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PRUEBA CUPRA Formentor VZ 310 CV, ¡lo han conseguido!
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3 жыл бұрынDavid Clavero pone a prueba el nuevo CUPRA Formentor VZ de 310 CV en su presentación internacional en Madrid, España. Un SUV muy importante para CUPRA, ya que representa su nuevo buque insignia, y por ello analizamos a fondo su conducción, tecnología y equipamiento para descubrir si el CUPRA Formentor de 310 CV es el mejor SUV deportivo del momento.
Todo sobre el nuevo CUPRA Formentor: www.diariomoto...
Consigue el mejor precio para el CUPRA Formentor en ¿Qué coche me compro?: www.quecocheme...
Presentado por: David Clavero (@claverod)
Grabado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam)
Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo)
También estamos en: www.diariomoto...
@antonionavarro261 3 жыл бұрын
Enhorabuena!!! Sois los primeros de España de hacer una prueba en profundidad. El coche es una pasada, tiene un diseño muy trabajado, pienso que será todo un éxito de ventas.
3 жыл бұрын
Muchas gracias! Este Formentor es una apuesta muy ambiciosa y arriesgada, pero parece tener serios argumentos para convertirse en el coche más vendido de la marca
@javi08car 3 жыл бұрын
@ Q pasada y que caro
@eusebiolivares3415 3 жыл бұрын
Creo que es precioso y se venderá bien. Cupra está haciendo muy bien las cosas. Yo también creo que el interior tendría que diferenciarse un poco más de Seat,aunque tengan cosas comunes. Gracias por la información
@Patk45 3 жыл бұрын
Excelente, tanto en diseño como en mecánica es un gran auto, esperemos verlo en el nuevo continente en los próximos años. Enhorabuena por el video. Saludos desde Honduras.
@Rafalito72 3 жыл бұрын
Hoy lo he probado!! Sencillamente espectacular!! 👏👏👏👏👏👏
@davidramospablos486 3 жыл бұрын
Hola, creo k sois los primeros en español k nos traéis el formentor en acción, bueno solo me keda ver el cupra leon y luego a decidir cuál de los dos. Sois unos craks. Un saludo
3 жыл бұрын
Ya te adelanto que no tendrás mucho que esperar para ver la review del CUPRA León. En breve le tendrás en el canal 👍🏻
@Rafalito72 3 жыл бұрын
Probé el jueves en Castellana Motor el Formentor y estoy entre el BMW Serie 4 nuevo y este. El Formentor es un auténtico espectáculo y precioso (en vivo más).
@Cobo86 3 жыл бұрын
Los primeros en España!!!! Se lo voy a decir a mi hermano Que cancelo el St y decia de irse a por este Formentor
@cesareduardohernandezcanse2225 3 жыл бұрын
ME GUSTO MUCHO ESTE AUTO . . . SU DISEÑO . . . SU INTERIOR . . . SU MOTOR . . . OJALÁ LLEGUE PRONTO A MÉXICO . . . FELICIDADES AL CANAL POR SER DE LOS PRIMEROS EN SACAR ESTA RESEÑA DE ESTE AUTO IMPRESIONANTE . . . SALUDOS .
@javierruizvalero9003 3 жыл бұрын
Me ha encantado la prueba. Me habría gustado más grabación "real" desde el exterior, en marcha, en lugar de vídeos "enlatados" (muy bonitos, pero enlatados). Tampoco recuerdo que hayáis hecho mención de los consumos de combustible, que es un dato básico e importante (quizá se me ha escapado el dato, pero no me suena). Pero en conjunto la prueba es muy chula, con mucho detalle del interior, que también es muy importante. Un 9 sobre 10. Felicidades.
@yankie1983 3 жыл бұрын
Nice video. Thanks. What colour is this ? Does the car have artificial exhaust sound through speakers?
3 жыл бұрын
Petrol Blue is the name of this colour. In terms on sound, the exhaust has a nice noise, but it's increased with the interior speakers. And you can't turn off this function
@Super-fj1tj 3 жыл бұрын
Tiene un diseño espectacular!!!!para mi gusto uno de los sub mas bonitos..el interior le falta un poco...buen vídeo
@Arquekt 3 жыл бұрын
Cuanta gente tendrá que tener un accidente por culpa de estos controles táctiles y digitales,para que las empresas se den cuenta de que hay controles básicos,como Luces y control del aire y calefacción,que han de ser físicos,he incluso yo voy más lejos,el botón de volumen,encendido y pagado del sistema de audio debería ser también físico aunque también cuente con un sistema digital y táctil. Veremos cuantos accidentes ha de tener la gente con estos”avances”hasta que las empresas lo pillen y rectifiquen.
@gvs9015 3 жыл бұрын
Es un asco, son modas que odio, eso y el negro piano, pero se ve que viene para quedarse, abaratan costes las marcas quitando mandos 🤦🏻♂️
@josesanchezguerra3590 3 жыл бұрын
Ahí están los Tesla ni un solo botón
@ravel7003 3 жыл бұрын
Yo odio esta moda de poner todo en la pantalla un verdadero peligro
@rafardag3575 3 жыл бұрын
Precioso que sonido.Gran trabajo muy profesional.Gracias
@claucom1969 3 жыл бұрын
Estoy muy de acuerdo, creo que Cupra debería comenzar sus motores desde los 245 hp del híbrido (por el tema de emisiones) pero nunca menos, si es una marca deportiva 150 hp son un insulto, salvo que se tratara de Cupra Citycar. También de acuerdo en alguna mayor diferenciación interior respecto de Seat y definitivamente, mejores materiales donde tocas y no tocas siempre, para que sea un conjunto redondo.
@CRD72 3 жыл бұрын
Muchas gracias por el vídeo, nooo, no es un día de perros, es perfecto para probar a fondo su tracción. Salud
3 жыл бұрын
Esa es la actitud!!!
@arturogil6520 3 жыл бұрын
Falla el túnel de transmisión en la parte trasera de pasajeros .la pantalla no está bien integrada en el salpicadero, el capó ya le podrían haber puesto unos hidráulicos para subir y mantenerse tiene diferentes fallos a mejorar
@lourdesfernandez2458 3 жыл бұрын
Increíble!! Sois imparables, ni la lluvia puede con vosotros! Me encantan vuestros vídeos. Animo
@Diariomotor 3 жыл бұрын
¡Gracias L!
@juanpablogarzon2360 3 жыл бұрын
A decir verdad en los comentarios finales sobre los puntos negativos y creo que es algo en lo que se equivoca el comentarista es lo de la variedad de motores, la variedad de motores se debe a que este coche era destinado a ser SEAT en su inicio pero por táctica comercial han creído que era mejor ser cupra y de allí otro error puesto que desde mi punto de vista de consumidor normal es que si lo ves tanto interior como exterior estás viendo un seat, exteriormente si no supieras que es un cupra todos diría que definitivamente es un SEAT.
@jordiraventos4628 3 жыл бұрын
Dices que esta unidad lleva los escapes AKRA pero veo que son los de serie y que no hay opción de montarlos en el configurador.
3 жыл бұрын
Toda la razón Jordi, metedura de pata por mi parte. El Formentor no instala a día de hoy escape Akrapovic, ni siquera de forma opcional.
@Romxn1 3 жыл бұрын
Pues para sensaciones el de 300cv pero para competir al q2, troc, incluso q3 y compañía con exactamente el mismo motor y mas caros es un coche cojonudo y probablemente mejor... han hecho bien ya que todos los competidores de gama alta tienen el mismo motor o parecido.
@fr1202 3 жыл бұрын
A cualquiera que le guste conducir, le gustan los 300 cv. Pero si bajamos al mundo real, con los límites de velocidad, los consumos, los precios de los seguros impuestos y demás...cada vez tienen menos sentido tantos caballos. Los 150, son suficientes para disfrutar conduciendo y ajustarse a la realidad del día a día. Un saludo.
@LuMack 3 жыл бұрын
El único Suv que me compraría, sin exagerar, no me gustan los coches altos para carretera pero este me gusta.
@jesusmoradilloborreg 3 жыл бұрын
Personalmente un coche de este planteamiento tiene que tener alguna posibilidad de ir por caminos. Falta saber si se puede salir con el a buscar setas. De lo contrario en ese precio los hay más deportivos y con mejor comportamiento.
@antonionavarro261 3 жыл бұрын
Yo creo que a nivel dinámico está más cerca del Cupra León que del cupra Ateca, ¿qué pensáis?
@juanjognz 3 жыл бұрын
Que si. De hecho, por altura al suelo y por suspension, esta mas cerca del Leon
3 жыл бұрын
Queda a medio camino, pero es verdad que el margen entre los 3 coches a nivel de dinámica es muy estrecho. La verdad que han conseguido una puesta a punto realmente buena en los SUV
@CRD72 3 жыл бұрын
Pienso que es perfecto, tiene lo mejor de los dos
@alejandroameropineda8625 3 жыл бұрын
Tengo entendido que para ser un coupe no debe contar con Marcos en las puertas, es decir el vidrio enbona en la moldura del toldo, y este cuenta con marco en puertas entonces no es un coupe
@Fonsiata 3 жыл бұрын
Cupra para mi ha perdido su adn, antes veias un seat leon y dependiendo de si ponia "fr" o "cupra" en la parte trasera, lo mirabas de una manera u otra, se puede decir que "imponia" mas las siglas CUPRA, hoy en dia a escepcion de este modelo, ves cualquiera y dices... es un seat con un kit visual deportivo y, aparte de esto, para mi un "buque insignia" para ESTA marca deberia ser algo mas parecido a un "audi s5" cuanto menos, pero estamos en Europa con la "SUVitis" y es lo que nos toca. Seguro que se vendera bien, porque es lo que toca, sin mas. Enhorabuena por el video
@MICHAEL1958ist 3 жыл бұрын
Me encanta!
@jcf9688 3 жыл бұрын
Olá seu comentário e vídeo e bem trabalhado parabéns Este é um suv mais bem apresentado por dentro comparado com outros produtos semelhantes por fora e bastante desportivo que dessa família alemã e alguns marca japonesa e Korea Parabéns
@HypnosThotmose 3 жыл бұрын
Es brutal!
@realidadaparte 3 жыл бұрын
Percibo un análisis más que benevolente 🤨
@pepitogrillo4255 3 жыл бұрын
Como siempre cuando prueban un seat
@Hckman 3 жыл бұрын
Buena prueba! Es un grandísimo coche, pero me sigue gustando más el nuevo Range Rover Evoque 2 (con el motor de gasolina , 4x4) tanto en interior, exterior y en off road.
@hernigomez 3 жыл бұрын
Si pero ese vale lo que 4 cupras formentor
@josedomingo4986 3 жыл бұрын
El primer modelo la chapa exterior tenía olguras que cambian un dedo y la prensa jamás hizo quejas y no hablemos de los grandes problemas mecánicos que tienen. Espero que este segundo modelo que no e visto en vivo haya mejorado...
@Torneros_Leon 3 жыл бұрын
El Evoque a nivel mecanico y dinámico está a años luz del Formentor, aparte de ser bastante más caro. Otra cosa, el Evoque se tiene que comparar con el Ateca, bien como Seat Ateca o como Cupra Ateca.
@Hckman 3 жыл бұрын
@@Torneros_Leon Comparar un range rover evoque con un seat ateca normal... 😳🤦🏻♂️ Mira este vídeo de coches .net del viejo evoque (ya no del nuevo, que es hasta mejor) y luego me dices que te parece (los que han hecho el vídeo son de lo mejor del periodismo en el mundo del motor en España): m.kzfaq.info/get/bejne/ntuDZtJ8lZ_daGw.html . Sus conclusiones al final del vídeo lo dejan claro. También puedes leer los comentarios más votados en ese vídeo, en los que dicen que el range rover evoque se debe comparar con otros coches incluso de segmento mayor a los de ese vídeo.
@Torneros_Leon 3 жыл бұрын
@@Hckman después de refrescar la memoria un poco en precios y motorizaciones de Evoque, me reafirmo y añado: Ni en mecánicas, consumos, prestaciones tiene absolutamente nada que hacer contra el Ateca. Las básicas, comparándolos con el Seat Ateca y la de 300cv con el Cupra Ateca. A años luz. De precios ya ni hablamos, son un 50% más caros.
@franciscolorite8030 3 жыл бұрын
Realmente un coche increíble!!! Precioso diseño y motor 😍😍😍
@jagermeistercool2 3 жыл бұрын
Una primicia de prueba Made in Diariomotor. Gran toma de contacto Clavero!!
3 жыл бұрын
Muchas gracias crack!
@juanjo7222 3 жыл бұрын
esta mal que digas , que no te gusta que haya otras motorizaciones , y que el de 150 caballos es poco, para mi y para muchas o otras personas es bueno , pórque eso le da acceso a otro tipo de piblico con menos dinero. asi tendrian que ser todas las marcas de auto,
@mayfieldadderley 3 жыл бұрын
Están muy bien esos plásticos duros premium.
@TheDuDuXx 3 жыл бұрын
me encanta este cupra, espero q lo vendan en chile
@Alex_VLC 3 жыл бұрын
Esos piiiiiiiiiños!!!! Jajajaja, te ha salido del alma!
@arturogil6520 3 жыл бұрын
Fallo en la parte pasajeros trasero lo del túnel .la pantalla no está nada integrada en el salpicadero. Muchos fallos para lo que piden
@KrusssH 3 жыл бұрын
18:44 completamente de acuerdo con la crítica
@juanjo7222 3 жыл бұрын
el precio , para que ,mas gente lo pueda tener, para mi es barbaro
@RRaspy 3 жыл бұрын
Gran vehículo.una maquina. Una pregunta. El motor es el mismo que el de audi 45 tfsi pero con otra programación para subir los cv? O cambia en alguna otra cosa? Gracias.
@Torneros_Leon 3 жыл бұрын
Cambia todo. Tu te crees que con reprogramacion de centralita ya esta?.
@RRaspy 3 жыл бұрын
@@Torneros_Leon se que en algunos casos si es solo reprogramacion. Pero en este no lo se.por eso pregunto.
@RRaspy 3 жыл бұрын
@@Torneros_Leon en otros modelos de que cambia el material de las válvulas.marerial del bloque motor. Sistema de refrigeración . volumen y tipo del turbo. Y un largo etc. Pero como he dicho. También hay algunos que solo es reprogramacion. Si te ha sentado mal ls pregunta.lo lamento.pero no todos estamos a tu nivel y conocimientos. En cualquier caso.gracias por la contestación.
@Torneros_Leon 3 жыл бұрын
@@RRaspy eso es una leyenda urbana. Nunca es solo una reprogramacion. En el caso que dices en concreto, cambian; Caja de cambios. Frenos. Centralita. Turbo. Amortiguador (muelles y amortiguadores) Y alguna cosa que se me escapa.
@Torneros_Leon 3 жыл бұрын
@@RRaspy siento mucho el tono. Te pido disculpas. Pero vengo de comentar sobre un dos Formentor que conozco en persona. Y un listo me dice que motor llevan solo con ver el video, cuando yo me he montado en ellos y podría decir el número de chasis.
@Torneros_Leon 3 жыл бұрын
En la línea de producción ya están pasando los del 2.5l de origen Audi RS3.
@mkhck12 3 жыл бұрын
Muy muy buen vídeo!
@antonionavarro261 3 жыл бұрын
Llevará el nuevo diésel del grupo Volkswagen de 200cv o llevará solamente el el TDI de 150cv?
3 жыл бұрын
Por el momento solo el 150 CV. Podría montar el más potente, pero no hay planes para ello aún.
@gato73 3 жыл бұрын
Enhorabuena por el video! A ver qué tal responde el mercado y frente a sus rivales...Volvo XC40,BMW X2,Q3,Mercedes GLA.... Estaría bien una comparativa.
@cosme9899 3 жыл бұрын
Buen vídeo. Los asientos delanteros con los reposacabezas integrados parecen dos monjas vistas de espaldas, no me gustan nada. La verdad es que todavía no alcanzo a entender lo de Cupra, no es un seat al uso, no es un vw y tampoco es un premium clásico. Juega en tierra de nadie y no veo más atractivo que sus motores grandes que pueden despertar muchas sonrisas a sus dueños.
@alexisprince4134 3 жыл бұрын
Hola amigos!!!
@XaviRubio 3 жыл бұрын
esta guapisimo....
@lars9022 3 жыл бұрын
Es bonito...me parece buen coche!!buen video!
3 жыл бұрын
Muchas gracias!
@ROMANERUIZA 3 жыл бұрын
¿Esto es un SUV? Si apenas tiene un poco más de espacio que un León. Para un SUV, el Ateca. No le veo la utilidad a este tipo de carros, ya que ni tiene los espacios de un SUV, ni el dinamismo de un Hatchback.
@ernestomaestrecastillo190 3 жыл бұрын
Román, son SUV's de carácter netamente deportivo. Hay que hallarle el gusto para disfrutarla. No es para paseo familiar ni para llenarla de maletas, más bien, es para darle una buena conducida en una carretera bien pavimentada y con buen paisaje
@ROMANERUIZA 3 жыл бұрын
@@ernestomaestrecastillo190 para eso mejor conduzco un Cupra León, me divertiré más y disfrutaré de la carretera y del paisaje con un verdadero espíritu deportivo. Esto ni de coña es un SUV, es un Crossover que quizo ser algo, pero terminó no siendo ni lo uno ni lo otro.
@axvarela 3 жыл бұрын
Que bonito está.
3 жыл бұрын
Un profesional como dios manda. Toma un caldo caliente
3 жыл бұрын
Cómo lo sabes! 😜 Lo primero que he hecho nada más llegar a casa
@alejandroaladren9483 3 жыл бұрын
No veo muy claro el futuro de esta nueva marca, no tiene ningún sentido, pero bueno supongo que habrá estudios de mercado que la respalden, aún así me parece un coche muy logrado igual que el león, pero con un precio elevado, estamos hablando de prácticamente 8M de las antiguas pesetas por un Seat, algo totalmente fuera de toda lógica.
@ECTOPLASTA 3 жыл бұрын
Me encanta.
@pedrocrespo7445 3 жыл бұрын
Es un Leon 100% por fuera y por dentro, con un sistema de tracción diferente, un poco más de altura y las chorradas que buscan los alemanes para cargarse nuestra marca SEAT. Y este vídeo les hace el caldo gordo.
@elkano7765 3 жыл бұрын
Yo cuando ha dicho que su diseño se diferencia del de Seat casi me caigo del sofa... pero si el morro es 100% Leon y el resto es totalmente Seat! Lo de ese interior para un coche de 45.000 € ya mejor ni comentar...
@LOOkLittleBirD 3 жыл бұрын
Cupra se creó y fabrica los coches en Martorell, España, prácticamente en el mismo sitio en el que nacen los Seat, dando muchísimos trabajo a muchos españoles, todo el Cupra esta creado en Martorell Cupra en si es Seat, si a cupra le la va bien, a seat también, fin
@pedrocrespo7445 3 жыл бұрын
@@LOOkLittleBirD en poco tiempo se verá si ese punto, es seguido o final.
@josedomingo4986 3 жыл бұрын
Que manía de valorar un coche por el sonido, yo con 20 años podría valorar eso pero con 39 lo que quiero es un coche muy bien insonorizado. Que pueda escuchar bien música sin tener que subirla atope y hablar con los de pasajero de atrás.
@spiderjerusalem8284 3 жыл бұрын
Bastante interesante, me agrada su diseño, aunque por el precio me sorprende que aun usen tanto plástico en el interior, en especial cuando competirá contra la Range Rover Evoque y la Alfa Romeo Stelvio.
@Cobo86 3 жыл бұрын
No compite con ninguno de los 2
@spiderjerusalem8284 3 жыл бұрын
@@Cobo86 Si en rango de precios y en ser crossovers deportivas.
@Cobo86 3 жыл бұрын
@@spiderjerusalem8284 El Evoque no es deportivo Y Stelvio es un segmento superior
@Cobo86 3 жыл бұрын
@@spiderjerusalem8284 Stelvio 4,68 metros Formentor 4,45 metros 23 cm mas largo el Stelvio Formentor 45k Stelvio 57k 12k mas por el Stelvio y con 30cv menos 280cv vs 310cv
@pepitogrillo4255 3 жыл бұрын
El evoque es el evoque
@luisoller9376 3 жыл бұрын
Opino igual, el motor de 150 cv no debería estar. O si no, que existiese el SEAT Formentor para usar ese motor
@albertblackdevil4638 3 жыл бұрын
Felicidades por el video. Seguro que tiene escape Akrapovic?
3 жыл бұрын
Me temo que he metido la pata con el escape y efectívamente no lleva el sistema Akrapovic, y de hecho por ahora no se puede instalar.
@omicrom3111 3 жыл бұрын
Muy buen reportaje, así como los comentarios y edición del vídeo, me encanta el Formentor, pero me encanta aun mas el Cupra Ateca.
@NeokRb 3 жыл бұрын
Coche muy bonito por fuera y decepcionante por dentro. No por diseño (estos es subjetivo) sino por acabados respecto al precio que piden por el.... Nada de cuero en puertas o salpicadero, nada de alcantara etc etc... Para ser el buque insignia parece un seat con algo de color cobre y pintura mate...
@josemariagonzalez6794 3 жыл бұрын
Dónde pone Formentor?
@RAV_37 3 жыл бұрын
Buena pregunta, lo pone en los laterales de los pilotos traseros
@javierlopezfeijoo9129 3 жыл бұрын
Coincido contigo, muy bonito por fuera pero en cuanto abres la puerta ves un seat ateca.
@txemopanocki7884 3 жыл бұрын
Precio alto..........no tener mandos físicos y .la tableta gigante encaramada encima del salpicadero desentona un poco el conjunto,Audi,Renault,Opel...... en sus modelos nuevos las integran mejor,son las únicas pegas que le pondría ,pero bueno parece un gran coche sin duda
@Cobo86 3 жыл бұрын
¿Dime un Suv de 310cv mas barato?
@txemopanocki7884 3 жыл бұрын
@@Cobo86 no me refiero a eso, quiero decir que para un currele normal con un sueldo medio tiene un precio alto, a eso me refiero, que posiblemente de ese nivel de potencia no lo haya más barato no te lo discuto.... No iba por ahí mi comentario,un saludo
@Cobo86 3 жыл бұрын
Espero traigas el N restyling que igual lo cambio por mi N
@miguelalejo4759 3 жыл бұрын
Pata negra nacional olé olé
@foxsterben 3 жыл бұрын
se parece mucho a un cx-3
@gearbox9427 3 жыл бұрын
Es lo que tiene el puerto de Navacerrada, que hace mal tiempo.
@enrique6331 3 жыл бұрын
Escape akrapovic? Salvo que haya conducido otro coche diferente al de la prueba estática, no lleva escape akrapovic. Además que sería la primera prueba mundial que se hace con este escape.
@davidramospablos486 3 жыл бұрын
Me parece k tienes razon
@TheTurbula 3 жыл бұрын
Me ha molestado un poco la repetición de las muletillas "la verdad", "si que es verdad " o "es verdad". Y la música de fondo, demasiado alta.
@javiersanz4365 3 жыл бұрын
👍
@Elfrango85 3 жыл бұрын
SOLO SIRVE PARA REDUCIR PESO
@uxjordan 3 жыл бұрын
Quien hace el video no sera el hermano de Daniel Bruhl verdad??? Soys clavados..dos gotas de agua.
@sukiflan 3 жыл бұрын
Similar al león? Menos eufimos tío, es el mismo coño, sobra todo en tema del interior, si Seat quiere acuerse premium hay que currsrselo un poco más
@polilla5259 3 жыл бұрын
Podían haber añadido al equipamiento un paraguas y quitar alguna de esas pijadillas que nunca vas a usar, te hubiera venido muy bien. Jajaja
3 жыл бұрын
No te diré yo que ese tipo de gadget integrado no lo eché de menos. Otro voto por aquí a integrar paraguas, de serie, en todos los coches :-D
@inakiinakiinaki2155 3 жыл бұрын
¡ Milagro! No tiene negro piano 😱
@Cobo86 3 жыл бұрын
Mi coche tampoco
@Cobo86 3 жыл бұрын
Y si tiene negro piano en el mando tactil de las luces;donde el selector del cambio y parece tambien que lo lleva en las puertas donde los botones de las ventanillas Y las teclas del volante parece que tambien lo llevan
@inakiinakiinaki2155 3 жыл бұрын
@@Cobo86 A ver si los fabricantes, empiezan a dejar de poner el desastroso "negro piano"
@Cobo86 3 жыл бұрын
@@inakiinakiinaki2155 Es un ascazo;se raya con nada
@alvaroloja7134 3 жыл бұрын
muy caros para pagar 46.000 euros mejor un audi A3 con mismo caballaje
@Torneros_Leon 3 жыл бұрын
Que A3?
@fitnesswrestler331 3 жыл бұрын
Yo diría que deberían poner más motores TSI pfff solo el de 150cv y el de 310... Falta uno intermedio tb gasolina porque híbrido no me mola nada
3 жыл бұрын
En otros mercados habrá motores 2.0 TSI de 190 y 245 CV, pero en España no han decidido traerlos. Una pena en mi opinión.
@fitnesswrestler331 3 жыл бұрын
@ sii, yo creo que para los amantes de la gasolina el 190 hubiese sido un acierto... Más cv ya me parece excesivo!
@estebangao9938 3 жыл бұрын
Es una bebe URUS
@Cobo86 3 жыл бұрын
No
@juancarlosfuentes7786 3 жыл бұрын
Pasará como el Tiguan sport r.line Primero te publicitan un 2.0 tdi biturbo de 240cv para después la realidad es que el 99% que circula es el 150cv pelao... Y pones uno junto al otro y son idénticos...triunfan sobre el modelo superior.. Aquí igual se venderán 3 de 300cv Y el resto se compraran el 150cv Que será idéntico
@jordisumoy5674 3 жыл бұрын
Lastima que sea tan caro.Hay Lexus bmw y audi que le quitarán mercado
@Cobo86 3 жыл бұрын
Pelados y con la mitad de cv
@gvs9015 3 жыл бұрын
Si quieres un lexus con 300cv vete por el RX450h y son 80-90.000 eurazos Como dijo otero una marca premium por este precio no te ofrece na
@gvs9015 3 жыл бұрын
@@Cobo86 lo gracioso que luego les preguntas que marca ofrece mas por menos y se callan jajaj Un x1 te cuesta como este y pelado y con 100 cv menos 😂 O ve por un gla 35 amg, que cuesta 20.000 eurazos mas No tiene mejores prestaciones Y calidades si, un poco mejor, aunque todo negro piano por dentro
@Torneros_Leon 3 жыл бұрын
Dime cual?.con mismas prestaciones.
@gvs9015 3 жыл бұрын
@@Torneros_Leon no te va responder Son los tipicos porculeros Que vienen aqui a soltar la 1ª chorrada que se les viene a la cabeza Y luego se callan la boca ni dan un solo argumento
@elcondenumberone 3 жыл бұрын
soy el unico que no le ve mucho futuro a esta marca con estos precios?.
@davidramospablos486 3 жыл бұрын
Me parece k si
@davidramospablos486 3 жыл бұрын
Recuerda k al precio k a dixo kitale 5 mil pavos en descuentos y promociones... Osea unos 40000...busca algo parecido por ese precio.
@elcondenumberone 3 жыл бұрын
@@davidramospablos486 por poco más puedes irte a un bmw x1 que no serán 300 cv(231) pero es un coche premiun y si te vas al mercado de segunda mano ya ni te digo lo que podrías encontrar con ese dinero. De todas formas SEAT es una marca española y ya va siendo hora de que tengamos una marca que nos represente en este segmento así que deseo que le vaya bien pero repito a estos precios lo dudo.
@Cobo86 3 жыл бұрын
@@elcondenumberone Vaya gilipollez de comentario;que tendra que ver la segunda mano con un coche nuevo.Por esa regla no se venderian coches nuevos para que comprar un Focus si por su pvp tienes un Serie7 usado por ejemplo;para que comprar un N de Hyundai si por ese precio tienes un M3 E92... Y para ti el X1 pelado disfruta tu marquitis
@elcondenumberone 3 жыл бұрын
@@Cobo86 hace 4 años mi cuñado tenía 35mil euros para gastar en un coche y le gustaba el golf 7 Gti (que una pasada de coche) pero resulta que más o menos por el mismo dinero había un serie 1M con 30km al final compro el serie 1, resultado? Hoy en el día ese coche vale más de lo que dio por el, y cuánto vale el golf?, ahora dime tú dónde está la gilipolles en esa compra, hay personas que prefieren un buen coche premiun de 40k de segunda mano a darlos por un SEAT nuevo aunque hayan personas como tú que les cueste entenderlo.
@josejuan2463 3 жыл бұрын
para el precio que tiene y todo plastico
@Cobo86 3 жыл бұрын
Tienes razon sus rivales usan platino;oro;diamantes..
@gvs9015 3 жыл бұрын
Estas pagando un motor que es una bomba Altas prestaciones, buen chasis etc
@josejuan2463 3 жыл бұрын
@@gvs9015 yo cuando compro un coche pago por todo no por algunas cosas. s2
@gvs9015 3 жыл бұрын
@@josejuan2463 quieres 300 cv e interiores premium? Pues pagalos!!! Suelta mas pasta aun asi de facil
@josejuan2463 3 жыл бұрын
@@gvs9015 kzfaq.info/get/bejne/iLByrcej0dy-mo0.html toma la misma opinion, para que dejes de decir tonterias, asi de facil
@carlos50 3 жыл бұрын
Le falta elegancia
@jtlobito3702 3 жыл бұрын
Estética y diseño interior casi calcado al SEAT León...para offroad no vale... mejor el futuro Cupra León.
@tiojor7325 3 жыл бұрын
Ni el Leon tampoco jejeje son 2 identicos exceptuando 2 cosas visuales... y te lo dice uno que tiene el CuPra AteCa 2019 ... y aparte que el sonido interior a v8 artificial(el de 310cv incluido) menos mal que es desconectable por obdeleven pero es para darless (💩🤦🏻de delito) jajaja😌🙊 al CuPra AteCa no le pasa ..😉 aparte de mas comodidad, traccion y amplitud..🥂😉 y consumir 7,9 a 135/140km/h no tiene precio con 300cv
@MCOY69 3 жыл бұрын
menuda macarrada de coche, un seat plasticoso con 300cv que ni es suv ni hachtback por ese precio... un quiero y no puedo en toda regla.
@SergioGonzalezMartin 3 жыл бұрын
No encontrarás un SUV deportivo mejor que este por ese precio. Y lo que tú ves como un defecto, la mayoría lo ve como una virtud. Un SUV que responde dinámicamente casi como un compacto.
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