Witam. Do nas trafiają na naprawę baterii najczęściej z przebiegiem 200-300tys. Inwertery bardziej wytrzymałe, niż w prius 3
@JanKowalski-fg1ld9 ай бұрын
Witam , chciałem zapytać ile taka przyjemność kosztowała 🤔.Pozdrawiam
@ZdrowaHybryda9 ай бұрын
Ceny się wąchają w zależności od dostaw baterii. Na dzień dzisiejszy to by kosztowało 7500 wraz z dwuletnią gwarancją
@slawradzi6 ай бұрын
Witam a w 3008 pluginach jakieś niespodzianki na nas użytkowników czychają. Pozdrawiam serdecznie
@ZdrowaHybryda22 күн бұрын
W pluginach takiego problemu raczej nie spotkamy. Dziekujemy za komentarz😊
@Ari93104 ай бұрын
Już kurcze tyle lat minęło... nie ma jakichś zamienników tych akumulatorów o większej pojemności? Albo w ogóle zmiana technologii na jakieś Li-po wraz z modułem emulującym fabryczną baterię? Te same moduły bateryjne w różnych ilościach są przez Toyotę stosowane przez w zasadzie dwie dekady
@JanuszKedzior-ht8ek24 күн бұрын
Toyota nie zmienia czegos co sie sprawdza jezeli dbasz o czystosc wentylatora bateri to nawet 500tys.km mozesz zrobic tak samo jak wiekszosc krytykuje stare przełączniki do tempomatu ale jak popytasz w serwisie to jeszcze nikomu niepadł.
@ZdrowaHybryda22 күн бұрын
Fabryczne rozwiązanie jest najbezpieczniejsze, to nie malo ważne! Ale technologie są, przeróbka na Li-on wchodzi w grę, pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu!🙌😊
@janpolak417128 күн бұрын
Witam, czy Toyota Corolla hybrid 1.8 hatchback 2023 też ma ten problem?
@matka8322 күн бұрын
Tam jest chyba inna bateria Li-ON.
@ZdrowaHybryda22 күн бұрын
Dzień dobry! Ten model już ma filtr , podobny do filtra powietrza, znajduje się pod tylną kanapą, bateria zostaje czysciutka, ale zalecamy sprawdzać go co 30-40 tys lub 1 rok dla swiętego spokoju:)) Można go wyczyscić lub wymienic na nowy kosztem do 100zl, pozdrawiamy serdecznie!