В этом ролике я расскажу при каких неисправностях не работает система ВКГ, ссылка группы в вк: club187279638
Пікірлер: 71
@user-di3ny7ei5e3 жыл бұрын
Пожалуй самые понятные видосы по а-6. Спасибо, ждём дальнейшие шедевры.
@user-yf7ub4rm3n3 жыл бұрын
Огромное спасибо за теплые слова)) буду стараться.
@Uralkot Жыл бұрын
Этот баченок я покупал, давно, дубликат и не дорого в комплекте с трубками. Но он был пустой, без всяких мембран.
@user-xl1ku6td1r3 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное!)))Помог найти проблему!!!
@user-yf7ub4rm3n3 жыл бұрын
И тебе спасибо за комментарий ))
@yaroslavhorugenko33453 жыл бұрын
Полезное видео))))) Ждём видео по переделке.......
@user-yf7ub4rm3n3 жыл бұрын
Спасибо постораюсь, все зависит от погоды.
@user-eu4rm9nd2i3 жыл бұрын
Надо попробовать !!! Я рад что ти снова в деле. По системе вкг читал очень много,но переделка не очень ефективная ;потомушто на новой системе только один путь вихода картер них газов(через клапан)а у нас два (клапан и дросель) тоисть в виходе из строя инжекционника к/гази идут к дроселю.Много людей переделовали обратно,так как у наших машинках пробеги не маленкие к/газов намного больше !!!! И у рестайла с колектора два вихода а у нас один, предполагаю ето тоже влеяет на переделку? И наченает роздувають движок!!! Но ето мое мнение. Лично я переделовать передумал!!!!!!
@user-yf7ub4rm3n3 жыл бұрын
Я буду переделывать так чтобы можно было вернуть все обратно без всяких потерь. Как говорится кто не рескует тот не пьет шампанское)). А о всех казусах мои зрители узнают первыми.
@user-sc7yr6if7d4 ай бұрын
Сверлим инжекционник сверлом на 5 и всё работает ребята без проблем.
@user-ou3cv5nt5b3 жыл бұрын
Красавчик 👍
@user-yf7ub4rm3n3 жыл бұрын
Спасибо)
@misterk7439 Жыл бұрын
Спасибо
@misterk7439 Жыл бұрын
Здравствуйте. Ауди А6 97 год кузов с5. Досталась она мне месяц назад по обмену. Проблема течь масла из под двигателя и троит двигатель. Заехал к знакомому в сто он сказал вроде из под крышки клапанов бежит и коренной сальник. Прежний хозяин сказал что почистил форсунки, заменил ГРМ цепи свечи. Но троит. Про течь масла не сказал и видно не было что течет.
@user-yf7ub4rm3n Жыл бұрын
Здравствуй троить може по многим причинам даже если стоят не правильные свечи.
@KZ-a6-c53 жыл бұрын
Я сторонник переделки на рестайл! Но за 500-800 реблей её не переделать. Потому что хорошие клапана тоже стоят денег. 2-3 тысячи будет стоить переделка
@user-yf7ub4rm3n3 жыл бұрын
Про какие клопона речь?
@KZ-a6-c53 жыл бұрын
@@user-yf7ub4rm3n про рестайловые. Редукционный 1000 рублей минимум, обратный клапан на вакум тормозов от 500 рублей минимум. Я говорю именно за качественные детали, понятно что со шрота детали обойдутся дешевле
@user-yf7ub4rm3n3 жыл бұрын
Обратный клапан у меня на штатной системе стоит. А все мелочи и нюансы я расскажу в видео по переделки вкг, что понадобится и что нужно сделать по моему мнению. Так что не пропустите видос. Мне будет интересно почитать ваше мнение о моем варианте переделки. Как человека который сталкивался с этим.
@user-rw2tf3og5b Жыл бұрын
Здраствуйте помагите пожалуйста У меня 2.8 двигатель у меня на выпускной колекторе не шлангу не идет а там в нижнов выходе крышка залонки в месте одивается а масла одилителя не куда втыкать
@odinrossi3353 Жыл бұрын
Вообще, пока он все установлено, боченок не проверить. Вообще, смысл такой: пока дроссель открыт, разряжение перед ним и после него одинаковое, мембрана открывается, газы сосутся и через эжекционник, и через боченок. Когда дроссель закрыт, разряжение перед ним пропадает, и он закрывается. Сосстветственно через все газы проходят через эжекционник и накачивают вут. Если мембрана не работает, то эжекционник и боченок соединяются напрямую, и воздух начинает идти минуя дроссель.
@yaroslavhorugenko33453 жыл бұрын
Если есть возможность заснять видео про подключение Вакуумных шлангов, смотрю ты с ними уже сталкивался..... Сомневаюсь ,что у меня не правильно подключены..... За раннее спасибо!!!!!
@user-yf7ub4rm3n3 жыл бұрын
Ты имеешь ввиду шланги которые идут на клопона?
@yaroslavhorugenko33453 жыл бұрын
Да эти белые,, только всей системы от и до)))пожалуйста!
@user-yf7ub4rm3n3 жыл бұрын
Хорошо попробую отснять видос.
@yaroslavhorugenko33453 жыл бұрын
Заранее благодарю!!!!!
@user-xq4lh5nj2g5 ай бұрын
Здравствуйте, борюсь с проблемой вкг на 2.8 крышка не присасоваэться так как у Вас не при собраной системе не при закрытие пальцем со стороны впуска, снимал с баченка в насос индекционий сосет, что делать где искать.
@user-yf7ub4rm3n5 ай бұрын
Здраствуй. Попробуй промыть патрубок который идёт из чайника, он находится в развале блока. И подключи дымогенератор проверь на подсос воздуха.
@user-xq4lh5nj2g5 ай бұрын
@@user-yf7ub4rm3nвсе патрубки чистые и хорошо продуваються, обороты после прогревочных держутся нормально 800, но кришка не присасиваэться. Ставил вот этот грибок было сразу норм после тоже перестало присасиваться, переделал обратно. Когда снимал трубку с этого баченка прям хорошо видно что картерные газы сами идут по этим трубкам без инщекцеоного насоса. На дорестовой системе робота двс не меняется. Так должно быть? Переделку убрал так как перестала присасыватся, а заменив на более дорогой он начал "хрюкать"
@user-xq4lh5nj2g5 ай бұрын
@@user-yf7ub4rm3n что скажете лучше переделать назад на рестову систему
@user-yf7ub4rm3n5 ай бұрын
@user-xq4lh5nj2g хрюкать он может по двум причинам если есть подсос и если порвана или плохо прилегает мембрана в грепке.
@user-yf7ub4rm3n5 ай бұрын
@@user-xq4lh5nj2g лючше да потому что рестовая система улучшена и менее ломучия
@user-hb6zp1yf8b3 жыл бұрын
Добрый вечер. А расход топлива от некорректной работы ВКГ тоже зависит ?! У меня установлен газ. АКПП 2,4 передний. Расход газа в городе 19л. Подскажите пожалуйста
@user-yf7ub4rm3n3 жыл бұрын
Привет . Я думаю не зависит, но подсос воздуха исключать не нужно, подсос может быть не в системе вкг а где-то в другом месте так что проверь систему на герметичность.
@user-hb6zp1yf8b3 жыл бұрын
@@user-yf7ub4rm3n проверял дымогенератором. Под дросселем есть подсос. Вот поэтому и грешу на него. Устранять однозначно нужно. На Запуск мотора (долгий на горячую) тоже может влиять ?
@user-yf7ub4rm3n3 жыл бұрын
@@user-hb6zp1yf8b да, смесь бедная так как во впускном поступает не учтенный воздух и из за этого может подстраивать.
@user-hb6zp1yf8b3 жыл бұрын
@@user-yf7ub4rm3n хорошо. Спасибо за ответ. Буду устранять.
@user-hb6zp1yf8b3 жыл бұрын
@@user-yf7ub4rm3n удачи. С меня лайк и подписка )))
@user-fn4ig5gd6b5 ай бұрын
Здравствуйте , больная тема вкг , с вами можно как нибудь в ВК перейти в переписку ?
@user-yf7ub4rm3n5 ай бұрын
Здраствуйте. Можете в ВК группе на стене оставить свою проблему можно с фото.
@user-ps1qy9vn5z5 ай бұрын
Я думаю в место того боченка лучше поставить маслоуловитель
@user-yf7ub4rm3n5 ай бұрын
Как вариант . Я тоже об этом думал.
@alexbreeder7090 Жыл бұрын
А если с патрубка к дросселю масло течет с клапана? Прям течет)
@user-yf7ub4rm3n Жыл бұрын
Попробуй поменяй баченок который с клапаном.
@_Spam_2 жыл бұрын
Здравствуйте. На расход масла ВКГ влияет?
@user-yf7ub4rm3n2 жыл бұрын
Здраствуй. Если вкг забита или неправильно работает то в двигателе создаётся давление и начинает давить масло из под прокладок, и иза это го повышается или появляется расход масла.. ну а если с вкг все впорядке то на повышение расхода масла не влияет.
@_Spam_2 жыл бұрын
@@user-yf7ub4rm3n благодарю за ответ. Ещё вопрос, какое масло заливаете ? «Производитель и вязкость»?
@user-yf7ub4rm3n2 жыл бұрын
Заливаю Кастрол магнотек 10w40
@didarkassymov843 жыл бұрын
После прочистки инжекционого насоса появился шыпение как будто сосет воздух так должно быть
@user-yf7ub4rm3n3 жыл бұрын
Если шипение постоянное то это порвалась мембрана в масло уловителе и сосет воздух из впускного коллектора из за этого плохо откачиваютсся картарные газы.
@didarkassymov843 жыл бұрын
@@user-yf7ub4rm3n спасибо за ответ там был забит инжекционый насос я почистил после этого заметил шыпение, а клапан продоется
@user-yf7ub4rm3n3 жыл бұрын
Насколько я знаю то отдельно он не продается только целиком система вкг.
@didarkassymov843 жыл бұрын
@@user-yf7ub4rm3n еще можно спросит самая нижняя трупку которая идет дж можно не снимая промыть карбом
@user-yf7ub4rm3n3 жыл бұрын
Нет лучше получится и снять её так как она идёт в двиготель и когда будешь промывать на месте то вся грязь попадет в двиготель.
@user-qw7ng4nn6b8 ай бұрын
Заглушит нельзя этот бачок
@user-rp3mc5du9v2 жыл бұрын
А если где пальцем затыкали от заборника сделать заглушку?
@user-yf7ub4rm3n2 жыл бұрын
Ты имеешь ввиду перед дроссельной заслонкой?
@user-rp3mc5du9v2 жыл бұрын
@@user-yf7ub4rm3n да у меня заглушен у старого хозяина
@user-yf7ub4rm3n2 жыл бұрын
@@user-rp3mc5du9v а система переделана на рестайленговую.
@user-rp3mc5du9v2 жыл бұрын
@@user-yf7ub4rm3n рестайленговая
@user-yf7ub4rm3n2 жыл бұрын
Тогда все верно это отверстие должно быть заглушено.
@user-nw2dl8gt6c3 жыл бұрын
Узнать как погода.
@user-yf7ub4rm3n3 жыл бұрын
Погода хорошая надеюсь продержится долго, так что скоро выйдет видос про замену вкг на рестайленговую.
@user-bi6xn9qo4b Жыл бұрын
Продал машину?
@user-yf7ub4rm3n Жыл бұрын
Нет конечно езжу на ней каждый день и наслаждаюсь поездками.