Проверили Атлас на

Рет қаралды 141,530

7 ай бұрын

Всем респект🤟🏽
Друзья, давно хотели выехать на Атласе и проверить на что же он способен, ведь ради его внедорожных качеств и затеялся весь этот проект.
Позвали с собой друзей и устроили мини #оффроад ведротур. Что из этого получилось - смотрите в серии!
Приятного просмотра 🤟🏽
!Подпишись!
То, что заблокировано и нельзя упоминать, но если есть VPN, то там можно нас найти @vanlife_russia @pushka_garage_official
Так же там можно найти наших друзей: @nerazumnyye @semen_kirlian
А у Вани есть свой канал на ютубе @CustomBox
Наша группе в ВК: pushkagarage
Найти нас на Дзене: zen.yandex.ru/pushkagarage
Мы в Tik Tok
vm.tiktok.com/ZScvp7vk/
Ну, а мы увидимся с вами в следующих сериях!
РЕСПЕКТЫ Лайк, подписка, колокольчик!
#пушкагараж #vanlife #автодом

Пікірлер: 539

@user-ih3eu2vp2q 7 ай бұрын

Увеличенные хода подвески и блокировка в задний мост поможет лишь глубже и дальше застрять, в первую очередь нужно ставить лебёдку, только и только она поможет выехать хоть откуда, а это очень важно в дальних путешествиях. Задумайся об этом.

@paf_ka9527 7 ай бұрын

хоть откуда даже вертолет за углом не поможет выехать, все надо делать с головой

@user-lv3dr7uc5e 7 ай бұрын

А ещё лучше две лебедки или одну переносную

@dachinvova 7 ай бұрын

Блокировка явно поможет, не столько для оффроуда, сколько для движения в скользкие подъемы при загрузке и кренах от установки жилого модуля

@user-gx3el7jw1e 7 ай бұрын

@@paf_ka9527если ты криворукожопый не умеющий пользоваться лебедкой да и не понимаешь что такое блоки на лебедку (полиспаст ) серьга такая с роликом с помощью которой можно даже самой чмошной лебедкой камаз вытащить так как полиспаст увеличивает тягу в двое а если их много и уметь пользоваться они творят чудеса!!! Лебедка лебедка и еще раз только лебедка поможет выбраться из жопы, а блокировки не каким образом не помогут если он будет вес решает будет дом в кузове победит по другому

@paf_ka9527 7 ай бұрын

@@user-gx3el7jw1e не всегда все упирается в усилие. Любая техника имеет свойство изнашиваться, а в не самых лучших условиях это достаточно непредсказуемо. Не говоря о том, что вечно ты ей тянуться не сможешь, а высадить аккум вообще в легкую можно. Лебедка это не панацея от всех проблем, надо иметь голову, а не как коняенный идиот нырять в первую попавшуюся лужу, не понимая, что тебя там ждет

@Dobrvan 7 ай бұрын

Мне нравится сидеть у костра, слушать как шумят горные реки и смотреть в тепле да чистоте на то, как оффроудеры толкают грязь 🤗

@user-hh7hd7op2n 7 ай бұрын

Присоединился бы, тоже помесил

@kamid5129 7 ай бұрын

@@user-hh7hd7op2n надеюсь он не из таких

@igor_freeman 7 ай бұрын

О, Добрее будь!👋😊

@user-wp6ks7hu5n 26 күн бұрын

Эдуард, это у них кажется или много денег или им совсем нечего делать😅

@sarumian3000 7 ай бұрын

История о том, как не надо ездить на бездорожье)

@alexeywolf100 7 ай бұрын

Дело не в наличии блокировок, а в прокладке за рулем. На блокировках ты только глубже закопаешься. На крузаке явно опытный джипер был. Ехал внатяг, ходами брал с умом. Не рисковал лишний раз.

@Norbertro 7 ай бұрын

Вот и подтвердилось, что широкий диск легко разбортируется

@user-pv6do4lw5i 7 ай бұрын

Бро , ну чуть-чуть 🤏 головой подумай , поехал на машине в дебри если напялить резину полу грязевую , и приподнять , это не значит что машина стала танком , обезопась еще немного , подыми на крышу воздухан , и можно нагрузить еще вес приблизительный снаряженному кунгу , так как машина совсем по-другому поедим в таких условиях .

@andreizwezdolet8622 7 ай бұрын

Братан поверь он по пер на похер это ж полноприводный атлас , он же не думает о том что три колеса увязли не гребут а работает одно , да короче жопа , парень не рассчитывал на квадроциклистов просто ..., вдруг кто-то по лесу едет и в них воткнется и вытащит их чтобы ехать дальше...

@Robybobybob 7 ай бұрын

Янка оформляет развод на госуслугах 🤣

@pda111 7 ай бұрын

а во второй оффроуд уже сидела в тиндере)

@MegaDooa 7 ай бұрын

Атлас пушка, но для дома на колесах маловат. Да и жестковата кабина

@denis_dionis 7 ай бұрын

После установки кунга, нужно тестить диагоналки, если ничего не оторвет, то это успех! Понятно дело, что с большой нагрузкой в болото на нем не поедешь. И обядательно перенесите акум повыше!

@MrXopct 7 ай бұрын

Весь прикол у крузака не в блокировках, а в водителе) он просто умеет

@user-ot8pe6mj9t 7 ай бұрын

Привет с ДВ насчет колес, родные колеса грузовые много слоиные они тяжолые и везут на себе, а ты поставил внедорожные ст они поэтому легче, относительно. А насчет лебедки 100% надо ставить, можно раму и свес❤а меньше будет и поверь машина будет намного целее100%.🤝👍

@habetke3973 7 ай бұрын

Далеко на такой штуке только на чистом энтузиазизме, по полю или лёгкому бездорожью, и то до него добраться как-то нужно - всей семьёй на жердочке вместо хороших кресел, без круиза и автомата... Будем посмотреть какой окажется кунг, былобы интересно увидеть вариант трансформер с выдвижными стенками )

@user-fw9ov4by8i 7 ай бұрын

Выдвижные стены -поддерживаю

@user-zj2ic9xq1h 7 ай бұрын

Боюсь все труды по постройке бокса пойдут на смарку когда после первой долгой дороги изза руля этой шарабайки выпадешь и скажешь нахрен все эти путешествия. Комфорт водителя очень важен а с крафтером даже рядом не стоит этот городской грузовичек. Лет 15 назад катал по Харькову на форд транзите в перевозках и на фирму нам купили подобный автомобиль ток китайского производства конкретно JAC ток первые заходили в украину и даже после дня на нем уже выпадал буквою зю....

@user-uc6tz3qg6v 7 ай бұрын

Тойота делает вещи!. Атлас хорош, единственный минус виде для себя, это маленькая кабина, неудобная посадка, в отличии от крафтера

@Vodolei29rus 7 ай бұрын

В былое ,съехали с трассы ночью на поляну по накатанной горке. Камаз с прицепом, а ночью дождик небольшой и утром шлифовка. Прицеп отцепляли, Авто шлифует ,даже не закапывется. Хорошо дорожники не далеко работали, выдернули по очереди. Нужно знать возможности техники, с кунгом квадры не выдернули бы.

@artwayshow 7 ай бұрын

ахаха мощно! приключение это всегда кайф! чем лучше тачка тем дороже вызов трактора)

@user-cd9cj6lw7x 7 ай бұрын

Проект сложный, но стоящий. Смотреть интересно!! Удачи и не пропадайте на долго!)

@VitaliyKhas 7 ай бұрын

Удачи, Сань! Интересно смотреть за постройкой и как он себя покажет в будущем.

@DikiiM 7 ай бұрын

Сча еще Синего кита посмотрю, и можно считать вечер удался!😂

@Serodja968 7 ай бұрын

Лебедка очень нужна, она может быть внешняя. Либо установленная в базу. Диски такие в топку. С нагрузкой в виде дома на колесах вы не доехали бы по такой жиже даже до лужи. Если нужен офроад дом - пикап и без вариантов

@user-ih3eu2vp2q 7 ай бұрын

Внешняя не удобно, вот он морду в лужу положил и как лебёдку то подключить. Нужно или в базу или в передний бампер, но да, лебедка такой тачке очень нужна. И диски в топку, согласен.

@nikolayvorobyev6112 7 ай бұрын

@@user-ih3eu2vp2qлебёдку можно и в зад, а трос выдернуть вперёд

@andrbaglaev4926 7 ай бұрын

Интересно наблюдать за проектом. Сам эксплуатировал Атлас 5лет. Крейсерская скорость 100. Один раз был ремонт, сгорел предохранитель.

@DVILLA-ie1js 7 ай бұрын

Удачи в постройке , Саня . Прикольный Атлас

@kukuruzo82 7 ай бұрын

лебедка и хайджек не помешали бы. прикольный видос :)

@green6390 7 ай бұрын

Проходимость - это конечно хорошо, но комфорт важнее. Что думаешь по кабине делать? А то с виду там не самые удобные кресла стоят, учитывая что первоночально это комерческая тачка, в них часто на комфорт водителя забивают. Круиз есть? А кондей?

@user-kr2rm8yl5t 7 ай бұрын

У нас была такая машина. Кресла хоть с виду и не очень,но удобнее чем в газели,да и кондей с завода стоял. Ехала 140 по трассе легко.и свои 1500 кг везла не напрягаясь.

@user-fx7vd9fz9k 7 ай бұрын

Кондей есть на всех Прулях с начала 80х годов

@user-sz8ib4vp2s 7 ай бұрын

@@user-kr2rm8yl5t тоже был японец, "мазда - титан", что сиденья и посадка лучше газели, то ты ошибаешься. Не знаю какие 140 на атласе, но на мазде стояла отсечка на 120 км/"ч. И втроём там ездить жесть, разве что тщедушным японцам. Но был автомат, кондер и прочие блага цивилизации. Кстати кабина у меня откидывалась, а это очень удобно обслуживать и мыть.

@user-fx7vd9fz9k 7 ай бұрын

@@user-sz8ib4vp2s с 95 года владею Атласом. Необходимости в подъеме кабины у него нет. А на Маздах, тоëтах, кантерах очень востребованая штука

@Viento_Garage 7 ай бұрын

Я офигел когда парень с палочкой пошёл мерить глубину и там сразу видно что очень глубоко.

@user-hr6pv6hv1q 7 ай бұрын

Нет атлас бомба, мотор не меняй на QD32, тд27 очень вынослив, да не так динамичен, но служит дольше. Самоблок в задний редуктор, и при загрузке то есть самого модуля поедит очень уверенно. Да и таирлоки будут к месту.

@kalashniva 7 ай бұрын

Думаю усвоили главное правило путешественников и джиперов, не понтовых (а адекватных) - это не лезть в "жопу" без необходимости. Понятно, что охота проверить способности, но всё ровно, если можно объехать - лучше объехать. Миллион раз на соревнованиях даже подобные лужи стороной обходили, потому что можно влететь и перестать участвовать...

@mr.Vansai 7 ай бұрын

Больно было на кариб смотреть)у меня такой же)не убиваю,просто езжу)возможно поэтому он у меня сохранился и живее живых)

@LexaVsePonyal 7 ай бұрын

в путешествии ни кто не рубится... но! запас всегда греет душу!))

@dainsfoto7074 7 ай бұрын

В европе Кариб назывался Toyota Tercel 4wd, отличная швейная машинка, лет 30 назад такая была. Зимой отличный апаратина. Сгнил. Таких встречал в австрий в горах, норвегий итд. Атлас интересный, прикольный.

@alexeywolf100 7 ай бұрын

Посмотри австралийские кемперы на базе Mitsubishi Fuso Canter 4x4. Про них лет 10 назад была статья на OffRoadDrive про "дорогу смерте" на Колыме. Это идеальный вариант под ваш проект. Но там было важное требование в проекте - влезать в стандартный морской контейнер. У вас такого требования нет - меньше проблем. У австралийцев в тот кемпер и душ с туалетом влезали, и объемы были неплохие.

@profikitchen8211 7 ай бұрын

Надо грузануть на заднюю ось кг 350 и попробовать проехать тамже))

@denischertykovtcev5463 7 ай бұрын

Проект очень не очевиден - отлично, что люди готовы делиться своим мнением. Главное - что бы это мнение было конструктивным и адекватным. Ну а вам удачи, а еще сложностей таких - с которыми вы справитесь, что бы были по плечу все тяготы и закаляли всю семью. Всех благ и уважения.😊

@docshnaps 7 ай бұрын

Водные преграды - это всегда сюрприз)

@barahol2hop 7 ай бұрын

жду каждую серию

@piko8953 7 ай бұрын

Snow Runner в реальной жизни))) Игра про перевозки грузов и не только по грязи, снегу, воде, болоту и тд.

@mysmart6421 7 ай бұрын

Правильно сделали, что вместо Шишиги купили Атлас. Это даже поговорка (народная мудрость) подтверждает, что при определенных условиях - и ногам покоя нет)))

@wowsharking8653 7 ай бұрын

Тачка топ, ставь турбинку и будет тебе счастье, удачи тебе мужик, я в тебя верю

@Alyans19-55 7 ай бұрын

не всегда широкие диски- это проходимость..

@foxontherun9130 7 ай бұрын

Чем круче джип-тем дальше идти за трактором😅

@Koctuk_Tcein 7 ай бұрын

Круто. Рад был видетъ Ивана из Custombox.

@kostiakarpov8845 7 ай бұрын

Саня привет.Жалко мне 2ве машины.Я бы на своем авто в такое бы не полез...Хотя поподал в разное г*,когда таксовал 15лет...И на природных вылазках застрявал Но специально.Контент конечно получился.Но такой ценой...Жесть...

@user-nr6ov9vx1d 3 ай бұрын

Головастик могЁт! Кариб дико удивил, на резине как коленка, ползёт везде!👍

@user-dd4uo2er8s 7 ай бұрын

Сань красава 👍 Уверен что получится очень крутой проект не сомневайся ни разу . Очень ждём конечный результат

@nevismsk 7 ай бұрын

Спасибо, что сняли такую смешную инструкцию о том, как нельзя ездить на офроуд!

@chumikc7828 7 ай бұрын

Очень круто! жду с диким нетерпением следующую серию! кайфовый проект и дом получится у тебя супер! удачи и успехов!

@shemetov678 7 ай бұрын

Если на Атлас поставить мосты от патруля то вообще похер будет, можно ехать хоть куда😎

@dmitriisergeevich6267 7 ай бұрын

Пушка Гараж! Респект 👍 быстрей продолжения ! Капец хочется уже увидеть ! Что и как !успехов и удачи 👍

@nivovod4690 7 ай бұрын

Не весь полный привод одинаково полезен!

@Ladavod.83 7 ай бұрын

Саня без бампера тачка смотрится как луноход вообще бомба. Тебе нужно сделать диск колёсной лебедки как на белорусах тема рабочая есть в Ютубе ролики как люди делают для легковых очень удобно. А как проект я буду смотреть до финала точно. Как про кита.

@vanlife_russia 7 ай бұрын

Юра , неразумные, дорогой ... сто лет не виделись, соскучились.😂

@shagov 7 ай бұрын

для начала надо к раме подвязываться кронштейнами из толстого металла чтобы тебя могли и сзади дернуть и спереди бампер варить усиленный)

@user-gi3uu7bu1l 7 ай бұрын

Силовой бампер это лишний вес

@sergeyvoronin2992 7 ай бұрын

А уточкам по пояс было! 😅

@Vurundshunba 7 ай бұрын

Скучаю по старым видосам, особенно таким как ведро тур

@user-pp2pg2js3k 7 ай бұрын

Чем дальше смотрю,тем больше удивляюсь...В хорошем смысле этого слова😂😂😂

@user-ry5zh2dp4w 7 ай бұрын

Оффроуд закончился там где начался😅

@xXSkySkySkyxX 7 ай бұрын

О проходимости слагают легенды! И тут 5:08😂😂😂

@user-rg8xy8ki2d 7 ай бұрын

Крутую тему затеяли, полюбому получится

@user-ky8so4yx9t 7 ай бұрын

Д.О.Л.Б.О.Е.Б.И.З.М конечно но посмотреть было весело))

@user-hr2jt9qe1v 7 ай бұрын

Молодец! Повеселил и вдохновил на покупку такого же авто. Вообще всегда слежу за твоим творчеством и нравится твой подход к делу.

@HellMasterHaiL 7 ай бұрын

Если есть вариант поставить мосты от крузака - это вообще надо и ой как надо. Очень крутые мосты, и с блокировками ты будешь почти неуязвим. Вообще все получится, стопудово!

@nickyx3 7 ай бұрын

Зачем внедрять мосты от крузака в ниссан если есть православные ниссан мосты от патруля с теми же блоками?

@nov3585 7 ай бұрын

Крузаковские мосты слабые. Сафарёвские/Патрулёвские мосты суперпрочные. Вопрос - зачем рекомендуешь ниссану чужеродное овно, если есть прекрасное ниссановское?

@HellMasterHaiL 7 ай бұрын

@@nov3585 читай внимательно, что я написал: если есть вариант. И вообще, мысть была про блоки. А там, для его целей, не важно от чего мосты, главное не от уаза.

@kolpakovds 7 ай бұрын

Очень слежу. Когда то был такой Атлас, безумно надёжный!

@user-me6li4xq8z 7 ай бұрын

Проект крутой никто не спорит, наблюдать за постройкой очень интересно, по проходимости отличная машина и даже нет сомнения, что будет очень крутой модуль, но после первого видео про атлас я написал отрицательный коммент только из-за удобства в кабине, а точнее из-за неудобства. Ехать в дальние путешествия в таких условиях это очень тяжело, ну может вам молодым будет и не тяжело. А так очень интересно и всегда с удовольствием смотрю твои ролики.

@Paci_Fist 7 ай бұрын

Ездил на дальняк, нормально. Если ещё сидушку поменять, то вообще вопросов нет.

@user-vm2nb7xo7w 7 ай бұрын

Что и требовалось доказать. 80 ка лучший экспедиционный автомобиль.

@user-vi2dq5cf2u 7 ай бұрын

,, Куплю участок в Сочах, буду кайфовать"😅😅😅👍🔥

@user-yf4zt1mt7s 7 ай бұрын

Однозначно луис 👍 Газуй 🤙 И лебедку не забудь😉 +100 к уверенности 💪

@user-yeBan4ik 7 ай бұрын

Слушай, у тебя же нормальный фольцвагин был. Зачем тебе это все? Прости за глупый вопрос, я просто давно не смотрел

@user-qe8wf2qd8x 7 ай бұрын

1. Лебедка. 2. Шноркель. 3. Колеса. Только так! Колеса помогли лишь дальше забуриться. Лебедку можно сзади поставить

@DrMackey33 7 ай бұрын

А вот и косяк нужно делать шноркель

@Slavasuchk 7 ай бұрын

Сделайте ещё сзади вместо двух колес 4 колеса и полный привод + лебедку спереди будет лететь по внедорожью.

@geowpyos 7 ай бұрын

удар 🥊 был конечно зачетный )

@zhenechka.tver1986 7 ай бұрын

Машина изначально не для таких целей,а так это шоу ради шоу.ну хоть зрители в восторге👍👍👍

@kemper-19 7 ай бұрын

Делай и освещай слежу рад за вас атлас топ 🎉

@user-vm8qr2fo1i 7 ай бұрын

Атлас тачка огонь, был в использовании такой, на штатной резине груженый дровами с нарощенными бортами, с сугробов по пояс вывозил. Когда поставишь кунг, он намного мягче пойдет и комфортнее.

@sergsam9460 7 ай бұрын

Атлас могёт) кариб конечно удивил) крузак мощь) Атлас крепкая машина, единственное мотор конечно слабоват ТД27, по трассе будет тяжковато, да и динамика разгона будет при загрузке уже похуже, ну и колеса то что не маленькие) Ездил я на таком, едет неплохо, для грузовика, но сейчас Дюна на 1кд, просто гонка в сравнении, у меня тоже лифт, но переделка была более основательная, рычаги другие и тд. где-то на 10 см поднялся и плюс колеса 29, больше чтобы поставить колеса уже тоже нужно пилить подножки и даже часть двери.

@LOWPOWERCARS 7 ай бұрын

Хорош уже на головастике кататься, давай уже постройку бытовки :)))

@VitalikBabenko 7 ай бұрын

Заднюю ось загрузите намного получше поедет. Хороший перспективный проект.

@user-ro1wf6qy9w 7 ай бұрын

Ну и как я уже говорил ранее то что разулся это скорее правило чем случайность и это еще ты не травился. А почему? А потому что диск ооооооочень широкий для такой покрышки!!! Попробуй стравить и будет разуваться в каждой луже.

@Ushakov_Denis 7 ай бұрын

Во Владике, очень много атласов на сафари мостах. И прям норм тема. Катается у нас тут такой. Идет очень хорошо

@user-han666 7 ай бұрын

Чем круче джип, тем дольше идти за трактором.

@kommunar1484 7 ай бұрын

Мыша Яковлев говорит "Шестнадцать вальвЭ" - так правильно, значит!

@Hvarchive 7 ай бұрын

если бы я выехал на офроуд было бы так же, как у ребят в первые пять минут. это треш, конечно аххах

@lmslayer 7 ай бұрын

17:37 никто тебя не спрашивает же)))

@Shalun63 7 ай бұрын

делайте кузов с альковом. чтоб сыну отдельная кровать была

@kostiakarpov8845 7 ай бұрын

Чем круче*джип-тем дальше идти за трактором*

@maxforalberg 7 ай бұрын

Это эпично, ребят😅😅😅😅😅

@xpeHavblcoro 7 ай бұрын

По атласу из минусов: сам атлас

@busa-Valit 7 ай бұрын

Пушка👍👍👍👍👍 прям настольгия по полному приводу, я думаю отличный проект будет ждем продолжение

@Wiseman. 7 ай бұрын

Думаю что в автодоме главное ДОМ , то-есть жилая площадь которая на атласе будет практически отсутствовать , но это конечно твой выбор и тебе с ним жить а те кто как я считают что пространство намного важнее проходимости поддержат тебя и в этом , так сказать это же для нас ток-шоу и не нам там жить))) а контент ты Саня делаешь хороший и за это тебе респект .

@pda111 7 ай бұрын

так коробка может быть длинее чем база машины.

@Wiseman. 7 ай бұрын

@@pda111 Будем надеяться что Саня что то сделает для увеличения пространства ( хотя бы раза в два))

@NiK-FilliN 7 ай бұрын

Перед грязевым препятствием, нужно спускать колёса в плюшку, но не в лютую, так как есть риск разбортировки на сток колесах. А есть у вас 2.2 в колесе сток, то примерно до 1.5/1. И на жопе тоже нужен вес, чтоб было сцепление с поверхностью.

@andrsen777 7 ай бұрын

Юрец - молодец!) Бороду отрастил мощную😂

@gekkon4928 7 ай бұрын

надо было груз сзади закрепить, тогда будет истинное представление о проходимости

@user-vk1pq5vt4k 7 ай бұрын

Вот парень на крузаке единственный, кто умеет ездить. А думать что ты снял кузов и добавил проходимость - заблуждение. Головастик не может иметь норм проходимость, из-за лёгкой жопы. И ещё совет, забудь слово "ходами", пока не развалил машину. Чтобы ездить ходами, надо понимать оффроад. А если с разгона залезать в лужу - это к ремонту

@Mr.Andrei1991 7 ай бұрын

Саня! Красавец! Ставь либёдку будет ещё увереней. Добра и удачи в твоём деле!

@Ivan71162 7 ай бұрын

Вот это дела. Степану привет)

@CarbonBonnet 7 ай бұрын

я бы от таких друзей отказался бы сразу)))

@user-mp1lm1rw1l 7 ай бұрын

Крафтеровский/спринтеровский домкрат всему голова 👍

@DSHLYKOV 7 ай бұрын

Саня привет, классный "ведротур" получился, давно такого не было на канале, кайфонул. Есть предложение. В субботу с Пашей Гапоном на фестивале Hello Camper встречался и обсуждали как раз формат ведротура. Было бы круто увидеть Артбукет на полноприводном Т3 + Сашка Пушка гаража на Атласе + Саня Павлова на ките.👍👍👍 P.S. Если надумаете, готов поучаствовать в таком движе на своей MMC Delica (тоже автодом), чтобы была еще одна тачка для контраста. Может выйти очень интересный "Ведротур".😉 (P.S.S. Мою тачку можно у меня на канале посмотреть, у меня там 2 делики))

@user-wy7nv2xp4b 7 ай бұрын

Да это просто Combat Crew какой то !

@antonV30 7 ай бұрын

Автомобиль хороший, двигатель супер надёжный! Слабое место это рама, за задним кранштейном кабины, они трескаются. Трещины как правило идут от отверстия к отверстию! Советую регулярно это место осматривать, во избежании проблем в долгих путешествиях