Los aprovechamientos son las anexiones y devoluciones de Antofagasta, Arica y Tarapacá, hacia todo el dicho Estado Plurinacional de Bolivia, y a sus raíces de origen, a propósito de los mega-puertos, las modernizaciones de las Fuerzas Armadas, fabricación de las infraestructuras para la Armada Boliviana, en el poder fluvial y marítimo al mismo tiempo ⏲️, 323 kilómetros de Océano Pacífico, con 1.200 del litoral, a propósito del río Silala, en horabuena,en base fundamental en el diálogo 🗨️💬 y diplomacia, solucionar pacífica, contundente y perseverante, todo tipo de problemáticas, controversias y nuevas relaciones bi-laterales y exteriores bien hechas, sin ningún tinte injerecista e intervencionista, ni menos ➖ entromisiones e intromisiones e interferencias en asuntos internos de sus países de origen, ojalá, con calma y cordura y nervios de acero, FIN a estos patarucos multi-criminales del tren 🚂 de Aragua y sus derivados criminales, otro mundo 🌎 mejor es posible, eh ahí los dilemas. ENTRE LOS INDIVIDUOS Y ENTRE LAS NACIONES, EL RESPETO AL DERECHO AJENO ES LA PAZ 🕊️, como lo decía Benito Juárez, porque Dios concede la victoria 🏆 a la constancia,para nosotros, la patria es la América, tal y como lo decía el libertador Simón Bolívar, PATRIA ES HUMANIDAD, como lo decía José Martí Pérez, HASTA QUEMAR EL ÚLTIMO CARTUCHO, eso si, la historia los absolvera, como lo decía Fidel Alejandro Castro Ruz.

YA está en proyecto o aprobado construir el puerto de Tacna ..y es verdad .

Se va a invertir en Ilo en un nuevo puerto para absorber la carga tacneña y el 60 % boliviano y Brasileño. A diferencia de Arequipa gobernado por aymaras en ILO el gobierno regional ya está dando los terrenos para el nuevo puerto ya está en estudio si mantienen y expanden el puerto actual de 12 mts de calado o se mudan más al sur a 6 km en una zona donde la batimetría es de 20mts y un puerto nuevo totalmente con Tecnología de punta y precios muy baratos para los exportadores peruanos, es impresionante como se mueven en puertos en Perú cuando se ponen de acuerdo una ciudad con el gobierno regional, con la construcción del nuevo puerto de ILO Corio seguirá durmiendo y ya no tendrá prioridad para el estado, ILO movería toda la carga del sur peruano, que ineptos son esas autoridades aymaras en arequipa, convirtieron a arequipa en una mini Bolivia. Seles paso el tren y eso pasa una vz cada centuria una pena por ellos..

Así es.pura envidia.pensaron que Perú seguiría siempre dormido.pero ya despertó el pueblo .

14mts máximo.

@@carloalvizuri9838 En algunas costas de PERU alcanzan hasta casi los 30 metros de profundidad

Osea los chilenos en cuanto a puertos modernos por habilitar estan liquidados

Perú tiene todo para salir adelante e incluso puede ser la 2da economía en el continente, pero la clase política peruana es una cloaca, están sesgados ideológicamente, el Perú es primero. El megaproyecto de Chancay son 60% capitales chino, 40% peruano.

Si no tienen el calado es imposible

​@@Richard-se1vuAsí es: lo más ➕ importante es las anexiones y devoluciones de Antofagasta, hacia todo el dicho Estado Plurinacional de Bolivia, Arica y Tarapacá sean devueltos hacia sus raíces de origen,a propósito de los mega-puertos, las modernizaciones de las Fuerzas Armadas del Perú, la Armada Boliviana,que obtenga sus infraestructuras en el poder fluvial y marítimo al mismo tiempo ⏲️, a propósito del río Silala, en horabuena,en base fundamental en el diálogo 🗨️💬 y diplomacia, solucionar pacífica, contundente y perseverante, todo tipo de problemáticas, controversias y nuevas relaciones bi-laterales y exteriores bien hechas, sin ningún tinte injerecista e intervencionista, ni menos ➖ entromisiones e intromisiones e interferencias en asuntos internos de sus países de origen, ojalá, con calma y cordura y nervios de acero, FIN a estos patarucos multi-criminales del tren 🚂 de Aragua y sus derivados criminales, otro mundo 🌎 mejor es posible, eh ahí los dilemas. ENTRE LOS INDIVIDUOS Y ENTRE LAS NACIONES, EL RESPETO AL DERECHO AJENO ES LA PAZ 🕊️, como lo decía Benito Juárez, porque Dios concede la victoria 🏆 a la constancia, para nosotros, la patria es la América, tal y como lo decía el libertador Simón Bolívar, PATRIA ES HUMANIDAD, como lo decía José Martí Pérez HASTA QUEMAR EL ÚLTIMO CARTUCHO, eso si, la historia los absolvera, como lo decía Fidel Alejandro Castro Ruz.

@@Richard-se1vu Tocopilla tiene 60 mts, Puerto Castilla ahora Copiaport tiene 30 mts y para Megapuerto con 17.6 mts es suficiente ( Chancay ), incluso con dragado es posible la ampliación de Mejillones ( 14.4 mts )

@@Zuavo1859 realizar dragado es muy costoso incluido su mantenimiento; otro factor es la ubicación geoestratégica

@@Richard-se1vu El Corredor Bioceánico de Capricornio es una linea recta entre el puerto de Santos y la región de Antofagasta para la carga brasileña, además de la carga paraguaya y argentina, por lo tanto la ubicación geoestratégica está. El dragado y su mantenimiento no es más que un costo en un gran negocio.