プロが本気でHONDA S2000をカスタムしたら怪物が生まれた

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プロが本気でHONDA S2000をカスタムしたら怪物が生まれた

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Күн бұрын

改造費2000万という動画を出してから7ヶ月
こだわりのS2000がさらにカッコ良く、軽く、そして乗りやすくなりました！
デートを想定した内装作りからボンネットの風の流れや乗り降りのしやすさまで全てのことに対して最強になった二郎君を徹底解説します！
あと何をやればいいんだ、、、
----------------------- 二郎くん S2000 について -----------------------
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Пікірлер: 71

@carprimeofficial Жыл бұрын

皆さん、お疲れ様です！この模様の午前中には土屋さんと谷口さんに乗ってもらってますんで、来週の動画見てくださいね〜

@user-sz1yl9jk4w Жыл бұрын

めちゃたのしみ

@user-bg5lf5ty5x Жыл бұрын

数百万さらにかけたのかボンネットのチリがビタっと合ってるのは凄いねこのS2はもう異次元だよ

@racingworld6575 Жыл бұрын

芸術の域でした🎨

@Shu_-yy2ij Жыл бұрын

下手にバーフェンとか深リムにするんじゃなくてシンプルにまとめてあるのがセンスを感じる。素晴らしいです。

@user-pv1qy9el2w Жыл бұрын

かっこいい車の動画見ながら、車の勉強できるの最高すぎる

@aknebiebi Жыл бұрын

今度のイベントでさらにかっこよくなった二郎くん見れるの嬉しい！！楽しみ〜♡ これよりさらに改造されてそうだけど😂

@wynn3939 Жыл бұрын

元S2000乗りです。無限、ASM、J's、パワーハウスアミューズ（無くなっちゃいましたけど）のパーツは昔から定番ですしまず間違いはないですよね。ASMはこの中では特に高いですけど（笑）それだけ高品質ではあります。

@user-xw1ol9ww2g Жыл бұрын

自分もS2000でAttack筑波での分切りを目指していましたがエンジンブローにより今シーズンは断念しました会場で応援していますので、分切りしちゃってください！！

@madwrench_garage Жыл бұрын

最近はロールケージを入れない人が多いですが、スポーツドライビングを楽しむためには安全装備にもしっかり手を入れる事が大切です。現役レーシングドライバーが正しい手本を示して下さるのは非常に有り難いことです。

@user-yc7wp6rb8u Жыл бұрын

僕も去年S2000購入して大湯選手の二郎くんと同じタイミングでASMでリフレッシュしてもらいました！その時金山さんからいろいろ貴重なお話を聞けました。歳も近く、同じ車に乗ってて、同じショップでメンテナンスを受けていて勝手に親近感が湧いてます笑これからもレース頑張ってください！

@racingworld6575 Жыл бұрын

それは親近感ですね❤️❤️

@user-yc7os3tb7e Жыл бұрын

水をさすようですが、ASMでメンテした後に作業に不備があった話を結構聞いています。駆動系のネジが締まっていない、部品のかじり、リミッター切れていないなどなど… どのメカニックが作業するかにもよるとは思いますが、重整備される際はどこに預けるかよく検討された方がいいかもしれません。大湯さんはASMの広告塔なのでその辺は一般ユーザーと差別化されてると予想できます。

@AIM_ripcity_36 10 ай бұрын

@@user-yc7os3tb7eacmってどこにあるんですか？

@PEACE_MashI Жыл бұрын

ロングノーズのボンネットは重さも値段もかなり変わりそうそういえば城島俊也のS2000もダクト付きだったっけか🤔

@user-oj1ih8sc5c 4 ай бұрын

最近免許取って大湯選手のS2000を見てスポーツカーってかっこいいなと思いました✨【S2000の塗装の費用ってどのくらい掛かるんですかね教えて頂けたら幸いです💦】

@user-xj9bt3zf5b Жыл бұрын

おぉー！更にカッコよく進化しましたね✨最終的にどうなるのか楽しみです‼︎

@racingworld6575 Жыл бұрын

どうなるんですかね…スタッフも気になります🤔🤔

@user-yc7os3tb7e Жыл бұрын

FSWでのアタック、いつか観れると期待してます！

@user-fv6ph6zu4h Жыл бұрын

今日ASMの前を通りかかったら二郎くんの実物がいました。カッコよかったなぁ、、、

@riku-475 Жыл бұрын

この前は大○で実車お見かけしました！同じAP1乗りとしてカスタムの参考になります☺️

@user-bc3ky5en6j Жыл бұрын

テールやライトはカスタムするとどうしても曇りやすいんですよね。私も悩んでます。目黒イベントは残念ながら行けません…また動画を楽しみにしております。

@toshiki1738 Жыл бұрын

大湯選手、スタッフの皆様お疲れ様です😄 帰ったのですぐ見ましたw S2000万円… 間違えた。二郎君、やっぱりバネレート固かったんですね😂 サスペンションアームもあんなん入ってるとは… 目黒のイベント、コレ生で見れるんすよね❓ 行きてぇなぁ😭😭😭

@user-wg2zq8gb4l Жыл бұрын

すごいな、、二郎くんへの本気度が伝わってきます😌🙏 それに応えるのも、プロの技ですね💫✨ ボンネットが小指で開いたのには、びっくりしました💦(笑) 大湯さんの求める、速くかっこいい二郎くんが出来上がってきてますね☺️✨

@user-sc5ss8kd9c Жыл бұрын

大湯選手のS2000本当にカッコいいですわ✨ドアカーボン化楽しみですね！

@user-mw3ud9wq9z Жыл бұрын

カーボンの成形も素晴らしい！ドアもカーボンにするなら同色がいいですね✨ ミラーもイカつ過ぎないノーマル然としたイメージで😁 カスタムに終わりはありませんね！イメージを具現化するスタッフさんもやり甲斐ありますね👍

@kouhei200506yahooco Жыл бұрын

やっぱりダッシュ貫通は見た目的にも機能的にも美しいですね！見た目重視で考えると、個人的にはフロントにデカいブレーキですかね！

@akinobunakamura2461 Жыл бұрын

ドアスタビライザーはオススメですよ。予想以上の剛性UPと、なによりドアを閉めるときに高級車の音がします。笑

@nuruitakashi Жыл бұрын

見た目に影響出にくいアンダーパネルとかデュフューザーとかも良いですよねー

@user-hp3pp8vn2f Жыл бұрын

帰るところが無いと言うことはそれだけ車が完成してきてる証拠ですな。しかしS2000はホントカッコいいな…

@user-ft1vc8li5e Жыл бұрын

まだ進化し続けるんですね二郎君❤ドアカーボン軽量化しつつかっこよさと後早さもですね！走るうえで足回りは大切ですよね❗️ 来シーズンは進化した二郎君そしてカッコ可愛い大湯君に会えるの楽しみです❤北海道から行くの遠いけど絶対絶対会いたいから頑張ります大湯君もお体に気をつけて頑張って下さいね💕

@Ryojp3636 Жыл бұрын

各地で開催されてるS2000のオフミにも顔出してくださいね！

@tf-om1sv Жыл бұрын

たぶん。SCつけようと考えてるんだけど、後ろで腕組みして拒否してる構図おもしろい笑

@its5omed Жыл бұрын

エアロミラー装着すると、一気にタイムアタック感でますよね。角度調整も手動になりますし…。

@user-vg5jr7ic6j 5 ай бұрын

このスタイル崩さないで欲しいです！ドアカーボンはアリですが、ボディ同色だと個人的に尚🙆‍♀️ですミッションオイルクーラー、デフオイルクーラー必須にはなってしまいますが、この見た目で下回りフルフラットだともう僕は好みすぎてイっちゃいます⤴

@master_of_cats Жыл бұрын

S2のボンネットは純正でもアルミ製なんで、下手な社外品に変えると逆に重くなっちゃうんですよね💦 やっぱりダッシュボードの逃げのあるタイプのロールケージは乗り降りし難いんですね😅

@user-hp1mf2fh9y Жыл бұрын

筑波アタック仕様で快適性重視は両立出来るのか・・・興味津々です。一生ものの愛車ですね～♪

@user-he3iz8zq7i Жыл бұрын

オープン機能品を全取っ払ったらめちゃ軽量化するんやからまだまだ余裕ありですねー

@user-sz1yl9jk4w Жыл бұрын

S20000目指しましょう。

@yumechan0034 Жыл бұрын

これの良さはパチモンのやっすいボンネットつけたことあるひとならこれの精度のよさがわかる

@AIM_ripcity_36 10 ай бұрын

リアウィングどこのやつですか？

@racingworld6575 10 ай бұрын

VOLTEXです！

@user-xd3vp7hw1m Жыл бұрын

二郎も嬉しいだろうなぁ~!!

@Matsumura-3 Жыл бұрын

究極のストリート仕様でカーオーディオも行きましょう🎵 車体重量が増えないように、メインユニットはPioneerサイバーナビXシリーズ、スピーカーはピラー埋め込みTS-Z900PRSで👀 ナビをネットワークモード、タイムアライメントなど調整駆使すれば高音質です|ω･)

@silvias1565 Жыл бұрын

このS2000のカラーって何ていうカラーですか？

@keroro013801 Жыл бұрын

S2のってますー腹下をフルフラットってしましたっけ？

@muraken3 Жыл бұрын

エンジン更にやるなら、スーチャ化か究極2.6L化かな笑

@racingworld6575 Жыл бұрын

難しいかも…笑

@zunox Жыл бұрын

ダッシュボードもカーボンになってます？アンダースポイラー、リジカラ、４スロ、助手席レカロ

@ryoukitiaota9803 Жыл бұрын

ノーマル風の外観でエアロをやるなら、アンダーパネルでフルフラット化ですか？

@takuma1656 Жыл бұрын

ノーマルの見た目崩さないなら、もう4スロつけるくらいしかやる事ないような

@user-ek3gg7vs9g Жыл бұрын

そのうちフルカーボンになりそう笑

@NN-ll2jf Жыл бұрын

K--techの河島さんが組んだエンジンなら尚更良いかと思いました。

@user-qw1ln4zj1k Жыл бұрын

ヤフオクで買った車両と言ってましたがボディの状態とかはどうだったのでしょうか?腐食とかしていたのでしょうか?

@takatakataka13579 Жыл бұрын

ふと思ったんですが、S2000って重ステ化に出来るんでしょうか？

@hagehage2000 Жыл бұрын

キャリパーは換えなくても問題ないんですか？？

@youino541 Жыл бұрын

フロントアッパーアームどこのですか？

@user-ls1vi7wu6v Жыл бұрын

たぶんこのまま行けば、保安基準適合のS2000GT3マシンができると思うW

@Taisei5664Z 8 ай бұрын

ステアリングは何φですか？

@7755zeke Жыл бұрын

attack筑波に出るんですか？

@racingworld6575 Жыл бұрын

でます！

@51022723 Жыл бұрын

キャリパーは交換しないんですか？

@ykRC211V 9 ай бұрын

ハンドルボスは、盗難対策を考えてハンドルを取り外し出来るやつが良かったような。このS2を盗む輩は大湯流北斗神拳の餌食になってもらいましょう。それか北海道の山に放して熊の餌食になるか、犯人に選んでもらいましょう

@1415satoshi888 Жыл бұрын

レッドブルカラーでお願いします

@user-op7xh8ys6i Жыл бұрын

今日車ちょぼきちょうでみました

@user-bi3ik1ss2j Жыл бұрын

いじるとこ無くなって結果ボディ全部ドライカーボンになるんだろうな

@user-yq1yt6uj5u Жыл бұрын

金もってんなぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁいいなぁぁぁぁぁぁ。俺もNAロスタいじりまくりたい。

@CHRONOGRAPHIC-IOWITHNEXT10fg Жыл бұрын

登録チャンネルしました。よろしくお願いします。！😇

@harxfv Жыл бұрын

手ブレどうなってんの？？？見にくすぎる

@Lucky_Iyokan Жыл бұрын

キャリパーとかやらないの？

@enderfugalove Жыл бұрын

いち！