Ломаем голову куда поехать летом, если есть идеи - пишите 🤘🏽

Надпись в тату салоне: "Больно,Дорого, Навсегда" Классика😅🤘

Мужик есле нужны акб для твоего вэна именно пусковые то подьедь ко мне я помогу тебе. Живу в Васюринской это 20км от Краснодара.

Жирнючий лайк за эту серию👍👍👍Азат ваще молорик,талантливый человек, талантлив во всём

Ну мелкий прям пока копия в маму, пока не вырастет и бороду не отпустит)) Азат красава, " Я сделал такую телескопическую ножку..." а у себя в голове, я же где-то это уже видел и он добавляет" от пылесоса"))просто ору в голосину, гений !)

Саня бомби! Жаль что больше нет проектов(

Всё отлично! В Адыгее осторожнее с гаишниками,очень наглые типы. Всем привет из солнечного Пятигорска. Быть Добру.

что-бы аккумуляторы заряжались полностью напряжение на них должно быть не меньше 14 вольт.

Ну наконец-то!! Добрались до Адыгеи!! Ребята останьтесь там жить ) Хотя бы на несколько лет. У меня личный опыт, с двумя детками (2010-2012гг) Одни из лучших воспоминаний 🙂

Пушечный Вен получается😎

самое большое открытие было - использовать трубу от пылесоса в качестве подножки для стола. ГЕНИАЛЬНО!

не перестаю удивляться Яну,здоровый и классный мужик растет)Саня,здороыья и большой привет супруге и сыну,все делаеш правильно,красава!)

Здоровья вам и солнечных дней 🙂👋

Сейчас уже прилично упала цена на аккумы LiFePo4 почти в цену гелевых, но КПД их в разы лучше!!! один раз попробуешь LiFePo4 больше ничего другого не захочется.

Ванночка для краски останется чистой если на нее надеть мусорный пакет.

Прям по зову сердца 👍

Находишь вменяемых автозвукарей, общаешься с ними, они тебе говорят ставь титанат и меняй генератор на помощнее😉

акб недозаряд постоянный, вывод: слабое звено акб))))) чтото мне подсказывает что и гелиевый через некоторое время будет плохим)) сейчас в крае довольно пасмурно, на "датчике" -0.9 А, значит приход не перекрывает расход. Это если никаких потерь нет. кажется лучше было добавить солнечную панель. Азата отметил для себя) как соберусь тату делать поедут к нему пожалуй

а что если гелевый, то он перестал быть кислотным?

Поменял шило на мыло. GEL это тот же кислотный аккумулятор со всеми его недостатками. Только ещё и Китайский ( Delta ). Через пару лет все равно придёшь к LiFePo4, так как кислота в автодоме не жилец

Обычно, сначала оформляют, а потом строют, что бы не было проблем))) Респект тебе, и лайк авансом

Вы супер, как же круто решиться на такое путешествие!

Очень приятно смотреть каждую серию! Выражаю большую благодарность спонсорам данного канала!

В процессе эксплуатации вэна всегда появляются доработки! Жизнь как она есть👍

Отдельный лайк за посещение «NBK» 🤘🏻

Апупенно бро, так держать, лайкос завалил даже не начав смотреть, а как посмотрел, захотелось ещё 1 навалить!!!

На татухе детализация прям ровная , Азат красавчик🤘

Советую заехать в Горячий ключ. А именно в старый замок. И почитать гору питушёк. Место офигительное

Емкость аккумулятора измеряется не в Амперах, а в Ампер-часах! А также по текущему напряжению на клеммах аккумулятора нельзя судить о его степени заряда, это несвязные вещи. Акб впринципе должен выдавать одинаковое напряжение, что при полностью заряженном состоянии, что при 50%. Напряжение может меняться лишь при подключении нагрузки или заряде акб.

привет, я сам с Майкопа. советую посетить: водопады руфабго, казачий камень и лагонаки. (можно встать в лагонаках на ночь поднимайтесь прям до упора, упрёшся в шлагбаум в заповедник, дальше не пустят но и там очень красиво, в принцепи инфроструктура маломальски есть). на второй день спустится с гор и съезить на партизанскую паляну(там тоже на ночь встать можно, но дорога так себе) ну и на третий день обязательно в гуамское ущелье (там посёлок прям рядом, а еще по ущелью ездиет мини поезд) или же подняться на мэзмай(туда выходит гуамское ущелье) и от туда вниз прогуляться. Длинна ущелья по моему 11 км. и да как сказали ранее с ГИБДД по аккуратнее и по наглее, а то они прям сильно ,,умные"

Посмотрел с удовольствием!

Добро пожаловать в Адыгею! Пока Вы здесь, сгоняйте ( весь маршрут по одной дороге) в Хаджохскую теснину (в этом же поселке Каменномостский можно завернут в монастырь посмотреть), далее на водопады Руфабго, в горы на плато Лаго-Наки (там пещеры есть, "Нежную" можно пропустить, а в "Азишскую" стоит заглянуть)

Александр, привет! Хороший прогресс! Эдику и Азату привет!👍👍👍

В таком приборе нужно предварительно выставить емкость аккумулятора. Тогда будет видно, сколько емкости осталось в %. Слева значок батареи будет визуально показывать емкость. Первое что нужно было сделать, это зарядить а гараже аккумулятор на полную емкость. Второе, установить в приборе емкость аккумулятра, допустим 200 Ач. В следующей строке выставить емкость в 100%. Подключить к батарее и пользоваться. После этого всегда будете визуально видеть остаток емкости по значку батареи и в %.

Про аккумы тебе Саня уже люди написали, гелевый ушатаешь так же. В твоей ситуации советую просто каждую неделю ставь новый))))))))))))).

Очень жду следующих серий ❤️

На кислотных акб меньше 12v начинается сульфатация и он умирает

Саня, ОГРОМНЫЙ тебе респект за то, что рассказываешь о косяках и ошибах! СПАСИБО!!! Это реально полезнее, чем миллион видосов "ванлайф это хорошо". По поводу плесени... мне кажется, что чтобы её не было, нужно было от автономки провести воздуховод в багажник, чтобы туда поступал тёплый воздух и была вентиляция. А ещё... Я хз, как это будет на практике, но воздухозабор для автономки по идее надо ставить на улице. Тогда будет постоянный приток свежего воздуха, а если ещё и вытяжку на минимум включить, то и лишняя влага будет из автодома уходить. Получится полноценная приточно-вытяжная вентиляция.

Класс, удачи с оформлением

Ролик Пушка! Татуха Пушка! Вэны Пушка! Пупс Пушка! Идея заманивать аудиторию на следующую серию.......тоже пущщщщка🤣🤣🤣👍.

Про акб.Любой кислотник заряжается при токе больше 0,1с.И при напряжении 14,4 вольта.Чтобы зарядить гелевый 180А потребуется минимум 1 А.Нужно собирать другую систему акб.Не давно собирал человеку систему на 18650 элементах,с отдельными балансирами по 4 батарейки.Система собрана на 120 элементах.С помощью мк имеется возможность выключать или включать батареи для заряда ,если от солнечной панели выдается малая мощность для заряда.

Супер! Крутой видос, очень полезная инфа. Спасибо!!!!

Татуха реально топ👍 Азату респект, реально мастер своего дела)

Саша, молодцы. Нравятся ваши серии про вэн, продолжайте в том же духе👍

Спасибо вам за позитив!Азат красавчик капитальный!)

как всегда кайф!)

Аh- ампер часов. Какие мили амперы? 2 гелевый акамулятор ( батарея) восстанавливается в 2 раза быстрее, + зарядка более большим током. 3. Ставь мощнее солнечные панели( сделай вынасные ).

На третьем аккумуляторе прийдет понимание циклов заряда-разряда свинцовых акб. Свежеустановленный agm акб выдерживает циклирование и глубокие разряды получше, но без полных зарядов, долго тоже не проживет. Стоит зайти на сайт дельты и взглянуть на графики и согласно им настроить контроллер. Но Солнца недостаточно, надо больше панелей.

Про документы -супер тема!

Саня! Пушка проект, пушка тату!)

А я согласен с Яном! Подумаешь красота - взял и чернотой всё замазал) А вообще и правда как-то не могу понять такой чёрный стиль. В чём прикол когда вокруг одна тьма? Если какие-то отдельные места и вещи чёрные, то вопросов нет, но когда прям львиная доля всего вокруг в черном цвете, то по мне это как-то странно. Природе ведь создала все возможные цвета и оттенки! И надо стараться окружать себя самыми разными цветами, при этом конечно гармонично сочетая их между собой.

Тату мастер просто моё почтение рука плескаю ! Золотые руки !

Мы когда строили кемпер каждую доску и все фанеру полачили в 2- 3 слоя. На баке с водой образуется конденсат.

Азат респект 👍 клёвые фишечки в вэне) тату огонь 🔥

Ждём ещё серии 🔥

Очень круто.Снимай видосы дальше

Рекомендую бочку с водой фольгированным утеплителем обернуть (в Леруа есть), в диком виде она очень здорово "конденсирует".

Класс! Спасибо!

Люблю Пушку! Смотрю давно! Сам из Крыма! Всё круто, но напрягает постоянный расфокус в картинке, понимаю что полагаешься на автофокус, потому что так удобней, но может попробовать начать крутить фокус ручками? Или же купить технику с более-мене рабочим автофокусом... Честно, чувак, очень напрягает смотреть когда фокус дышит, или вообще цепляется за какую нибудь ветку на заднике. Может это только меня так напрягает, потому что сам занимаюсь съёмкой и вижу все огрехи, с которыми сам борюсь. А так, всё очень круто, смотрим вместе женой, очень любим))) Успехов!!!!! И пригоняйте ещё к нам в КРЫМ!!!!!!!!!Обязательно бы сгонял на сходочку! Передай привет Вадосу в Крым, если и сам думал про автофокус!!!!!!!!

Пушка, приезжайте к нам в Астрахань на рыбалку😊 да, у нас 17 апреля открытие мотосезона,может успеете, тут 800 км всего)

Сань привет. Чтобы плесень и конденсат не появлялись приклей ещё уплотнительной резинку они есть метражом в авто49

Офигенные татухи траком и с досками))

У Вас были кислотные аккумуляторы CaCa, а значит в солнечную погоду ( т.е. два, три дня (подряд) в месяц,... каждый месяц) вы должны были ставить ,на контролере заряда, ток заряда 16.4V. И тогда ваши аккумуляторы бы получали полный заряд. А в Вашем случае, они были хронически недозаряжены. Аккумуляторы еще свежие, поработать с ними правильным током и они проживут еще шесть лет минимум.

Саня привет,в заводских кемперах в багажных отделах,под кроватью сверлят вентилиционные отверстия(примерно 25мм)для вентиляции.

Саша, привет. Вен огонь. Про свинцовые аккумуляторы все сказано на канале Литиум мастер. Такие аккумы требуют зарядку током не менее 10% от заявленной ескости. Т. Е. при ёмкости аккумулятора 100Ач, ток заряда должен быть 10 ампер. Это нормально. В противном случае на пластинах образуется сульфат свинца, уменьшая тем самым полезную площадь пластины и соответственно ёмкость аккума. Твои батареи оживут после 3х - 4х циклов заряда - разряда. Свинец действительно не подходит для эксплуатации в автодоме. Приведу ниже ссылку на канал с подробным описанием процессов в аккумуляторах. Сам пользуюсь таким образом и все прекрасно работает. Из-за не исправности генератора месяц езжу на аккуме и постоянно заряжаю. Ёмкость не страдает. kzfaq.info/get/bejne/Z8WZfdaBnJrXpnU.html

Неожиданный, но очень интересный видос.

Молодцы ребята!) Азат - крутой!

Азат крутыш, так клево все придумывает.

Тату Крутяк!!! молодец ,с переоформлением не надо тянуть , дальше будет сложнее. Саня крючки с присосками так себе, вечно отваливаются , будьте осторожны!!!

Еее, годнота подъехала. 🤘😎🤘

Впервые вижу тату мастера, который не забитый до ушей!

Меня одного бесит выражение пять тысяч миллиампер.. но смотреть все равно интересно. лайк ставлю .желаю удачи на дороге

Дождался!!

Жду инфу по 12.5.1, А так выпуск прям кайф 🤟🏻🤟🏻

Дром на каждом канале уже.Видно неплохо спонсирует.

Скрупой платит дважды, ты по моему даже ведь рекламировал компанию которая продавала тебе эти аккумы)

Hi ace прикольная, но низкая. Азат красавчик. Классное видео. Подсмотрел кронштейн для мото👍😉

Смешались в кони кучи люди... Амперы, Вольты, ток заряда, ёмкость, проценты, количество солнца. Не пытайся стать Джедаем не только в переоформление, но и в электрике. Сделай как в случае с доской... Обратись к профи.

Труба с пылесоса) Спасибо за наводку! Уже с Авито выкупил за 500р.)))

Серия топ, ставлю лайк. Пять шесть семь...))

6.30. Да, убил некорректной настрокой электронник и низкими напряжением. Произошла деградация отрицательных пластин. Тоже будет и с гелем. Меняй подход к потреблению.

AGM и GEL это немного разные вещи AGM AGM расшифровывается, как абсорбирующие стеклянные маты. Фактически, это обыкновенная стеклоткань, расположенная между положительными и отрицательными свинцовыми пластинами. В этой стеклоткани в "связанном" состоянии находится электролит. Благодаря тому, что электролит находится в связанном состоянии, возможна эксплуатация батарей в любом положении (например, на боку). AGM аккумуляторы являются самыми дешевыми (за исключением автомобильных) с типичным сроком службы 5-12лет. Типичная модель способна выдерживать до 200 циклов разряда с глубиной 100%, до 350 - с глубиной 50% и до 800 - с глубиной 30%.GEL расшифровывается, как гель, а не гелий, что иногда встречается. В гелевых аккумуляторах в качестве сепаратора между свинцовыми пластинами применяется силикагель, которым заливается пространство между пластинами в процессе производства. Силикагель после застывания представляет собой твердое вещество с огромным количеством пор, в которых удерживается электролит. Благодаря тому, что силикагель полностью занимает пространство между пластинами, в гелевых аккумуляторных батареях практически невозможно осыпание свинцовых пластин и как следствие, закорачивание и выход из строя. Кроме того, такая конструкция позволила улучшить качественные характеристики гелевых аккумуляторов, а именно, число циклов разряда и устойчивость к глубоким (100%) разрядам. И если их номинальный срок службы не отличается от срока службы аккумуляторных батарей технологии AGM и здесь также существуют модели с 5-и и 12-и летним сроком, то количество циклов типичной гелевой батареи в среднем на 50% выше. Типичная модель технологии GEL способна выдерживать до 350 циклов разряда с глубиной 100%, до 550 - с глубиной 50% и до 1200 - с глубиной 30%.

Топ! Афигенно

Шик!!!

Лайк, комент! А вообще смотрю вас давно, грезю" вэнами, но пока не созрел... Живу в Гелене, ребенку 6, пошли за вторым... Как Ян воспринимает вэн??? Отдельное видео очень любопытно. Встать на лето... Красивые места есть в Гелене- Сосновки. Там летном классно но до моря далековато...А так Бетта крутые места красиво здорова. Жду видосики с нетерпением, успехов.

Даёшь - Ведро Тур!!!!

Вай Саня красавчик!коммент тебе для продвижения!;)

Все класс! Молодцы! Вопрос такой ты откалибровал датчик который считывает приход и расход электроэнергии??? Относительно Акб, чтобы работал правильно

Организуй встречу с подписчиками в Красе!

Гель это тоже свинцово-кислотный акб... самое главное чтобы он был тяговым, а в идеале литий... например lifepo4 (больше циклов, больше токи зарядки и разрядки и тд)

Перевозишь груз, мебель из квартиры, проще 500р штрафа получать, дешевле выходит это как фаркоп легализовать 30тр

Расчёт утепления Мне кажется надо положить в фольгу чтобы она отражала холод и тогда у тебя не будет этих перепадов

разграничь жилое отделение и для езды, так во многих грузовых венах делают. заодно и теплопотери через лобаш меньше будут

Супер!

Митрич Гараж к стати в эту же организацию обратится по поводу дома на колёсах из ГАЗели.. из Красноярска поедет в Краснодар ради этого))

Поставь литий одну секцию 40а , заменит весь агм, , забудешь про вольтаж и потери)

У Азата классный хайс с шезлонгом))

татуха - агонь!

Азату респект! Реально крутая тату! 👍

Саша, у тебя большой пробел в теории. Гелевые аккумуляторы внезапно тоже свинцово-кислотные, причём скорее всего гелевыми ты называешь AGM батареи (которые опять же свинцово-кислотные). Потом, степень заряженности можно определить ТОЛЬКО по плотности электролита. Никакие китайские приблуды не покажут тебе реальной ёмкости. Заряжать кальциевые батареи нужно до напряжения 16,1-16,3 В, в противном случае при эксплуатации в циклическом режиме есть риск словить сульфатацию, даже не сажая батарею в ноль. В итоге что у тебя и произошло: регулярный недозаряд, сульфатация, ёмкость батареи значительно сократилась, при зарядке напряжение быстро растёт, а реальная ёмкость минимальная, поэтому под нагрузкой напряжение быстро падает и китайский показометр по напряжению делает выводы о быстром разряде батарей. А батареи у тебя были совершенно нормальные, EFB дешевый "аналог" AGM аккумуляторов (конструктивно очень на них похож), и Аком нормальный завод. Так что нужно было постараться ушатать EFB аккумуляторы, подозреваю что старые батареи и не заряжались полностью никогда. Что-то у тебя с контроллером зарядки не то, нужно его допиливать, вангую что проблема недозаряда останется и с AGM. Смотри каналы "Руслан К" и "Аккумуляторщик Виктор VECTOR " - вот эти ребята расскажут как правильно батареи заряжать и восстанавливать и ищи нормальный контроллер заряда.