулировку скорости двигателя и ваше объяснение, все понятно. Но, на схеме с регулировкой скорости R8 = 3,3кОм, а просто с плавным пуском - оно уже равно 18кОм. , объяснения по этому поводу вы не давали. С чем связано такое расхождение в номиналах? И еще, собрав эту схему (плавный пуск на симисторе) с сопротивление R8 = 3.3кОм. и транзисторе КТ940 плавного пуска я так и не добился. Силовая часть регулируется, как вы и советовали сопротивление после моста, а с транзистором нет. Даже как-то мне стыдновато, что такая схема из пару, тройки деталей не пошла. Посоветуйте, может что я пропустил (все номиналы по вашей схеме, детали целые, проверены, монтаж верный).

Может только у меня так, но я замечал, что данный регулятор средних и высоких оборотах стабилизацию выполняет не так уверенно, как при низких оборотах. Вроде обороты держатся стабильно, но при нагрузке падают примерно 40 %, и дальше не падают, уже упирается движок прилично, а при низких оборотах, движок сразу упирается, остановить не реально. Интересно не кто не замечал такое? По этому я не много переделал обратную связь, установив оптопару. Скажу результат есть, и он ощутимый...

Евгений здравствуйте. Собрал всё по вашей схеме, работает, но при включении мотора, напряжение проседает до 180 Вольт при напряжении в розетке 230 Вольт. Так и должно быть?

На ушм подойдёт?

Доброго времени суток некорректно работает плавный пуск с болгаркой со встроенным регулятором оборотов рвётся и плохо запускается в чём проблема Как правильно подключить чтобы работа регулятор и плавно запускалась болгарка Благодарю

Здравствуйте, у меня вопрос , я купил компрессор дв-ль 2,2 кВт. Ремённая передача 2хпоршневой компр. В гараже и питающий провод 30м 2,5квадрата. И двигатель не может запуститься.Тяжёлый пуск. Можно что то сделать чтобы он работал свободно. Помогите советом , заранее спасибо !

Нужна схема для постоянного тока. У меня 220в постоянки от солнечных панелей

вам скорее всего попались такие симисторы,а вот снаберной цепочкой зря пренебрегаете.транзисторы можно ставить 13001-13009 стоят в экономках лампочках,блоках питания импульсных.и по поводу всяких там коментариев,не ошибается тот,кто ничего не делает.удачи всем.

КАКИЕ ДИОД В 1 СХЕМЕ

Я извиняюсь но в схеме со стабилизацией

Почему до 150 вольт?

Нет плавного пуска запускается сразу

что то непойму,выход с диодного моста коротит тиристор.как следующая схема после диодного моста может влиять на запуск двигателя?двигатель через диодный мост вообще по идее не должен заработать

Bull

неработает болгарка

Это я так понял,регулирутся только обороты.При этом мощность теряется.

Лучше кр1182пм1р

Вот придумал очень простую схему плавного пуска болгарки kzfaq.info/get/bejne/jtlgZ7uBsr6Zpas.html

Берём мотор - он же ДПТ стиральной машины 400ватт, с двумя щётками, и две статарные обмотки. Я их уже превратил И в генератор! Имею мощность на якоре - пару киловатт! И это при использовании одной лишь статарной обмотки и якоря. Т.Е. ОДНУ ОБМОТКУ, сознательно оставил свободной. Ищу возможность сделать её двигательной. НО РЕВЕРС НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ ТАКИМ, ГДЕ ДВИГАТЕЛЬ АДЕКВАТЕН ГЕНЕРАТОРУ. ИТОГО: есть тенденции что сопутствуют - двигателю, и генератору: Следовательно есть И возможность их общего использования сразу! К тому же - субъективно, эти тенденции - косвенные - УЖЕ очевидны! Т.Е. генератор мощный есть! Стопора от вращения вала уже нет. И есть свободная статарная обмотка! ИЩУ ВОЗМОЖНОСТЬ - смежного и комбинированного их включения в схему генератора? Комбинирование с диодами - не должны препятствовать вектору сил вращения генератора. Т.Е. надо сохранить направление вращения в ту сторону, в которой я уже получаю мощную генерации от вращения вала? Дело в том, что мотор тут хочет крутиться в обратную сторону, где нет генерации. Если я тут слабо понятен - могу дать дополнительную инфо! А так же можно и в личке продолжить Мозговой Штурм с коллегами. - П.С. - всё это, у меня получается получать без батарей, без магнитов, без розеток - киловатты мощности очевидны на якоре при вращении вала - верёвкой 1метр. Согласно моих опытов, я получил уже сотни схем которые опробовал. Много интересных тенденций обнаружено! Осталось малость: ИСПОЛЬЗОВАТЬ обнаруженные киловатты во благо получения и вращения якоря самоходом ! )

дурдом, какой нахрен плавный пуск, когда параллельно эмитер коллектор стоит 222 ком... !? и шунтирует диодный мост !

Возьмите в руки болгарку или дрель, и покажите плавный пуск, он не работает.

Простейший плавный пуск, это термистор. Не благодарите.

Фуфло, а не плавный пуск!

не плавный пуск а задержка запуска. плавным пуском не пахнет

ФУФЛО

Спасибо!