Pump Room Tour, Oil tanker

No video

Pump Room Tour, Oil tanker

Рет қаралды 45,737

5 жыл бұрын

I used private Intrinsically Safe HD Camera to capture this movie. I don't like to mention the brand, because I bought it by my own money for the price over 3000 $.
Pump room of oil tanker and the purpose and working principle of the installed equipment in it.
Gas extraction valve 02:50
AVSS (Automatic Vacuum Stripping System) 02:56
Solenoid control valve working principle 03:46
Portable hydraulic hand pump 04:49
Wilden pump working principle 05:04
Tank cleaning heater 06:33
Oil discharge monitoring equipment ODME 08:12
Water ring vacuum pump working principle 10:38
Drain tank 12:33
Cargo crossover 13:08
Butterfly valve 13:36
Valve remote control systems 13:58
Cutted view of hydraulic actuator 14:15
Stripping pump steam control valve 14:40
Globe valve working principle 14:48
Pneumatic diaphragm actuator 15:17
Pneumatic diaphragm actuator working principle 15:30
Middle level suction trunk 17:08
Separator tank 18:20
Cargo oil pump 19:23
Centrifugal pump working principle 19:31
Cargo oil pump sensors 20:33
Pneumatic actuator working principle 22:09
Stripping pump (steam driven duplex reciprocating) 22:38
Cargo seachest 23:58
EductorI(Ejector) working principle 25:14
Ballast pump 26:10
Ballast strainer 27:05
Ballast seachest 27:37
Local pressure monitoring panel 27:48

Пікірлер: 148

@capt.kulkarnimarinementor5011 3 жыл бұрын

Konstantin you are just too good. I worked on tankers for 20 years and I would say it is good knowledge to any tanker hand. Great job. God bless you.

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Thanks for watching Captain, and for the feedback 🤝🙂

@user-pi1wr3ne9r 3 жыл бұрын

Excellent job!! This could be used easily for education purposes in merchant marine academies as well as by many seamen. Thoroughly explanation with graphics with technicals issues faced by tanker operators that you can expant your knowledge. Well done!!

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Thanks for the comment, really appreciate it 👍🙂

@jameszikson3943 3 жыл бұрын

Good video. As a cargo surveyor I remember entering the pump room to seal the valves.

@Simon8744 4 жыл бұрын

Excellent video! I am a 3/O on VLCC, your videos helps me to revise. Thank you Chief!

@CaptainKG 4 жыл бұрын

Thanks for the feedback

@alexduke1460 2 жыл бұрын

Чиф Константин, спасибо за видео! Доступно и понятно! С иллюстрациями особенно! Желаю успехов и спокойных морей!

@CaptainKG 2 жыл бұрын

Спасибо за отзыт коллега🙂

@user-gd4kj6jb8u 5 жыл бұрын

Very familiar and professional chief officer. Thanks for this video. I hope it will be helpful for tankermen’s!

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Thanks for the comment collegue!

@kishoryadav21 5 жыл бұрын

Very informative video. It will surely help tanker men to understand the system better. keep posting such nice videos.

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Thanks for the comment 🙂

@kelsprofx4438 4 жыл бұрын

Very informative video.im just about to join as fresh 3rd mate on oil tanker.this helps me a lot to understand the big picture in a simple way.please make more videos when you have time.thank you

@CaptainKG 3 жыл бұрын

thanks for the feedback and for watching

@digvijaypatil9605 3 жыл бұрын

Very very nice video Mr. Konstantin! You have explained it nicely. I watched a pump room in a ship for the first time. Such a huge machinery and so many controlling principles. Please try to show how such big machineries like pump are rested on their base frames. E.g. heavy duty multistage pumps or compressors or steam engines.

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Thanks for the comments 🙂

@olegsnkcclaw08 5 жыл бұрын

thanks for sharing sir !! very high quality content for us beginners in seafaring keep it up hoping for more videos to come :)

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Thanks for the feedback 🙂

@gestoriaradicacionradicaci9315 3 жыл бұрын

Thank chief for the video..greeting from Uruguay 🇺🇾🇺🇾

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Thanks for the feedback colleague 🤝

@christosdorotheou4230 2 жыл бұрын

Kostantin thank you for the video! Very good Job!

@CaptainKG 2 жыл бұрын

Thanks for the feedback collegue🙂

@sailorsai4712 4 жыл бұрын

Chief thanks for the great video. Really nice. Please upload more videos like this...

@CaptainKG 4 жыл бұрын

Thanks for the feedback 🙂

@7trelosgauros7 2 жыл бұрын

Amazing job , my salute Chief Officer ! ⚓

@CaptainKG Жыл бұрын

Thanks for watching👌🙂 Now I'm working as a Captain on VLCC and thinking about what interesting can I show regarding Captain's job..

@azzahraparamanindhitazakar599 3 жыл бұрын

thankyou very much chief, its very helpfull for a student of marine transportation engineering like me

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Thanks for the feedback, best regards👍

@TheAnu1108 Жыл бұрын

Great job mate !!

@shadegest1830 3 ай бұрын

Спасибо за видео, полезно даже сейчас! Поможет при переходе на другой флот даже механикам.

@rupanjansaha4788 Жыл бұрын

Excellent video.. Good job

@insteelitrust3537 4 жыл бұрын

Appreciate your afford for sharing your experience. Respect.

@CaptainKG 4 жыл бұрын

Thanks for the comment 👌

@ajdutari 3 жыл бұрын

Thank you for making this video. Well done!

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Thanks for the comment collegue🙂

@210359 3 жыл бұрын

Thaks Mate, very informative with great detail and information. You have taken a lot of time and effort to make this excellent video . Thanks a lot

@CaptainKG 3 жыл бұрын

You welcome🤝 thanks for the feedback. Right now I'm working on video regarding vetting inspection on Deck.

@aryandubey7016 Жыл бұрын

Radhe Krishna!! Very well explained.

@sachinthakur7811 4 жыл бұрын

Good video mate...very informative...animations were superb...keep it going...thanks

@CaptainKG 4 жыл бұрын

Thanks for the comment colleague

@user-uz1mz4es2d 4 жыл бұрын

Спасибо большое за такую работу!

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Спасибо за хорошую оценку моей работы

@sailorlifeisbeautiful6180 4 жыл бұрын

This video is very informative.thank u

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Thanks for the feedback 👍

@mohamedabbas4530 4 жыл бұрын

thank you very much chief great content and very important and helpful information

@CaptainKG 4 жыл бұрын

Thanks for the comment 👍

@ChiefEngineerDubey 2 жыл бұрын

VERY WELL MADE VIDEO DUDE.....!!!!

@CaptainKG 2 жыл бұрын

Thanks for the comment collegue🙂

@RichardPivas 9 ай бұрын

Thank you

@eshaldezoysa 4 жыл бұрын

Thank you verymuch its a very useful video

@CaptainKG 3 жыл бұрын

thanks for the feedback:)

@ronnie7213 5 жыл бұрын

Please upload more videos on this it's really helpful thank you

@CaptainKG 5 жыл бұрын

Next time I will try to capture new video if I have enough free time during the contract.

@user-to5ff2kf3g 3 жыл бұрын

Спасибо большое! Было очень интересно и познавательно.

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв коллега🙂

@dionmascarenhas8466 4 жыл бұрын

Thankyou for this very informative video.

@CaptainKG 4 жыл бұрын

Thanks for the feedback 👍🙂

@ekanshjainpavaiya3120 4 жыл бұрын

greatwork..much appreciated!

@CaptainKG 4 жыл бұрын

Thanks for the comment

@marksparky 3 жыл бұрын

great video thanks Chief

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Thanks for the feedback colleague

@matiashortelanosantiago5210 3 жыл бұрын

Thanks a lot

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Thanks for the feedback

@muralikrishnajillellamudi1583 3 жыл бұрын

Very informative sir, thank you

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Thanks for the feedback 🙂

@francesco1112 4 жыл бұрын

Good job chief,

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Thanks for watching

@user-iw6fw7gd2f 3 жыл бұрын

Great job. Nice video and very descriptive. If it is possible put English subtitles

@CaptainKG 2 жыл бұрын

Thanks for your comment colleague

@mnurdin67 3 жыл бұрын

Thanks 👍👍

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Thanks for the feedback

@thedailyvlogs4200 3 жыл бұрын

Love ur such great video.. From Bangladesh

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Thanks for the feedback

@thedailyvlogs4200 3 жыл бұрын

@@CaptainKG I knocked u in Skype

@user-ix2tr1ov6p 3 жыл бұрын

Very good!

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Thanks for the feedback 🙂

@ramuk953 3 жыл бұрын

very nice chief ...good video effort

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Thanks for the feedback 🙂

@ajmalkakar2320 4 жыл бұрын

Dear sir Very much informative and very well explained. Sir I want you kindly if possible make one video same detailed of CCR Full Discharging operation explained Thanks again

@CaptainKG 4 жыл бұрын

Thanks for the comment.

@avinashmaske2484 Жыл бұрын

Hi sir nice video

@AnakRantau79 3 жыл бұрын

wew perfecto.nice videos thanks

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Thanks for the feedback :)

@neelamnautiyal3761 2 жыл бұрын

Thanku sir 🙏🏻

@CaptainKG 2 жыл бұрын

Thanks for the feedback👍🙂

@melihkutlu29 3 жыл бұрын

sir your videos awesome pelease keep going sir

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Thanks for your response)

@aldositorus4914 5 жыл бұрын

Wow this is complete pump room tour.. Excelllent video 🍾🍾👍,, is there a lowest damper in your pump room?

@CaptainKG 5 жыл бұрын

Thank’s for the back up. Yes, there was a lowest damper in the pump room of my previous tanker and I mentioned regarding this in the video.

@igorsupergorik3443 4 жыл бұрын

very good clarification. I would say that it’s better than even the engineers say. Thanks a lot. If you can tell about deck equipment

@CaptainKG 4 жыл бұрын

Thanks for the feedback colleague👌 Which deck equipment do you mean?

@igorsupergorik3443 4 жыл бұрын

valves, ventilation and how to change and how to fill inertgas system. And what is included in the inertgas system. If you can, thanks in advance

@CaptainKG 4 жыл бұрын

I will think about this theme.

@melihkutlu29 3 жыл бұрын

thank you so much sir I also work on crude oil tanker as a deck cadet please describe every aspect of the crude oil tanker and give some advice to people to be officer for the first time

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Thanks for the feedback. This is a hard job and I wish You Calm seas and safe voyages🙂

@sailorlifeisbeautiful6180 4 жыл бұрын

Keep posting new videos 😁

@CaptainKG 3 жыл бұрын

thanks for the feedback

@grigri3 5 жыл бұрын

Cool 😎!!

@CaptainKG 2 жыл бұрын

Thanks🙂

@jeraldvittalis 2 жыл бұрын

Hai mate can to make video about loading and discharging sequence of it and also AUS operation at the time of stripping it will really appreciated pls

@CaptainKG 2 жыл бұрын

Thanks for the comment.

@user-to5ff2kf3g 3 жыл бұрын

Если не трудно, скиньте ещё ссылки на подобные видеокурсы или на учебную литературу по паровым грузовым насосам.

@CaptainKG 3 жыл бұрын

By google in the open source you could find "CRUDE OIL TANKER BASICS" written by Captain Paul Armitage I think that every tankerman who works on crude oil tanker should read this book. Now I'm on board and can't send you by email

@Whisperin100 2 жыл бұрын

Chief this bottom lever suction flaps which you operated on the radio for ventilation which are used for emergency use , can you explain when we use them exactly , in case of flooding we open them ?

@CaptainKG 2 жыл бұрын

Yes collegue, in case of flooding need to open upper ventilation flaps

@Asd-kn5yg 3 жыл бұрын

Hi Chief, very good explanation ! One question, with what are you filming this video ? Isn`t it dangerous and forbidden to film on open deck/pump room or the device its intrinsically safe ?

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Hello, thanks for the feedback. Yes, I use private Intrinsically Safe HD Camera for my videos. I don't like to make an advertisement for the brand which I used, because I bought it by my own money. You can use Google search. The price of mine camera is over 3000 USD...!

@azeemahmadkhan69 4 жыл бұрын

Sir please make a video of ccr explanation

@CaptainKG 4 жыл бұрын

That's a good theme actually. I will do this during my contract. Now I'm in shipyard on board of VLCC. Collegues, do you have any ideas/suggestions of what you are interested about the tanker during dry dock?

@irwantampubolon7702 4 жыл бұрын

please make a video how to operate ODME,THX

@CaptainKG Жыл бұрын

Hi Irwan. I am working as a Captain. Chief officer's job is not very interesting for me now. I am thinking about what interesting I can show in this position?

@saikatsil9955 3 жыл бұрын

Hii sir i am a third officer having only Framo experience only , I want to know about crude oil cargo pump operation procedure, I kindly please make a staring and operation linining up procedures in CCR , it will be really helpful. Pumproo video was very helpful chief, Thankyou for efforts

@CaptainKG 3 жыл бұрын

Hi Saikat. Thanks for watching. Right now I'm working on a video regarding vetting inspection on deck and It's take lots of time. Don't worry, join crude oil tanker and chief mate will explain you these procedures during cargo operations.

@ajithakk3178 2 жыл бұрын

NYC vedio sir, I have one doubt ,in pump suction type fixed gas detection system ,where the pump is located and in which all positions the detector heads are located , please give a solution to this qstn Thanks

@CaptainKG 2 жыл бұрын

Thanks) Normally the pump for fixed gas detection system is located in Cargo control room. The gas detection sensors are located on each level in P/room.

@ajithakk3178 2 жыл бұрын

@@CaptainKG thanks ,do ships ha e detector heads with inbuilt pumps,like each detector heads have an inbuilt pump

@Ricikt 2 жыл бұрын

Подписался, жду новых роликов

@CaptainKG Жыл бұрын

Спасибо коллега🙂Я сейчас работаю Капитаном, поэтому немного отошёл от работы старпома и думаю над тем, что интересного можно показать по работе.

@3964GC Жыл бұрын

Thank you. What is the rated capacity and discharge head of the main cargo pumps? What is the temperature of crude oil during unloading operations at the terminal?

@CaptainKG Жыл бұрын

Thanks for watching. Discharge head 140 m or 14 bar was on this particular suezmax tanker. Light crude no need heating during unloading and the temperature varies from climatic zone. Heavy crude oil sometimes requires heating, depends of the climatic zone also, normally at least till 30 Celsius.

@ramazmalaymadze4643 Жыл бұрын

Константин покажи видео пожалуйста как заделать loading plan oil tanker. Спасибо

@alexandermasalitin6170 5 жыл бұрын

💪💪💪👍👍👍👍

@CaptainKG Жыл бұрын

Thanks

@christosdorotheou4230 2 жыл бұрын

Dear Konstantin, in case of viscous crude oil , have you ever used steam to supply your centrofugal pumps?

@CaptainKG 2 жыл бұрын

Dear Christos, on crude oil tankers centrifugal pumps are always steam driven. In case of transportation high viscous crude oil it should be heated by heating coils of all cargo tanks. But on VLCC's heating coils are equiped only in Slop tanks. That's why VLCC transports cargo which is not to be heated.

@alexs3073 2 жыл бұрын

Константин, спасибо за видео, как у человека без танкерного опыта появился ряд вопросов: так как Pump room это confined space, как часто должен контролироваться Pump room и его насосы во время выгрузки? И если будет обнаружена значительная утечка нефти или другого груза, персоналом при инспектировании Pump room, какие меры необходимо предпринять?

@CaptainKG 2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв Алекс. Каждый час во время выгрузки спускается вахтенный матрос в помповое отделение для инспекции и делает доклад вахтенному помощнику о состоянии грузовых насосов и наличии всевозможных протечек. Если обнаружена большая протечка, то вахтенный матрос может даже сам остановить грузовой или балластный насос. Возле каждого насоса установлены специальные кнопки аварийной остановки. Также вахтенный помощник из ПУГО может остановить любой грузовой насос и доложить о вынужденной остановке на грузовой терминал на берег.

@alexs3073 2 жыл бұрын

@@CaptainKG спасибо👍

@christosdorotheou4230 2 жыл бұрын

Dear Konstantin, I would like to ask what is the purpose of “pump oil collection chamber”?

@CaptainKG 2 жыл бұрын

Dear Christos, this chamber is used to collect oil leakages from seal gland of shaft bearings.

@AgnaldoGoes 4 жыл бұрын

Very Good, Iam job in Vessel Suezmax Henrique Dias Brazilian Ship Flag.

@CaptainKG 3 жыл бұрын

thanks for the feedback:)

@vadokholod5667 10 ай бұрын

Костян - суппер .....

@CaptainKG 9 ай бұрын

Спасибо тебе мой друг и коллега! 🤝🙂

@gallar2 Жыл бұрын

Hi sin, Could activate subtitles for the video?

@Roman18C 4 жыл бұрын

Это случайно ли не танкера-суэцмаксы типа Princimar, постройки Samsung? А то очень похоже)

@CaptainKG 4 жыл бұрын

Да коллега, это именно такой танкер был в моей послужной 👍🤝

@Roman18C 4 жыл бұрын

@@CaptainKG а то насколько я знаю, их продали все в 2015 году, поэтому и спрашиваю))

@CaptainKG 4 жыл бұрын

Да их продали в 2015, но я тот рейс работал от BSM на венесуэльскую компанию PDVSA.

@Roman18C 4 жыл бұрын

@@CaptainKG ясно, спасибо за информацию.

@tatogelashvili4372 2 жыл бұрын

what is the average salary of chief engineer??

@CaptainKG 2 жыл бұрын

11000 - 15000 USD

@tatogelashvili4372 2 жыл бұрын

Have you ever met Georgian seamans?😊

@crisleongmethodc.l.m6389 4 жыл бұрын

Using video camera pump room is dangerous to you ship is not intensically safe

@CaptainKG 4 жыл бұрын

I used special intrinsically safe video camera.

@rajesh6854 2 жыл бұрын

Better go for framo system better தான் these.worst system copt

@CaptainKG 2 жыл бұрын

It depends on your experience. The good thing that on crude oil tankes witth line system and centrifugal pumps usually less grades of cargo and more long voyages. Best regards