Essa foi a melhor aula de troca de correia e ponto de motor do KZfaq, parabéns!

O vigia dorme enquanto o patrão trabalha!

muito bom,tai uma raridade de proficional no brasil

Boa noite, Dennis. Foi a melhor explicação de sincronização de correia dentada do motor FIRE, que assisti, ao vivo e a cores, até hoje ! Parabéns pelo conteúdo.

Boa tarde! Primeiro eu gostaria de parabenizar pelo vídeo e pela pela clareza nas explicações. Como diz você, "show de bola ". Me formei nos anos 70, trabalhei até os anos 90, e tive que parar por problemas de saúde. Estou de volta à mecânica, e preciso me reciclar. A sua aula foi muito proveitosa e valeu a pena acompanhar 100% parabéns e muito obrigado

Fazia tempo que não colocava um vídeo bom assim, o melhor da semana dentre os youtubers automotivo parabéns 👏👏👏

Parabéns ao professor Denis isso sim é uma aula de mecanica quanta paciencia quanta explicação parabéns sempre vejo as suas aulas

Top parabéns Denis.

Verdadeira aula de como trocar uma correia de forma corretíssima.....👏👏👏👏👊👊👍

Parabens Deniz vc e o que explicou bem detalhado...ai ficou blz pura

Quem gostade profissionalismo é só ver esse video, parabéns 🛠

Rapaz, capricho e seriedade são importantes! HONRA a nossa classe!

Parabéns um Otimo proficional. gostaria que todos os mecanicos tivesse essa atenção. parabéns

Cara parabéns pelo seu trabalho muito top esse serviço

Parabéns meu irmão pelo capricho de sempre!!!! Sou seu fã desde o começo do canal!!! Me inspirei no teu conhecimento juntando a paixão por motores e fiz um curso de mecânica automotiva e injeção!!!!! Faz exatamente 1 ano e 3 meses q me formei e hoje estou trabalhando num auto center com a área de suspensão!!!! Não é área que gosto de trabalhar mas para pegar experiência tá valendo!!!! Meu muito obrigado a você!!!!! Topzera demais!!!!!

Vc é um excelente profissional parabéns 👏👏

O like é sempre garantido, você é fera e extremamente caprichoso, me inspiro em vc para aprender e fazer bem feito. Forte abraço, que o SENHOR te abençoe

Excelente vídeo com apresentação da solução da troca da correia, eu gostaria de complementar o seguinte no caso desses motores com a polia do comando possuir a folga na chaveta provocando uma variação de posição isso na verdade é a folga necessária para tencionar a correia como mencionado pois com as ferramentas que prendem o comando e virabrequim somente essa folga vai permitir a tensão na correia, a posição final da polia do comando depois de fixada com o parafuso mesmo se houve um movimento anti horário, dentro daquela folga, é normal pois o sincronismo mecânico está correto e após a aprendizagem da roda fônica feito com scanner então o módulo será informado que o comando está na posição correta, por isso que quando se utiliza osciloscópio para comparar sincronismo da roda fônica com a de fase sempre tem diferença de 6 a 9 dentes entre informações apresentadas por vários mecânicos e todos estão corretos.

Parabéns Denis , só em ouvir você ligando este motor já deu para ver que ficou uma blza parabéns pelo teu belíssimo trabalho . Forte abraço amigo.

Quero agradecer a vc Denis, por ter compartilhado tanto conhecimento para nós mecânicos e entusiastas. A maneira correta e a melhor jeito de se fazer este tipo de manutenção. Obridaduuuuuu! Continue com essa iniciativa.

Incrível né rapaz, kkkkk. Depois de.muito sofrer anos, eu da área elétrica e eletrônica, resolvi medir uns 3 jogos de velas usados de meu carro com 1 jogo de velas novo, cada vela tem uma resistência pra todos os casos, porém, muita gente sabida não se atenta pra isso, as de menor valor tem que trabalhar com cabo maior e a de maior valor tem que trabalhar no cabo menor e.as do.meio no mesmo esquema. Parece que não muda muito né, mas faz uma diferença gigantesca. E também se atentar a especificação da vela, pra o cabra não colocar velas com eletrodo fino, onde pegava do grosso, e do grosso onde pegava fino. Já comentei isso,uns 10 anos atrás, em dezenas de canais. Mas esse procedimento do ponto aí é crucial, principalmente a da polia do comando com uso da ferramenta. Eu mesmo já dei um mole pela falta do uso do trava comando🤦🏾‍♂️👨‍🔧parabéns irmão, Tmj 👏🏾

Vc está de parabéns pelos seus serviços. Aparecida de Goiânia.GO.

Muito bom ,vc está de parabéns nas suas explicações .👏👏👏

Nunca vir um mecânico igual a vc e olha que eu gosto de ver várias vídeo de mecânica más vc e diferenciado 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Vídeo muito bem explicado , da de parabéns o professor !!!

Denis sua explicação da troca de correia dentada e ponto do motor, muito bem explicado, agradeço pela sua colaboração e profissionalismo.

Boa noite Deniz Uma aula de como fazer bem feito... Que capricho Parabéns Um grande abraço 👏👏👏👏👏👏

Excelente vídeo, colocando de uma vez por todas que tem que usar ferramentas adequadas para a reparação de qualquer serviço feito no veículo. Um forte abraço e que Deus te abençoe

Boa noite Dennis mais uma revisão top valeu um abraço tudo de bom

Parabéns pelo trabalho, pelo ensinamento e pela honestidade, sendo assim sempre honesto e fazendo o trabalho do qual se incumbiu com qualidade e amor pelo que se faz, Deus sempre irá abençoar o seu trabalho. Parabéns

Que espetáculo essa aula.

Parabéns pela qualidade do serviço e qualidade de todas as instruções que passou neste vídeo! Não sou mecânico, mas faz muito tempo que procurei lugares para aferir PMS e "ponto" do meu Punto. Cheguei a escutar que estes motores não tem ponto, basta conectar a ferramenta no comando. Provou e demonstrou que existe, como aferir e como corrigir em caso de erro. Meu motor ainda tem a galopada leve, como citou. Agora tenho uma linha de procura para averiguar como esta a situação. Muito obrigado e sucesso para o amigo! Parabéns mais uma vez!

Boa noite amigão, muito bom seu, explicação fora de série, parabéns.

Show de bola tenho um Punto tbm já vou pegar as artimanhas pra deixar ele no ponto!👏👏👏

Parabéns pelo vídeo, excelente aula Deus abençoe

Show de bola seu serviço

Parabéns e muito obrigado por disponibilizar seu tempo e esforço para nos permitir assistir um vídeo de excelente qualidade com informações seguras e confiáveis. Dicas top.

Sm meios termos Explicação top A correta corretiva Parabéns amigo 💯

Parabéns amigo seu vídeo tudo bem explicado top os ponto no seu devido lugar parabéns nem todo profissional explica tudo top de mais

Muito bom seu trabalho vc explica muito bem gostei do vídeo 📹 parabéns gostei muito aprendo com vc

Mecânico show de bola parabéns

Parabéns 👏👏👏 muito capricho melhor vídeo que vi a respeito ganho mais um inscrito obrigado . Continue postando mais vídeos pra nós 😁

Muito obrigado, pelas as explicações.

Ótima explicação... parabéns poucos tem paciência pra explicar passo a passo

Eu gostei seu trabalho parabéns

Esse Denis é uma figura

Show de bola Denis mais um vídeo top .

Show. Muito bom, parabéns.

Bom dia Denis serviço maravilhoso como sempre

Como eu queria uma mecanico perto da minha cidade grande florianopolis valeu Denis vc em melhor 😉✌🖒👏👏👊👊

PARABÉNS PROFISSIONAL MUITO BEM ESPLICADO OBRIGADO

Vídeo top. Parabéns 👏👏👏👏👏

Uma palavra basta, parabéns.!!

Show .obrigado. Que o Pai eterno te abençoe sempre. Abraço

gostei muito da tua esplicaçao e muito top top top nao adianta e um verdadeiro tecnico e um grande tenico tambem em esplicar com muita paciencia que em nesssa profiçao e o tudo quer dizer e o aperfeiçoamento do trabalho parabens vou manter contato

Aí sim tem conhecimento técnico Parabéns

Excelente explicação parabéns

ótima aula professor

Olá meu amigo Denis com essa aula já estou me sentindo um mecânico vou parar de instalar divisórias e forros kkkkk mais.gostei muito das explicações tuas que são top de mais abraço e sucesso p você, tudo de bom.

Parabéns irmão...Show

Perfeito esse vídeo!

parabéns pelas explicação

Oh aula Denys! Bacana mesmo! Mostra que tem que ter conhecimento e ferramentas apropriadas para fazer essa manutenção nas trocas de correia dentada. Viu o estado da bomba d'água coisa que muito mecânico nem verifica. Parabéns...ok.

amigo muito bom sua manutenção, assim que eu queria que tivesse mecânico na minha região pois o motor do meu está galopando igual cavalo

uma pena nao ter descobrido antes vou estar sempre visualisando seus vidios obrigado muito obrigado mesmo a momentos que vou comentar augo no contato

Parabens. Pelo trabalho. Coeso

muito obrigado , foi grande ajudas, parabems , abracos

Trabalho perfeito

Ô Denis.... tú é louco cara? só pode.... isso ai foi uma mais aula de física, vai mais devagar irmão se não vai deixar uma pancada de gente tonta kkkkkkk. TOP TOP TOP LIKE E INSCRITO NA HORA.

Video show muito obrigado deus te abencoe

Denis, excelente profissional, obrigado por tirar nossas dúvidas!!!!

Top suaa explicação

Gostaria muito de poder levar meu punto pra você fazer uma revisão, sensacional gostei muito, parabéns pelo ótimo serviço!

fala meu parceiro e colega de profissao , vai meu like

Estou estudando mecânica (curso) Mais esse vídeo foi uma verdadeira aula! Parabéns por compartilhar todo esse conhecimento 👏👏👏👏👏🛠️🔧.

BELO VIDEO PARABENS

muyto bom cara obrigado desde argentina!

Olá Denis! Já vou em meu segundo Idea com motor 1.4 e nunca imaginei que o Punto 1.4 fosse velas so para ele. Valeu

Show de bola

Boa aula 😉 Aqui onde Moro os mecânicos só troca correria minha strada tá assim . Manca 🤔

Aula top mesmo!

Q isso cara parabéns

Tenho um Honda civic 2010 e qualquer dia desses eu pretendo leva-lo prá o professor dar uma traquejada nele isso é uma revisão geral

Muito bom o video! Só faltou mostrar o ponto da fenda da polia depois de dar o giro no motor. Abraço.

Parabéns

Top demais

Muito bom!!!

Denis o cara colocar uma vela errada ele nao tem um pingo de conhecimento...otimo video .

ja vai o like... hehehe abraço

Boa tarde amigo

muito bom

Mecânico assim só na autorizada mesmo esses mecânico dessas oficinas é mexanico só curiosos prático, esse cará está de parabéns aí eu digo q é um mecânico de verdade tem conhecimentos mecânico é técnico automotivo 👏👏👏👏

Esso e que é serviço de proficional

Valeu 👍

Top de mais

top de mais!

Um carro deste porte ,merecia um motor 1.8 da Palio wekend .

Bom dia.Denis estou a bastante tempo vendo os seus video.top demais espero. Um dia encontrar um mecanico que consiga resolver do meu carro fiat idea 1.4.muita vibraçao no volante.eles so falam que um calço.qual!!!!! Marcus Niteroi.

Parabéns Dênis! Curto d+ seus vídeos sobre motores,ainda mais hoje quê foi sobre o Fiat Punto porQ tenho um também. Embrevi vou agendar com você pra fazer uma revisão no meu Fiat Punto. Valeu!!

Parabéns! Pelo vídeo.. Pode tirar uma dúvida? Eu posso colocar o motor no PMS pela polia que tem 2 dentes falhado ? Pq vejo que muitos falam que é só contar os dentes no sentido anti-horário e quando chegar no (décimo sétimo ) dente, ele vai centralizar no sensor de rotação.. Mas quando uso o relógio comparador, o PMS ñ fica no 17° dente.. qual o mais correto ? com o relógio comparador ou usando o 17° dente da polia ?