Спасибо! Один человек доходчиво объяснил!!!! Супер!!!!
@user-mr4zz2bv5g Жыл бұрын
Соответссвенно ,нарисуй схему а не неси чушь, запудрил мозг
@user-pr1wn6nv4q Жыл бұрын
Просто пушка!!!! Неделю подключить не мог, сначала, оказалось есть принципиальная разница в подключении водительского сиденья с памятью и пассажирского.И , что без блока комфорта, моя покупка, могла обернуться, выброшенными деньгами. Но видео автора, спасло ситуацию и теперь я продам машину долларов на 300$ дороже. Спасибо огромное!
@user-jp7zr6eo5n Жыл бұрын
Спасибо дорогой желаю тебе удачи.
@user-wx4nb3tr2kАй бұрын
всё понятно спасибо молодец
@user-wx5cn4cm5xАй бұрын
Спасибо брат
@user-xw4eu5vs6t Жыл бұрын
Спасибо
@StanislavSalimov-zb1dp6 күн бұрын
Дежавю походу я это видел во сне. А знаешь я собрал это устройство на одном реле которое меняет полярность в разные стороны а плюс к минусу к минусу плюсу на одном реле
@vadimfestool4779 Жыл бұрын
Реле меняет полярность?
@user-xi2lg5bh6q2 жыл бұрын
Вот это контакт и вот этот , хорошо было бы если вещи именами называли или по нумерациям..
@ayzzet17712 жыл бұрын
Доброго. Да согласен не очень информативно исполнил. Сейчас готовлю новый ролик где все обозначу. Спасибо за ваш комментарий.
@sk_vip_van5106 Жыл бұрын
А просто схему нельзя нарисовать? Какой-то кубик рубик с проводами
@VladPodolsk Жыл бұрын
это получается 4 стеклоподъемника 4 реле? Гдеж это всю сборку разместить🤔🤔
@user-lp7uh7uh8i2 жыл бұрын
Можете зделать схему 1 если на плюс есть замыкание то срабатывает кондиционер 2 если на минусе есть замыкание то срабатывает отопление
@user-ye4jo9ww4f3 жыл бұрын
вау. спасибо за информацию какраз нужно подключить питание на моторчик люка=)
@St.Eg. Жыл бұрын
Можно было просто приложить схему, и обьяснить, чем разглогольствовать столько времени.
@VARANdr2 жыл бұрын
Надо схему нарисовать что б наглядней было.Я делаю распашные ворота ,дома по такой схеме собрал с моторчиком от шурика всё работает ,подключил моторчик от стеклоподъёмника не фурычит ,реле дребезжат и всё ,что за фигня?
@user-zl8us5yb2n6 ай бұрын
Как сделать токовую защиту,щоб моточик отключался при достижения крайней точки?
@zagranichnaja_zhizn15 күн бұрын
концевые выключатели тебе в помощь принципиальная схема тут radon.org.ua/files/stories2018-2/rdv2.jpg
@user-lp7uh7uh8i2 жыл бұрын
Здравствуйте
@user407322 жыл бұрын
А можно сделать чтоб управление реле было через минус?
@ayzzet17712 жыл бұрын
конечно можно. просто делаете постоянный плюс на рэле а массу на разрыв на кнопку или что у вас будет
@user407322 жыл бұрын
@@ayzzet1771 спасибо. Сигналку буду ставить таким способом
@user-ug5rd6bz5o7 ай бұрын
А от какой машины кнопка? Найти не могу такую
@ayzzet17717 ай бұрын
Все брал в жиго магазине. Честно не помню точно от какой модели . Но что то от ваза
@juger804511 ай бұрын
отлично еще бы научил как прялку подключить к автомобилю🤔
@zagranichnaja_zhizn15 күн бұрын
прясть во время управления автомобилем запрещено. а если серьезно, то подключи ты свою (электро) прялку к разъему для прикуривания (если не куришь - молодец! тогда все равно придется искать разъем)
@sffd8642 жыл бұрын
Огромное вам спасибо за видео. Однако, неплохо бы объяснять, пользуясь обозначениями на реле. 30, 85, 86, итэдэ... И "подключаем к зажиганию" плюс или минус? Вы это уже понимаете и вам кажется что это очень понятно. А я всю голову сломал.(((
@ayzzet17712 жыл бұрын
Доброго. У рэле есть обозначение в виде ампер которые они могут переварить( не сдохнуть от нагрузки ) это нужно считать по потребителям которые будут у вас сидеть на данной цепи. Далее по поводу также обозночегий на рэле там в основном ноги обозначаются цифрами т.е если 4 ноги. 2 ноги это управляющие + и -, и 2 ноги это замыкание (кнопка ). По поводу зажигания. У реле опять же 2 конатка управляющих, авто в основном от зажигания (положение ключа ) появляется + в некоторых цепях питания, в зависимости от того что нужно, можно зацепить кнопку от аккумулятора но работать она будет всегда но при нажатии ее будет замыкатся реле. Так как реле нужно для того что бы брать на себя нагрузку за кнопку, а если сделать без рэле то кнопка при большем потребителе как моторчик , может быстро перегореть. А - (масса)цепляется либо на на акум -, либо на корпус(кузов). После подключения управления ( что бы реле задумывалось) через замыкающиеся контакты можно пропустить и + и - смотря что нужно. Если есть еще вопросы пишите попробую запилить видео, главное что бы было понимание что конкретно объяснять.спасибо за вашу обратную связь.
@user-ut7mb4db2s Жыл бұрын
Я один здесь понел что на всех в мире разьемах должны быть провода цветами как у этого оьеснятеля . Нихуя не понел жёлтый зелёный а если у меня коричневый у тибя блять вообще его нет. Нет не понятно я тоже могу жёлтый зеленый
@user-qo1jg5xo1y2 жыл бұрын
Сделайте лайфхак. Не с плюсом а минусом можно было управлять моторчик. Не удобно и не красиво эти большие универсальние кнопки