Przeróbka cylindra ETZ 150 na 175, Conversion of the ETZ 150 cylinder to 175 cc

No video

Przeróbka cylindra ETZ 150 na 175, Conversion of the ETZ 150 cylinder to 175 cc - part four.

Рет қаралды 1,495

Күн бұрын

Junior z Seniorem w poszukiwaniu mocy w silniku poczciwej MZ'ty. :)
Młody nagrywa i montuje, stary gada i robi :)
Seria filmów traktujących o modyfikacji silnika ETZ 150 jak w tytule.
Zachęcam ciekawych do zgłębienia całości.

Пікірлер: 15

@tomaszpiotrszyszko2019 Ай бұрын

Super materiał z przyjemnościa obejrze następne, dzięki i pozdrawiam

@giecelor Ай бұрын

Oto jest dzień który dał nam Pan😉 Przydało by mi sie to bo na moim cylku ktoś zrobil luz 0, 15 do tłoka 🤣

@paweprorider7795 Ай бұрын

Luksus Romek 😊

@sebaIRF1 Ай бұрын

Super materiał, czekam na następne. Pozdrawiam.

@piomat0 Ай бұрын

Hehe niezły początek filmu - nie straszcie nas! xd Nie wiem jak inni ale ja chętnie bym posłuchał o obliczeniach. Prośba do montażysty, nie zmieniaj kolorystyki podczas przyspieszania fragmentów :) Świetna robota pozdrawiam!

@romanpluskota1138 Ай бұрын

Odnośnie wzorów i obliczeń, planujemy taki odcinek zrobić na zakończenie jako dodatek dla ciekawych. Moce przerobowe mamy ograniczone, a chciałbym ten silnik hamować jeszcze w tym sezonie.

@ErykMurek-qn7fq Ай бұрын

👍

@kamczur 22 күн бұрын

Po całym zabiegu jak już mamy złożony silnik to jak się zmieniają właściwości jezdne co do seryjnej 150? Czy trzeba coś zmieniać w gaźniku, czy zębatki , jest elastyczniejszy ?, prędkość wzrasta ?, Moc ? Coś ze sprzęgłem trzeba zmienić ?

@romanpluskota1138 22 күн бұрын

Jeżeli chodzi o silnik, zmienia się wszystko. Wzrasta moc,moment i zmienia sie jego przebieg. Gażnik zostaje, ale sa inne dysze. Sprzęgło 7 tarcz ciernych. Zębatka 16z. Większa bezpiecznie nie wejdzie. Będziemy hamować ten silnik. Wszystko w dalszych częściach tej serii filmów:)

@kamczur 22 күн бұрын

@@romanpluskota1138 ok, dzięki i czekam na rozwój prac. Pozdrawiam 😁