Пружины для автомобиля. Выбор, сравнение производителей, качество и цена.

  Рет қаралды 53,873

ВИТКОМ

7 жыл бұрын

Пружины для автомобиля. Выбор, сравнение производителей, качество и цена. Сравнение пружин для Мерседес. Качество и цена на примере Patron, Monroe, CS Germany.

Пікірлер: 46
@user-zb9ol1kz7v
@user-zb9ol1kz7v 11 күн бұрын
Закажите у нас на 124 ый. Пока все заказчики довольны!
@pozitiv7797
@pozitiv7797 5 жыл бұрын
С эпилогом полностью согласен!!!
@ru.kur58
@ru.kur58 7 жыл бұрын
а как же самые лучшие шведские пружины Lesjofors ?
@limitless3933
@limitless3933 6 жыл бұрын
Видеокурс Маркет Да, Lesjofors крутые
@vitkom
@vitkom 6 жыл бұрын
Хорошие пружины, но зачастую неоправданно дорогие.
@user-oi3tl5ry4g
@user-oi3tl5ry4g 4 жыл бұрын
Так аккуратно коробочки открывал , сразу видно барыга ,чтоб комуто потом в парить....
@vitkom
@vitkom 4 жыл бұрын
Сто процентов испортятся после вскрытия)))
@user-gl1rq1rz5n
@user-gl1rq1rz5n Жыл бұрын
Какой качество у патроны пружины
@andreidrazdov3306
@andreidrazdov3306 5 жыл бұрын
а почему чс джормани и не пэтьрен?
@vitkom
@vitkom 5 жыл бұрын
Потому, что сначала это Патрон, а потом уже Patron.
@user-oz4dp9gn2e
@user-oz4dp9gn2e 4 жыл бұрын
Здравствуйте хочю спроситт авео т250 бет стойка на вылет может быть ьакое что пружина сильно десткая? Или чего это может ьыть
@vitkom
@vitkom 4 жыл бұрын
Доброго. Пружина работает на сжатие, амортизатор в основном на отбой и немного на сжатие. Вероятнее у вас заклинило стойку, возможно после удара шток загнуло.
@user-oz4dp9gn2e
@user-oz4dp9gn2e 4 жыл бұрын
@@vitkom стойки новые at приаол в том что на старых тоже самое было
@user-oz4dp9gn2e
@user-oz4dp9gn2e 4 жыл бұрын
@@vitkom можете что то посоветовать как с этим ращобраться
@vitkom
@vitkom 4 жыл бұрын
@@user-oz4dp9gn2e Самый правильный совет - купить запчасти по ВИН коду, обратиться к мастеру и собрать так, как написано в техдокументации.
@arminvanburmen3334
@arminvanburmen3334 2 жыл бұрын
Дайте угадаю. Все три позиции были заказаны у Шате-М))
@vitkom
@vitkom 2 жыл бұрын
Не исключено)
@vitkom
@vitkom 2 жыл бұрын
Не исключено)
@eurusdby8176
@eurusdby8176 4 жыл бұрын
Не совсем понятно почему именитым немцам не выгодно производить хорошую продукцию (хоть самим хоть под заказ), учитывая что их ценник бывает в разы выше китайцев и других производителей. И тогда возникает логичный вопрос, как же их внутренний рынок. Неужели такое же качество продукции в Европе продается? И откуда тогда взяться Оригинальным запчастям если все конвейеры проданы Китаю?
@vitkom
@vitkom 4 жыл бұрын
Для себя они делают хорошо. На внутренний рынок делают, на конвейер поставляют только на дорогие модели. В силу жесткости законов и последствий их нарушения, ценник и качество выше, потому многие приезжают на ремонт в Литву, Польшу или РБ.
@eurusdby8176
@eurusdby8176 4 жыл бұрын
@@vitkom Вот у меня мерседес C-klass 2005 год. Ищу пружины передние. В оригинале идет Sacks. И только у Sacks по каталогу есть все степени жесткости (по цветовым меткам) c присвоением отдельного оригинального номера. Всего 14 артикулов. Цена на Sacks 30-50$, Оригинал 70-120$, аналоги Kyb = 30$, Monroe, Kilen = 35-40$. И вот делемма 1) если купить Оригинал будет ли там действительно оригинал, изготовленный Sacks в Германии на их конвейере? 2) Если купить Sacks, то может ли там быть упакована китайская пружина. 3) Если купить Kyb - может ли там лежать немецкая Sacks или хотя бы японская kyb.
@vitkom
@vitkom 4 жыл бұрын
@@eurusdby8176 Купите lesjofors, тоже не плохо, но жесткость в любом случае нужно подбирать по ВИН коду. В оригинале лежит оригинал, Сакс или нет зависит от партии, каждый год производитель подписывает новые контракты на поставку ЗЧ, потому однозначно утверждать не стоит. Каябу не нужно ставить, Монро тоже под вопросом, Килен можно рассматривать. ЗЧ оригинал на ваш автомобиль давно сняты с производства в Германии, оригинал продают старых выпусков, часто везут из ОАЭ, у них есть такая тенденция скупать ЗЧ оригинал за копейки и дождавшись снятия с производства продавать в разы дороже.
@user-dr7so5ix8l
@user-dr7so5ix8l 4 жыл бұрын
Все это из Китая .а вот имеет значение холодного проката и горячего .холодного долговечней в два раза.
@vitkom
@vitkom 4 жыл бұрын
Анатолий, поделитесь опытом. Я вот был на производстве пружин Фобос, и даже поучаствовал в испытаниях. Сталь используется специальная и всего нескольких марок. Методы навивки могут быть разные только до толщины прутка 16мм. Процесс закалки и отпуска обязателен при любом методе. В случае пропуска этапа отпуска теряем в прочности. Китайцы просто используют более дешевую сталь, либо нарушают технологию. У вас есть иная версия?
@user-dr7so5ix8l
@user-dr7so5ix8l 4 жыл бұрын
@@vitkom верю..👍
@ruslanaleksandrovi4848
@ruslanaleksandrovi4848 6 жыл бұрын
полчаса лить "воду"...
@vitkom
@vitkom 6 жыл бұрын
Руслан, я делаю как умею и на что хватает времени. Разжевываю по максимуму тщательно)
@buffon13131313
@buffon13131313 6 жыл бұрын
Кто-то заставляет смотреть что ли? Если не нравится - выключи и иди своей дорогой.
@alexbarskiy8013
@alexbarskiy8013 6 жыл бұрын
Как нудно. Я не смог терпеть.
@buffon13131313
@buffon13131313 6 жыл бұрын
Alex Barskiy, Бедолага блть
@SAN0378
@SAN0378 2 жыл бұрын
До конца не досмотрел, слишком нудно. Но скажу так - мой опыт с патроном неудачен. Одна пружина стала нормально, вторая -дугой. Думал чтото с аммортизатором, может чашка перекосилась, переставил на тот где нормально встала, всеравно банан. Короче мудохался, туда сюда, в результате купил новую, она уже встала нормально. Итого, пришлось купить 3 патрона по цене двух каяб. Вобщем нунахер, патрон не берите.
@vitkom
@vitkom 2 жыл бұрын
У Каябы тоже косяки бывают, те же, что и у патрона.
@user-ih9ge4kk5q
@user-ih9ge4kk5q 6 жыл бұрын
а какой смысл ставить усиленные?
@vitkom
@vitkom 6 жыл бұрын
Я ставлю для жесткости, машинка более собранная, конечно при условии хороших амортизаторов.
@user-gd27
@user-gd27 4 жыл бұрын
Что за глупый вопрос? Усиленная пружина меньше качает, а значит не укачает пассажиров. Лучше на плохих дорог. Мягкая полное говнище. Рыскает, как маятничок, мячик детский резиновый! Ты не сможешь...
@user-ie6ko6mi4m
@user-ie6ko6mi4m 5 жыл бұрын
Манрое 2 паломаные пружины в период 2лет,машина лянча либра, судить вам
@vitkom
@vitkom 5 жыл бұрын
Пружины очень часто ломает по причине их неправильной установки. Есть ли у вас 100% уверенность, что проблема в качестве товара, а не в руках производивших ремонт? Я не утверждаю, что брака не бывает, но в по Монро в частности почти все рекламации по товару отклоняются по причине несоблюдения технических требований при ремонте. Попросту - если в момент когда пружина сжимается на нее действуют силы кручения (например подшипник опоры клинит и при повороте руля пружину скручивает), случай признаю не гарантийным.
@user-ie6ko6mi4m
@user-ie6ko6mi4m 5 жыл бұрын
@@vitkom я не знаю как можно неправильно установить пружины? .У всех такая гарантия. Если уклинит опорный подшипник, то как колеса поворачиваются?
@vitkom
@vitkom 5 жыл бұрын
Можно, пружины часто ставятся в определенном положении и зажимаются на стойке, в книге по ремонту обычно пишут, только читает это мало кто) Если клинит опорный, то на авто с ГУР вы особо не почувствуете разницы, только в один прекрасный день омрачит его щелчок пружины.
@user-lf4jn1wh7r
@user-lf4jn1wh7r Жыл бұрын
У меня на 2 сценике пружина от монро лопнула спустя 1.5 года. Причем автомобиль просто стоял. Опорные тоже были заменены.
@wwbu
@wwbu 4 жыл бұрын
ни--- о---чем