지인이 보그 타고다니던 시절 다리 위에서 차가 멈췄고 그로인해 엄청난 정체가 발생해 욕이란 욕은 다 먹었는데 더 황당한건 공식센터에서 왜 멈췄는지도 모르겠다는 식으로 응대했대요 -_- 진짜 3대 사야합니다. 수리용 부품용 주행용

현직 검사원 입니다. 랜드xx 제규x 접수 안받습니다. 엔진 박살나도 하겠다 하면 검사동의서 작성해야하며 중간에 조금이라도 이상 발생시 불합격 때립니다 제발 좀 사지마십쇼😢

제가 실제로 디스커버리5 고속도로에서 요금소 지날때 약 30키로로 통과 후 급악셀 좀 밟았다가 엔진 퍼져서 죽을뻔했습니다 그 이후 차량 보증으로 고치고 바로 팔고 쳐다도 안봅니다 ㅎㅎㅎ

검사 하다 차가 고장 난다는 말도 안되는 전설속의 차량 품질 이네요.

믿고 거르는 재규어 랜드로버.. 줄여서 '믿거랜'이 괜히 생긴 말이 아니죠 타다보면 별의별 신기한 고장과 결함을 죄다 경험해볼수 있습니다 인터넷에서 재규어 랜드로버 빨아재끼는건 딜러랑 알바들 빼곤 없으니까 그거에 속지 마세요

정확히 말하면 풀악셀 밟으면 디젤차량 터보쪽에서 누유가 있는 차량들은 엔진오일이 실린더로 들어가서 연료 대신에 폭발하게되면서 레드존rpm을 뚫어버립니다 엔진오일 다 쓸 때까지 시동도 안꺼지고요 즉 오버런으로 인해 엔진이 고장나게 됩니다

현직 검사원입니다 찐으로 랜드로버 디젤차들 매연 검사하다 엔진 박살난 경우 많습니다 저도 작년에 디펜더 검사하다가 백연나오면서 부조했습니다 그 전에 서약서 싸인 받아놔서 서비스센터가서 수리하라고 했습니다

디4 차주입니다..검사받으러갔다 엔진퍼진다는말은 동호회 내에서도 왕왕 있는 일입니다..가설이지만 급 출발을 해도 rpm3천 넘는경우가 거의 없습니다.고속주행. 해도 3천 잘 안넘어가요..수동 모드로 해야 될거에요.. 검사소 가면 4천 300? 정도 밟아요.검사소에서도 풀악셀 안밟을려해요..안받아주는곳도 있어요..안쓰던 rpm구간을 갑자기 쓰니 엔진이 퍼지는게 아닐까 라는 이야기도 있구요..엔진오일 5천마다 꾸준히 갈던 차도퍼지기도 하고.복불복인듯합니다.2년마다 러시안 룰렛 하는 기분 입니다.인생이 쫄깃 해져요..

풀악셀 밟으면 고장이라니 … 풀파워로 차면 터지는 공이랑 같네 ㅋㅋㅋ

캠핑을 위해 얼마전 디스커버리4 구매하고 한달후 검사 받으로 갔는데 검사소에서 랜드로버센터 들어가서 검사시 이상이없다는 확인을 받고 오라고 하더군요 … 황당했습니다 ㅎㅎ 센터에서 검사후 주는 종이쪼가리 하나 들고가니 검사소에서 영상에서 말씀하신 차량고장시 검사소에 책임이 없단 서약서에 서명후 검사진행을 했습니다 … 많은 차량을 타고 다녔지만 이런경우는 첨이라 웃음만 나오더군요 ㅎ

원래 재규어, 랜드로버가 원래 잔고장이 심한 회사이잖아요. 그러니까 아무리 인도의 타타그룹이 인수해봤자 거기서 거기죠. 그래서 좀 알아야하는데 모르고 덥석 사서 몰고가는게 걱정이죠. 차라리 랜드로버말고 다른 대체제를 찾아야죠. 돈이 비싸든 싸든 간에 그 차에 대해서 괜찮은지 생각하면서 사야죠.

레인지로버 4.4디젤엔진의 인터쿨러 설계오류로인한 오버런이 검사소에서의 고알피엠시 오버런이 발생해 엔진이 깨지는 고질병때문에 이런일이 발생한겁니다 디스커버리3.0디젤 인제니움2.0디젤 오버런은 소수이며 현대기아 디젤도 가끔 오버런하는 차량이 있습니다 다시 말씀드리지만 레인지로버(L405) 4.4디젤엔진에 국한되는 내용입니다 이전세대 레인지로버인 L322에서는 같은 4.4엔진이만 인터쿨러쪽 설계형상이 달라서 오버런이슈가 없습니다 물론 Rrs디4.5 3.0엔진이나 이보크, 디스스2.0엔진에 하자가 없는건 아닙니다 둘다 치명적인 하자가 있는 엔진입니다만 검사소 고알피엠시 오버런으로 인한 엔진손상은 해당없을을 알려드립니다 써놓고보니 그냥 랜디 디젤은 다 좆같다고 느끼실거 같네요....저는 RRS3.0디젤 30만키로 가까이 문제없이 운행중에 있습니다..... 결론은 2005년부터 22년까지의 랜드로버 디젤인 2.7 3.0 4.4 2.0 모든 엔진의 라인업은 치명적인 하자들이 있습니다 디4 RRS 디5에 들어가는 3.0엔진은 크랭크축이 부러지는 매우 중대한 하자로 랜코에서 엔진을 교체해주는 초유의 리콜을 진행중에 있고요 비교적 최신인 2.0인제니움엔진(이보크 벨라 디5 디스스)은 타이밍체인 이슈로 리콜중에 있구요 2005~2009년까지 팔린 2.7엔진은 3.0과 마찬가지로 크랭크부러짐 하자가 있지만 이건 리콜서 제외되었습니다

Fpace 결국 그래서 팔았는데... 말써이란 말썽은 다 부린차.ㅋ 지금은 맘이 넘 편하네요. 재규어 오너들은 메뉴얼대로 오일 갈지말고 미리미리 엔진오일 자주 가시길~

역시 그 명성. 아직도 어디 가지않는군. 랜드로버,재규어 정상적으로 운용하려면 같은차가 2~3세대가 있어야 한다는 그 명성의 브랜드 차량들.. 운용차량,수리대비용 차량1,수리대비용 차량2..

오~우파님 요즘 뭔가 진화한 느낌이 드는군요. 다양한 이야기를 하는것도, 제보를 적극 활용하려는 모습도 아주 보기 좋아요. 원래 구독은 안했었는데 이제 합니다~

빡세다고 소문난 유로자동차 관리법 적합치는 어찌 통과한건지에 대한 의문이 드네.. 이로써 유로법이 어떤 기준이 있는지에 대한 궁금증이 생기기도 하고~

찐부자들만 타고 다닌다는 그차 역시나...........찐부자행님들 부럽습니다.ㅎ

Rrs 3.0 디젤 동일증상으로 엔진 2번 교체하였습니다. 두번다 풀악셀은아니고 80km 정도에서 재가속중에 발생하였고 차량 엔진관리는 4개월에 한번 오일교체하고 있구요. 첫번째: 보증수리 두번째 : 리콜수리. 이제 3번째 엔진교체를 기다리고있습니다.

클럽레인비로버 네이버카페 회원입니다. 실차주이기도 하구요 카페쪽에 관련사례들 있으니 그쪽으로 알아보시면 많은정보 얻으실 수 있을껍니다.

부하검사의 경우는 차령이 오래되고 그런 차들은 검사받다가 냉각수 터지거나 재수없음 엔진 헤드 맛가는 경우도 흔치는 않지만 있긴 한데 무부하 검사에서 엔진 터지는건..

헐 너무 무섭네요 정기검사를 못받을 정도의 내구성이라니……

현직 자동차검사원 입니다 서약이고 나발이고 재규어 랜드로버 차량 검사오면 이런저런 사례 말씀드리고 교통안전공단으로 안내해드립니다

이런차가 1억이상씩 팔리고 사는 사람들이 있다는게 진짜 신기하다

극한 상황일때 스스로 엔진을 깨트리어 사전에 운전자를 보호하는 프로그램이 작동되는 겁니다

검사받으러 갔을 때 검사소 근처에서 포터, 봉고를 비롯한 디젤트럭들이 배출가스 빼고 검사 받으려고 중립상태에서 풀악셀 밟는 걸 엄청 자주 봤었습니다. 엔진 파손되는 경우 단 한번도 못 봤구요. 풀악셀 밟는다고 엔진이 고장난다는거 자체가 어이없는거지요.

제발 이슈화 시켜주십시오!!

재규어 랜드로버는 참 꾸준하게 잔고장 심한것도 대단한듯. 항상 말은 프리미엄 브랜드라고 설명하지만 대체 어디가,,,? 디자인 이쁘고 승차감 좋고 다 알겠는데 딱 거기까지임

레인지로버 이보크 작년에 경유값 오르기 전에 팔았는데 팔고나서 잘팔았다는 생각이 계속 듬. 좀만 늦게 팔았어도 나도 신경쓰고 차값은 또 떨어지고 암튼 빨리 팔아서 다행임

원래 갬성으로 타는 차임... 애착을 갖고 수리해가며 나만의 차를 만들어가는 느낌으로 타는.

엔진 개선이 안된다면 알피엠 리미트라도 걸려야 검사시 사고율 낮출 수 있고, 사고시 제조사 책임을 좀 더 명확히 할 수 있을듯

as서비스, 잔 고장 으로 브랜드 가치가 폭락한 정말 안타가운 브랜드 ㅠㅠ 차타면 항상 듣는 질문 : 고장 없어? 가끔 타안타고 가면 : 센터에 맡겻어?? 진짜 1억도 넘는 차를 타면서 이딴 말이나 들어야 되는지 ㅋㅋ

이젠 4대를 사야한다. 주행용 점검용 센터 입고용 부품용

역시 좋은차네...새차 산후 4년후 정기검사때 새차 사라는 깊은 뜻임.

금강제화 랜드로바 쵝오👍

'저 차는 해로운 차다' ㅇㅈ

레인지로버 4.4디젤 차주입니다. 얼마전 검사받을때 엔진이 퍼진이유를 들어보니 오일 관리를 하지 않았고 터보쪽 엔진오일 누유가 있으면 그게 인터쿨러 흡기? 쪽에 고여있어서 이엔진오일이 유입이되면서 엔진이 오버런 된다고 하네요 그래서 오일을 키로수와 시간중 먼저 도달하는 쪽으로 자주 관리를 해주고 교체할때 누유 이런걸 잘 확인해야 된다고 하더라구요 오일 관리만 잘해주니 별 탈 없이 타고 있습니다. 검사도 통과했구요

정말 서약서 받습니다. 디스커버리 스포츠 타고다닙니다.

2018년식 신차 출고하고 타고다닌 레인지로버 차주인데 작년에 검사받고 냉각수와 오일계통 전부 교환했습니다. 그전까지 잔고장도 없었는데 말이죠

XF 20d 작년에 화물차랑 사고나서 전손처리 했는데 지금 생각하면 진짜 잘 된 일이었군

😂 저랑 똑같은 상황이네요. 검사소 갔다가 거절당하고 센터에서 점검받고 다시 검사소 방문해서 검사받았습니다.

F페이스 차주입니다. 5월에 4년되어서 검사받았었는데 실제로 서약서에 사인하고 받았습니다.

이정도면 운행정지하고 국토부에서 조사해야하는거 아닌가

파도파도 괴담들만 나오는 랜드로버…

디스커버리5 정기검사 기간되었는데 시간만 맞으면 신청해보고 싶네요 ㅎㅎ

디스커버리 스포츠... 구만구천킬로 .... 엔진경고등 뜸, 6월달에 외부온도를 영하8도로 인식 에어콘 작동 안함....ㅠㅠ

옵션누락등등 .. 신형 레인지로버 스포츠 계약취소하고 카이엔 계약했습니다. 심지어 와이프가 지금 카이엔 타는데. 집에 카이엔만 2대 되겠네요 .

이보크 차주 입니다. 지난달에 정기 검사를 받았습니다. 청주애서 받았는데 검사전 서약서 작성을 요구 했구요 서명을 하지 않는다면 검사 진행이 불가 하다는 입장을 전달해주셨습니다. 저는 서명하고 진행 했습니다. 설명으로는 무부하 급가속시 엔진이 퍼지는 현상이 발견되었다고 하셔서 걱정은 했습니다. 이후 검사 진행중 다행스랍게도 문제가 발생하지는 않았구요 모든 검사 정상적으로 마칠수 있었습니다. 이런 칸텐츠 하시는줄 알았으면 미리 연락 드릴걸 그랬네요 항상 좋은 영상 제작해주샤서 감사드리고 다음 영상도 기대하겠습니다.

놀랍게도 사실임 저도 자동차검사할때 사인하고 함 ^^;;; 13만째 잔고장 없이 잘 타고다닙니다!

디5 아내사주고 처음부터 엔진오일 누유, 2년뒤 앞유리 물새는거 그나마 센터에서 다 보장해주고 나름 헤리티지는 있나보다 하며 탔는데 더 있나요?ㅎ 현재는 뭔 밸트 리콜 와있던데 영상 찍게되면 잘보겠습니다. 강남 산타페로 어릴때부터 너무 좋은 기억이있는 차종인데 이런 소식들릴때마다 아쉽네요

지금 차들도 커뮤니티가보니 엉망이더군요. 인내심이 많아야 되는 브랜드죠

국산 디젤차 중에도 드물지만 검사소에서 엔진 퍼진차들 있습니다. 대표적인 차가 모하비입니다. 알엔진은 그런 경우를 들은 적은 없고요. 나중에 원인 찾고 보니 콘로드가 사망. ㅡㅡ 차 자차의 원인보다는 다른 이유인 경우가 많습니다(맵핑 등)

그렇게~ 가지 말라고 해도, 소래포구 가서 눈탱이 맞았다는 썰이 올라온다.. 랜드로버 난 잘 타고 다닌다는, 소래포구 가서 너무 푸짐하게 잘먹고 왔어요랑 비슷한 얘기인 듯 하네요. 검사받을때 서약서는 선을 넘었다;

랜드로버는 시려면 진짜 마음먹고 구매하십쇼 누수현상 뉴스에 보도되길래 설마 내차도 하는 생긱이였는데 출고한지 1년 좀 지나서 빗물누수 발생 5년리스 했는데 이달에 만료 되는데 또 누수

디스커버리5 19년도에 출고해서 1년반 만에 누수 있었고 수리하는데도 랜드로버 보상이나 수리 하는데 진상들임 최근 또 누수 발생해시 입고 전 랜드로버는 나몰라라 하는중

신차 출고후 10만키로 주행했고 최근 2번째 검사 입고하면서 인제니움 2.0 디젤 엔진에서 오버런 이슈가 있다고 처음 전해들었습니다 별도에 서약서 작성은 없었고 검사는 문제없이 통과했습니다만 제 생각에 서비스메뉴얼에 오일교환주기가 문제가 있는거 같습니다(교환 주기가 너무 길어요)

동호회 정모를 서비스센터에서 한다는 전설의 그 브랜드?

F pace 타는데 저도 5월에 검사받을때 엔진에 문제생길수 있다고 센터에서 확인서 받고 검사받았어요

재규어 랜드로버는 오래전부터 디젤 엔진 결함을 알고 있었는데.. 딜러 제조사에선 빨리 팔아재낄라고 디젤만 권유했음. 엔진교체해도 관리 잘해도 복불복임. 두세번 교체한 사람도 있음. 이건 보증 끝난 디젤 차량도 전량 리콜해서 무상수리 해줘야함. 가솔린 차량으로 바꿔주던지.

1억짜리 차를 사면서 엔진오일을 안간다는게 말이안되는데 특히 랜드로버는 센터나 정비소에 수시로 입고하는 차라서 기본적인 소모품관리는 잘되는게 당연한건데 옛날에 현대 베르나중고 10년정도 탔는데 진짜 대충탄거라 외관 개작살 났는데도 그냥 타고 다녔는데 엔진오일도 거의 안갈고 고장나면 폐차할려고 기본소모품 관리도 잘안햇는데 차가 고장안나고 계속 굴러가서 그냥 폐차시킨적 있는데

재규어 랜드로버는 해로운 차입니다.

네이버에 클x 레인지로버 카페에 검사 관련 고장 관련해서 어떤 센터 사장님께서 글 자세히 써주신게 있어요~

믿고 걸러야 하는 차 - 르노, 테슬라, 재규어, 랜드로버, 스텔란티스(지프 푸조) 등

랜드로버는 사지말라고 뜯어말려도 살사람은 꼭 사더라..

디4 자주입니다 2015년 출고후 지금까지 20만주행중입니다. 큰문제없습니다 지금까지는😢

몇년전에 뉴코란도 차량검사 하는데...배출가스(?) 수치가 너무 높게 나온다고 하면서 옆으로 이동시키고 뒤에 뭔가를 달더니 ..제자리에서 몇분동안 풀액셀을 밟고 다시 검사하더니 통과 됐습니다...검사소 직원말로는 마후라(?)에 찌꺼기가 남아 있어서 그럴수 있다고, 가끔씩 풀 액셀 밟아서 마후라 청소 하라고 했던적이 있었는데...풀액셀 밟으면 고장난다고요? 그거 차 맞나요?

벨라 300D 차주 입니다 올해 검사할때 검사소 갔더니 서비스센터에서 먼저 확인 된 서류 가져와야 검사 받을 수 있다고 하더라고요 그래서 검사증 받고 다시 가니까 해주더라고요 이게 뭔가 싶었는데 뭔가 계속 남아있는 찝찝함이 있어요

랜드로버는 진짜 옛날부터 문제 심각했는데 아직도 바뀐게 없네 ㅋㅋㅋㅋ

자동차 검사중에 엔진뻗어서 고장이라닠ㅋㅋㅋㅋ 아니.ㅋㅋㅋ 작년까지 타고다녔던 2014년식 스파크도 검사중에 엔진뻗은적은 없었는뎈ㅋㅋ

재규어..보증기간 오일교환주기 길게잡아서 교환해주니 고객들 그래도되는줄알고 교환주기 길게타니 문제발생 많고 인제니움 엔진 문제많고...터보도 문제많아서 오일 오버런 많고 하니 풀악셀하면 문제발생 소지 다분 합니다. 모든 차량들 오일관리 안하면 국내산이던 외산이던 아웃

승차감, 주행 안전성... 진짜 이런 차 없는데 안타깝네요. 그리고 이런 부분 이슈화 시켜 주셔서 대단히 감사합니다! 최근에 리콜 한다고 연락 왔습니다. 비록 내년 5월이후이지만..

재규어 뿐만이 아니고 검사하다가 차량 망가지면 책임안진다는 검사소 꾀있어요... 관리부실이긴한대 노후된차량들 갑자기 미친듯이 풀악셀을 밟으면 차주입장에서도 ... 불안불안하긴합니다..

16년식 디스커버리 스포츠 차주입니다 정기검사일 다가오는데 개쫄리네요ㅋㅋㅋ

풀악셀 안해도 고장난다는게 문제

제규어가 안팔리고 랜드로버도 말 많이 나오는 이유가 차량 신뢰도. 아니 뭐만하면 고장나는게 차가 아니라 말을 타도 그거보다 덜 아플듯

고객을 돈많은 호구인정 시켜주는브랜드... 진짜 너무하네

앞으로 길에서 랜드로버 차량 만나면 따봉한번 날려줘야겠다 .

디펜더 타는 1년동안 모니터만 2번 고장났네요... 부품없다고 2달정도 기다리고 수리 받은 후 핸들 열선 안되서 또 부품 기다리고 설치하자마자 열선이 터져서 다시 기다리고 수리 받았어요... 서비스센터 연락하면 기본 1달이상 기다려야되고 이건 머 차를 타는 건지 인내심을 시험 하는건지 원...

디5차주입니다 엔진이슈로인하여 이번에 무상리콜 수리가 국토부에서 결정되어 혹시나 엔진고장 시 무상서비스가 가능해졌습니다 다행입니다

재규어 랜드로버 센터애 밑긴 차, 수리기간 탈차 두대씩 있어야 하는 차 아니던가요?

부자들한테도 얄짤없다는 운빨망겜 랜드로버 아닌가ㅋㅋㅋㅋ

대단하다. 서약서 까지 써야 하다니

국산차도 검사장에서 퍼진거 봤어요 제가 사는지역은 국산차도 서약서 쓰고 검사해요

재규어 랜드로버 미니쿠퍼

솔직히...이건 산 사람이 잘못이지....꼭 똥인지 된장인지 찍어 먹어봐야 하는 사람이 있다면 보통 그 사람을 뭐라고 하겠음??ㅋㅋㅋ 왜 꼭 쳐 맞아봐야 아픈 줄 아냐고..

재규어 랜드로버 엔진오일 교환주기가 너무 길어서 문제 생기는 거라는걸 ㅈㅇㅅ내차를 부탁해에서 자주 언급 되었습니다. 엔진에 문제 생겨 입고 되는 차량 대부분이 엔진오일이 없다고 걱정했습니다~~ 차주님들 엔진오일 자주 교환하십시요~~~

엔진도 문제지만 큰 문제는 터보인듯. 내구성 하자인 회사 제품을 사용하고 터보가 맛이가고 엔진오일이 엔진으로 흘러들어가고 엔진이 터지는 일이 직접 겪어봤고 엔진 교체후 3만 뒤 터보 점검해봤는데 또 날개가 갈려있는걸 확인. 체인벨트도 문제지만 터보가 가장 큰 원인인듯.

레인지로버에 M5엔진 달아놓은 차량을 사세요....이 브랜드 엔진결함은 악명이 높습니다 오죽하면 고급사양엔 비엠 엔진을 달까요... 엔진개발 자금도없고 능력도없고...아쉬워요

엔진 두 번 교체한 랜드로버 차주 입니다. 풀 악셀 밟으면 엔진에 치명적이기 깨문에 RPM 2500 안 넘기고 있습니다. 검사 안하고 벌금 낼 생각입니다.

역시 랜드로버는 디자인 빼곤 쓸게 없나보군요

랜드로버 사는이유.....?? 설마 나는 아니겠지?? ㅎㅎ

벨라 3.0 디젤 58000 키로타고 고속도로에서 엔진깨져서 죽을뻔했습니다ㅠㅠ

영상잘보고갑니다

클럽 레인지로버에 사례 엄청 많습니다. 우파님!

랜드로버는 원래 구매할때 2대를 사야함~ 1대는 운행용 다른 1대는 정비소

도로위 랜드로버는 정비소에서 막 나온 차거나 정비소로 들어가는 중인 차다

랜드로바차들 .. 길가 고속도로에서 가끔 보이더라 (고장나서 렉카기다리며 서있는차)

자세한 설명 감사합니다. 외국에서도 심각한것 같더군요.

가솔린 모델은 검사시 괜찮은건가요?

재.랜 얘네들의 진짜 중요한 오점을 삼촌이 알려준다 말이야..어?..어? 다란말이야..어?~~

공업사 보험사 검사소 기피대상 브랜드 1위임