zgadza się :)

Bardzo miło mi się to czyta, dziękuję 🤩

@@mojdzienwkade bardzo miło sie oglada.. moje niespełnione marzenie zawodowe 😍

Zgadzam się kolego

Dziękuję bardzo 🤩

Dziękuję, pozdrawiam 😁

Dziękuję bardzo 🤩

Dziękuję bardzo Grzegorz :)

Dziękuję bardzo 🤜🤛

Dziękuję bardzo 🤩

Dziękuję 🤩

Dziękuję 😊

Pozdrawiam 🤩

Trzymam za słowo, że nadrobisz :p pozdrawiam i dziękuję 🤩

No to podejście do tematu podobne jak i w lotnictwie jak i kolei :D

Witaj, dziękuję. Pozdrawiam serdecznie :)

Slonowata ta kawa ?

Dziękuję :)

Dziękuję bardzo 😊

Dziękuję za rady, wykorzystam :)

To ja dziękuję za obejrzenie i obecność na kanale :)

Pozdrawiam 😊

Dziękuję 😊

Dziękuję 😊

Dziękuję 😊

Dziękuję, spokojnej nocy :)

Dziękuję :)

Dziękuję, pozdrawiam :)

Dziękuję 😊

Cieszę się 😊

Panie maszynisto kierownik pociagu nie kierowniczka.dokumenty nie dokumenciki.

Ojj to zaraz sprawdzimy bilety 🤣

@@mojdzienwkade Użytkownik o pseudonimie operacyjnym ,,S P 6 K X" ma rację. Miło jest w sposób metafizyczny wziąć udział w Pana Służbie Panie Piotrze (Nie pomyliłem imienia?). Cieszy również ten fakt, że i Panu łatwiej znosi się rzeczywistość, gdy wie Pan, że ma duchowe wsparcie ludzi, którzy te filmy oglądają. To pozwala zaczerpnąć świeżego powietrza i ubarwia codzienność. Jeśli zaś chodzi o ten odcinek - trochę rozczarowuje nieoznakowanie granicy państwa. Jej przekroczenie oznajmia zmiana wyglądu i stopnia zadbania infrastruktury. Pozdrawiam.

@@tytusjarzyna6404 oznakowanie kiedyś było na tym murze, ale wyblakło. 😅 Bardzo dziękuję za ten komentarz, faktycznie gdy się wie, że jest ktoś kto z chęcią ogląda to co robisz jest bardzo miło 🤩

@@mojdzienwkade Proszę bardzo :) Cała przyjemność po stronie widza. Dlatego właśnie podkreślałem, że to widz dziękuje za odcinki tak samo, jak student powinien był wykładowcy dziękować, a wierny duszpasterzowi za wspólną modlitwę, podczas gdy jest dokładnie na odwrót. Wykładowca po podzieleniu się swoją wiedzą i wpojeniu nowych umiejętności dziękuje studentom za uwagę mimo że z założenia to studenci odnoszą korzyść, a ksiądz po zakończonej modlitwie wiernym. W pierwszym odcinku z serii ,,Q&A" mówił Pan, że są pracownicy kolei, którym nie podoba się, że Pan nagrywa. Chciałbym aby Pan miał świadomość tego, że widzom bardzo podoba się relacjonowanie pracy maszynisty - i to w dodatku przez sympatycznego, życzliwego człowieka - i oni murem stoją za Panem. Świadczy o tym chociażby liczba subskrypcji i polubień. Widzowie wiedzą, że współcześnie panuje irracjonalna obsesja na punkcie danych osobowych, więc przypominają, że pracownik kolei ma siedzieć w kabinie, w nastawni, lub w innym miejscu służby swojej, po cichu wykonywać swoją robotę i nie wychylać się, a nie robić uwagi miłośnikom - ludziom, którzy dużym szacunkiem darzą ich pracę i interesują się nią, a często miłość do kolei mają w genach. Jeśli zaś sam pracownik-mikol chce nagrywać - zgodnie z prawem dziennikarskim - może. Może robić nawet cabview, pod warunkiem tylko, że ma statyw, przez co będzie miał wolne ręce podczas jazdy. Jeśli Pan nie trzyma w ręce telefonu w czasie w którym pojazd trakcyjny prowadzony przez Pana jest w ruchu, nie łamie Pan prawa i wolno Panu nagrywać. Nie wolno jedynie udostępniać tego tak, aby dało zidentyfikować się inną osobę, ale są pewne wyjątki, a o tym, czy daną osobę da się zidentyfikować, czy nie - decyduje kaprys sądu i w taki właśnie sposób apologię nagrywania można prowadzić. Za Panem jest prawo i rzesza widzów. Za Pana przeciwnikami - irracjonalna obsesja i ich własne upodobania. Słusznie to niektórzy internauci tendencję panującą w dzisiejszych czasach nazywają ,,filmozbrodnią" pokazując, że zmierza ona ku totalitaryzmowi: ,,Nie wolno!", ,,Masz pozwolenie?" Co to w ogóle za chora mentalność. Trzeba pytać: ,,Czy to jest zabronione, a jeżeli tak, to jakie ma to umocowanie w prawie naturalnym (łac. ,,lex naturalis"), a nie ,,Czy to jest dozwolone?". Adam Mickiewicz w utworze wielogatunkowym ,,Pan Tadeusz" (1832-1834) pisał, że ,,Europa to bród i ciasnota", a w Polsce ,,dostatek mieszka i porządek." Faktycznie tradycyjna, sarmacka kultura inspirowana elementami wschodu ma w sobie umiłowanie piękna, przywiązanie do zdobień, bogatą duchowość i brak pośpiechu. Niestety czasy zmieniły się, a lepiej jest nawet w zjednoczonych i urządzonych na swoją modłę przez zapyziałą prowincję Korony Królestwa Polskiego i jego lenno z przeszłości, które do połowy XVII w. były słabo zaludnioną dziurą, a tuż po uniezależnieniu się od Polski nawet nie miały ,,króla pruskiego", tylko ,,króla w Prusach" - Prusy - Niemczech. W rzeczonym utworze wielogatunkowym, zwanym często ,,epopeją" brak dbałości o herb rodowy wyrażał brak przywiązania do własnych tradycji, a co za tym idzie - brak dbałości o siebie samego. Brak dbałości o oznaczenie granicy wyraża brak dbałości o własny kraj ojczysty, o nasz wspólny dom rodzinny. Mam nadzieję, że odpowiednie osoby przeczytają ten komentarz i odpowiednie osoby wylecą z pracy. Nie ważne, że jest bieda. Zawód funkcjonariusza państwowego wymaga odpowiedzialności, a jak państwo może zadbać o obywateli, jeśli nawet o własne granice nie dba? Drzewa i krzaki w całej okolicy powinny były być wycięte, a granice powinny były oznajmiać dwa rzędy słupów - polskie i czeskie. Na każdym zaś słupie powinno było widnieć godło państwa, które je ustawia, a jeśli chodzi o anegdotę z trąbieniem, rozbawiło mnie to, ale jej treść tylko źle o nas samych świadczy. Mamy agresywną kulturę drogową. Jeżeli na samochód nie tupnie się - nie zatrzyma się przed przejściem dla pieszych (najczęściej). Często samochody jadą z taką prędkością, że nawet nie mogą zatrzymać się, jeśli ich kierowca zobaczy pieszego, czyli wymuszają pierwszeństwo. Jeśli już zatrzymują się - robią to najczęściej za liną warunkowego zatrzymania, a nawet i zawodowi kierowcy ,,MZA Warszawa", lub/i ich podwykonawców (jak ,,Mobilis") mają czelność ruszać zanim pieszy zejdzie z przejścia dla pieszych, a Policja w ramach akcji ,,Niechronieni uczestnicy ruchu drogowego" wlepia mandaty pieszym za przejście na czerwonym świetle, zamiast tym kierowcom, którzy zatrzymają się za linią warunkowego zatrzymania, gdy pieszy ma zielone. Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam Pana. Życzę miłych, przyjemnych służb i spełnienia zawodowego, jak również winszuję prowadzenia przepięknych, zadziwiająco-zudmiewających wdziękami swymi nadobnymi i urzekających swą sylwetką (zwłaszcza jeśli są nieoszpecone modernizacją reflektorów i umieszczeniem agregatu klimatyzacji nad górną lampą) elektrowozów serii ,,ET22", czyli ,,Byków", zwanych czasem ,,Helmutami".

@@tytusjarzyna6404 i takie komentarze to ja lubię. Wow 😁 pozdrawiam serdecznie.

Dziękuję 😊

Dziękuję 🤩

Dziękuję bardzo 😊

Kiedyś będziemy jeździć do Lwówka, zobaczysz! Nasze województwo bardzo stawia na kolej i rewitalizację lini kolejowych :=

Dziękuję 🤩

Dziękuję bardzo :)

Troszkę 😅

Dziękuję Ci bardzo za miłe słowa! Pozdrawiam 😁

mam to samo, nie znam się na pociągach, nie jestem ani fanem ani hejterem tego środka transportu ale oglądam wszystkie filmiki przed spaniem

@@piotrpietka6500 miło mi 🤩

Dziękuję

Szkoda, że już nie te czasy że można kogoś wpuścić bez konsekwencji większych :D

Brak trąbienia nie jest niebezpieczny... W Czechach się nie trąbi, w Niemczech też nie, ale tam się szanuje Kodeks Drogowy, w Polsce nawet świeży kierowca traktuje 28 art. PoRD jak nic nie znaczące zapisy i od razu są zapomniane po odebraniu PJ z urzędu. Czesi jeżdżą duuuużooo bardziej przepisowo niż Polacy i to polskie zerowe poszanowanie Prawa o Ruchu Drogowym przez kierowców co PJ w chipsach znaleźli wymusza aby dać o sobie znać! Co ciekawe sytuacja analogiczna na wszystkich skrzyżowaniach podrzędnych, gdzie zamiast torów jest asfalt zupełnie zdejmuje z obowiązku trąbienia kierowców jadących po głównej drodze, na tych na podporządkowanej. Może trzeba taki obowiązek wprowadzić i będzie mniej kolizji na skrzyżowaniach? LoL!

Pozdrawiam :)

Haha dobrze :D

Nie mogę za bardzo

Haha :D

Wiem, wiem, ale to już ponad dwa lata i dalej LE 😅

U Nas powoli też 🙇🏻‍♂️

@@mojdzienwkade Bardzo lubię tematykę kolejową. Oj się ogląda te filmiki z przyjemnością i czyta na forach wpisy. Mój wujek mieszkał w Kowarach. Czekam aż kolej tam ponownie dotrze. Może za dwa trzy lata będzie okazja odwiedzić te tereny.

Nie jezdze po liniach gdzie jest jazda z ETCS. Ale niedługo będę miał symulator i tam chyba godzinkę jazdy pod nadzorem ETCS w ramach szkolenia będzie :)

🤣

Paaaaarowozemmm w pięękny reeeeejjjsss, ciufą na paaarrręęęęę...

Pozdrawiam serdecznie 😊

Ooo muszę się wybrać :)

@@mojdzienwkade koniecznie, bardzo piękne widoki i też niedaleko granicy. No i KD prawie na miejsce, bo motoracka do granicy jako KD jedzie ;)

Niestety moje gniazdo nie jeździ w tamte rejony. Za daleko :)

Dokładnie 300 metrów za granicą już pierwszy wskaźnik w6 🤣

Niestety 🙇🏻‍♂️

Staram się, ale niekiedy wszystko robione w pośpiechu. Nie ma czasu na ustawianie dlatego tak wychodzi

Ja również polecam 😅

NIE NO ALE ZE TY kurde nice... Zerknij dc

Nie mam pojęcia :)

Pozdrawiam :)

😁😁😁

Ahahahahaha 🤣

Nie, dlaczego?

Przy dofinansowaniu z UE do zakupy 45we, miały zapis że będą wykorzystywane do jazdy do Lichkova i tak wsadzili tak samo jak system sygnalizacji kabinowej Mirel. Również nie używany. A koliber dopiero od pół roku przełączamy na gsmr

@@mojdzienwkade Dzięki ;)

Dokładnie :)

Prędkości różnych rodzajów pociągów. Towarowe, motoraki i normlane. Chyba 🙈🙈

Niestety nie wiem. Nigdy nie byłem :)

🤔

Każdy pociąg co kilka tysięcy kilometrów ma przegląd. I jeśli ktoś odpisze, że wycieraczka nie działa to się ją wymienia.

Niestety wtedy nie nagrywałem odcinka akurat

Dziękuję ;)

Koleje Dolnośląskie nie jeżdżą tam :)

Przetwarza się ponieważ nie było mojego głosu od połowy filmu. Nie KD tam nie jeździ bo linia kolejowa jest nieczynna

Nie wiem, bo w Lichkovie wyjeżdżamy na prosto zazwyczaj, albo na 60 :) więc nie ma co rozróżniać.

Nie mają, jest tylko opcja dzwonienia i odbierania w trybie REC Railway Emergency Call chyba. I takie połączenie ma priorytet i nie można go nie odebrać, albo odrzucić. A co do nabycia uprawnień. Znajomość szlaku, plus egzamin teoretyczny i praktyczny. Plus znajomość porozumienia granicznego