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Purges tes Magura MT7 comme un Pro.

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Ride in Canada

Ride in Canada

Күн бұрын

Пікірлер: 32
@camillem6551
@camillem6551 Ай бұрын
Bravo pour cette vidéo, j'ai purgé mes freins super rapidement et du premier coup (vu ce que j'avais lu sur le sujet, ça ne semblait pas gagné...) La vidéo est bien meilleure que celle du constructeur Magura ! Merci !!!
@rideincanada
@rideincanada Ай бұрын
Merci Camille. J'ai même quelqu un du service technique de Magura qui m a fait la même remarque 😀
@madeingroland673
@madeingroland673 Жыл бұрын
le meilleur tuto que j'ai pu voir
@rideincanada
@rideincanada Жыл бұрын
Merci merci on essaie de bien faire 😊🤗😉
@lionelcanet6137
@lionelcanet6137 Жыл бұрын
La partie la plus importante est à partir de 8 min. Même avec des plaquettes neuves, remonter toute la partie arrière (etrier, plaquettes, roue) avant de deposer la seringue du levier. Cette manoeuvre garantie le meilleur toucher.
@cordelettepaul2502
@cordelettepaul2502 Жыл бұрын
Top, ce Tuto est bien meilleur que celui proposé par Magura !
@rideincanada
@rideincanada Жыл бұрын
Merci. Sur la plupart des tutos ils montrent la manip sur le frein Av ce qui est beaucoup plus simple car il est mieux orienté. Sur le frein arrière sans démonter l'étrier ça arrive régulièrement d'avoir des bulles qui restent coincées dedans. Idem beaucoup de tutos montrent en premier la préparation de l'étrier mais sur les freins Magura un technicien de la marque m'a toujours dit qu'il faut toujours ouvrir la visse de purge du levier pour repousser les pistons même lorsqu'on change juste les plaquettes. Ca peut passer sans le faire une fois, deux fois, trois fois et après la membrane dans le levier finis par lâcher.
@VincMTB
@VincMTB Жыл бұрын
Pour info c'est pratiquement les mêmes manipulations que sur le tutoriel officiel de chez Magura
@rideincanada
@rideincanada Жыл бұрын
C'est vrai mais je trouvais intéressant de montrer comment faire sur l'étrier Arr. Le tuto Magura est fait sur l'étrier Av ce qui est vachement plus simple car comme la durite n'est pas dans le cadre tu le bouges comme tu veux. Le tips du collier rilsan pour tenir l'étrier et la seringue à la vertical m'aide aussi beaucoup et on ne le voit pas chez Magura j'ai aperçu ça sur un tuto Australien si je ne me trompe pas. Attention à un moment il y avait une vidéo d'une procédure de purge ou d'un complément de purge que par le haut chez Magura que je trouve hyper limite. D'ailleurs un technicien du SAV de chez eux m'avait dit de ne pas l'utiliser.
@Thomas-vm4vd
@Thomas-vm4vd Жыл бұрын
@@rideincanada pour juste évacuer les bulles avec le seringue percée tu peux sans problème
@VincMTB
@VincMTB Жыл бұрын
Super vidéo. je possède aussi des magura MT7, alors j'ai trouvé ça quand même intéressant à apprendre. Mais le seul truc c'est que ce n'est pas la technique de purge que j'utilise personnellement pour mes freins. Ayant acheté le kit BKM-1 de Park tool, je fais exactement les manipulations qui donnent dans leur vidéo à eux et je la trouve beaucoup plus simple et efficace. Même si c'est conseillé par Magura, je suis pas fan du fait qu'il faut que je dévisse mon étrier du vélo.
@rideincanada
@rideincanada Жыл бұрын
Leur kit de purge ont l'air pas mal du tout. Pour la procédure par contre si tu parles de cette vidéo (kzfaq.info/get/bejne/oZ9hn6Vi37PMlp8.html) ils commencent par pousser les plaquettes et pistons sans ouvrir le levier c'est juste super risqué sur des Magura qui ont quelques heures de vol. Si la membrane a un coup byebye le maitre cylindre🙋
@VincMTB
@VincMTB Жыл бұрын
@@rideincanada Je fais exactement comme eux et je n'est jamais eu de problèmes. Et pour la membrane, je suis au courant. Pour éviter de l'endommager, j'appuis tout simplement sur mes pistons avec douceur.
@rideincanada
@rideincanada Жыл бұрын
Méfiance quand même. La personne du service center Magura m'avait dit qu'il fallait ouvrir le levier et mettre la seringue en haut même lors du changement de plaquette pour ne pas forcer sur la membre du maitre cylindre.
@cooky9666
@cooky9666 Жыл бұрын
@@rideincanada bonjour, qu'elle est le phénomène si la membrane est KO ?? Fuite ou autres ?
@marctaveneau471
@marctaveneau471 3 ай бұрын
Assez different des autres videos que j'ai pu voir, notamment les officielles Magura. J'ai fais quelques purges en préparant l'étrier en premier puisque Magura ne spécifie pas le contraire dans leurs autos. Je vais essayer cette technique qui est au final une purge Shimano quasiment... Mais peu d'espoir puisque j'ai trouvé à 2 reprises de l'huile sur l'étrier après avoir purgé, nettoyé, roulé (avec des freins vraiment peu efficace)..
@rideincanada
@rideincanada 3 ай бұрын
Bonjour Marc, si tu as de l huile sur l étrier il y a une fuite quelque part. Le plus souvent dans les cas que j' ai eu en magasin ça fuit entre l étrier et le raccord de la durite en banjo.
@pascalbuard2015
@pascalbuard2015 Жыл бұрын
Bonjour Hugo, Super initiative. Dis moi j’ai un sujet qui m’intéresse, comment faire pour ne pas avoir les freins qui couinent tout le temps !!!
@rideincanada
@rideincanada Жыл бұрын
Bonjour Pascal merci. Pour les freins qui couinent c'est sur des Magura?
@pascalbuard2015
@pascalbuard2015 Жыл бұрын
@@rideincanada Partiellement vrai🙂, Un Magura et un SRAM frein arrière en longue descente.
@rideincanada
@rideincanada Жыл бұрын
La difficulté est que ça peut venir de beaucoup de facteur : mauvais centrage de l'étrier ou mauvais surfacage ou usure irrégulière du disc ou des plaquettes qui n'appuient pas bien perpendiculairement sur ce dernier. Dans de plus rare cas ça peut être un problème de purge ou de liquide qui a couler sur les plaquettes et le disc. Enfin ça peut aussi juste être du à un frein sous dimensionné par rapport à l'utilisation.
@vincenthoarau1638
@vincenthoarau1638 7 ай бұрын
Salut j’ai mes leviers MT7 qui fuient ! Je pense que la membrane est détérioré !j’ai demonté pour verifier l’état de la membrane mais je constate aucune perforation ou autre problème visuel. J’ai rajouté du silicone transparent dans la jointure de la membrane 😅 je verrai bien si c’est efficace
@rideincanada
@rideincanada 7 ай бұрын
Bonjour Vincent, si ça fuit sur le côté droit du maître cylindre droit et côté gauche du maître cylindre gauche c'est malheureusement un des signes quand la membrane est détériorée ou décollée. Celle ci est collée à chaud et si jamais un tout petit bout se décolle c'est foutu🙈 bon courage. Si ils sont morts ça sera l'occasion de mettre des leviers Shimano 🤩
@tontontrasheur007
@tontontrasheur007 9 ай бұрын
Bonjour a tous, j'ai suivi la procédure, mais levier de frein mou,ce sont des Mt7,help me please !😭
@rideincanada
@rideincanada 9 ай бұрын
2 possibilité : soit l'étrier n'était pas bien à la verticale pendant la purge et tu as des bulles d'air qui restent coincées dedans ou alors si les leviers ont déjà quelques heures de vol et/ou si la purge n'a pas été fait dans le bon "sens" la membrane qui est dedans est HS 🙈
@ab-pq6qu
@ab-pq6qu Жыл бұрын
Bonjour j'ai suivi la méthode qui diffère de ce que j'ai déjà vu. Le problème c'est les pistons qui restent bloqués malgré un nettoyage avec de l'huile et un pinceau. La garde est trop importante et ma poignée vient en butée sur le guidon. Je pense que le problème vient de ce soucis de piston. Le vélo a 5 ans et 20000 kms. Est ce le maximum que l'on puisse faire ?
@rideincanada
@rideincanada Жыл бұрын
Est ce que, quand vous pressez le levier plusieurs fois pendant la procédure de purge, le liquide remonte dans la seringue du bas?
@ByZarkem_
@ByZarkem_ Жыл бұрын
Au niveau du levier il y’a un vis juste en dessous du maître cylindre en Torx qui tient le cache et la parti métallique pour le freinage. Cette vis c’est casser, la parti métallique elle c’est un peu lever et hop.. que des bulles d’air je sais pas si c’est la vis qui c’est casser ou le filage qui est mort Moi qui avait qu’un kit de purge shimano😩
@rideincanada
@rideincanada Жыл бұрын
Est ce que tu peux m'indiquer quels leviers Magura tu as pour que je regarde ça
@ByZarkem_
@ByZarkem_ Жыл бұрын
@@rideincanada mt7
@ByZarkem_
@ByZarkem_ Жыл бұрын
@@rideincanada ta pu voir ducoup ?
@bensavoue5482
@bensavoue5482 2 ай бұрын
Y a plus simple. Tout démonter, jeter, puis remonter d’autres freins moins merdique. 🎉
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