показан процесс прокачки насоса (oil pump priming), который необходим после завоздушивания системы(снятие/установка маслонасоса или маслобака). На разных прошивках может быть разное время и скорость прокачки, отсюда и разный объем выдаваемого масла. И это не показатель кол-ва масла подаваемого в процессе работы двигателя.

Там стоит у вас первая прошивка для экологии, с ней поршневая долго не живет. Нужна прошивка свежая экстрим помоему называется, она льет масло как раз больше

Ничего не понятно, но очень интересно 😂😂😂 я просто на 4Т

Первый пункт. Это старая прошивка где были проблемы с подачей масла, его было мало. Второй пункт Вроде подправили прошивку типо экстрим масла стало больше, определяй это примерно по выхлопу, когда мот не полностью прогрет, должен быть хороший дым! и желательно масло моторекс, оно после прогрева меньше дымит,лучше сгорает ( вообще я на нем только и езжу). Совет, если не знаешь отдай блок на прошивку экстрим, скорее всего это на ктм по видео и есть. Знакомые и 200 мч проезжали без замены. Проверка скорее всего это работает или нет, по обьему думаю определяют общую подачу, третий пункт это тюнячие мозги и голова.

Коменты топ! Этим способом проверяется производительность насоса. Если масла меньше чем 5.5мл для мото 21-23 года, значит насос уже при смерти. Больше этот тест ничего не показывает. Может сдохнуть на 80 часах, а может на 680ти. Проверять следует регулярно или менять раз в 80 и не парится.

Меняй маслонасос каждые 80 м/ч, не надо ничего измерять, всё просто и понятно, он всегда меняется с поршнем. Если ты его не поменяла, значит поршень умрёт и всё равно менять будешь вместе с поршнем))) Так или иначе, мануал КТМщики не зря писАли. Есть ещё вариант - перейти на премикс

Поделитесь пожалуйста ремонтным мануалом если есть))

Привет! Взял я себе газ газ 300 новый в итоге ) ты добавляешь в бенз масло??

Переходи на мотокросс