ПРОВАЛ Mercedes S-Class W223. Китайская поделка от Мерседес
Рет қаралды 777,503
Узнать все лучшие предложения можно на Автоспот: autospot.ru/?
Записаться на ТО по лучшей цене тут: autospot.ru/to/?
Честный ломбард: 38.ru/lisarulit
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: www.arezerv.ru
По рекламе и сотрудничеству: 7605339@mail.ru
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: kzfaq.info/love/0A70mYNLbL9BHH5ewD6aIg
Я В ИНСТАГРАМ: lisarulit
Здесь много про авто: auto.mail.ru/?from=lisa
-----------------------------------------------------
Всем привет, меня зовут Елена Лисовская и я автор проекта "Лиса рулит". Вся моя жизнь связана с авто. В своем блоге я делюсь знаниями о тачках, делаю интересные проекты, а также разоблачаю жуликов и перекупов. Подписывайтесь - не пожалеете! И не забудьте про колокольчик)
#мерседес #mercedes #w223 #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская
@lenalisa33 3 жыл бұрын
Что важнее для вас: технологии или обилие ярких планшетов внутри?
@user-kx4eh4bk7v 3 жыл бұрын
Технологии.
@Makalepis777 3 жыл бұрын
Ничего что компания Samsung стоит в 5 раз больше компании Daimler AG... а вы хотели бы сзади на планшете видеть эмблему Хуавей или Хонор? Эстетически было бы лучше эти логотипы убрать, но тут диктует правила компания Samsung я думаю.
@user-kd4zz3ij9z 3 жыл бұрын
Меня тоже смутил этот экран. И я взял солярис.
@decardcain9645 3 жыл бұрын
Было бы забавнее, если бы вы при этом не рекламировали кЕтайское г-нище за денежку... А так - не очень серьезно.
@VoroncovArtur 3 жыл бұрын
И то и другое
@borisbritva441 3 жыл бұрын
Я рассматривал именно этот s класс для покупки, но в итоге взял Гранту 😏
@user-tr4wi5eh6b 3 жыл бұрын
У гранты тормоза похуже немного будут.
@dmitrymuraviev1554 3 жыл бұрын
@@user-tr4wi5eh6b наоборот ! барабаны лучше всяких там дисков
@baronsubbota1 3 жыл бұрын
Ну по комфорту они аналогичны , только Мерседес в обслуживании дорогой , так что хороший выбор гранта!
@ppskun 3 жыл бұрын
А я рассматривал гранту но взял этот мерс... И понял как же я ошибался, пацаны на районе не приняли, типо пружины не запилил, лобач не затонировал короче не пацанмобиль
@Wattzz_1 3 жыл бұрын
Я тоже хотел взять Гранту, но бабок хватило только на Жигу. В итоге рассекаю на Жиге, доволен как слон !
@tetragramaton3430 3 жыл бұрын
Предлагаю посадить Лену на Жигули на полгода
@user-fh6nj5sq2p 3 жыл бұрын
На ваз 2101
@Saracin1978 3 жыл бұрын
ну не настолько пожестче-то ...
@user-vs6lm4kv3m 3 жыл бұрын
она только хвалит тех, кто ей платит, аля дженезисы и лады.
@user-vs2jl5ci5o 3 жыл бұрын
@@user-fh6nj5sq2p очень мягкая машина так-то😁
@Saracin1978 3 жыл бұрын
@@user-vs6lm4kv3m дженесис кстати ОЧЕНЬ неплохая машина
@luckyjack7555 2 жыл бұрын
Поездил на машине произведенной в конце 21 года, октябрь. Там как то все гораздо лучше. Мне после моего 222 все оч понравилось, однозначно прогресс. Как всегда обогнала время. Не все поняли еще это.
@ItsMe-zr2ht 3 жыл бұрын
Бред, эти мониторы дешевле в производстве чем физические кнопки и приборы. Раньше все это было действительно роскошно и качественно, сейчас все нарисовано) Машину наоборот удешевляют!
@chupa88 2 жыл бұрын
Тк надо цену в уме держать, для роскоши есть майбах, это добротная тачка для корпоративного парка под водителей для топ менеджеров и хороша в такси.
@Vano-Van 2 жыл бұрын
@@chupa88 какой Мейбах, дядя? Мейбах не производят уже давным-давно. "Мейбах" оставили название для самого роскошного S класса. И там точно также будут мониторы и будет всё то же самое в мониторах и стеклышках, т.к. это тот же S класс, только Ещё больше прокачанный, но архитектура авто не поменяется. Да уже было видео про Мейбах новый, те же мониторы там.
@chupa88 2 жыл бұрын
@@Vano-Van я сказал что есть майбах сейчас отдельный? У нас в корпоративном парке эски стоят для директоров, у генерального эска майбах, там отделка лучше сильно, места больше чем в лонге. В этом посыл. Что мерс оставляет самые роскошные темы для майбаха. Подвеска режим майбах, отделка салона, режим релакса 3 штуки у майбаха добавлены
@svivanov123 2 жыл бұрын
В результате удешевления все становится дороже
@cyrilanisimov 2 жыл бұрын
Всё правильно
@user-rm8op1ln6h 3 жыл бұрын
Первые 5минут видео -три рекламы,браво,деньги нужны всем!!!
@sashaewhsj6743 3 жыл бұрын
Листай видео в конец и потом заново смотри без рекламы
@user-gp6kb6fo1v 3 жыл бұрын
Спасибо , сразу перемотал на 5 минуту
@Alksey_ 3 жыл бұрын
Ну и что...
@Saharniy 3 жыл бұрын
@@sashaewhsj6743 ага, и 3 рекламы в самом видео 👌🏻✌🏻👍🏻
@Gummug 2 жыл бұрын
@@Saharniy а вы думали она бесплатно будет этим заниматься?
@mobizone8 3 жыл бұрын
Ахахах оператор любит бдсм.)) Да и Лиса любит пожёстче
@elcasador1 3 жыл бұрын
Мне кажется Лена спецом косячит что б быть наказанной!
@user-yy8bx8zi7y 3 жыл бұрын
Розги хочется
@user-ix1cz8cm4n 3 жыл бұрын
Добрый день, Лиса! Видно что денег Вам не заплатили за обзор и как следствие правдивый.) Спасибо понравился такой формат!
@user-rq4gw2jm5y 3 жыл бұрын
Если будете наказывать Лену розгами- незабудки видео
@user-qk6nk3ue6f 3 жыл бұрын
Так она и его потеряет
@samomaral5813 3 жыл бұрын
Предлогаю Лене провести БДСМ сессию
@monolithsystems2000 3 жыл бұрын
В смысле заставить ее ездить на УАЗ-пикапе?
@samomaral5813 3 жыл бұрын
@@monolithsystems2000 ну как один из вариантов
@user-uk3gj9ht1w 3 жыл бұрын
Отдайте её мне (скоро огороды сажать, а вы фигню всякую выдумываете)!
@user-ty8un6zz6k 3 жыл бұрын
Согласен .
@panzzzer777 3 жыл бұрын
@@monolithsystems2000 на буханке без глушителя)
@user-yt3yd3ht3g 2 жыл бұрын
Спасибо что снимаете такие ролики ,очень помогает с выбором
@capt.olegkonyev 3 жыл бұрын
Голосовой помощник - типичная женщина, дома одна, а в гостях - другая.🤣🤣🤣
@Rwaterwall 3 жыл бұрын
Весь этот глянец в пальцах будет по умолчанию...
@denden2629 3 жыл бұрын
Автотоспот это лохотрон цены не соответствуют
@user-kt3cu8oc5m 3 жыл бұрын
Вывод: ямы отрабатывает жестко, салон сшит хреново, оптика от генезиса, ручки от теслы, дешевый планшет от самсунга, неудобные ручки регулировки сидения, стрёмный массаж. И уже кто-то сдал её в ломбард)))))
@user-rs7fj4km4t 3 жыл бұрын
Работал в личной охране 18 лет, были немцы с японцами, с немцами каждую неделю в сервер к дилеру катались, у японцев меняли только масло и фильтры
@ponomarevrf 3 жыл бұрын
Комментарий в поддержку Лены (оператора). Крепись подруга! Потеря материала, брак и прочее что может преподнести нам техника, это боль-больная)))
@lenokibmw 3 жыл бұрын
Спасибо )
@Tim_Listopadov 3 жыл бұрын
@@lenokibmw а как найти вас в инст?)
@lenokibmw 3 жыл бұрын
@@Tim_Listopadov так же по Нику
@d.h.1460 3 жыл бұрын
Лену в Студию 🌷
@user-mf8jh8od7e 2 жыл бұрын
Внешне красива ,салон тоже,но качество просто Атас !Лиса,ты молодчина 👍 Нравится твоя интонация речи 👌
@user-ox3xq7cc9y 3 жыл бұрын
Обьяснтите мне смысл таких авто, для кого они и зачем. Это корпоративный служебный автомобиль для перевозки первых лиц, но по мне так это чистой воды развод. Эх, а когда-то вместо этой маркетинговой обертки был кабан, настоящий.
@user-tb2do1jm2f 2 жыл бұрын
Ну 140 это легендарная топовый автомобиль. А про современные я не скажу как про кабана НО 220-221-222-223 тоже очень хорошие автомобили. Ну то что вы написали это ваше мнение и я не буду спорить
@user-hz4uj9li1u 3 жыл бұрын
Какая разница, провалится он или нет, если все чинуши УЖЕ предзаказали его себе. Для пацанов с райончика остались 140е
@user-gt4qw7ii7r 3 жыл бұрын
Госконтракты выиграл Genesis. Mercedes не проходит, т.к. нет российской сборки
@Dmitry_Bogdanov 3 жыл бұрын
@@user-gt4qw7ii7r А у "Дженезиса" разве есть российская сборка?
@kirillm4940 3 жыл бұрын
@@user-gt4qw7ii7r как нет если завод построили??
@alkot577 3 жыл бұрын
@@Dmitry_Bogdanov Дженезисы в России собирают))
@alkot577 3 жыл бұрын
@@kirillm4940 Может s класс еще на конвейер не поставили? Они сперва ешки запускали.
@mujik9982 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор Леночка. Смешались в кучу все. И корейцы и немцы и японцы и китайцы))) Нынче все автомобили кроме Американцев на одно лицо (((
@raze3star 3 жыл бұрын
Азия вышла в топ а запад теперь в жепе
@Andrei_Nickname 3 жыл бұрын
Сделать красивую панель дороже чем эти мониторчки, а денег берут больше
@HandscrewRu 3 жыл бұрын
Пилить и девать бюджеты умеют все и везде. И без наших бывших чиновников.
@Artyom_K. 2 жыл бұрын
они не наши
@user-mm1hg8gn9o 3 жыл бұрын
Теперь s-class похож на корейца
@user-wy9fp5db6o 3 жыл бұрын
на волгу 31105
@SpiritualAspirant. 3 жыл бұрын
Китайца
@andreynikolaevich9299 2 жыл бұрын
@@SpiritualAspirant. китайцы лучше и цена соответствует!
@StolyarovSergey 2 жыл бұрын
Владельцы S классов и Майбахов не знают как выглядят корейцы. Нас это не особо интересует. Если же говорить о форме кузова , то в эскласс лучший показатель по аэродинамике.
@andreynikolaevich9299 2 жыл бұрын
Завидуй молча любитель опущенных вазотазов!
@user-db3ss6vt9c 3 жыл бұрын
Доброго дня. Лена ты молодчина. Очень приятно смотреть .
@romaev5317 3 жыл бұрын
Лена устала. Найти ей стриптизера и пусть дня два не вылазит из дома.
@toivoeskola3745 2 жыл бұрын
Отлично Лена! Именно такими должны быть обзоры дорогих тачек! Желание впарить клиенту за дорого средненькую вещь и превалирует нынче на рынке. Такие швы на такого уровня машине, это капец как стремно. И дешевки там тоже не должно быть. Я давно живу на свете и помню ещё Мерсы 80 х. Никогда не любил Немецкие машины, езжу главным образом на Вольво.
@user-jh9sb7oy4p 2 жыл бұрын
Поддерживаю, для меня Вольво очень давно эталон. Первое мое знакомство - это был старый добрый чемодан, и это было великолепно)))
@tonyjoker9923 2 жыл бұрын
К сожалению и вольво как и мерседес с бмв принадлежат китаю. Китайцы убьют эти бренды не сомневайтесь. Чтоб на вершину пирамиды поставить свои джилли хавалы, ничего личного бизнес.
@toivoeskola3745 2 жыл бұрын
@@tonyjoker9923 Согласен! И похоже этот день не за горами.
@user-jh9sb7oy4p 2 жыл бұрын
Так это уже происходит, просто не до всех дошло пока. Китай и инженеров скупил, и дизайнеров, и огромные доли многих автопроизводителей... А посмотрите, какие они электрички делают - это же вообще 🔥 На данный момент будущее за Китаем, по крайней мере на это десятилетие они точно весь мир переиграли
@user-ko5hb2wm6h 3 жыл бұрын
Читаю комментарии , все катаются на Майбах как минимум и все эксперты , а в реалии Логан под окном !
@Dmitry_Bogdanov 3 жыл бұрын
Просто Мерседес уже третий S-класс выкатывает на одной и той же платформе и каждый раз кричит, что это "новое", "революционное" и "аналоговнет". Такое ощЮщение, что у них пиарщики из "Концерн Калашников" работают. У этих тоже АК-12, у которого взаимозаменяемость деталей со старым советским АК-74М составляет 84%, это тоже "новейшее" и "революционное".
@user-gk6eh2fq9s 3 жыл бұрын
Причем кредитный)
@user-zk1tm6kz6v 3 жыл бұрын
Какой логан на х, 2115" 😀
@1gen1gen67 3 жыл бұрын
Логан- это лакшери нонче...
@user-kb6sm5uh8r 3 жыл бұрын
ошибаешься.... тоёта...
@massimom3668 3 жыл бұрын
222 это была лебединая песня мерседес ..Это была вышка ,салон просто ураган ..223 это полная шляпа ,рассчитанная на ...цензура не пропустит ..
@NikitaKurbanov-qt4lw 3 жыл бұрын
Всегда, на всех обзорах Мерседеса и бмв, обзорщики говорят о том, что предыдущий кузов был лучше, монументальнее, и дизайн его был более актуальный. И через 5-6 лет, при обзоре w224, мы услышим тоже самое)))
@EverydayInUa 3 жыл бұрын
223 по внешке полный провал. Он был бы окей, если бы это была Е-шка
@user-ye1gl9wx4u 3 жыл бұрын
Задние подруливающие колёса уже были в Ниссане ГТР 1989 года и Мазде Кседокс 90-х годов😄
@user-ml4ts2fb5t 3 жыл бұрын
4ws помню большие проблемы с ней на Мазде 626 91 г.в
@lenalisa33 3 жыл бұрын
Угол совсем другой
@user-hh9me5kh8s 3 жыл бұрын
@@user-ml4ts2fb5t И на тойота целика 92 года.
@kefiramnogonebivaet 3 жыл бұрын
И даже на фокусе))
@user-jf7bv8wt4i 3 жыл бұрын
У меня на Карине ЕД 93-го тоже были.
@user-mg3bp9jc5s 3 жыл бұрын
Леночка, спасибо, что делаете обзоры на дорогие машины.
@endurance_travel 3 жыл бұрын
Подруливающие задние колеса система 4WS была на многих японцах уже в 90-х: Toyota Crown Majesta Mitsubishi GTO (3000 GT) Mazda Sentia Honda Prelude
@yaspermoglot3780 2 жыл бұрын
И что? Были так были, это эс класс, они специально добавляют м пытаются добавить все технологии в Мерседес, всё что надо поставили, всё что есть поставили, теперь едь кайфуй, такое было и с 222, эс класс это как флагман всех классов Мерседеса
@eliovich1 3 жыл бұрын
Лисичка это просто тоопчик спасибо тебе за - накуканить богатеньких покупашек))) Очень ярко выражает современны подход к наебашке)))
@aleshka4712 2 жыл бұрын
Лисичка всегда так говорит. Помнишь как она пыталась накуканить своих подписчиков на крипто валюте?
@kefiramnogonebivaet 3 жыл бұрын
Отдай мне Лену на неделю, мы с ней забухаем🤣🤣🤣
@user-fo2vr5qz2l 2 жыл бұрын
В 224 не будет лобового стекла, его заменят на большой планшет, который подключат к камере, такого рода компьютерная игра
@user-rd4sf6bo3x 3 жыл бұрын
Здравствуйте Елена! Не знаю куда писать😃 напишу сюда, вообщем я слышал или читал не помню 😀 что вы ещё занимаетесь продажей б/у авто. Есть ли возможность купить автомобиль Hyundai ix 35 в районе 900-950 т.р приблизительно 2014 годов?
@user-jr9jl4zi3s 3 жыл бұрын
Лена вы в не конкуренции я так уже писал и ещё буду писать , КАК ЖЕ ВАС ОФИГЕНО СЛУШАТЬ И СМОТРЕТЬ И ЮМОР ЕСТЬ И ВСЁ ПО ДЕЛУ ГОВОРИТЕ , ОБОЖАЮ ВАС И ВАШУ ПОДРУГУ ОПЕРАТОРА ))
@Taurusv6 2 жыл бұрын
Ленчик топ!
@bochaxp 3 жыл бұрын
20:54 Мне послышалось "даже стройнее, чем моя Ленка"... Леночка, привет...)
@user-sz3sd3vp7t 3 жыл бұрын
..шов прострочки-это жесть конечно 🤣🤣🤣у китайцев идеальные строчки
@yuristandichenko4530 3 жыл бұрын
В потоке видел одновременно 222 и 223 , 223 сзади на Е класс похожа ( для такси пойдёт !
@MrTurboulitka 3 жыл бұрын
В наказание пусть Лена проведен с Лисой полный обзор следующего авто.
@Bison3101 3 жыл бұрын
Кому занесли, у того всё идеально работает)) Сколько обзоров смотрел, включая ваш, Лена, во всех говорили, что подтормаживает мультимедиа. Спасибо вам за обзор
@user-ii7xy8og5c 3 жыл бұрын
Классная лиса смотрю и слушаю с удовольствием...так держать
@bra590 3 жыл бұрын
Что за машина где ключ закрылся в багажнике? У меня киа церато 2 2012г. Ключ если лежит в багажнике, то он не закрывается
@andrewwerty5987 3 жыл бұрын
День добрый . Если есть возможность , сравните S класс и Е класс . Хотелось узнать ваше мнение , есть ли смысл переплачивать ?
@user-us6pv6pg6q 3 жыл бұрын
6:04 Пальчики красивые и поглаживание очень нежное
@user-gi5jn1in1g 3 жыл бұрын
Лиса поверь сегодня компания Самсунг намного круче, чем Мерседес
@user-yb6jc7vd6w 2 жыл бұрын
Всё чётко, понятно, интересно.Лиса спасибо 🌹
@nokratuk 3 жыл бұрын
Спасибо! Можно вас озадачить аналогичным обзором на новый C-Klasse, который давеча показали? Разумеется, когда он будет доступен в широкой продаже -)
@user-mv9tw8xd5n 2 жыл бұрын
Согласен внешне, s 222 смотрится по интереснее, и внушает брутальность.
@F1rstpcb 3 жыл бұрын
Планшет то старый Samsung sm-t230 это модель 2015 года)))😂
@man_in_black. 3 жыл бұрын
Пипл схавает, это ж мерседес. 😆
@romanlichtstrahl6322 3 жыл бұрын
Точно! У меня как раз был в то время точно такой же. Через год кстати сдох.
@user-vc4ei2mi6j 3 жыл бұрын
@@romanlichtstrahl6322 так и "лимузин" такой за 15 - на год😉
@legenda392 3 жыл бұрын
Да огонь аппарат, покатался на нем, не понравились ручки выезжающие, монитор приборки спорный и сенсорные кнопки регулировки сидений, а в остальном очень даже зашло👍Но цена конечно неадекватная совсем😬
@user-pg5sx5pu5b 3 жыл бұрын
Зачем я смотрю 🤔у меня даже велосипеда нет🥺
@myself2011 2 жыл бұрын
Езжу на велосипеде каждый день, тоже смотрю.
@user-kw2hy5ko7l 2 жыл бұрын
велик угробил и чуть дисятку брата тоже смотрю
@user-ut7vp7jq3f 3 жыл бұрын
Ждем видео с тестом розг для Лены😊😊😊🤣
@user-vq3tg5sj8i 3 жыл бұрын
голову лечи, кретин
@user-qi7rj4op6y 3 жыл бұрын
По моему самый ублюдочный S-класс за все время существования компании, после 221 и 222 просто хуже нет, даже БМВ 7 серии с ноздрями смотрится гармоничнее. На фига все эти свистоперделки для водителя? Его дело рулить и не отвлекаться. Надеюсь они обломаются на этой модели.
@dmitryburnout 3 жыл бұрын
Мой дядя недавно приобрёл себе данный автомобиль, я уже на нём ездил и с уверенностью могу сказать что это безусловно топовая машина которая стоит своих денег, не понимаю чем он вас не устраивает
@alexandrryadchikov7901 3 жыл бұрын
По вашему мнению....в Мерседесе ебл@ны сидят, которых ваше мнение не волнует
@yaspermoglot3780 2 жыл бұрын
Вам не понять, так что можете смело молчать
@Cur171 2 жыл бұрын
Боже помолчи почему есть сраные коментаторы которые думают что это кого то волнует мерседес- самый лучший бренд по качеству
@user-sf7cx6ls7e 2 жыл бұрын
@@dmitryburnout дешманские планшеты и пластик крайне неуместно смотрится в авто такого класса! Не за такие деньги...
@sergemerlen6474 3 жыл бұрын
Вчера на Тверской вокруг меня ехало 3 w223, а за час в центре попалось штук 5. Вот и ответ. Мерседес законодатель моды более 100 лет. Не люди решают, что покупать, а мерседес решает что вы купите, и на что будут ориентироваться остальные производители. А дизайн w223 по крайней мере спереди отсылает к классическим моделям, например w100 600. По начинке, я думаю дело в том, что сейчас в виду развития ит технологий богатые люди сильно помолодели и хотят покупать технологичные вещи, и мерседес предоставляет им такую возможность.
@assd8132 2 жыл бұрын
00:31 Есть же еще куча бдсм-утех (только не бусы и не лисьи хвосты) Понравится и всем зрителям тоже, не только одной Лене
@user-fu6dr9ek9e 3 жыл бұрын
Шов - это шок, немцы косячат!!! Ужас! Спасибо за обзор!!!
@realman2838 3 жыл бұрын
Тролить Мерин Лису,Давидович научил ))
@GOT661 3 жыл бұрын
БДСМ Леночке устроить 👍😂😂 Вы классные ребята 👍😂
@user-nb6ne4eq3u 3 жыл бұрын
Вспомните W 140. Так же ни одна неровность дорог, начиная с 1994 года, вас не волновала... с ресурсом 250 тысяч. ... Вот и все, что нужно знать о меринах... Начиная с 2000 года мерсы кончились. Вот и всё господа....) Основываюсь не на обзорах, а на своих меринах... коих было штук 20 от 210 х до s 500 и w 463.. последние 8 лет езжу на тлк 200 от 1 рестайла до последнего 2017 года и жду 300 тку.. правда с долей недоверия. ...всем удачи, здоровья, любви)
@kingofshadows34 3 жыл бұрын
А что такого что Самсунг,в 90х в 140 ставили нокию,сименс,и прочие другое.
@fufu-gs9ib 3 жыл бұрын
Щас 20тые.
@SlayerArmavir 2 жыл бұрын
Ничего, просто старухе надо до чего то доебатьс с претензионный видом, потому что Мерседес денек не завез
@andrewsmith3649 3 жыл бұрын
Что касается меня, забавно смотреть обзор на 223-й, при моей зарплате в 25 000......😭
@user-hf1hn7vp8e 2 жыл бұрын
Тут таких большинство. .
@hotheart6622 2 жыл бұрын
Все это излишнее для просто автомобиля, но каждый сходит с ума по своему. У меня простой w211, я доволен.
@user-rx2wu9ct4o 3 жыл бұрын
8:50 была тайота камри с подруливающей задней осью, я даже на ней ездил. 26 шаровых опор в машине. странное ощущение дает на круговых перекрестках.
@Ilya1491 3 жыл бұрын
Оооо диски как у меня на Хавал F7x 😁
@shamatao232 3 жыл бұрын
И круиз контроль адаптивный такой же)))
@Gogichan22 3 жыл бұрын
12.26 шишка на переднем правом колесе с кулак! «Безопасность превыше всего»!
@user-kg1dp3pw3l 3 жыл бұрын
Вспомните Мерседес 90-ых, качество, технологии, а что сейчас, погремушка для ворон падких на блестящки
@Anna-mj1wj 2 жыл бұрын
Грустно становится, что картинка отличается от качества и немца сравнивают с грантой, так грустно
@user-zl7du3eg1r 3 жыл бұрын
Заставить Лену слушать бузову весь день...
@user-gm5vc3tj1l 3 жыл бұрын
Молодец лиса , честный одекватный обзор !!
@TheFindlife 3 жыл бұрын
пока все обсуждают розги...пожалуйста вставляйте изображение в видео когда сравниваете с чем либо.
@MACTEPHOUSE 2 жыл бұрын
Интересно послушать 👍
@PETROVICH00007 3 жыл бұрын
Лисанька мерс не проплатил так как АвтоВАЗ?😂😂😂 После видео спора с бородой , смотреть это видео смешно!
@user-ol1oz8ze8o 3 жыл бұрын
Всё хочу себя убедить что 223 кузов хорош, но нет 222 смотрелся намного солиднее.
@rickjames5853 2 жыл бұрын
Особенно в салоне.
@alexmix7099 2 жыл бұрын
Такое впечатление как будто они взяли дизайн проект- рено логан, немножко его подвытянули и получился Mercedes S-Class W223
@AlexGoroshkov 3 жыл бұрын
Привет Лиса у меня есть BMW 750I я хочу купить новую гибридную модель 745e ты можешь сделать видио про эту модель Спасибо
@user-ns3rm8nm1d 3 жыл бұрын
Лайк поставил но ролик до конца не посмотрел, настроение плохое, но Вам Лена приятно хочется сделать🤭
@user-gf9ts4lw7p 3 жыл бұрын
Самое лучшее наказание для Лены, это свидание со мной!!!
@user-ck8rv7kf1h 3 жыл бұрын
На пробеге 500 км затрещало в левом дефлекторе Через 5 дней на официале проблему решили Невнятно пробурчав о причине На пробеге 800 км Покрылся коррозией значок Мерседеса на капоте Модель планшета -2016 года
@sergeicherevatenko2688 2 жыл бұрын
Я тоже подбирал подбирал... конфигурировал.... конфигурировал...и за эту цену купил 3-х комнатный дом в Адлере
@LuckyBoy-lu2iy 3 жыл бұрын
Замечательный обзор!!!
@Globke_Garage 3 жыл бұрын
Молодец Лиса, все по-честному рассказала. Уважаю.
@user-tc7gq9bh3h 3 жыл бұрын
Елена а, что там по факту сделали???? Да технологический по фишкам он пошёл конечно вверх, а куда ему идти вниз что-ли. Вбили дисплей, как когда то вбил его Маск ещё лет 13 назад.....и что дальше?....Ручки которые выезжают и ломаются очень быстро и иногда клинят....технологии конечно вау. Всё остальное по факту маркетинг никому не нужный и никчёмный. Оптика конечно выдаёт корейцев, но никак не немцев. На мой взгляд это обычный ширпотреб от мерседес и в данном сегменте куда лучше и стоят дешевле намного его братья а8 и 7серия
@yaspermoglot3780 2 жыл бұрын
Ахахах, вы вижу не видели в живую, и не знаете что такой 223. Лол наоборот 223 лучше чем а8 и бмв 7. В каждых эс классах добавляют все технологии, вот и 223 вышел технологичным. А монитор сделали для того чтобы не как в 222 долго искать что тебе нужно от автомобиля, включил монитор, быстро нашел то что тебе надо и всё. Добавили функции и технологии, и давай кайфуй. Тем более МБ постарались над 223. Ауди и Бмв рядом не стоят. Большинство людей так же судили 222 мерседес что он будет худшим и тд. Но он обошёл всех своих конкурентов и стал лучшим немецким автомобилем бизнес класса. Мерседес будет интереснее конкурентов. Тут от себя зависит и от твоего кошелька, хочешь сэкономить бери ауди или бмв
@Str8representing 2 жыл бұрын
@@yaspermoglot3780 а не хочешь сэкономить, бери эску где сэкономили на тебе)
@user-sz8yp2mf2y 2 жыл бұрын
Кнопка закрытия дверей есть и на s классе тоже. Не только на Майбахе.
@dmitrysokolov1506 9 ай бұрын
Благодарю Елена, но думаю за те же деньги лучше ТЕСЛА!!!
@user-mz5jg3xv9q 3 жыл бұрын
Лиса рассказали всё четко,всë как надо, без лишнего! Спасибо!
@user-ns7cf7pb1h 3 жыл бұрын
Не придирайся к ручкам, они супер
@user-lx8dv5rx8u 2 жыл бұрын
Леночка, посмотрев твой обзор с 5:45 по 6:30 минуту, я как мужик испытал некое чувство… Такого эротичного обзора нет не у кого!!! С огромным наслаждением подписываюсь и ставлю лайк!!!🌺🌷👍😀
@user-hs3gd3ut2y 3 жыл бұрын
Под дверные ручки прикольно сказано)
@user-je3vg3et6d 3 жыл бұрын
Внутри он богаче смотрится чем с наружи .
@cybergrower4086 3 жыл бұрын
Ммм... Требуем видео порки на канале!
@user-qm9oi3he3m 3 жыл бұрын
Супер обзор👍
@maratbatyrmurzaev9471 2 жыл бұрын
Тут все зрители нищеброды, но решили посмотреть чтоб слюнки потекли?
@robert_rudovich 3 жыл бұрын
Я вот не понимаю, зачем и для чего у мерседес на капоте две эмблемы марки? Объясните кто знает
@user-hx9mw4ng5g 3 жыл бұрын
Пусть это останется для тебя загадкой
@user-qx7rq2iy1n 3 жыл бұрын
Для безвкусия....как вьетнамские планшетики подсветочки и фары как у соляриса ......но у богатых редко есть вкус и немцы это понимают
@LX-hw1sm 3 жыл бұрын
Для тех кому с первого раза не доходит😂
@raze3star 3 жыл бұрын
КИТАЙская школа дизайна
@Str8representing 2 жыл бұрын
Мерседес на себя перестал быть похожим, поэтому лучшие немецкие инженеры по маркетингу разработали дополнительный технологичный значок за 5 мультов для повышения узнаваемости
@user-ny3yj3ol9z 3 жыл бұрын
Меня одного смущает что на одном кадре один руль а на другом кадре уже другой руль?
@Bison3101 3 жыл бұрын
Согласен! 222 самобытнее был, обособленный S. Локомотив на который равнялась вся линейка, но никак не наоборот.