Fácil, que el Juez declaré infundado, la demanda, en consecuencia que permita darle la exclusividad a Cosco y que el congreso mejoren la ley para los posteriores contratos, pero con respecto al contrato firmado por MTC y Cosco del 2021 tiene que respetar sí o sí, por qué es un derecho constitucional.

El Puerto tiene que seguir y seguir como se firmo! Debe continuar su marcha!

No es que los chinos se van y no pasa nada, Argentina tiene una demanda por 30 mil millones de dólares por un caso igual que Chancay

Exclusividad en ese puerto NO ES MONOPOLIO Si tu vas a invertir 7000 MIL MILLONES no vas a compartir la administracion del puerto. No sean pend...s.

El Perú no se puede dar el lujo de perder esas inversiones!! Nesesitamos más y mejores fuentes de trabajo para nuestra gente....

se debe INTERPELAR al ministro del MTC

Definitivamente esto demuestra una vez más que Perú es incapaz de hacer un proyecto serio. Aparte el extranjero privado chino tiene todo a su favor debido a la mala política peruana

Esta oportunidad no la podemos dejarla ir

Los propios peruanos queriendo tumbarse la inversión 😢

SI PERO SI anulan el contrato...quien va a pagar los millones invertidos a el demandante acaso no es el ESTADO? Y de dónde va a salir ese dinero? Acaso no es de nuestros impuestos?

Esos funcionarios del estado peruano le están haciendo el favor a Chile.

Difundan por todos los medios quienes no quieren que se inaugure el puerto de Chancay. Eso es traición a la patria - Walter José Tapia Zanabria, Presidente del Directorio -Milton Jesús Mendiguri Padilla, Miembro del directorio de la Autoridad Portuaria Nacional en representacion de los trabajadores portuarios - Teresa Stella Mera Gómez, Miembro del Directorio en representación del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo - Ricardo Miguel Obregón Montes, Representante del Ministerio de Transporte y comunicaciones

¿Eso no sería una mala imagen para nosotros? Alguien que invierte y luego el estado lo detiene para arruinar todo, supongo que otros inversionistas extranjeros la pensarían dos veces antes de invertir aquí...

Yo no entiendo cómo es que la sociedad, los jóvenes estudiantes, institutos superiores y universidades están tranquilos ante este hecho. Cuando este proyecto impacta directamente a ellos. Es su futuro.

Adios a las inversiones extranjeras x unos ministerios de gente mediocre q firman acuerdos y despues quieren desconocer y asi mantenemos a esos incapaces

LO QUE PASA ES QUE LOS DE DELINCUENTES POLÍTICOS DEL PERU .DETRÁS DE DELINCUENTES POLÍTICOS PERUANOS ESTÁN LOS CHILENOS Y OTRO DE A OTAN DE AMERICA ES QUE LA INVERSIÓN FUE DE CERO. PARA LA ENTREGA EN 50 AÑOS COMO ESTA . O PREVIO PAGO DESPUÉS ALGO ASÍ. EL PERÚ SOLO PUSO EL TERRENO EL MAR.

El estado es un anticrecimiento en el Peru, se necesita reducir el estado

Si o si a la exclusividad a china tienen el derecho por tal descomunal inversión en nuestro país,que la justicia investigue estas trabas burócratas demasiadas turbias donde hay coima y corrupción en beneficio del estado chileno

La solucion es practico..... El congreso tiene que crear un marco legal adicional a los existenten para inversiones como el de cosco..shipping.... Por ende estados unidos esta detras de esto que se sicito recientemente.

Señor Periodista capacitarse más, aprenda negocios, y sea patriota, de dónde va sacar Perú tanto dinero para una inversión, debemos aprovechar la oportunidad para mejorar el país, en los negocios paralelos qué se van a crear

Pero si ellos estan invirtiendo miles de millones es lo logico, además el.pais se va a beneficiar un montón. Los contratos se deben respetar o sino ya nadie va a querer invertir seria un mal precedente

confio mas en Cosco Shipping que en los entes del estado que tienen fama de corruptos.

No!. Se inaugurará de todos modos en Noviembre 2024

Le llamas un pais libre donde mas de la mitad de lo que pagamos se va pagar impuestos , donde abrir una empresa con regimen general se demora mas de un mes mientras en otros paises como nueva zelanda , singapur , hong kong es de dias , ademas de que los servicios de educacion y salud son deporables , claro la oligarquia estatal no l3s j0d3 , como tienen sueldo fijo que les va doler que es tener empresa.

Lógicamente quien invierte tiene derecho a una exclusividad, ese es la mentalidad de hacer negocio. Porque se sabe que eso es limitado, no es perpetuo como lo de telefónica que si es monopolio y está de arrendatario de sus clientes claro, Entel , win, wow..etc.

Mano negra de empresarios del sur y los angelitos del congreso

Aqui el roollo es de mtc y otros q se quedRon callados y no dicen nada estos parece corrupcion en la selva hay exclusividad y aqui ponen trabas

Puras especulaciones el Callao en este momento está mejor con sus ampliaciones y los Chinos arreglaran esto y lo más probable es qué sigan invirtiendo ya qué no abandonaron fácilmente su proyección no envano han comprado empresas de servicios de energía la misma que necesitaran el puerto de Chancay qué necesita la misma para su automatización.

Ahora empezarán las demandas de parte de China.

VIENDO ESTAS COSAS EL PERU NO OFRECE GARANTIAS PARA LA INVERSION PRIVADA

esta porquería de políticos al servicio de otros

QUE BIEN LO QUE USTED ESTÁS DICIENDO. TODO ESTO ESTÁ PASANDO POR QUE HAY OTROS INTERESES DE NUESTROS VECINOS CHILENOS QUE NO QUIEREN QUE EL PERÚ TERMINEN EL PUERTO DE CHANCAY ESTO ES PORQUE SON MUY ENVIDIOSOS GRACIAS VIVA EL PERÚ Y SU DESARROLLO CON EL PUERTO DE CHANCAY

Cual es el problema? Si es una empresa privada constituida con 2 socios uno peruano y el otro chino y ellos deciden a quien vender sus servicios.

ahora que empresa querrá invertir en un proyecto tan grande ... , cuando el proyecto esta listo resien surgen estas cosas ...

Exclusividad no es monopolio necesariamente, claro mientras solo exista un solo puerto Hub el monopolio esta garantizado pero a favor del PERÚ. puerto de chancay será un Monopolio no para el país, será un monopolio Regional, eso Molesta a Chile, Ecuador, Colombia pero Veneficia a Perú. El periodista debe informarse bien antes de hablar pavadas... con el puerto de Corio habría más Dinámica y Perú seguiría siendo el Monopolio Regional. Despavoneate y deja de hablar a favor de los chilenos.

Triste mi Perú, Andronico y sus naricez

SEGURO ALGUIEN EN EL GOBIERNO QUIERE COIMA.

Otro cobarde q retrocede atras

Los que cometieron tremendo error son los que firmaron el contrato el 2021 , no vamos a ser tan ingenuos en pensar que ellos no se dieron cuenta que estaban cometiendo un delito . Si querían trabajar en favor del país, ellos en ese momento hubiesen advertido del problema y se habría buscado la forma de solucionar el problema . Falta ver si estos sres actuaron de manera honesta , por ahí alguien los aceito . Además que pensaron que este detalle nunca saldría a la luz.? Es importante saber quien o quienes están detrás del descubrimiento y posterior denuncia , incluyendo a la notaria que se presta para la acción, no vaya a ser que esta tenga vínculos con las empresas chilenas . No hay que ser muy inocentes para saber que esto MOLESTA, malogra grandes negocios y la economía de los vecinos de la región.

El Perú tiene mala suerte creo; es un gran país, megadiverso con su historia y su cultura, pero siempre hay gente mala que no ayuda a progresar al Peru😢😢. Ojalá salga todo bien con esta gran obra.

Parece que china se está moviendo y se está yendo a chile porque acabo de revisar las noticias en chile y dice que se traslada el tren bioceanico a chile El problema es la falta de seguridad de los contratos cualquier pues es demasiado dinero invertido para que dude su inversión que está haciendo, es una decepción e el PERU

EN EL PERÚ NO HAY SOLUCIÓN.... LA GENTE ES UNA M....... SIEMPRE SEREMOS UN PAIS DECADENTE

Solo pasa esto en Perú , como siempre nunca podemos hacer algo bien hecho, si no es por robo , ahora es por las leyes , por último quien hace todas estas cosas , solo a nosotros nos pasa esto .

Empresas estatistas = Monopolio, así de simple.

Esto solo sucede en Perú con autoridades que regalan al Peru quien lo hizo? China no creo nos obsequie al Peru para operar de ese modo ni pagado.

Aquí hay algo que no entienden. La exclusividad para operar el puerto de Chancay es correcta y está bien pues la empresa esta construyendo el puerto desde cero. Aquí el estado peruano no ha inventado ni un Sol. Cuando aplica que varias empresas operen el puerto: es cuando el estado peruano construye el puerto o es el dueño del puerto... Aquí si aplica que el estado concesione a varias empresas operar el puerto. Aquí explico cómo para b...to: Si tú compras un terreno y construyes, pones un súper taller mecánico para autos, caminos, buses, trailers.... Tu mismo lo vas a operar, pones tus mecanismos, tus sistemas de operación y atención al cliente... Etc. Aquinel estado no invirtió nada. Lo hiciste con tu dinero. Se entendió?. Aquí si tienen sentido operar el puerto de forma exclusiva.

se tiene que respetar el contrato, mejor entonces comencemos a revisar los contratos mineros y petroleros

exclusividad no signiica necesariamente monopolio y que es de DP World y APM Terminals ellos tienen exclusividad, el periodista, primero tiene que aprender los conceptos y categorías...

Así de sencillo , quien invierte su dinero para que otro venga tranquilamente y se lleve su tajada de la torta porque si ? Lastimosamente en el Perú se ha hecho costumbre a no respetar contactos de empresas que vienen a invertir . Si todo sigue así nadie querrá invertir en nuestro país . Es tan simple como eso !

Lap también es monopolio?

Que se revise todo, para que el peru no siga siendo la alcancia de cualquiera y ojala aprendamos

SEGURO NO AN RECIDO SU COIMA ...AHORA QUIEREN MAS ESTO ES UNA PRACTICA COMUN EN PERU

La refineria de talara esta sobre los 10k millones

Si este gobierno pierde esa inversión, será una gran pérdida para todos

Increíble que un periodista confunda exclusividad con monopolio

Si la condición para construir el puerto es la exclusividad , entonces, se tiene que respetar el acuerdo porque esta inversión es una buena oportunidad para el Perú.

Va para atras. Lastima

El proyecto sigue, no hay forma de detenerlo

El comentarista de éste programa está errando al utilizar el término MONOPOLIO, debido a que la APM Asociación Portuaria le está dando solo exclusividad de uso a Cosco Shipping de un puerto inicialmente de propiedad de Volcan y luego compartido con Cosco Shipping y financiación total del proyecto lo ralizan éstas empresas privadas y por lo tanto la ANP de Puertos tenia que darle solo PERMISO de exclusividad de uso público para sul servicio y ésto no estaba normado en ley por ser el primer caso donde el Estado no es dueño del puerto por ser privado y no invierte nada wn el proyecto. En casos anteriores como el del Puerto de San Juan de Marcona donde la empresa ejecutora financiadora del proyecto es Empresa China el Estado sigue siendo dueña del puerto y la Asociación de Puertos en éste caso le dió CONCESIÓN de uso exclusivo de servicio público a la Empresa porque éstos casos frecuentes en el Perú si estaba normado en la Ley peruana de puertos . Aqui el Estado era el que tenía que elevar un proyecto al Congreso para normar esto según Ley por ser el primer caso que se presenta en Perú.

Las reglas de juego es saber ganar y saber perder pero con respeto.

Da risa

Es lo menos que se esperaba, CGN china informó que la visita del presidente chino al Perú no será posible y en su lugar asistiría el primer ministro chino. Ya fue la bonanza en nuestro país.

Si detienen la inversion seria porque existe algo escondido que no quieren que nadie se entere, la exclusividad en los servicios no es gran cosa, claro que si van a estar haciendo algo ilegal no les va a gustar que existan otras empresas viendo, seria el unico motivo para que se resistan a operar como lo hacen los demas

Chile quiere hacer el proyecto con la China, lo quiere hacer en Arica, visto que la estan perdiendo, porque los mismos ciudadanos de Arica quieren ser parte del Perù, entonces el megapuerto en Arica serìa un modo de malograr la inversione en Perù, poque quieren tambien que la bioceanica y sea tambien para ellos

God bless 🇵🇪

y el ministro de transportes donde esta?, y la presidenta esta... bueno esta que dice que un marciano se le afano y le regalo un Rolex.

Eso es lo que está pasando con los peajes de lima parece que no respetan la ley ni a los consumidores quieren hacer las obras a lo loco sin pensar las consecuencias a futuro ...

Que se sancione a los ineptos que firmaron el contrato tengo entendido que aún siguen trabajando las autoridades de ese entonces.

La solución es simple, dejen de poner trabas al puerto de corio así habrá otro puerto al nivel de Chancay pero de otros inversionistas, con eso se evita el monopolio, pero nuestros políticos son incompetentes en especial los políticos de izquierda

Tanto dinero se mueve, nos están exponiendo el producto como si fuera un tema nacional como la inka kola que nos hacen creer que es la bebida nacional, al final son solo negocios no va a generar mayor beneficio al Perú salvo el pequeño ingreso por uso de peajes, no es que vamos a creer más o vamos a importar más de lo actual

Si se puede corregir es El Peru

Lia areglaron el inpase yseguira no ay huelta atras nin gun sabotaje nos parara

Aqui no hay monopolio los unicos que deciden aqui es Peru y China!

Pero no se preocupen los chinos se van y para felicidad y beneficio económico de algunos cuantos peruanos , convocan a nuevos inversionistas y quienes creen que se van a presentar , Chilenos y Norteamericanos y como es lógico pedirán EXCLUSIVIDAD, hay que estar bien mal para pensar que vaa a invertir miles de millones de dolares y no vas a querer administrar recuperar y obtener beneficios de tu inversión.

No pueden anular solo porque ven al monopolio malo. Permita lo pero para la próxima para otro deben mejorar el contrato y para ese tipo de inversión que rompe la regla debe haber una mejor regularización. Además cuando ya se facture se van a olvidar de la norma

Chile po! 🇨🇱

¿Ud creen que Cosco viene para hacerle un servicio al Perú? A los chinos solo les interesa disponer de un puerto exclusivo que beneficie su negocio naviero mundial, por ese exclusivo motivo invirtieron, aun sabiendo que aquí no hay carreteras, vías férreas, servicios básicos, etc, eso ni los afecta por que no los necesita. Lo único a que aspiramos es a que los chinos paguen el canon por uso de puerto.

Los contratos se respetan,este contrato ya fue firmado y se tiene que cumplir ,no es culpa de la empresa que ha invertido su dinero, es culpa de los ineptos que firmaron por parte del Perú,hablan después que ya se invirtió el dinero ya no vale ya se construyó el puerto y los contratos se respetan.

Si no van a acabar prara que destruir el ambiente

CHILE!, TU ESTAS DETRAS DE ESTO.

Todo contrato, si tiene un vicio legal, es anulable. El error fue del inversionista chino que no estudio bien la legislación peruana. El estado peruano no es responsable de ello.

Los Chinos viven del monopolito dice este impresentable, eso dile a EEUU que no le gusta la competencia asiática por eso le para poniendo sanciones a las empresas Chinas que invierten en occidente. IMPRESENTABLE

Espero que todo sea un pequeño retraso nada más porque estamos hablando de miles de puesto de trabajo 😃😃😃

yo no conozco mucho de estos temas pero siento algo mal en ambas partes. Primero: que ese contrato lo firmaron o aprobaron no solo una persona imagino que muchas habran estado involucradas y es imposible que no hayan visto que era exclusivo obviamente porque la inversion es privada Segundo: De ser exclusivo en que manera nos beneficia que empresas chinas operen en el puerto? yo siento que ellos ganaran mas con el tiempo, solo pregunto porque nose los beneficios economicos que tendremos Tercero: La verdad es muy lamentable lo que pasa en nuestro pais con los temas de corrupcion que se dejan vender y perjudicar a un pais entero solo por recibir un par de millones y aprobar a su conveniencia, espero alguien me pueda explicar mi pregunta

Hay un mapuche q etsa moviendo sus influencias para q el puerto no salga a flote

El monopolio? La mano negra de EEUU y la de Luksic de chile? Y el traidor peruano que se presta, quienes son!!!

Sean objetivos porfavor y no se ararañen por el monopolio. Porque el resto le seguirá su ejemplo y Cosco no tiene competencia. Es la realiza más allá de las teorías futuristas

Diste en el clavo , aquí hubo albo turbio por no decir corrupción

Peruanos entiendan que aca no tiene nada que ver Chile .. lo que estan demabdando al consorcio Chino esta bien . por estas razones. Los chinos al tenerel monopolio de exclusividad por 50 años. .si ellos quieren solo barcos Chinos en ese puerto lo pueden hacer. Si ellos no quieren envios de paises que son contrarios a sus ideas tambirn lo pueden hacer. Osea elos seran dueños y amod de hacer lo que quieran. Sin respetar el libre comercio

Y esa es la razon por la que los "contratos ley" siguen vigentes y encima te ponen trabas para invertir. Tenemos un estado mediocre que un dia te dice si y el otro dia cambia y peor cuando llegan radicales diciendo que nacionalizaran todo. El estado peruano no le gusta respetar los contratos con las empresas por eso las grandes empresas de prestigio no vienen a invertir aquí. Con este antecedente olvidecen que Perú vuelva a ser tomado en cuanto por las empresas multinacionales. Se irán a Chile o argentina que se está abriendo al mundo en cambio Perú poné mas y mas trabas a la inversión. Eliminen ese ministerio y la ATU no son mas que mafias .

Por favor peruanos, no sean paranoicos, la empresa china puso el dinero de la inversión, ellos sabrán quienes serán los operadores.

Cual monopoliones una empresa privada , con inversion privada.

Aquí sr ve la mano , pies , codos de los chilenos y su marido USA😅

Uyy que mal se nos ve como país después que la Dina se fue x todo el mundo pidiendo que inviertan

Lo que pasa, es que las mismas autoridades de Peru y otras autoridades que son de países extranjeros, buscan que el Peru no despierte, y quieren ver al Peru jodido, porq no les conviene que el Peru se desarrolle y sea una potencia en un futuro cercano

Chilenos metiendose

La mano de Chile

Los culpables de mala fe son los mtc y ositran

EXCLUSIVIDAD IGUAL MONOPOLIO NO SE PUEDE ASECTAR A NADIE

De verdad que este país da asco, me da asco la gente que nos gobierna y que esta en los puestos publicos, son una vergüenza. Por otro lado, no me sorprenderia que China se quite, no es la primera vez que invierte en un país haciendo proyectos y luego se quiten dejando a medio hacer las obras, es algo que hacen a menudo en Africa.