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Prueba Range Rover Sport, la quintaesencia del lujo | Test | Review en español | Diariomotor
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Күн бұрынHoy probamos el nuevo Range Rover Sport 2023, con un nuevo diseño exterior e interior y con la presencia de versiones híbridas enchufables, un tren de propulsión con los últimos avances de su clase para brillar dentro y fuera de asfalto o un chasis en el que no falta tracción total inteligente, suspensión neumática y adaptativa, eje trasero direccional o estabilizadoras activas.
Se presenta con una receta totalmente renovada con la que promete ser mejor SUV de lujo y mejor todoterreno. Estamos ante el 4x4 más ambicioso de Land Rover, buscando llegar a diferentes nichos de mercado a través de un solo modelo.
Heredando plataforma, diseño y tecnología de su hermano mayor, el Range Rover Sport se postula como el nuevo referente dentro del mercado de SUV de lujo y altas prestaciones, una categoría muy reñida donde encontramos a modelos de la talla del Porsche Cayenne, el Maserati Levante o el BMW X5.
00:00 Intro
01:22 Plazas traseras
05:07 Diseño exterior
09:04 Interior
15:51 Dinámica
20:20 Maletero
21:10 Consumos
22:35 Prueba 4x4
26:18 Conclusiones
Toda la información sobre el Range Rover Sport: www.diariomoto...
Consigue el mejor precio para el Range Rover Sport: www.quecocheme...
Presentado por David G. Artés
Grabado y editado por Fernando Sanz
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@albertosanchezayuso1114 Жыл бұрын
Es una pena que con los atractivos que son tengan tantos fallos , con reparaciones y costes de piezas a precio de rolls royce
@Diariomotor Жыл бұрын
Esperemos que poco a poco todo se normalice...
@nick.i.am97 2 ай бұрын
No apto para Propietarios Tacaños
@anselmo9500 2 ай бұрын
Hola quisiera adquirir uno me inmagino q usted será más entendido sobre este tipo de coche usted me lo aconsejas
@albertosanchezayuso1114 2 ай бұрын
@@anselmo9500 tu mismo, es tu dinero no el mío. Yo una y no más.
@josemiguelsanchezmartinez Жыл бұрын
Gran video una vez más. El detalle en la review y el buen gusto, vuelve a ser la tónica en estos vídeos, seguid así. Respecto al coche menuda forma de culminar el video y menudo ascenso final (algún día nos tenéis que contar cómo funciona el seguro de estos coches de prensa cada vez que le dais un golpe en los bajos, porque por aquí se nos ponen de corbata, costando 150K). En mi opinión personal, y después de la gran fama respecto a fiabilidad que precede a este modelo, habria que analizar muy detenidamente y sobre todo, ir muy suelto en cuanto a pasta para elegirlo como opción premium. Estéticamente es brutal. Gracias por la review.
@Diariomotor Жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario! Un saludo!!
@hectorchinchilla877 Жыл бұрын
Mucho dinero por el corto recorrido q tiene, que Angel gaitán de su opinión sobre ese vehículo.
@Cobo86 Жыл бұрын
@@hectorchinchilla877 Angel Gaitan el cuñado del you tube
@ruymanbr Жыл бұрын
Excelente review. La verdad David es que no conozco otro periodista del motor que transmita como tú las sensaciones en palabras de tal forma que nos "teleportamos" momentáneamente a la prueba contigo. Además tienes un criterio tremendamente objetivo y lógico que da más credibilidad a todo lo que haces. ¡A seguir así! P.D: Éste es uno de mis favoritos, o lo era... He tenido LR durante años, aunque ahora estoy en los 4 círculos, pero me plantearía volver a la marca británica si mejoran la fiabilidad, pues en acabados en interiores y sensaciones de confort pocos son tan buenos por el mismo precio.
@Diariomotor Жыл бұрын
Muchas gracias! Un saludo y a disfrutar de ese Audi que seguro que también es un gran coche!
@jorgegonzalez2952 Жыл бұрын
Me recuerda aquello que cantaba Loquillo "Yo para ser feliz quiero un camión...", de Sport tiene la etiqueta y punto. Solo de pensar las veces que voy a tener que pasar por el taller, se le quitan a uno las ganas... aún teniendo 1.000 veces el dinero que vale!!! Por el mismo dinero me compro un Lexus RX 450h+, igual o más lujoso e infinitamente más fiable. Muy buen video, gran trabajo... el guiño de los palos de golf ha sido fantástico!!! 👌
@joseangelriosromo5773 Жыл бұрын
Ni un solo comentario con respecto a la fiabilidad que tantos problemas estan dado , yo creo que por lo que cuestan se tenia que comentar algo de las fallas que tiene cada modelo
@Sinpelos575 5 ай бұрын
Los borran
@estoicoooo 5 ай бұрын
Sisi, valla coches malos
@nicolasrios7338 7 ай бұрын
Me gusta la dicción y la forma de expresar la conceptualización del análisis del vehículo, esta muy claro, y distinguí ble lo q quiere expresar con sus pro y sus contras desde su punto de vista, q x cierto, muy acertado x todo lo q el analiza Gracias x esa explicación q es todo un acierto
@jamesmosquera 6 ай бұрын
Excelente Review!!! y es hermoso ese carro, quiero tenerlo pronto!!!
@alfrenicolas Жыл бұрын
Gran review David! Y lo llevaste al circuito 4x4, excelente! En esos valores, iría por un G class Saludos desde Córdoba, Argentina!
@Diariomotor Жыл бұрын
Muchas gracias por comentar! Un saludo!
@Hckman Жыл бұрын
Diseño imponente como todos los Range Rover
@Diariomotor 11 ай бұрын
Completamente cierto ;)
@Jc-xc7wy Жыл бұрын
Cuántas visitas al taller con arreglo gratuito incluye en el precio?
@joseantoniorodriguezmartin7626 Жыл бұрын
Muy buenas tardes. Gran prueba. Y sobre todo, gran clase de filosofía. Mucha suerte, y mucho ánimo. 🍀😆👏👏👏🥇
@Diariomotor Жыл бұрын
Jajajaja muchas gracias!
@w.art.2620 Жыл бұрын
He escuchado de serios problemas electrónicos que presentan estos vehículos, lo que lo vuelve incomparable por la cantidad de problemas, el costo altísimo para repararlo y lo difícil que es conseguir repuestos. Nuevos , todos son. Lindos pero con el uso se sabe cuales son los de verdad . Saludos
@Miguel199117 Жыл бұрын
Aqui propietario de un RR sport 2018 a dia de hoy sin ningun problema con 73.000 km el coche me gusta a dia de hoy eso no me a pasado nunca antes …
@antoniopeso3111 Жыл бұрын
@@Miguel199117 creo q si no eres el unico eres d los muy poquitos q no se quejan de estos coches
@w.art.2620 Жыл бұрын
@@Miguel199117 73 mil kilometros para un auto de alta gama apenas se esta “soltando”. Uselo y luego nos cuenta
@josechuperez4280 Жыл бұрын
Los mayores problemas han venido en la versión L461 que se lanzó en el 2021 si mal no recuerdo. Si es del 2018 será la versión anterior alguno dio problemas pero no tan escandaloso.
@TheBlueVaron 11 ай бұрын
@@antoniopeso3111 Yo tengo un range rover sport del 2008 con mas de 400.000 kilometros y nunca me ha dado ningun fallo. Si no fuera por internet, los rumores y las curiosas enquestas que hay pensaria que los range rovers son coches bastante duraderos, y por mi experiencia sigo creyendo eso. Seguro que son solo mitos porque no conozco a nadie con range rovers que se quejen. Posiblemente todo dependa del mantenimiento que le de cada uno a su coche y a que mecanicos los lleva.
@josefcograciaguirado6407 Жыл бұрын
Gracias, gran prueba, como nos tienes acostumbrados. Eres un crack. 👍👍👍
@Diariomotor Жыл бұрын
Muchas gracias por comentar! Un saludo fuerte!
@juans.6726 Жыл бұрын
Buen video! me ha faltado que comentaras tu opinión de la fiabilidad
@TheBlueVaron 11 ай бұрын
Depende del mantenimiento que le des, no hay secreto
@nick.i.am97 2 ай бұрын
@@TheBlueVaronCorrecto ✅
@Raul-xf5qg Жыл бұрын
Excelente trabajo como siempre nos tenéis acostumbrados, por otra parte es increíble el nivel de lujo y tecnología que han llegado los 4x4 por llamarlo de alguna manera por que todos sabemos que este Range Rover nunca va a pisar el campo......excepto ustedes😂😂😂😂
@Diariomotor Жыл бұрын
Muchas gracias por comentar! Un saludo!
@sergiov.l.2155 Жыл бұрын
El coche es una pasada a la vista con toda la tecnología y equipamiento que puede llevar, pero el peso se les ha ido de las manos muchisimo. Y despues está wl tema de la fiabilidad, qye en este modelo recien lanzado está pir ver, pero el historial en esta cuestión de casi todos los modelos de JLR es el que es.
@fabiodevia4192 Жыл бұрын
Más que el coche me ha gustado tu video 😊🎉🎉. Obviamente no tengo la cuenta bancaria para este coche, yo tengo un Ford Edge St 2019 y disfruto mucho su calidad, deportividad y sus 335 hp 😂😂 sin pagar tanto en refracciones ni daños pues me ha salido muy confiable
@Diariomotor Жыл бұрын
Muchas gracias por comentar, y disfruta de ese Edge!
@gvs9015 Жыл бұрын
2.700 kilazos, pero a donde vamos a llegar? Si con el carnet B estas limitado a 3.500 kilos de maximo Osea que una caravana ya ni la puedes llevar 🤦🏻♂️
@meconio_ibiza2621 Ай бұрын
muy bien explicado.
@Prottech 11 ай бұрын
David, comunicas de lujo, sabes mucho de estos temas, y me parece que lees mucho, no sólo de motor. ¡Enhorabuena!
@Diariomotor 11 ай бұрын
Muchas gracias por comentar! Un saludo!
@tonosantamaria4644 Жыл бұрын
Excelente video David, enhorabuena! Vaya fama que tiene esta marca con la fiabilidad, supongo que ganada a pulso en estos años. Me pregunto si todos estos amigos del motor que tanto critican a la marca por su fiabilidad han tenido un Land Rover. Ahora con motores BMW deberían haber mejorado en este aspecto. Del precio mejor no hablamos, antes con 60.000 te comprabas un cochazo, ahora es lo que gastas en extras en un coche de estos...en fin. Un saludo a todos
@Diariomotor Жыл бұрын
Muchas gracias por comentar! Un saludo :)
@lordverchiel5681 9 ай бұрын
Buenos días: que opinión le merece el f pace de jaguar como coche diario. Estoy pensando en comprarlo y le agradecería su opinión. Muchas gracias.
@albertomartinlopez3341 Жыл бұрын
Un coche precioso, una buena cuenta bancaria se necesita para comprarlo y para arreglar el mar de averías que suelen tener.
@Diariomotor Жыл бұрын
Esperemos que esos problemas de fiabilidad vayan a menos!
@nick.i.am97 2 ай бұрын
No apto para Propietarios Tacaños
@consultora2749 Жыл бұрын
Maravilloso!!! No se le escapó ningún detalle, excelente test. Se agradece y un gran saludo desde Buenos Aires!!
@Diariomotor Жыл бұрын
De eso se trata!Muchas gracias!
@av2217 6 ай бұрын
SOLAMENTE LA NATURALEZA QUE DIOS CREO ! ES PERFECTA , PERO ESTE RANGE ROVER ESTA MUY PREMIUM,UNA OBRA DE ARTE . PERO HOMBRE EL ANALISIS CONCEPTUAL QUE USTED DESARROLLO! ES UN DELEITE PARA EL OÍDO Y UNA SINFONÍA PARA LA IMAGINACIÓN. FELICITACIONES
@Lorenzo_Perello 11 ай бұрын
Buen Vídeo , muestras todos los pros y contras sin esconder nada 😉👍🏽
@pepeortiz9269 Жыл бұрын
Sensacional prueba y todo muy bien explicado,gracias,creo que un vehículo de este tipo tan exclusivo,ni importa la fiabilidad ni consumos ni nada parecido,solo es lujo simplemente,respecto a la prueba dinámica la fisica está ahí,el que quiera prestaciones “millonario” tiene el lambo URUS,y que disfrute,saludos desde Almeria.
@Diariomotor Жыл бұрын
Un saludo grande!
@gustavozarate559 11 ай бұрын
Hola buenas tardes un saludo grande Argentina Buenos Aires acabo de encontrar tu video me gusta mucho la forma que explicar y detallar cada parte del vehículo muy bueno excelente te te sigo es un vehículo excelente muy muy bueno❤
@JeroSE85 11 ай бұрын
Un vídeo realmente útil, sin esconder nada. Una pregunta, cuánto mides? Por hacerme una idea del tamaño y las distancias en el puesto de conducción. Gracias!
@Rcalderonbarca 6 ай бұрын
Me ha encantado el vídeo! Un enfoque muy acertado hacer una prueba así de un coche de este tipo. Yo no lo tendría que con el dinero que cuesta, me decantaría por otras opciones
@j.l.mis1 Жыл бұрын
Aires de lujo, excepto cuando te bajas del coche con la suspensión reventada, la cara que se te queda 😮
@lauraurbinarivera1573 4 ай бұрын
Creo que en mi opinión y mi punto de vista directo. No es subjetivo lo que comenta usted que, esta opción de gama no seria divertido en terraseria...soy de Mexico y manejo una Land Rover PHEV, y como son nuestros pisos acá, el vehículo confirmo, Si es adaptable!!😊 Lo Reccomiendo!
@mfernandez7512 Жыл бұрын
Ha subido si, ahora al taller a repararlo
@nahummejia3395 9 ай бұрын
Ranger Rover son camionetas de alta calidad y lujo.
@josemariaquintorubio4277 Жыл бұрын
Buen video pero de quien es el motor li digo por la fiabilidad?
@joaquingarridomesa8123 Ай бұрын
Me gustaría probarlo
@JorgeOlmedoPlayfitness 8 ай бұрын
EL VERDADERO HOTEL DE 5 ESTRELLAS ES EL PRESENTADOR QUE CADA VEZ HACE VIDEOS MEJORES! MUCHAS GRACIAS.
@franciscoacacermeiro1788 Жыл бұрын
Muy buenas, mi opinión sobre este Ranger Rover Sport es coincidente con la mayoría de amantes del mundo del motor, demasiado lujo con un precio a la altura y muy distante del bolsillo... En cuanto a la exposición, brillante una vez más, destacando como DM ha estructurado y ha secuenciado la descripción de este vehículo. Sobresaliente, muchas gracias por compartir
@isolated.4185 5 ай бұрын
Me gusta este coche, pero tengo entendido que los coches de la marca presentan artos fallos en los motores, pero nose si en los modelos actual será tan así, alguien sabe algo al respecto?
@alfiligorio Жыл бұрын
Gracias por la prueba. Si no vale para desfrutar curvas, si el peso compromete la confianza, si roza en el campo, si tenemos pasta y queremos lujo....coño, pues me compro el Range Rover, el de verdad.
@karmyni Жыл бұрын
Me ha encantado. Buen trabajo, gracias!
@Diariomotor Жыл бұрын
Gracias a ti por comentar! Un saludo!
Жыл бұрын
Yo he sido propietario de un discovery 3 y sigo siendo del Discovery 4, creo que esos si que son un perfecto equilibrio entre lujo y capacidad 4X4. Los RR creo que son mono casco (como el nuevo defender) pero deben estar fracamente bien. Lo que me parece inalcanzable es el precio con esos 150.000€. Respecto a fiabilidad, pues a mí en el anterior con 200.000 km me fallaron las EGRs y en actual D4 con 230.000 km el turbo. Por lo demás ni un solo fallo en ambos.
@neverlookback7039 7 ай бұрын
espectacular presentacion
@TheMec1978 11 ай бұрын
Excelente video! Hermoso auto!
@josemariaquintorubio4277 Жыл бұрын
Bueno al final sabemos quienes fabrican lis motores de estos coches?
@nestydavila3910 Жыл бұрын
Que espectacular video, y no me decepcionaron, terminando con una prueba 4*4 aunque se tratara de ese carro jajaja, saludos y gracias.
@Diariomotor Жыл бұрын
Gracias a ti! Un saludo!
@scotie690 Жыл бұрын
Que categoria de vídeo. Presentado y editado con la misma elegancia del RR Sport. Para mi es el coche casi perfecto. Soy un adepto de los SUV, por lo prácticos que son. Aquí tienes representación y lujo a raudales. Como me encanta. Capacidad offroad a toda prueba. No obstante no creo que valga lo que piden, es demasiado dinero. No obstante, lejos van los tiempos de grandes coches s precios moderados.
@Diariomotor Жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario! Un saludo fuerte!
@Danamoncosi Жыл бұрын
Alto precio,alto lujo y muy baja fiabilidad, es una de las marcas peor valoradas junto a sus primos de Jaguar. Realmente no valen lo que cuestan
@oscarca9565 5 ай бұрын
excelente review!! 👌
@patxiimazfernandez2092 Жыл бұрын
Amigo buenas tardes me encanta como explicas signed así amigo eres grande
@Diariomotor Жыл бұрын
Muchas gracias! Un saludo!
@mau28go Жыл бұрын
Ese es el Ranger Rover Evoque ?
@JoswaInDaHouse Жыл бұрын
Excelente video maestro
@myoldblack Жыл бұрын
Buen trabajo. Correcto enfoque para este vehículo. No siempre lo es. Pero para mi el lujo sigue siendo una berlina. Porque si tienes pasta de verdad, puedes tener por ejemplo, un clase S, serie 7, A8, Cuatroporte y para ir de caza, un 4x4 de verdad. Un único coche para todo es de pobres.😅😅
@Diariomotor Жыл бұрын
Puede que tengas razón, pero... ¿cuántos firmarían por ser "pobres" con un coche de estos? 😅😅 Un saludo!
@gato73 Жыл бұрын
Después de ese dinero ese coche no saldrá del asfalto…Y de fiabilidad cómo aguantará?Gran nivel de prueba David.
@Diariomotor Жыл бұрын
Gracias por el comentario! Ahora sólo es cuestión de los conductores cuánto y cómo saldrá del asfalto ;)
@juanluisbp7878 Жыл бұрын
El consumo me parece hasta bajo
@andresjavier7646 Жыл бұрын
Si podes comprarlo , hacelo , disfrutalo 3 meses y vendelo antes que se rompa algo
@carlosrevenga3119 Жыл бұрын
Vuestro video me ha dejado totalmente claro que un 4x4 NO puede ser eléctrico, mayormente porque una rascada en los bajos de un VE puede suponer del orden de unos 20.000-30.000€ de avería al tener que cambiar baterías. Luego... ¿Que va a pasar cuando las marcas vayan descatalogando los vehículos de combustión en los próximos años? ¿Colocarán los 500 kgs de baterías en un portamaletas en el techo del VE 🤪?
@andrescastrilloserrano1636 Жыл бұрын
Quierooo uno! Jajaja Interesante analisis , cómo siempre 😉
@Diariomotor Жыл бұрын
Gracias!
@shadowbushi. Жыл бұрын
Porque todos acaban en taller más pronto que tarde eso quiero saber...
@Vinnok666 Жыл бұрын
La quinta esencia de las averías será
@manuelacostaapodaca1453 11 ай бұрын
Prueba off road por favor
@AlejandroGarcia-tf7uc Жыл бұрын
Los roces en los bajos me hacen daño...🥶
@fabian0007 Жыл бұрын
Lindo carro
@Diariomotor Жыл бұрын
Bien bien chulo!
@valentins.r.8804 11 ай бұрын
Creo que nunca podré entender el empeño que teneis los probadores en buscar el carácter deportivo de coches que para nada lo son. El como buscar el carácter de utilitario a un coche de F1. Estos coches son para lo que son y no para hacer el gamberro buscándole la deportividad que no tienen.
@franciscomanuelparragaorti6391 Жыл бұрын
100.000 euros que Dan, muchos problemas
@josemarilopez2276 Жыл бұрын
Bonito tanque
@MANUELRODRIGUEZ-sg8qn Жыл бұрын
Cuando te compras un Ranger Rover te garantizas un máster en experiencias de todo tipo de averías...
@jordicluselles1127 Жыл бұрын
Un excelente video para un coche inalcanzable !!
@Diariomotor Жыл бұрын
Muchas gracias! un saludo!
@alvaro1020 Жыл бұрын
Range Romper
@xvee04 Жыл бұрын
Carne de taller, y tarifas de auténtico infarto
@nick.i.am97 2 ай бұрын
No apto para Propietarios Tacaños
@antuan_tt1809 Жыл бұрын
Gran vídeo! Cuánta capacidad tiene el depósito? Admite SP95?
@Diariomotor Жыл бұрын
Gracias! Su depósito tiene 72 litros y sí, efectivamente admite gasolina sin plomo de 95 octanos :)
@lfjm100 Жыл бұрын
Con 2700 kilos carajo es más ligero creo el land Cruise 300 por cierto sin casi una tonelada de baterías y el kilo de problemas de la dirección trasera rines 17 hubiera Sido decente
@JV-nh9pp Жыл бұрын
La mejor parte es cuando lo entra a caminos 4x4,!
@joe.es.jr2009 20 күн бұрын
name colour pleas
@octavillocapo Жыл бұрын
Yo personalmente, si tengo la capacidad económica de poder comprar un coche así, prefiero el clase G de mercedes. Mejores aptitudes off road y menos problemas de fallos. Y calidad alemana.
@3700GT Жыл бұрын
2700kg?? Casi pesa como mi autocaravana (que con 130cv considero que los mueve bien)
@joseantoniovelezpariente4676 Жыл бұрын
Aquí falta el volumen de la batería y los tiempos de carga de la batería que no se a dicho nada
@SnakesNebrija89 11 ай бұрын
La experiencia de lujo la tiene el mecánico al cobrar....
@Cobo86 Жыл бұрын
No lo necesito pero lo quiero ¿como puede ser?
@juanymedio4963 Жыл бұрын
Como os gusta decir que ningun propietario lo haria hacer eso😂😂😂 tengo en instagram lleno de ese tipo de propietarios que si lo hacen, con estos y otros coches igual de caros…
@ferm7958 22 күн бұрын
Si lo que queremos es un motor súper cargado que haga ruido , el no hacer ruido es para las niñas .!!
@cvmcf4286 Жыл бұрын
Espacio , calidad , diseño y tecnología , te faltó añadir FIABILIDAD , gracias por el vídeo
@cvmcf4286 Жыл бұрын
En el minuto 9:09 utilizas estos conceptos para analizar el interior deberías utilizar el concepto de fiabilidad o durabilidad por el tipo de materiales utilizados
@garisport Жыл бұрын
Bonito pero poco fiable
@jpalm2317 Жыл бұрын
El RR sport es un vehículo que no es compatible con la mentalidad de estirar los coches 15 o 20 años, o de bajos consumos, etc, eso está claro. El que quiera eso que se compre un Kia
@andresjavier7646 Жыл бұрын
15 años? Estos autos a los meses empiezan con fallas
@Cobo86 Жыл бұрын
@@andresjavier7646 Ah si no me digas mecanico
@Cobo86 Жыл бұрын
Motor Bmw al igual que su sistema hibrido y caja Zf la misma que usan Bmw,Audi...
@eneko7647 11 ай бұрын
Este vídeo lo tenían que haber puesto con un coche rojo, que es más vistoso. Primero de marketing 😢
@franvaqui Жыл бұрын
coches preciosos,con la mecánica menos fiable y más cara de mantener, por muy bien que lo cuides son un pozo sin fondo,ni el periodo de garantía pasa sin problemas y si hablamos de la respuesta de la marca....... ya sin comentarios
@Cobo86 Жыл бұрын
Mecanica Bmw cuñao
@franvaqui Жыл бұрын
@@Cobo86 mecánica TATA "PRIMO "
@APACHE-89 Жыл бұрын
Está claro que es increíble hasta donde ha llegado la tecnología del automóvil, pero no deja de ser ridículo intentar hacer coches como si fueran aviones. En la realidad, de la tecnología que lleva, es muy probable que sobre el 80%.
@freddysaxmontero2153 Жыл бұрын
18:34 el dice que el coche no le parece Nada divertido de conducir, pero se llama Range Rover sport. 😂 debería ser el más deportivo de la marca. Bueno me imagino que para rendirle tributo al nombre hicieron el SVR. que ahora se llama SV.
@ECTOPLASTA Жыл бұрын
Hola.
@angelsanchezsancho255 Жыл бұрын
no me gasto 100.000 euros en el ni loco con la poca fiabilidad que tiene range rover, es como jugar a la loteria igual te toca el bueno o igual (y mucho mas probable) te toca el malo y cuando no es turbo es perdida de aceite, y cuando no inyectores, y cuando no electronica... un coche de lujo seria en todos los conceptos, no que te cobren caro y salga malo
@jadsolla Жыл бұрын
🌞
@marceloliou807 Жыл бұрын
Relación precio producto, Regular…
@felixlopezperez6620 Жыл бұрын
Cuando me toque la primitiva lo compro, mientras sueño
@humbertomorganhdz3994 Жыл бұрын
Ese auto y la marca en general tiene reporte de no ser confiable según la revista Consumer Reports
@alfredosilu 4 ай бұрын
Pedir comportamiento deportivo a este coche es absurdo, para eso te compras un deportivo
@joseabeijongarcia6960 Жыл бұрын
Parece, en mi opinión, solo un costoso auto de calle lujoso. Nada que ver que los 4x4 clásicos de Land Rover de los 90s. Nunca lo compraría. Prefiero un Jeep Wrangler que conserva las características de un 4x4 de raza. Los gustos burgueses han ido girando hacia el plástico y la electrónica.... Recordar tambien que el lujo es un signo de vulgaridad como decía el gran escritor Jorge Luis Borges
@damian6972 Жыл бұрын
Periodistas comprados ,fiabilidad cero !!
@arturobarreda3286 Жыл бұрын
La fiabilidad mecánica deja mucho que desear y pesa mucho 2.800 kilos….
@user-th9nk6hs4w Жыл бұрын
P.D. los botones del volante son CUTRISIMOS
Diariomotor
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Sam CarLegion
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