Почему?

Здравствуйте. Я думаю Вам ни к чему смешивать 50/50, т.к. я просто наносил пушечное сало без смешивания с чем-то еще, и как итог могу сказать, что я 3 год езжу, и пушечное сало не смылось, не отпескоструилось, оно держится под арками.

Уж точно не мастику. Под ней вода собирается ,снаружи красиво а подковырнете ахните

Леон Леонид в бензине много очень присадок которые останутся потом они ни к чему!)

теоретически да

Я обработал только колесные арки.

Олрайт это говно а не пуш сало. Только советское с военных складов. И разводить Раст Стопом. Идеальный вариант. Я вот здесь брал и сало и раст стоп. www.avito.ru/barnaul/zapchasti_i_aksessuary/pushechnoe_salo_1842856715

@@autoblocknot здравствуйте! А у меня колёсные арки без подкрылок ,мне поможет эта обработка или будет смыватся и пискоструиться?

@@autoblocknot Можно кисточкой промазать? или компрессор нужен?

@@alejandroalejandro5376 я мазал кисточкой из-за неимения компрессора, но лучше компрессор, т.к. слой ровнее ложиться и проникает в сложные места лучше.

Я решил ни чего не добавлять, тьфу-тьфу, все хорошо держится.

Не надо портить такую вещь! Если очень хочется то можно раст стоп! Добавить вот это вещь! А хороший мовиль остался в СССР!)

Здравствуйте. Да.

у меня не потрескалось, проверял несколько дней назад.

разница в удобстве, мне удобнее греть.

@@autoblocknot можете пояснить подробнее в чем удобство. Я знаю что многие греют, но с нагревом есть проблема быстрого охлаждения при контакте с распылителем и кузовом

@@customars288 я наносил кистью, поэтому было удобнее греть.

@@customars288 Когда разводешь пушечное сало сольвентом, уайспиритом, бензином и т.д. эта смесь занимает определенный обьем, после высыхания (испарения разбовиьеля) уже на метале идет просадка пушечного сала и получается эффект, будь-то бы пушсало потрескалось, т.е. открываются полость куда попадает влага. Если в этот момент прогреть феном, то все трещины заполнятся и будет надежный, защитный слой, но это не кто не делает...

@@user-bo1ec1qd7x мысль здравая, но неужели прямо таки трескается. Это же не мовиль который твердеет и иссыхается оно даже не гретое остаётся вязким и жирным, что даже вокруг капли отпотевает область

один из плюсов пушсала, него очень приятная цена.

Че так дорого? За 170 взял на днях такую банку

@@vlad4079 я его растапливал и заливал в пороги.

@@vlad4079 да, работы много было сделано.

Думаю не нужно пушсало ни с чем смешивать. Я год почти проездил, пушсало не смылось, продолжаю наблюдать.

Развел в нагретом состоянии пушсало веретенкой и залил в пороги,двери,арки крыльев,лонжероны и другие скрытые полости.Это было недели две назад.До сих пор все течет.Слава Богу,запах уходит.У меня "Тойота Рав 4"2014 года,живу в СПБ.Брал авто из салона новым и с первого года все делаю сам.До этого обрабатывал "Мовилем"раз в год,а сейчас залил пушсалом.Каждое лето уезжаю далеко в Европу на месяц:Испания,Харватия,Португалия и тд.Там капли масла на асфальте не приветствуются-огромный штраф за экологию.Начинаю переживать.Ехать после 23 сентября-надеюсь лишнее стечет.Вещь отличная.

@@user-dm1oe4ug5x правильно-мовиль --барахло. на один год защиты ...

@@user-dv7gu4oh9w у меня мовиль в порогах 10 лет и не засохло, все ровно

@@sever8888 поздравляю тебя. значит. попался хороший. качественный Мовиль- из старых запасов. а у меня потрескался и стал похож на хреновый парафин(брал в болончиках под распылитель со шлангом ) через год

VASY FEDOROV чушь, до 100 градусов вполне можно! Выше не надо! А в бензине много очень присадок которые останутся потом они ни к чему в сале!

@@shamanj2127 а если Уайтспиритом или калошой?

Лучше добавить керосин , он текучий

Даа... внутри будет лучше, двери, пороги, ну под локерами ничего, можно пол внутри салона под пленку стрейч. По жаре выпотевает и ползет даж снаружи, если машина грязная. Но думаю, можно "загустить" чуть если мастикой, то вскоре не смоет

Проездил почти год, еще ни чего не смыло.

Ну кто как ездит, если по грязным лужам на скорости не летать, то держится. У меня за зиму почти исчезло (грунтовка-грязь). Но мастика всё равно хуже. Лучше ПВК эту обновлять. Ну внутренние полости обработайте, ибо изнутри сильнее ржавеет.

На чистое пушечное сало можно нанести поверх мастику из баллончика тонким слоем! Получается намного более устойчивое к пескострую покрытие! И которое как раз не так течёт на жаре! У меня в Самаре бывает +40 и машина чёрная! Но подкрылки пластиковые все равно надо!

Согласен,вчера обрабатывал bmw e39 .Просто кисточкой из банки.Только в двери и пороги изнутри нашпиговал пушсало с бензином,чтоб быстрее растекалось и трансмиссионки залил туда.А просто на днище в чистом виде наносил,ничего сложного.

Снимает наверное редко и поэтому держит телефон, как обычно. А надо повернуть в горизонталь.